Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Плата за проезд зона 3 является внутренняя зона Транспорт для Лондона «s зональной системы платы за проезд используется для расчета цены билетов на проезд в лондонском метро , Лондон Overground , Docklands Light Railway [1] и, начиная с 2007 года, на национальных железнодорожных услуг. [2] Он был создан 22 мая 1983 года и простирается от примерно 4 миль (6,4 км) до 7,75 миль (12,47 км) от площади Пикадилли. [3]

Список станций [ править ]

Следующие станции находятся в зоне 3:

Изменения [ править ]

  • Январь 1999: Восточная Индия и Пудинг Милл Лейн (DLR) от зоны 3 до границы зоны 2/3.
  • Январь 2000: Бектон, Кипр, Галлионс Рич и Бектон Парк (DLR) из зоны 4 в зону 3.
  • Январь 2008: Хэмпстед-Хит от Зоны 3 до Зоны 2, [4] перекресток Уиллсден от Зоны 3 до границы зоны 2/3 и Актон-Сентрал от Зоны 2 до Зоны 3.
  • Январь 2016: Стратфорд, Стратфорд-Хай-стрит, станция Stratford International DLR, Вест-Хэм, Каннинг-Таун, Стар-Лейн и Эбби-роуд от зоны 3 до границы зоны 2/3. [5]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Транспорт для Лондона (февраль 2009 г.). "Ваш путеводитель по тарифам и билетам в зонах 1-6" (PDF) . Власть Большого Лондона . Архивировано из оригинального (PDF) 17 января 2009 года.
  2. ^ Jo deBank (октябрь 2006). «Зональные тарифы для Лондона - большой рост» . Лондон TravelWatch . Архивировано из оригинального 13 октября 2007 года.
  3. ^ Комиссия по монополиям и слияниям (1991). «10» (PDF) . London Underground Limited: отчет о пассажирских и других услугах, предоставляемых компанией . Архивировано из оригинального (PDF) 19 января 2012 года.
  4. ^ Jo deBank (2007). «Станция Хэмпстед-Хит в зоне 2» . Лондон TravelWatch . Архивировано из оригинального 7 -го ноября 2007 года.
  5. ^ «Мэр объявляет о замораживании тарифов на настоящие условия и продлевает бесплатный проезд для детей» . Транспорт для Лондона . 2015 г.