Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с трамвая в Базеле )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Трамвайные сети Базеля ( немецкие : Basler Strassenbahn-Netz ) представляет собой сеть из трамваев , составляющих часть общественного транспорта системы в Базеле , Швейцария , и швейцарская часть его агломерации . Он состоит из 13 строк. Благодаря своему долголетию (сети сейчас более века), он является частью наследия Базеля и, наряду с Базельским собором , является одним из символов города.

Трамваи сети обслуживаются двумя транспортными операторами: Basler Verkehrs-Betriebe (Basel Transport Service) (BVB) и Baselland Transport (BLT). Оба оператора являются частью объединенной тарифной сети Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW), которая сама по себе является частью трирегиона объединенной тарифной сети трех стран . [2] [3] [4]

BVB принадлежит и действует в Базель-Штадте , небольшом кантоне, включающем город Базель и два небольших муниципалитета, расположенных справа от Рейна. Зеленые трамваи компании курсируют в основном в городе, хотя конечные точки линий 3, 6 и 14 находятся в более сельском кантоне Базель-Ланд , линия 8 заканчивается через границу в Германии , а линия 3 во Франции .

BLT принадлежит Basel-Land, и его желтые и красные трамваи курсируют во внешних пригородах к югу от Базеля и в какой-то момент проходят через территорию Франции . [5] Тем не менее, все три линии, которые он обслуживает, 10 , 11 и 17, также проходят через трассу BVB в центре Базеля. Кроме того, линия 14, принадлежащая BLT, находится в ведении BVB на территории Базель-Ленд.

История [ править ]

Исторический трамвай Ex-Basel Ce 2/2 182 на железной дороге-музее Блоне-Шамби .

Первая линия трамвайной сети Базеля была открыта 6 мая 1895 года. Она следовала по маршруту Centralbahnhof –Marktplatz – Mittlere Brücke – Aeschenplatz– Badischer Bahnhof .

Сеть быстро росла. В 1897 году были сданы в эксплуатацию шесть новых секций, одна из которых связала Базель и Бирсфельден .

В 1900 году трамвайная сеть Базеля приобрела международное значение, когда была открыта новая трансграничная линия на Санкт-Людвиг (ныне Сен-Луи, Верхний Рейн ) в тогдашней Германской империи . Линия работала до 1950 года. В 1910 году была открыта вторая международная линия на Хюнинген (ныне Хюнинген, также на Верхний Рейн ), которая использовалась до 1961 года. Линия на Лёррах в Бадене , Германия , была открыта в 1919 году и работала до 1967 года.

С 1887 года трамвай из Базеля в Родерсдорф , который сейчас является частью транспортной линии Baselland Transport № 10, проходил (и проходит) через деревню Леймен в Эльзасе . Но эта Birsigthalbahn ( железная дорога Birsig Valley) будет присоединена к общей трамвайной сети Базеля уже в 1984 году.

С того года до 1936 года по крайней мере один участок сети модернизировался каждый год. В 1934 году, после открытия нового участка линии от Маргаретенштрассе. до Биннингена сеть достигла своей наибольшей длины - 72 км (45 миль).

Во время двух мировых войн было приостановлено движение на участках линии, выходящих за пределы Швейцарии. После Второй мировой войны несколько линий были закрыты. В 1958 году общая длина маршрутов сети составляла 51,7 км (32,1 мили).

В 1974 году несколько компаний, которые управляли пригородными линиями, были объединены в новую компанию, получившую название Baselland Transport AG (BLT).

Линии [ править ]

Трамвай БВБ на линии 3.
Трамвай BLT на линии 11.

В настоящее время трамвайная сеть Базеля состоит из 12 линий [6] (девять находятся в ведении BVB, [6] [7] и три - в компании BLT [6] ) с общей длиной линии 65,7 км (40,8 миль). [7] [8]

Трансграничные маршруты [ править ]

Трамвайная сеть Базеля необычно пересекает международные границы.

Линия 10 до Родерсдорфа проходит через Леймен во Франции. Для таможенных целей трамваи курсируют через Францию ​​в качестве льготного транзита . Пассажиры, оставшиеся в трамвае, не подпадают под таможенные правила. Пассажиры могут сесть в трамвай или выйти из него в Леймене только в том случае, если они везут товары в пределах таможенных границ.

В 2014 году линия 8 была продлена через границу до станции Weil am Rhein в Германии.

Строительство началось в 2015 году для продления линии 3 от конечной остановки в Бургфельден-Гренце до вокзала Сен-Луи во Франции. [9] Расширение открылось в 2017 году. [10] Ночное обслуживание на линии пересечения границы было приостановлено в 2019 году из-за серии атак, в ходе которых были использованы лазерные указатели, чтобы затруднить обзор для операторов трамвая. [11]

См. Также [ править ]

  • Список систем городского трамвая в Швейцарии
  • Троллейбусы в Базеле

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Eisenbahnatlas Schweiz . Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. с. 62. ISBN 978-3-89494-130-7.
  2. ^ Eisenbahnatlas Deutschland . Verlag Schweers + Wall GmbH. 2009. С. 110–111. ISBN 978-3-89494-139-0.
  3. ^ "Tarifverbund Nordwestschweiz" (на немецком языке). Trarifverbund Nordwestschweiz . Проверено 5 ноября 2014 .
  4. ^ "triregio - grenzenlos mobil" (на немецком и французском языках). трирегио . Проверено 5 ноября 2014 .
  5. ^ "Geschichte (история)" . Baselland Transport . Проверено 28 февраля 2010 года .
  6. ^ a b c "Fahrplan & Netz - Haltestellenfahrplan 13/14" [Расписание и сеть - Расписание остановок '13 / '14] (на немецком языке). Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). 2014 . Проверено 25 мая 2014 .
  7. ^ a b «Basler Verkehrs-Betriebe - Факты и цифры» (PDF) (на немецком языке). Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). 31 декабря 2012 . Проверено 25 мая 2014 .
  8. ^ "Unternehmen BVB - Портрет" [Компания BVB - Портрет] (на немецком языке). Basler Verkehrs-Betriebe (BVB). 2009 . Проверено 25 мая 2014 .
  9. ^ "Информация о трамвае 3" . Basler Verkehrs-Betriebe . Проверено 26 июня 2015 года .
  10. ^ "Швейцария только что открыла единственную в мире трехнациональную систему трамвая" . CityLab . Проверено 13 декабря 2017 года .
  11. ^ « ' Слишком опасно': Базель отменяет ночные трамваи во Францию» . Местный . 3 мая 2019 . Дата обращения 4 мая 2019 .

Библиография [ править ]

  • Аппенцеллер, Стефан (1995). Basel und sein Tram: die Geschichte der Basler Verkehrs-Betriebe [ Базель и его трамваи: история Basler Verkehrs-Betriebe ] (на немецком языке). Базель: Кристоф-Мериан-Верлаг. ISBN 3856160639.
  • Бернет, Ральф (2000). Трамваи в Швейцарии: von Basel bis Zürich: Strassenbahn-Betriebe einst und jetzt [ Трамваи в Швейцарии: из Базеля в Цюрих: операторы трамвая тогда и сейчас ] (на немецком языке). München: GeraMond-Verlag. ISBN 393278507X.
  • Мадёрин, Доминик (2003). Das Rollmaterial der Basler Verkehrs-Betriebe [ Подвижной состав Basler Verkehrs-Betriebe ] (на немецком языке). Фрайбург (Брайсгау): EK-Verlag. ISBN 3882558431.
  • Швандль, Роберт (2010). Schwandl's Tram Atlas Schweiz & Österreich . Берлин: Роберт Швандль Верлаг. ISBN 978 3 936573 27 5. (на немецком и английском языках)

Внешние ссылки [ править ]

  • Basler Verkehrs-Betriebe (BVB) - официальный сайт (на немецком языке)
  • Baselland Transport (BLT) - официальный сайт (на немецком языке)
  • Трамвайный клуб Базель - официальный сайт (на немецком языке)
  • Трамвай-музей Базеля - официальный сайт (на немецком языке)
  • База данных / фотогалерея Базеля  и список трамваев Базеля на городском электротранзите - на разных языках, включая английский.
  • Базельская база данных / фотогалерея на Phototrans - на разных языках, включая английский.
  • Карта треков Gleisplanweb

Координаты : 47 ° 33′17 ″ с.ш., 7 ° 35′21 ″ в.д. / 47,55472 ° с. Ш. 7,58917 ° в. / 47.55472; 7,58917