Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Balham Национальная железная дорога Лондонское метро
Станция метро Balham - geograph.org.uk - 662533.jpg
Восточное здание станции Balham, включая общий вход
Balham расположен в Большом Лондоне.
Balham
Balham
Расположение Бэлхэма в Большом Лондоне
Место расположенияBalham
Местная властьЛондонский боро Уондсворт
УправляемыйЮжный
лондонский метрополитен
ВладелецСеть железных дорог
Лондонского метрополитена
Код станцииБАЛ
Категория DfTC2
Количество платформ4 (Национальная железная дорога)
2 (Метро)
Зона проезда3
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015 г.Увеличивать14,18 миллиона [1]
2016 г.Увеличивать14,64 миллиона [1]
2017 г.Снижаться14,31 миллиона [1]
2018 г.Снижаться13,06 миллиона [2]
2019 г.Устойчивый13,06 миллиона [3]
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Увеличивать10,115 миллиона [4]
- развязка Увеличивать0,451 миллиона [4]
2016–17Снижаться8,751 миллиона [4]
- развязка Снижаться0,401 миллиона [4]
2017–18Снижаться8,463 миллиона [4]
- развязка Снижаться0,393 миллиона [4]
2018–19Снижаться8.140 миллиона [4]
- развязка Увеличивать0,500 миллиона [4]
2019–20Снижаться7,824 миллиона [4]
- развязка Снижаться0,442 миллиона [4]
Железнодорожные компании
Оригинальная компанияЖелезная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья (Национальная железная дорога)
Городская железная дорога и железная дорога Южного Лондона (лондонское метро)
Предварительная группировкаЛондон, Брайтон и железная дорога Южного побережья
Пост-группировкаЮжная железная дорога
Ключевые даты
1 декабря 1856 г.первая станция открылась как Balham Hill
1863 г.открыта нынешняя станция ( LB & SCR )
6 декабря 1926 г.Открыт ( C & SLR )
14 октября 1940 г.Закрыт на ремонт (подземный)
12 января 1941 г.Открыт заново (Под землей)
Включенный статус
КлассификацияII (станция метро)
Номер записи1225887 [5]
Добавлен в список16 июня 1987 г . ; 33 года назад ( 1987-06-16 )
Дополнительная информация
внешняя ссылка
WGS8451°26′36″N 0°09′09″W / 51.4432 ° N 0.1525 ° W / 51.4432; -0.1525 Координаты : 51.4432 ° N 0.1525 ° W51°26′36″N 0°09′09″W /  / 51.4432; -0.1525
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Бэлхэм - это пересадочная станция, состоящая из ряда подземных входов в лондонское метро («труба») и общего входа со станцией национальной железной дороги. Станция находится в центре Бэлхэма в лондонском районе Уондсворт на юге Лондона , Англия. К трубе можно получить доступ с каждой стороны Balham High Road (A24) ; Национальная железная дорога на южной стороне дороги, ведущей на восток, где путь находится на сочетании высокого виадука из светлого кирпича и земляной насыпи, четырехконтурного пути и короткой оси восток-запад.

На национальной железнодорожной сети он находится в 4 милях от 52 цепей (7,5 км) от Лондона Виктория .

Он находится в зоне 3 Travelcard . Объединенные станции принадлежат и управляются отдельно с разными билетными автоматами и выходами .

Национальная железнодорожная станция [ править ]

Платформы, смотрящие на запад в сторону Wandsworth Common

Станция National Rail находится на главной линии Брайтона , в четырех остановках от лондонской Виктории . На маршруте с севера на юг следы проходят через Бэлхэм приблизительно по оси восток-запад, с Викторией на запад. Станция управляется компанией Southern . Платформы находятся на набережной между мостами через Balham High Road и Bedford Hill. Доступ к платформам осуществляется через подземный переход под ними. Есть четыре трека и четыре платформы. [6] Станция находится между Уондсворт-Коммон и Стритэм-Хилл , Стритхэм-Коммон или Митчем Истфилдс .

История [ править ]

Уэст - Энд Лондона и Crystal Palace Railway открыл станцию под названием Бэлем Hill на 1 декабря 1856, [7] и в это время проходила линия между Crystal Palace и Уандсворт Common. С самого начала линия обслуживалась Лондонской, Брайтонской и Южно-береговой железной дорогой , которая приобрела линию в 1859 году после того, как она была продлена до Пимлико . [ необходима цитата ]

Восстановленное место, 1895 г.
Станция Balham

Первоначальная станция находилась на западной стороне Balham High Road; LB & SCR повторно разместил его в 1863 году в рамках работ по расширению линии и улучшению маршрута между Ист-Кройдоном и Викторией . [8] Дальнейшая реконструкция линии была предпринята в 1890 и 1897 годах для увеличения пропускной способности. [9] Он был назван Balham, затем переименован в Balham and Upper Tooting 9 марта 1927 года, вернувшись в Balham 6 октября 1969 года. [7]

Линии, ведущие через станцию ​​к Хрустальному дворцу, были электрифицированы в 1911 году [10] [ необходима страница ] с помощью воздушной системы LB & SCR 'Elevated Electric' . Работы по электрификации оставшихся линий через станцию ​​были начаты в 1913 году, но были прерваны Первой мировой войной и завершились только в 1925 году. [11] К этому времени LB & SCR была поглощена Южной железной дорогой в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года . В 1925 году Южная железная дорога решила внедрить третью систему электрификации железных дорог, и линии, проходящие через станцию, были преобразованы в период с июня 1928 года по сентябрь 1929 года [12].

Когда Секторизация была введена в 1980 - х годах, национальные железнодорожные линии не обслуживали сети юго - восток до приватизации британской железной дороги в 1990 - х годах к Connex South Central франшизе, заменяется текущим оператором в 2000 году [ править ]

Одна из четырех панелей
Впечатления от Balham

У станции есть высокая кирпичная стена вдоль дороги Balham Station Road, на которой расположены четыре рельефа из бронзы, отлитые методом холодного литья, "Impressions of Balham". На них изображены местные жители и бытовые сцены. Они были задуманы и построены Кристиной Томас и Джулией Бартон и установлены в 1991 году муниципальным советом Уондсворта . [ необходима цитата ]

Станция лондонского метро [ править ]

Станция открыта 6 декабря 1926 г. в рамках расширения Morden в города и Южном Лондоне железной дороги на юг от Клэпхэма . Линия и другие станции на расширении были открыты ранее, 13 сентября 1926 года. [13] [ необходима страница ] Станция находится между станциями Клэпхэм-Саут и Тутинг-Бек .

Восточное здание
Западное здание
Подземная станция

Вместе с другими станциями на пристройке Мордена здание было спроектировано архитектором Чарльзом Холденом . Они были первым крупным проектом Холдена для подполья. [14] Он был выбран Фрэнком Пиком , генеральным менеджером Лондонской компании Underground Electric Railways (UERL), для проектирования станций после того, как он был недоволен проектами, созданными собственным архитектором UERL Стэнли Хипсом . [15] Здания подземных станций внесены в список Grade II. [5]

Станция имеет входы с восточной и западной сторон Balham High Road, соединенные пешеходным переходом метро. Модернистский дизайн каждого здания выполнен в виде экранов двойной высоты, облицованных белым портлендским камнем, с трехчастными застекленными экранами в центрах фасадов, разделенных колоннами, капители которых являются трехмерными версиями подземного круга . На центральной панели ширм размещена большая версия медальона. Balham - единственная станция на ветке Morden Северной линии, соединенная со станцией National Rail . [ необходима цитата ]

Вторая мировая война [ править ]

Во время Второй мировой войны Бэлхэм был одной из многих станций глубокого метро, ​​предназначенных для использования в качестве укрытия от авианалетов . Вечером 14 октября 1940 года осколочная полубронебойная бомба массой 1400 кг упала на дорогу над северным концом туннелей платформы [16] [17], образовав большую воронку, в которую затем врезался вышедший из строя автобус. Туннель платформы, идущий на север, частично обрушился и был заполнен землей и водой из разорванных водопроводов и канализаций выше, которые также текли через переходы в туннель платформы на юге, при этом затопление и обломки достигали 100 ярдов (91 м). из Клэпхэма Юга . По данным Комиссии по военным захоронениям Содружества(CWGC), шестьдесят шесть человек на станции были убиты [18] - хотя некоторые источники сообщают, что 64 укрывателя и 4 железнодорожника были убиты [19] и более семидесяти ранены. Повреждения на уровне пути закрыли линию для движения между Тутинг-Беком и Клэпхэм-Коммон , но были быстро восстановлены, и закрытый участок и станция были вновь открыты 12 января 1941 года [20].

Вторая мемориальная доска в вестибюле заменена.
Мемориальная доска открыта 16 октября 2016 года.

В октябре 2000 года в кассовом зале вокзала была установлена ​​мемориальная доска, посвященная этому событию. В нем говорилось, что было потеряно 64 человека, что отличается от реестра CWGC на то время и из других источников. 14 октября 2010 года она была заменена новой мемориальной доской, на которой не указано количество погибших. [21] Эта вторая мемориальная доска была снова заменена официальным мемориальным камнем из валлийского сланца по заказу лондонского метрополитена и открыта 14 октября 2016 года. [22] Вторая удаленная доска была снова сдана на хранение в Лондонский музей транспорта.

Бомбардировка станции во время войны кратко упоминается в романе Иэна Макьюэна « Искупление» , а в фильме, основанном на книге, рассказывается о затоплении станции, в котором погиб главный герой. И роман, и фильм датируют событие неверно: в романе оно датируется сентябрем 1940 года, а в фильме датируется 15 октября, а не днем ​​ранее. В фильме также говорится о гидроразрыве газопровода, а также воды. Бомбардировка станции также фигурируют в детском романе Blitz Билли по Барбаре Mitchelhill , когда Билли и его семья укрывались в станции метро в ночь на 14 октября 1940 года Бен Aaronvitch романом Whispers под землютакже упомянул о флуде. [23]

Услуги [ править ]

Южный обслуживает северные рейсы в Лондон Виктория , железнодорожный вокзал Лондон-Бридж и Милтон-Кейнс Сентрал . Южное направление курсирует до Ист-Кройдона , Эпсом-Даунса , Уэст-Кройдона , Эпсома и Саттона .

Связи [ править ]

Станцию обслуживают маршруты лондонских автобусов 155 , 249 , 255 , 315 , 355 и N155 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017 гг.)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метрополитена . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 .
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
  4. ^ a b c d e f g h i j "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
  5. ^ a b Историческая Англия . «Станция Бэлем (Лондонский региональный транспорт) (включая наземные здания, подземные платформы и переходы (1225887)» . Список национального наследия Англии . Проверено 29 марта 2015 года .
  6. ^ "Карта станции Бэлем" . Национальные железнодорожные запросы . Проверено 2 октября +2016 .
  7. ^ а б Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 23. ISBN 1-85260-508-1. R508.
  8. ^ Тернер, Джон Ховард (1978). Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья 2 Создание и рост . Бэтсфорд . С. 126–129, 238–9. ISBN 0-7134-1198-8.
  9. ^ Тернер, Джон Ховард (1978). Лондонская железная дорога Брайтона и Южного побережья 3 Завершение и зрелость . Бэтсфорд . С. 81–4, 141–9. ISBN 0-7134-1389-1.
  10. ^ Southern Electric от GTMoody
  11. Перейти ↑ Moody, GT (1968). Southern Electric 1909-1968 = Ян Аллан . С. 7, 23.
  12. Перейти ↑ Moody, (1968) p.25.
  13. ^ Роуз, Дуглас (1999). Лондонское метро, ​​схематическая история . Дуглас Роуз / Capital Transport. ISBN 1-85414-219-4.
  14. ^ Мартин, Эндрю (2013) [2012]. Подземный надземный . Профильные книги . п. 186. ISBN. 978-1-84668-478-4.
  15. ↑ Орсини, Фиона (2010). Подземные путешествия: проекты Чарльза Холдена для лондонского транспорта (PDF) . Архитектурное партнерство V&A + RIBA . Архивировано 14 марта 2012 года из оригинального (PDF) . Проверено 14 февраля 2015 года .
  16. ^ "Лондонский блиц 1940-1941" . Императорский военный музей . Проверено 12 октября 2020 .
  17. ↑ Леннон, Трой (14 октября 2015 г.). «Люди избежали взрыва бомбы Первой мировой войны на станции метро Balham только для того, чтобы умереть в давке, чтобы спастись» . Daily Telegraph (Австралия) . Проверено 12 октября 2020 .
  18. ^ "Список несчастных случаев для Бэлхэма" . cwgcuser.org.uk . Проверено 21 января 2008 года .
  19. ^ Крум; Джексон (2003). Рельсы сквозь глину . Капитал. п. 275.
  20. ^ «Северная линия, даты» . Путеводители по линии метро Клайва . Архивировано 16 января 2008 года . Проверено 21 января 2008 года .
  21. ^ «Военный мемориал: Воздушный налет на станцию ​​метро Balham (1) (WMR-52421)» . Императорский военный музей . Дата обращения 2 июня 2017 .
  22. ^ "Бомбардировка станции Бэлем - 3" . Лондон помнит . Проверено 14 октября 2020 года .
  23. ^ Аронович, Бен (2012). Шепчет под землей . Реки Лондона. 3 . Нью-Йорк: Дель Рей. п. 220. ISBN 9780345524614.

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о станции Balham от National Rail
  • Фотоархив Лондонского музея транспорта
    • Станция Бэлем (восточное здание), 1926 год.
    • Станция Бэлем (западное здание), 1927 год.
    • Билетный зал, 1934 г.
    • Кратер бомбы
    • Повреждение платформы станции
  • Впечатления от Balham PMSA
Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Wandsworth Common Южный
Лондон Виктория - Лондонский мост через Кристал Пэлас
Лондон Виктория в Уэст-Кройдон через Кристал Пэлас		 Streatham Hill
 Главная линия Южного
Брайтона и линия Саттон и Молл-Вэлли (филиал Эпсом-Даунс) и Западный Лондонский маршрут		 Стритхэм Коммон или
Терминус
 Саутерн-
Саттон и Молл-Вэлли-Лайн (ветвь Хоршама)		 Митчем Истфилдс
Предыдущая станция  Лондонское метро Следующая станция
Тутинг Бек
в сторону  Мордена
Северная линия
Clapham South
в сторону  Edgware , Mill Hill East
или High Barnet
 Предлагаемое будущее развитие 
Предыдущая станция  Crossrail Следующая станция
Уимблдон
по отношению к  Хэмптон Корт или Шеппертона или
Чессингтоне Юг или Английской
Crossrail Line 2
Clapham Junction
в сторону  Нью-Саутгейта
или Броксборна