Арка  | |
|---|---|
 Главный вход на Джанкшен-роуд | |
  Арка Расположение арки в Большом Лондоне | |
| Место расположения | Арка |
| Местная власть | Лондонский боро Ислингтон |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Количество платформ | 2 |
| Зона проезда | 2 и 3 |
| OSI | Аппер-Холлоуэй [1] |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |  9,79 миллиона [2] |
| 2016 г. | 9,94 миллиона [2] |
| 2017 г. |  9,28 миллиона [2] |
| 2018 г. | 8,45 миллиона [3] |
| 2019 г. | 8,77 миллиона [4] |
| Железнодорожные компании | |
| Оригинальная компания | Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстедская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 22 июня 1907 г. | Открыт как Highgate ; конец линии |
| 11 июня 1939 г. | Переименован в Арку (Хайгейт) |
| 3 июля 1939 г. | Линия продлена до Ист-Финчли |
| 19 января 1941 г. | Переименован в Highgate (Archway) |
| Декабрь 1947 г. | Переименован Archway |
| Дополнительная информация | |
| внешняя ссылка | |
| WGS84 | 51 ° 33′56 ″ с.ш., 0 ° 08′06 ″ з.д. / 51.56556 ° N 0.13500 ° W Координаты : 51.56556 ° N 0.13500 ° W51 ° 33′56 ″ с.ш., 0 ° 08′06 ″ з.д. / |
 Лондонский транспортный портал | |
Archway - это станция лондонского метро на пересечении Holloway Road , Highgate Hill , Junction Road и Archway Road в Archway , на севере Лондона , прямо под зданием Vantage Point . Он находится на ветке высокого Барнет на Северной линии , между Хайгейт и станций Tufnell Парк , в зонах 2 и 3 . [5]
Местоположение [ править ]
На момент постройки этот район был просто северным концом Холлоуэй-роуд и не имел конкретного названия, но, в надежде привлечь покровительство, конечная остановка была первоначально названа Хайгейт в честь деревни на холме. Во время строительства станции первый фуникулера в Европе работает нон-стоп до Highgate Хилл в деревню из - за пределов Арчвей таверне , [6] , и это название было также считается для станции. Главный вход на станцию теперь находится под башней Archway на Джанкшен-роуд, а боковой вход - на Хайгейт-Хилл.
История [ править ]
Станция, спроектированная Лесли Грином, открылась 22 июня 1907 года под названием Хайгейт [7] [8] [9], облицованная стандартным глазурованным кирпичом Грина. [10] Он был открыт как один из северных терминалов того, что тогда было Железной дорогой Чаринг-Кросс, Юстон и Хэмпстед (CCE & HR). [7]
Станция была переименована в Арку (Хайгейт) 11 июня 1939 года [8] [9] (в честь близлежащего автомобильного моста через глубокую выемку, содержащую Арку-роуд). 3 июля 1939 года линия была продлена до станции Великой Северной железной дороги в Хайгейте и станции Ист-Финчли в рамках программы New Works . [7] [11] Станция была переименована в Хайгейт (Арка) 19 января 1941 года [9], прежде чем стать просто Аркой в декабре 1947 года [8] [9], а название Хайгейт было переназначено новой станции, построенной под Лондоном и Северо-восточная железная дорога (ЛНЕР) одноименная станция высокого уровня.
Дизайн [ править ]
В 1930 году станция была модернизирована с эскалаторов [12] , чтобы заменить оригинальные лифты и вторичный вход был заменен современным дизайном от Карла Holden , [10] практически идентичной той , которую он построил в то же время в Hammersmith . Станция Холдена была заменена в 1970-х годах. [10]
Стены платформы когда-то имели характерные и элегантно простые схемы облицовки плиткой, которые Холден использовал на станциях метро, построенных в то время. Кремовые плитки использовались повсюду, с полосой названия станции, состоящей из плиток в форме букв, вставленных на фоне кремовых плиток, вырезанных для размещения букв. Подобные схемы мозаики можно увидеть на соседней станции Хайгейт , а также на Бетнал-Грин и станциях на проходящем через туннели участке ответвления Хайно Центральной линии (например, Гантс-Хилл ). Все они были построены в конце 1930-х - начале 1940-х годов. Плитку в Archway заменили несколько лет назад [ когда? ] во время ремонтных работ.
На станции в настоящее время (по состоянию на 2015 год) есть эскалаторы (Otis типа HD-B) для спуска на платформы. [12] В качестве альтернативы пассажиры могут спуститься на платформы по 113 ступеням. [13]
Кроссовер и сайдинг [ править ]
Когда в 1907 году был открыт первоначальный участок Северной линии от Чаринг-Кросс до Голдерс-Грин и Арчвей (тогда Хайгейт), конечная остановка на Арчвэй была оборудована пересечением ножниц к югу от станции и бегущими линиями за северным концом платформы продолжались как отдельные тупиковые подъездные пути. [14] Когда в 1939 году линия была продлена до Хайгейта и Ист-Финчли, разъезд «северного направления» был расширен как дорога, ведущая на север, в то время как разъезд «южный» был сохранен как тупиковый разъезд, расширенный на северном конце новым южная линия от Хайгейта, соединяющаяся с ней прямо перед платформой, идущей на юг, и новое соединение от линии, идущей на север, с разъездом, таким образом превращая старый «южный» разъезд в центральный обратный разъезд. [14]Кроссовер к югу от станции был впоследствии преобразован в одиночный прицепной кроссовер, но был списан 15 октября 1967 года, когда Archway была преобразована в программно-машинное управление с Cobourg Street. Сигнальная будка закрылась 25 июня 1961 года, когда Archway стала дистанционно управляемой. [примечание 1] [14]
Увеличенный кроссоверный туннель остается, хотя кабельные трассы проходят по его центру между двумя путями на большей части его длины. [14] [примечание 2] Планировка платформ и подземных пассажирских зон до сих пор отражает прежнюю роль станции как конечной остановки .
Услуги [ править ]
Поезда северной линии обычно курсируют между Морденом или Кеннингтоном до Эдгвера, Хай-Барнета или Милл-Хилл-Ист через Чаринг-Кросс или отделение банка. [5] Иногда и во время сбоев или инженерных работ поезда могут останавливаться у Арки. Частота поездов меняется в течение дня, но обычно они ходят каждые 3–7 минут с 05:58 до 00:19 в обоих направлениях. [15] [16]
Связи [ править ]
- Станцию обслуживают автобусные маршруты 4 , 17 , 41 , 43 , 134 , 143 , 210 , 263 , 271 , 390 , C11 и W5, а также ночные маршруты N20 и N41 . [17] [18]
- Карты лондонского метро и карты лондонских надземных поездов показывают, что станция расположена в 450 метрах от станции Аппер-Холлоуэй на Евангельском дубе до линии Баркинг . Между двумя станциями разрешена развязка в течение двадцати минут. [19]
Примечания и ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ↑ Он был расположен в южном конце платформы, идущей на юг, и теперь является релейной. [14]
- ↑ Также следует отметить сохранившийся предел шунтирующего щита для 7-вагонных поездов, квадратная белая эмалевая пластина с черным 7 на правой стене туннеля южной дороги к югу от перекрестка, к которому подъезжали поезда, чтобы повернуть на север. [14]
Ссылки [ править ]
- ^ «Развязки вне станции» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 . Проверено 28 августа 2016 .
- ^ a b c «Многолетние показатели входа и выхода станций (2007–2017)» (XLSX) . Данные об использовании пассажиров на станции лондонского метро . Транспорт для Лондона . Январь 2018 . Проверено 22 июля 2018 .
- ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования лондонских станций, 2018 . Транспорт для Лондона . 21 августа 2019 . Проверено 27 апреля 2020 года .
- ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования лондонских станций, 2019 . Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 . Дата обращения 9 ноября 2020 .
- ^ a b Стандартная карта трубок (PDF) (Карта). Не в масштабе. Транспорт для Лондона . Май 2020. Архивировано (PDF) из оригинала 16 января 2021 года . Проверено 16 января 2021 года .
- ^ Тейлор, Шейла (2001). Движущийся мегаполис . Лондон: Кальманн и Кинг. п. 82. ISBN 1-85669-241-8.
- ^ a b c Перо, Клайв. «Северная линия» . Гиды линии метро Клайва . Архивировано из оригинального 11 февраля 2015 года . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ a b c Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонский метрополитен: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Капитальный транспорт. ISBN 978-1-85414-315-0.
- ^ а б в г Батт, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Patrick Stephens Ltd. стр. 17, 120. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ a b c "Подземные путешествия: Хайгейт" . Королевский институт британских архитекторов . Архивировано из оригинального 13 сентября 2012 года . Проверено 20 февраля 2011 года .
- ^ "100 лет трубке Хэмпстеда" (PDF) . 11 сентября 2007 г. с. 5. Архивировано из оригинального (PDF) 19 июля 2013 года . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ a b Перо, Клайв. «Вертикальный транспорт» . Гиды линии метро Клайва . Архивировано из оригинального 7 -го октября 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ «Факты о метро - станции метро со ступенями» . Архивировано из оригинального 22 февраля 2017 года . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ a b c d e f Рагга, Джон. «Арка» . Лондонское метро Техническое обслуживание - Заброшенные объекты Северной линии . Архивировано из оригинального 14 февраля 2014 года . Проверено 25 апреля 2015 года .
- ^ «Расписание северной линии: от станции метро Archway до станции метро Highgate» . Транспорт для Лондона . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ «Расписание северной линии: от станции метро Archway до станции метро Tufnell Park» . Транспорт для Лондона . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ "Автобусы от арки" (PDF) . Транспорт для Лондона . Ноября 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2015 года . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ "Ночные автобусы от Арки" (PDF) . Транспорт для Лондона . 30 сентября 2014 . Проверено 1 апреля 2015 года .
- ^ «Развязки вне станции» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 . Проверено 28 августа 2016 . /
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме станции метро Archway . |
- Фотоархив Лондонского музея транспорта
- Внешний вид главного вокзала, 1907 год
- Второй вход в Хайгейт-Хилл в 1929 году
- Вторичный подъезд в 1932 году после реконструкции
- Вход в основание Арочной башни, 2006 г.
- Станция Archway на Multimap
- Чертеж Чарльза Холдена и фотография 1930-х годов из Королевского института британских архитекторов.
| Предыдущая станция | Лондонское метро | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
Highgate в сторону Милл-Хилл-Ист или Хай-Барнет | Северная линия Ветвь Высокого Барнета | Tufnell Park в сторону Мордена или Кеннингтона |
