| Бассен де ла Виллет | |
|---|---|
 Бассен де ла Виллет | |
  Бассен де ла Виллет | |
| Место расположения | Париж |
| Координаты | 48 ° 53′10 ″ N 2 ° 22′30 ″ E / 48,88611 ° с. Ш. 2,37500 ° в. Координаты: 48 ° 53′10 ″ N 2 ° 22′30 ″ E / 48,88611 ° с. Ш. 2,37500 ° в. |
| Тип | Бассейн |
| Часть | Сеть Парижских каналов |
| Первый затоплен | 2 декабря 1808 г. |
| Максимум. длина | 800 м (2600 футов) |
| Максимум. ширина | 70 м (230 футов) |
| Населенные пункты | Париж |
Басин - де - ла Виллет (Ла - Виллет бассейна) является самым крупным искусственным озером в Париже. Он был наполнен водой 2 декабря 1808 года. Расположенный в 19-м округе столицы, он соединяет Канал де л'Урк с каналом Сен-Мартен и представляет собой один из элементов Réseau des Canaux Parisiens (Парижский канал). Network), общественные работы, находящиеся в ведении города. Другие компоненты сети - это канал де л'Урк , канал Сен-Дени , канал Сен-Мартен и Бассен-де-л'Арсенал . [1] Вместе эти каналы и бассейны простираются примерно на 130 километров (81 милю).
Прямоугольный, восемьсот метров в длину и семьдесят метров в ширину, он начинается у подъемного моста Rue de Crimée, последнего моста в Париже, который можно поднимать и опускать гидравлически, чтобы пропустить под ним движение судов и барж, и заканчивается на площади Батай-де-Сталинград возле Ротонды де ла Виллет. Здесь швартуются речные круизные лодки, а на берегах бассейна расположены театральные комплексы MK2 Quai de Loire и MK2 Quai de Seine, которые являются самыми современными во Франции. [2] Небольшой электрический пассажирский паром, Zéro de pipeite, предназначен для перевозки людей с одной стороны бассейна на другую.
Бассейн граничит на севере с набережной Сены и на юге с набережной Луары , которые в середине бассейна соединены пешеходным мостом Пассерель-де-ла-Мозель .
История [ править ]
.jpeg)
Первый бассейн [ править ]
Первый Bassin de la Villette имеет длину 699 метров и ширину 70 метров. Он выполнял несколько функций.
Его первоначальная функция заключалась в том, чтобы служить запасом питьевой воды для парижан. Его вторичная функция, связанная со вторым бассейном, заключалась в обеспечении водой для судоходства по каналам Сен-Дени и Сен-Мартен .
В начале 19 века первый бассейн был окружен садами, куда парижане приезжали, чтобы провести приятные перерывы (летом гулять, зимой кататься на коньках). Но индустриальная эпоха 1850-х годов привела к исчезновению этого аспекта отдыха. На берегу были построены товарные склады.
В 1832 году Париж поразила огромная эпидемия холеры . Парижане, использующие воду из Бассен-де-ла-Виллет, пострадали в меньшей степени, чем те, кто использовал воду из Сены (паровые насосы Javel и Samaritaine), из-за того, что город сбрасывает сточные воды в реку - особенно отходы Hôtel-Dieu de Париж , где было много больных, перекинутый через небольшой рукав реки между Иль-де-ла-Сите и левым берегом.
В конце 19 века в бассейне развивалась коммерческая деятельность. В то же время Арманд Мойзан построил мост через Мозель (высота 13 метров и пролет 85 метров). [3] [4] Его украшали часы диаметром 3 метра. Этот мост заменили в 1966 году.
Второй бассейн [ править ]
Подъемный мост Рю де Crimée или Pont Фландр , подъемный мост весом 85 тонн , построенных в 1885 году, разделяющая два бассейна. Он позволяет транспортным средствам на Rue de Crimée пересекать канал и соединяет Quai de l'Oise на северо-западной стороне с Quai de la Marne на юго-восточной стороне. Когда мост поднят, пешеходное движение может продолжаться по фиксированной эстакаде. На момент постройки это был третий по величине подъемный мост во Франции. [5] Сейчас он последний в Париже и зарегистрирован как исторический памятник. [6]
Второй бассейн имеет ширину 30 м и длину 730 м. Этот бассейн, который часто преждевременно называют Canal de l'Ourcq , первоначально проходил вдоль задней части старой деревни Ла Виллет.
На его северном конце находится «кольцевой перекресток каналов», где Бассен-де-ла-Виллет сливается с каналом Л'Урк (по которому вода течет более чем на 100 км от реки Урк ) и каналом Сен-Дени, протяженностью 6 647,50 м и уклон 28,45 м, соединяется с Сеной в Сен-Дени, а также с небольшим каналом Дарс-дю-фон-де-Рувре (порт для паромных переправ).
Склады [ править ]
В конце Bassin de la Villette есть два здания, которые были построены между 1845 и 1853 годами как коммерческие склады, но имели определенную утилитарную красоту.
Они были известны как «склады товаров общего назначения», и сначала они использовались для хранения зерна и муки. Их дизайн, исполнение и размещение были основаны на городских планах, первоначально задуманных Клодом Николя Леду в восемнадцатом веке, и они функционировали в идеальной симметрии на Бассен-де-ла-Виллет, один на стороне набережной Сены, а другой - на берегу Сены. Сторона набережной Луары.
Позже они постепенно утратили свое первоначальное предназначение и в конце ХХ века были преобразованы в мастерские и мастерские художников, небольшие офисы и другие небольшие предприятия.
В 1990 году здание на набережной Сены сгорело и не подлежало ремонту. По соображениям безопасности также был закрыт склад на набережной Луары. Эти склады теперь заменены кинокомплексами МК2.
Речной транспорт и экономическая роль бассейна [ править ]
Со второй четверти 19 века вокруг каналов развивалась интенсивная грузовая и портовая деятельность. Во второй половине того же века в Париже в районе нынешней Сены-Сен-Дени происходила значительная индустриализация . В то же время портовые перевозки в Бассен-де-ла-Виллет были на пике и равнялись портам Бордо .
В течение 20-го века этот грузопоток пережил значительный пик, в основном связанный со строительной деятельностью после мировых войн. Неуклонно сокращаясь с середины 20-го века, этот трафик исчез для Bassin de La Villette и в настоящее время находится на самом низком уровне в истории для всех парижских каналов (около 1 миллиона тонн в 2000 году).
В то же время количество пассажиров из Бассен-де-ла-Виллет, связанных с туризмом, стало постепенно увеличиваться.
Культурные и развлекательные мероприятия [ править ]
Баржи пришвартованы на берегу бассейна круглый год, предлагая культурные мероприятия, такие как театр, кино, концерты и т. Д.
Летом берега бассейна используются рыбаками, любителями игры в шары и любителями пикников. Летними вечерами нет ничего необычного в том, что левый берег (дольше освещенный солнцем) занят от одного конца до другого.
Ежегодно в июне проводится праздник бассейна. По обе стороны от него проходят праздничные мероприятия (концерты, мини-шоу, выставки). Завершается праздник большим фейерверком с моста.
С 2007 года пристройка Paris-Plages заняла большую часть набережной Сены и предлагает таверны, рестораны, морские прогулки, игровую площадку для детей, петанк и т. Д.
Гребля на воде практикуется круглый год.
На набережной Сены есть школы Sup de Pub и Sup Career, которые являются бизнес-школами INSEEC .
Картинная галерея [ править ]
Мост в заниженном состоянии с пешеходным мостом.
Мост в поднятом положении
Мост с улицы Криме
Bassin de la Villette от центрального пешеходного моста к Ротонде де ла Виллет.
Bassin de la Villette от центрального пешеходного моста в сторону старых складов.
Бассен-де-ла-Виллет зимой от центрального пешеходного моста к старым складам со старыми Гранд-Мулен-де-Пантин (Великие мельницы Пантина) справа.
Фонтан и Ротонда
Замерзший канал
Пешеходный мост Passerelle de la Moselle
Ссылки [ править ]
- ^ Хью Макнайт (2005). Круиз по французским водным путям . Sheridan House, Inc. стр. 67. ISBN 978-1-57409-210-3.
- ^ MK2 Набережная Луары / Набережная Сены (на французском языке)
- ↑ Iron in Paris , Bernard Marrey, Paris, Picard / Pavillon de l'Arsenal , 1989, стр. 82, 209 страниц, ISBN 2-7084-0379-6 (на французском языке) .
- ^ Бернард Marrey и Пол Чеметы, Colloquially неизвестно, Архитектуры, Париж, 1848-1914 , 1976, Secrétariat переворот аля культура, Министерство культуры (Франция) , Париж, стр. 58, 168 стр. (На французском) .
- ^ Л. Ле Шателье, «Заметка о восстановлении бассена де ла Виллет и канала Сен-Дени», в Анналах мостов и дорог: отчеты и документы, относящиеся к искусству строительства и услуг инженера , École des ponts ParisTech , изд. Шарль Данод, Париж, 6-е, Vol. XI, 1886, 1 сем., С. 711–712. (На французском)
- ^ Министерство культуры, Мериме PA00125450 Pont-Левант (на французском языке)
