Barnes | |
---|---|
Место расположения | Barnes |
Местная власть | Лондонский боро Ричмонд-апон-Темз |
Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
Код станции | BNS |
Категория DfT | C2 |
Количество платформ | 4 |
Зона проезда | 3 |
Ежегодный въезд и выезд National Rail | |
2015–16 | 2,653 миллиона [1] |
- развязка | 26 527 [1] |
2016–17 | 2,661 миллиона [1] |
- развязка | 23 209 [1] |
2017–18 | 2,548 миллиона [1] |
- развязка | 20 584 [1] |
2018–19 | 2,444 миллиона [1] |
- развязка | 19 009 [1] |
2019–20 | 2,612 миллиона [1] |
- развязка | 17 233 [1] |
Дополнительная информация | |
внешняя ссылка | |
WGS84 | 51 ° 28′02 ″ с.ш., 0 ° 14′31 ″ з.д. / 51.4671 ° N 0.242 ° W Координаты : 51.4671 ° N 0.242 ° W51 ° 28′02 ″ с.ш., 0 ° 14′31 ″ з.д. / |
Лондонский транспортный портал |
Обозначения | |
---|---|
Зарегистрированное здание - уровень II | |
Официальное название | Станция Барнс |
Назначен | 5 февраля 1991 г . |
Номер ссылки | 1239920 |
Железнодорожная станция Барнса внесена в список 2-го уровня [2] в лондонском районе Ричмонд-на-Темзе , на юго-западе Лондона , и находится в зоне 3 Travelcard . Это 7 миль 7 цепей (11,4 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо . Вокзал и все поезда, обслуживающие его, обслуживаются Юго-Западной железной дорогой .
Это ближайшая станция к больнице королевы Марии , Рохэмптон-клубу , стадионам футбольного клуба Росслин-Парк и Рохэмптонскому университету .
История [ править ]
Станция в Барнсе была открыта 27 июля 1846 года, когда была построена линия на Ричмонд . Когда 22 августа 1849 года был открыт первый участок кольцевой линии Хаунслоу , Барнс стал узловой станцией.
Grade II перечисленных , [2] он был разработан архитектором Джон Томас Эммет [3] в 1846 году и является единственным выжившим из четырех кирпичных станций Tudor в готическом стиле на ветке Ричмонд, остальные Путней, Мортлейк, и Ричмонд . [2] Касса, примыкающая к Платформе 1, теперь находится в частной собственности.
Крушение железной дороги Барнса , в результате которого 13 человек погибли и 41 был ранен, произошло около этой станции 1 декабря 1955 года [4].
Станцию ненадолго можно увидеть в конце пятого эпизода «Чуда на Кривом переулке» третьей серии « Джонатана Крика» .
Платформы [ править ]
Станция имеет четыре платформы.
- Платформа 1: местный рейс до лондонского Ватерлоо (следующая станция, Патни )
- Платформа 2: экспресс до лондонского Ватерлоо (поезда обычно не останавливаются)
- Платформа 3: местный до Хаунслоу (оба маршрута), Теддингтон через Ричмонд и Вейбридж через Брентфорд (следующая станция Мортлейк или Барнс-Бридж )
- Платформа 4: Экспресс до Виндзор Риверсайд и Ридинг (поезда обычно не останавливаются)
Платформы 1 и 2 меняются местами по воскресеньям. На лондонской стороне вокзала есть четыре пути; здесь одна пара отключается вдоль Линии Петли.
Рядом с платформой 1 находятся 2 билетных автомата. К платформам ведет общественный пешеходный мост, ведущий к автобусным остановкам, Station Road и дороге в Roehampton. На центральном острове есть станции, но они не всегда открыты.
Услуги [ править ]
Типичные услуги в непиковое время со станции:
- 8 т / ч (поездов в час) до лондонского Ватерлоо с заходом в Патни , Уондсворт-Таун , Клэпхэм-Джанкшен , Квинстаун-роуд и Воксхолл
- 4 т / ч до Хаунслоу , из них:
- 2 т / ч через Мортлейк , Норт-Шин , Ричмонд , Сент-Маргаретс , Твикенхэм и Уиттон
- 2 т / ч через остановку отправления на Барнс-Бридж , Чизвик , Кью-Бридж , Брентфорд , Сайон-Лейн и Айлворт
- 2 тонны в час до Уэйбриджа с заходом на Барнс-Бридж, Чизвик, Кью-Бридж, Брентфорд, Сайон-Лейн, Айлворт, Хаунслоу, Фелтхэм , Эшфорд , Стейнс , Эгхэм , Вирджиния-Уотер , Чертси и Аддлстон
- 2 тонны в час до Уимблдона с заходом в Мортлейк, Норт-Шин, Ричмонд, Сент-Маргаретс, Твикенхэм, Строберри-Хилл , Теддингтон , Хэмптон-Вик , Кингстон , Норбитон , Нью-Малден и Рейнс-парк
Связи [ править ]
Автобусные маршруты 33 , 72 , 265 и 969 Лондона обслуживают станцию.
См. Также [ править ]
- Станция Барнс-Бридж
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d e f g h i j "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
- ^ a b c Историческая Англия (5 февраля 1991 г.). «Станция Барнс (1239920)» . Список национального наследия Англии . Проверено 13 декабря 2013 года .
- ^ Кей, Питер (апрель 2018). «Барнс (и вокзалы Ричмонда)». Рекорд Лондонской железной дороги . 10 (95): 42–58.
- ↑ Уилсон, подполковник GRS (27 июня 1956 г.). «Отчет о столкновении возле станции Барнс» (PDF) . HMSO . Проверено 7 марта 2013 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Фриман, Лесли. Прибытие железной дороги , Историческое общество Барнса и Мортлейка, июнь 1996 г.
Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Барнс . |
- Расписание поездов и информация о вокзале Барнса от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Putney | Юго-западная железная дорога Hounslow Loop Lines (через Чизвик и Хаунслоу) | Барнс-Бридж | ||
Юго-западная железная дорога Линии Кингстона и Хаунслоу-Луп | Mortlake |