Битва Берлин (ноябрь 1943 года по март 1944 года) была совершена серия нападений на Берлин по RAF Bomber Command вместе с налетов на других немецких городов , чтобы сохранить немецкие обороны разошлись. Главный маршал авиации сэр Артур Харрис , командующий бомбардировочной авиации (AOC-in-C), полагал, что «мы можем разрушить Берлин от начала до конца, если с нами пойдут ВВС США. Это будет стоить нам от 400 до 500 самолетов. Это будет стоить Германии войны ». [3]
Битва за Берлин | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть стратегических бомбардировок во время Второй мировой войны | |||||||
Руины мемориальной церкви кайзера Вильгельма | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания Канада Австралия Новая Зеландия Польша | Германия | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Артур Харрис Ральф Кокрейн Дон Беннетт Родерик Карр | Герман Геринг Ханс-Юрген Штумпф Йозеф Шмид Гюнтер Лютцов Макс Ибель Вальтер Грабманн Готтхард Хандрик | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
|
|
Харрис мог ожидать около 800 исправных тяжелых бомбардировщиков для каждого налета, оснащенных новыми и сложными навигационными устройствами, такими как радар H2S . USAAF, потеряв недавно много самолетов в атаках на Швайнфурт , не участвовал. Главные силы бомбардировочного командования атаковали Берлин шестнадцать раз, но потерпели неудачу в своем намерении нанести решительное поражение Германии. ВВС потеряли более 7000 летные и 1047 бомбардировщиков, 5,1 процента от самолетовылетов; 1682 самолета были повреждены или списаны. [4] 30 марта 1944 года бомбардировочное командование атаковало Нюрнберг 795 самолетами, 94 из которых были сбиты, а 71 повреждены. [5] Люфтваффе «s I. Jagdkorps зафиксировали потерю 256 ночных истребителей с ноября 1943 по март 1944 года [2]
Люфтваффе отомстил Unternehmen Стейнбоком (операция Козерог) против Лондона и других британских городов , с января по маю 1944 года Люфтваффе удалось аккумулировать 524 бомбардировщиков , но Стейнбки вызвали незначительный ущерб за потерю 329 самолетов, больший процент потерь в налет и в целом , чем пострадало бомбардировочное командование над Германией. [6]
Были многие другие воздушные налеты на Берлин по СРР, в USAAF Восьмая ВВС и советских бомбардировщиков. Королевские ВВС удостоились боевой награды за бомбардировку Берлина самолетами бомбардировочного командования с 1940 по 1945 год [7].
Боевой
Первый налет бомбардировочного командования произошел в ночь с 18 на 19 ноября 1943 года. Берлин был атакован 440 тяжелыми бомбардировщиками Avro Lancaster Главных сил и четырьмя de Havilland Mosquitos, но город находился в облаках, и ущерб был незначительным. Второй налет Главных сил произошел в ночь с 22 на 23 ноября. Это был самый эффективный рейд ВВС Великобритании на Берлин за всю войну, в результате чего был нанесен значительный ущерб жилым районам к западу от центра, Тиргартен и Шарлоттенбург , Шенеберг и Шпандау . Из-за засушливой погоды произошло несколько огненных бурь . Мемориальная церковь протестантского кайзера Вильгельма , ныне являющаяся военным мемориалом, и Новая синагога (использовавшаяся Вермахтом как склад ) были сильно повреждены во время налета. [8] [9]
В следующие ночи последовали дальнейшие нападения, в результате которых были повреждены или разрушены Вифлеемская церковь , церковь Иоанна , Литцовская церковь , Троицкая церковь , Мемориальная церковь императора Фредерика , Кирхе-ам-Гогенцоллернплац и собор Святой Ядвиги . Несколько других примечательных зданий были либо разрушены, либо повреждены, в том числе посольства Великобритании, Франции, Италии и Японии, дворец Шарлоттенбург , Берлинский зоопарк , Министерство вооружений, Административный колледж Ваффен СС , казармы Имперской гвардии в Шпандау и несколько вооружений. фабрики. [10]
17 декабря был нанесен значительный ущерб железнодорожной системе Берлина. К этому времени совокупный эффект бомбардировок сделал непригодным для использования более четверти жилых помещений Берлина. [10] В ночь с 28 на 29 января 1944 года был нанесен еще один налет Главных сил, когда западные и южные районы подверглись наиболее интенсивной атаке того периода. 15/16 февраля были нанесены удары по важным военным предприятиям, в том числе по большому району Сименсштадт на западе, причем наибольший урон был нанесен центральным и юго-западным районам. Это был самый крупный рейд ВВС Великобритании на Берлин; Кампания продолжалась до марта 1944 года. [10] [11] [12]
Последствия
Анализ
В 1961 году британские официальные историки Чарльз Вебстер и Ноубл Франкланд писали, что бомбардировочное командование совершило 16 рейдов и 9 111 самолето-вылетов на Берлин. Атаки стоили 492 самолета, их экипажи были убиты или захвачены, а 954 самолета были повреждены, коэффициент потерь составил 5,8 процента, что превышает 5-процентный порог, который, по мнению Королевских ВВС, является максимально устойчивым уровнем эксплуатационных потерь. [13] Битва за Берлин отвлекла немецкие военные ресурсы от сухопутной войны и оказала экономический эффект в виде физического ущерба, гибели и ранения рабочих, перемещения и укрепления промышленных зданий и другой инфраструктуры, но к 1 апреля 1944 года кампания не смогла добиться успеха. капитуляция Германии,
... в оперативном смысле битва за Берлин была больше, чем провал, это было поражение ... Битва за Берлин не могла сравниться с предыдущими битвами за Рур и Гамбург и кампанией на пути к Берлину. [14]
В 2004 году Дэниел Окман написал, что:
Бомбардировочное командование потеряло 2690 человек над Берлином, и еще около 1000 человек стали военнопленными. Из общих потерь бомбардировочного командования за войну около семи процентов пришлось на берлинские налеты. В декабре 1943 года одиннадцать экипажей из 460-й эскадрильи (RAAF) были потеряны в ходе операций против Берлина; в январе и феврале [1944 г.] погибли еще 14 экипажей. Уничтожение 25 самолетов означало, что полного укомплектования самолетов и экипажей хватило на три месяца. При такой скорости бомбардировочное командование было бы уничтожено раньше Берлина. [1]
Харрис предсказал потерю 500 самолетов, и Окман написал: «... было бы неправильно сказать, что это было, в стратегическом смысле, напрасными усилиями. Бомбардировка привела к войне в Германии в то время, когда было трудно оказать давление. где-нибудь еще". [1] В 2005 году Кевин Уилсон писал, что, несмотря на разорение Берлина, британские рейды не достигли своих целей. Бомбардировки предотвратили увеличение немецкого производства и вызвали перенаправление ресурсов с наступательных на оборонительные цели, но моральный дух немецкого гражданского населения не сломился. Оборона Берлина и основные службы были поддержаны, и военное производство в Большом Берлине не упало. [15]
В 2006 году Адам Туз , историк-экономист, писал, что британская бомбардировка Гамбурга в июле 1943 года, похоже, оправдала надежды британского руководства в бомбардировочном командовании, что она стала решающим оружием и что теория стратегических бомбардировок была подтверждена. . Бомбардировочное командование смогло сымитировать гамбургский огненный шторм 28 июля только один раз, в октябре в Касселе. Зимой 1943 года начались атаки на Берлин, которые Туз назвал безрезультатными:
Рур был узким местом, и в 1943 году он находился в руках Королевских ВВС. Неспособность сохранить это положение и ужесточить его было трагической оперативной ошибкой. [16]
Берлин был крупным промышленным городом, но Рур был основным поставщиком угля и стали в Германию. Изоляция Рура может задушить остальную часть военной экономики Германии; в кампании против Берлина британцы нанесли большой ущерб, но развитие немецкой системы ПВО, особенно ночных истребителей, смогло противостоять угрозе бомбардировочного командования во время его длительных полетов в Берлин в зимнюю погоду. [17]
Немецкие потери
Битва за Берлин привела к огромным человеческим жертвам и разрушениям в Берлине. В ходе рейда 22 ноября 1943 г. было убито 2 000 берлинцев и 175 000 остались без крова. На следующую ночь 1000 человек были убиты и 100000 взорваны бомбой. В течение декабря и января в результате рейдов Главных сил каждую ночь были убиты сотни людей и от 20 000 до 80 000 человек остались без крова. [18] В 1982 году Лоренц Демпс сопоставила данные о потерях, используя отчеты о повреждениях комиссара полиции Берлина ( Polizeipräsident ), выпускаемые после каждого воздушного налета, описания потерь и повреждений, отмеченные домами и распространенные среди 100–150 организаций и администраций, занятых спасением. ремонт, планирование и другие вопросы, в соответствии с отчетами главного бюро защиты от воздушных налетов ( Hauptluftschutzstelle ) города Берлина, которое выпустило более 100 экземпляров с переменной периодичностью, в каждом из которых суммировались потери и ущерб по количеству налетов; военный дневник командования предупреждения о воздушном налете ( Luftwarnkommando - Wako Berlin ), подразделения Люфтваффе и другие источники. Демпс писал, что 7480 человек были убиты, 2194 человека пропали без вести, 17092 были ранены и 817 730 берлинцев остались без крова. [19] В 2003 году Рейнхард Рюруп писал, что почти 4000 человек были убиты, 10 000 ранены и 450 000 остались без крова. [20] В 2005 году Кевин Уилсон описал эффект дыма и пыли в воздухе от бомбардировки: длительное пребывание в убежищах привело к появлению симптомов, которые были названы гриппом в подвале ( Kellergrippe ). [21]
Хронология
- Ночь 18/19 ноября 1943 года: Берлин, главную цель, атаковали 440 Avro Lancasters и четыре de Havilland Mosquitos, из которых 402 бомбили город, находившийся под облаками. Диверсии на Мангейме и Людвигсхафене совершили еще 395 самолетов. Комары напали на несколько других городов. За все 884 боевых вылета было потеряно 32 самолета (3,6%), из которых девять были потеряны в рейде на Берлин. Предупреждение о воздушном налете прозвучало в 20:11, а все прояснилось в 22:23. 143 человека погибли в ходе рейда, еще четверо пропали без вести, 409 были ранены и 7326 человек остались без крова; Разрушено 533 дома, повреждено 8 493 дома. [10] [22]
- Ночь 19/20 ноября 1943 года. Леверкузен стал главной целью для 266 самолетов: 170 «Галифаксов», 86 «Стирлингов», 10 «Москитов»; другие города подверглись бомбардировке. 5 самолетов были потеряны. [23]
- Ночь 22/23 ноября 1943 года: Берлин - главная цель. 469 Lancasters, 234 Handley Page Halifaxes , 50 Short Stirlings , 11 Mosquitos. Всего 764 самолета. Потеряли 26 самолетов - 3,4% сил. Это был самый эффективный налет на Берлин за всю войну. [24] Основной ущерб был нанесен жилым районам к западу от центра города, Тиргартен и Шарлоттенбург, Шенеберг и Шпандау. Из-за засушливых погодных условий было вызвано несколько «огненных бурь». 175 000 человек остались без крова, а Мемориальная церковь кайзера Вильгельма ( Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche ) была разрушена. Несколько других примечательных зданий были повреждены или разрушены, в том числе посольства Великобритании, Франции, Италии и Японии, замок Шарлоттенбург и Берлинский зоопарк. Также Министерство оружия и боеприпасов, Административный колледж Ваффен-СС , казармы Имперской гвардии в Шпандау, а также несколько заводов, занятых в производстве материалов для вооруженных сил.
- Ночь 23/24 ноября 1943 года: Берлин, главную цель, атаковали 365 ланкастеров, 10 галифаксов, 8 москитов (383 самолета). [24]
- Ночь 24/25 ноября 1943 г .: Берлин подвергся нападению шести Москитов (один погиб); девять резиновых сапог Vickers Wellington сбрасывают листовки над Францией.
- Ночь 25/26 ноября 1943 года: Франкфурт стал главной целью для 236 Halifaxes и 26 Lancasters (262 самолета). Три Mosquitos были отправлены в Берлин, а другие цели подверглись бомбардировке. [25]
- Ночь 26/27 ноября 1943 года: Берлин, главную цель, атаковали 443 ланкастера и семь москитов. Mosquitos использовались, чтобы уложить Window перед самолетом Pathfinder, чтобы отвести от них зенитную артиллерию , но из-за временно ясного неба 21 самолет был потерян из-за зенитных орудий над Берлином. Наибольший ущерб был нанесен полупромышленному пригороду Райникендорф, но также пострадал центр города и Сименсштадт (с его многочисленными заводами по производству электрооборудования). В качестве диверсии на Штутгарт совершили набег 157 галифаксов и 21 ланкастер. Оба отряда летели одним и тем же маршрутом почти до Франкфурта, который диспетчеры истребителей Люфтваффе определили как цель RAF. Всего за ночь вылетов, включая постановку мин, составили 666 самолето-вылетов, из них 34 самолета (5,1%) потеряно. Потери над Берлином были высокими и в сочетании с аварийными посадками в тумане в Англии достигли 9,3%. Завод Alkett , крупный производитель боевых бронированных машин , сильно пострадал, и Геббельс описал его как «почти полностью разрушенный» и упомянул в своем дневнике о выведении из строя «практически незаменимых инструментов и машин». [26]
- Ночь 28/29 ноября 1943 года: на Эссен напали 10 комаров.
- Ночь 29/30 ноября 1943 года: Бохум , Кельн и Дюссельдорф атакованы 21 москитом.
- Ночь 30/1 декабря 1943 г .: Эссен атакован четырьмя комарами.
- Ночь 2/3 декабря 1943 года: Берлин, главная цель, атаковали 425 ланкастеров, 18 москитов и 15 галифаксов. Немцы определили Берлин как цель. Неожиданный боковой ветер разнес поток бомбардировщиков, и немецкие истребители сбили сорок бомбардировщиков, 37 Ланкастеров, два Галифакса и Москито (8,7 процента силы). Бомбардировка была неточной и южнее города, но были повреждены еще два завода Siemens , завод шарикоподшипников и несколько железнодорожных сооружений.
- Ночь 3/4 декабря 1943 года: Лейпциг , главная цель, был атакован 307 ланкастерцами, 220 галифаксами (527 самолетов). Основные силы взяли прямой курс на Берлин, затем повернули на юг, в сторону Лейпцига, оставив 9 Mosquitos для продолжения, заманивая множество немецких ночных истребителей. [24]
- Ночь 4/5 декабря 1943 года: Дуйсбург атаковали девять комаров.
- Ночь 10/11 декабря 1943 г .: Леверкузен атаковали 25 комаров.
- Ночь 11/12 декабря 1943 года: Дуйсбург атаковали 18 комаров.
- Ночь 12/13 декабря 1943 года: Эссен атакован 18 москитами, а Дюссельдорф - еще девятью.
- Ночь 13/14 декабря 1943 г .: 16 комаров отправились в Дюссельдорф.
- Ночь 16/17 декабря 1943 года: Берлин был главной целью. На него напали 483 ланкастера и 15 комаров. Немецкие ночные истребители были направлены на перехват бомбардировщиков; 25 Ланкастеров, 5,2% сил Ланкастера, были потеряны над территорией, оккупированной противником, и 29 самолетов были потеряны при приземлении в Англии из-за очень низкой облачности. Налет был необычным, так как потери из-за плохой погоды над Англией были больше, чем потери от зенитных или ночных истребителей противника. [24] Железнодорожная система Берлина была сильно повреждена, и 1 000 вагонов с военными материалами, предназначенными для Восточного фронта, задерживались на шесть дней. Национальный театр и здание, в котором размещались военные и политические архивы Германии, были уничтожены. В результате бомбардировок более четверти жилых домов в Берлине стало непригодным для использования. Два истребителя Beaufighter и два Mosquitos из 141-й эскадрильи RAF с использованием радар-детекторов Serrate сумели повредить Messerschmitt Bf 110 , первый успешный патруль «Serrate». В ту же ночь были совершены другие налеты на Тилли-ле-О и Фликсекур , два объекта с летающими бомбами недалеко от Абвиля . Рейду не удалось уничтожить эти объекты, но ни один самолет не погиб.
- Ночь 19/20 декабря 1943 года: без потерь листать французские города.
- Ночь 20/21 декабря 1943 года: Франкфурт подвергся атаке 390 ланкастеров, 257 галифаксов и трех москитов (650 самолетов). Немецкие ночные истребители попали в поток бомбардировщиков; Было потеряно 27 галифаксов и 14 ланкастеров, 6,3% отряда. Ущерб был больше, чем думали в то время британские ВВС, потому что они знали, что немцы зажгли ложные огни, которые имели некоторый успех в качестве диверсий. 54 самолета совершили налет на Мангейм, а восемь «Ланкастеров» из 617-й эскадрильи и 8 «Следопыт Москитос» нанесли удар по оружейному заводу недалеко от Льежа, который не смог поразить цель.
- Ночь 21/22 декабря 1943 года: фабрика Mannesmann в Дюссельдорфе подверглась нападению девяти москитов и ряда других небольших набегов.
- Ночь 22/23 декабря 1943 г .: 51 самолет атаковал два объекта с летающими бомбами между Абвилем и Амьеном . Один объект был разрушен, а другой не обнаружен. Было два небольших налета «Москит» на Франкфурт и Бонн .
- Ночь 23/24 декабря 1943 года: Берлин атаковали 364 ланкастера, восемь москитов и семь галифаксов. Немецкие ночные истребители столкнулись с погодными условиями и сбили только 16 Ланкастеров, что составляет 4,2 процента отряда. Берлин был нанесен незначительный ущерб; несколько других немецких городов подверглись нападению москитов.
- Ночь 24/25 декабря 1943 г .: постановка мин.
- Ночь 29/30 декабря 1943 года: Берлин был целью 457 Lancasters, 252 Halifaxes и трех Mosquitos (712 самолетов), потери RAF были небольшими и составляли 2,8% от общей численности. Облачность расстроила Королевские ВВС, и был нанесен небольшой ущерб.
- Ночь 30/31 декабря 1943 года: 10 ланкастеров из 617-й эскадрильи и шесть «следопытов» не смогли уничтожить объект V1.
- Ночь 31 декабря 1943 года на 1 января 1944 года: постановка на мины.
- Ночь 1/2 января 1944 г .: 421 ланкастер отправлен в Берлин, главную цель. Немецкие ночные истребители сбили 6,7% сил. Небольшой налет на Гамбург 15 комаров и более мелкие рейды на другие города не смогли отвлечь ночных бойцов. [11]
- Ночь 2/3 января 1944 г .: Берлин был главной целью. 362 ланкастера, 12 москитов, девять галифаксов (383 самолета), ночные истребители не смогли достичь бомбардировщиков, пока они не пролетели над городом, а затем сбили 27 ланкастеров, что составляет 10 процентов отряда. Были также мелкие набеги на другие города.
- Ночь 3/4 января 1944 г .: Золинген и Эссен атакованы восемью комарами; без потерь.
- Ночь 4/5 января 1944 г .: 80 самолетов атаковали два места взрыва бомбы. На Берлин совершили набег 13 комаров; небольшие рейды по другим целям. Для Управления специальных операций (SOE) выполнялись рейсы по доставке припасов и агентов силам сопротивления.
- Ночь 5/6 января 1944 года: Штеттин стал главной целью впервые с сентября 1941 года для 348 ланкастеров и 10 галифаксов. Диверсионный налет 13 Mosquitos на Берлин и от 25 до четырех других целей подделал ночные истребители, и потери британских ВВС составили только 16 самолетов, что составляет 4,5 процента сил.
- Ночь 6/7 января 1944 года. Небольшие налеты 19 комаров на Дуйсбург, Бристильери , Дортмунд и Золинген.
- Ночь 7/8 января 1944 г .: Небольшие налеты 11 москитов на Крефельд и Дуйсбург. Десять человек погибли, когда самолет поддержки SOE потерпел крушение вскоре после взлета.
- Ночь 8/9 января 1944 г .: Небольшие налеты 23 комаров на Франкфурт, Золинген, Аахен и Дортмунд. Два самолета потеряны.
- Ночь 10/11 января 1944 г .: Небольшие налеты 20 комаров на Берлин, Золинген, Кобленц и Крефельд; без потерь.
- Ночь 13/14 января 1944 г .: Небольшие налеты 25 комаров на Эссен, Дуйсбург, Аахен и Кобленц. Один самолет был потерян.
- Ночь 14/15 января 1944 года: первый в войне налет на Брауншвейг 496 ланкастеров и двух галифаксов. 38 Ланкастеров погибли от ночных истребителей. 11 из потерянных самолетов были следопытами, и город имел плохую маркировку. Власти Германии сообщили о разрушении только 10 домов и гибели 14 человек в Брансуике, а также некоторых повреждений и гибели людей в деревнях на юге. 82 самолетов атаковали летающие бомбы сайтов на Ailly , Bonneton и Bristillerie без потерь; 17 комаров совершили набег на Магдебург и Берлин.
- Ночь 20/21 января 1944 г .: Берлин был целью; Было отправлено 495 Lancasters, 264 Halifaxes, 10 Mosquitos (769 самолетов); Было потеряно 22 галифакса и 13 ланкастеров, 4,6% отряда. Ущерб не удалось оценить из-за низкой облачности на следующий день.
- Ночь 21/22 января 1944 г .: Магдебург стал главной целью для 421 Ланкастера, 224 Галифаксов, 3 Комаров (648 самолетов); 57 погибли. Атака не смогла идентифицировать цель, и был нанесен небольшой урон. [27]
- Ночь 27/28 января 1944 г .: Берлин стал целью 515 Ланкастеров и 15 Москитов (530 самолетов). В записях Королевских ВВС говорится, что бомбардировка, по всей видимости, была распространена как против ветра, так и против ветра. Диверсия была частично успешной в отвлечении немецких ночных истребителей, но было потеряно 33 Ланкастера, 6,4% тяжелых бомбардировщиков; По остальным целям было совершено 167 самолето-вылетов, один самолет был потерян.
- Ночь 28/29 января 1944 г .: Берлин атаковали 432 ланкастера, 241 галифакс и четыре комара (677 самолетов). Западные и южные районы, частично покрытые облаками, были поражены, что в записях Королевских ВВС США называют наиболее концентрированной атакой того периода. В немецких записях упоминается, что пострадали 77 мест за пределами города. Обман и разгром над Северной Данией не помешали немецким войскам ПВО сбить 46 самолетов, что составляет 6,8% сил. Остальные цели атаковали чуть более 100 самолетов.
- Ночь 29/30 января 1944 года. Небольшие налеты на Дуйсбург и Эрбувиль, где находились летающие бомбы 22 комарами. Ни один самолет не потерян.
- Ночью 30/31 января 1944 года: Берлин был атакован 440 Ланкастерами, 82 Галифаксами и 12 Москитосами (534 самолета), 33 бомбардировщика потеряны (6,2 процента). Еще 76 самолето-пролетов было совершено против других целей; без потерь.
- Ночь 14/15 февраля 1944 года. Берлин подвергся бомбардировке 891 самолетом (561 Lancasters, 314 Halifaxes и 16 Mosquitos) - крупнейший налет на Берлин за всю войну. [28] Несмотря на облачность, пострадали самые важные военные отрасли, в том числе Сименсштадт, центр и юго-западные районы страны. Обман 24 Lancasters из 8 Group во Франкфурте-на-Одере потерпел неудачу, и RAF потеряли 43 самолета, 26 Lancasters и 17 Halifaxes, что составляет 4,8%. Еще 155 самолето-вылетов было совершено по другим целям. [12]
- Ночь 24/25 марта 1944 г .: Берлин был главной целью. Поток бомбардировщиков рассыпался, и те, кто достиг города, подверглись бомбардировке далеко к юго-западу от Гросштадта . RAF потеряли 72 самолета, 8,9% сил. [29]
- Ночь 26/27 марта 1944 года: Эссен атакован 476 Ланкастерами, 207 Галифаксами, 22 Москитами (705 самолетов). [30]
- Ночью 30/31 марта 1944 года: Нюрнберг атаковали 572 ланкастера, 214 галифаксов и девять москитов (795 самолетов). Необычно ясная погода и инверсионные следы ниже, чем обычно, и поток бомбардировщиков, летевший по прямой дороге вместо уклонения, привели немцев к быстрому решению, что целью был Нюрнберг. Ночные истребители достигли потока бомбардировщиков у бельгийской границы; более 82 бомбардировщиков были потеряны до Нюрнберга, а 13 бомбардировщиков были сбиты на обратном пути, что составляет 11,9% потерь. Это была самая дорогостоящая миссия бомбардировочного командования Королевских ВВС за всю войну, завершившую битву за Берлин. Пилот-офицер Сирил Бартон , пилот 578-й эскадрильи из Галифакса , был посмертно награжден Крестом Виктории .
Смотрите также
- Бомбардировка Токио , другой столицы Оси, наиболее сильно пострадавшей от союзников
- Flakturm
- Берлинские набеги (книга)
- Бомбардировка Берлина во время Второй мировой войны
Сноски
- ^ a b c Oakman 2004 .
- ^ a b Hooton 1999 , стр. 262.
- Перейти ↑ Brown 1999 , p. 309; Grayling 2006 , стр. 62.
- ↑ Епископ 2007 , стр. 216; Кухня 1990 г. , стр. 136.
- Перейти ↑ Hastings 1979 , p. 261.
- ^ Hinsley 1994 , стр. 414-415.
- ^ СДД 2004f , Battle Почести.
- Перейти ↑ Kühne & Stephani 1986 , p. 34.
- ↑ Саймон 1992 , стр. 144.
- ^ a b c d RAFS 2004b , декабрь.
- ^ a b RAFS 2004c , январь.
- ^ a b RAFS 2004d , февраль.
- ^ Webster & Frankland 1961 , стр. 198.
- ↑ Webster & Frankland, 1961 , стр. 193–194.
- Перейти ↑ Wilson 2005 , p. 441.
- ^ Tooze 2006 , стр. 602.
- ^ Tooze 2006 , стр. 601-602, 615.
- Перейти ↑ Grayling 2006 , pp. 309–310.
- ^ Demps 2014 , стр. 23.
- ^ Rürup 2003 , стр. 11.
- Перейти ↑ Wilson 2005 , p. 433.
- ^ Деист 2006 , стр. 91.
- ^ Миддлебрук 1996, P.452
- ^ а б в г Эшворт 1995 , стр. 88.
- ^ Миддлебрук 1996, p.454
- ^ Wilson 2005 , стр. 411-412.
- ^ Миддлебрук 1996, p.466
- Перейти ↑ Ashworth 1995 , p. 91.
- ^ СДД 2004e , март.
- ^ Миддлебрук 1996, p.485
Рекомендации
- Эшворт, Крис (1995). Бомбардировочная команда RAF 1936–1968 . Сомерсет: Хейнс. ISBN 1-85260-308-9.
- Епископ, Патрик (2007). Bomber Boys: Fighting Back 1940–1945 . Харпер Пресс. ISBN 978-0-00-719215-1.
- Браун, Л. (1999). Технические и военные императивы: радарная история Второй мировой войны . Бристоль и Филадельфия, Пенсильвания: публикации Института физики. ISBN 978-0-7503-0659-1.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Демпс, Лоренц (2014) [1982]. «Глава II». Die Luftangriffe auf Berlin: Ein dokumentarischer Bericht 1940–1945 [ Воздушные налеты на Берлин: документальный отчет 1940–1945 ] (на немецком языке). VIII . CD ROM. Берлин: Links Verlag. С. 7–44. ISBN 978-3-86153-706-9.
- Деист, Вильгельм (2006). Стратегическая воздушная война в Европе и война в Западной и Восточной Азии 1943–1944 / 5 . Перевод Кука-Радмора, Дерри. Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-822889-9.
- Grayling, AC (2006). Среди мертвых городов . Лондон: Блумсбери. ISBN 978-0-7475-7671-6.
- Гастингс, Макс (1979). Бомбардировочная команда . Набрать номер Нажмите / J. Уэйд. ISBN 978-0-8037-0154-0.
- Hinsley, FH (1994) [1993]. Британская разведка во Второй мировой войне: ее влияние на стратегию и операции . История Второй мировой войны (2-е изд. Абр. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-630961-7.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Hooton, ER (1999). Орел в огне: поражение люфтваффе . Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-1-85409-343-1.
- Кухня, Мартин (1990). Мир в огне: краткая история Второй мировой войны в Европе и Азии: 1939–1945 . Лондон: Лонгман. ISBN 978-0-582-03408-2.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Кюне, Гюнтер; Стефани, Элизабет (1986) [1978]. Evangelische Kirchen в Берлине [ Церкви евангелистов в Берлине ] (2-е изд.). Берлин: Wichern-Verlag (Christlicher Zeitschriftenverlag). ISBN 978-3-7674-0158-7.
- Миддлбрук, Мартин (1996) Дневники бомбардировщика . Публикации Мидленда. ISBN 978-185780-033-3
- Окман, Дэниел (2004). нет ISBN. «Битва за Берлин» . Журнал военного времени . Австралийский военный мемориал (25).
- Рюруп, Рейнхард (2003) [1995]. Берлин 1945: Документация (3-е изд.). Берлин: Verlag Willmuth Arenhövel. ISBN 978-3-922912-33-0.
- «Ноябрь 1943 года» . 60-летие бомбардировочного командования Королевских ВВС . Сайт РАФ. 24 августа 2004 годаа. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 6 июля 2007 года .
- «Декабрь 1943 года» . 60-летие бомбардировочного командования Королевских ВВС . Сайт РАФ. 24 августа 2004 года Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 6 июля 2007 года .
- «Январь 1944 года» . 60-летие бомбардировочного командования Королевских ВВС . Сайт РАФ. 24 августа 2004 года Архивировано из оригинала 11 июня 2007 . Проверено 6 июля 2007 года .
- «Февраль 1944 года» . 60-летие бомбардировочного командования Королевских ВВС . Сайт РАФ. 24 августа 2004 года Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 6 июля 2007 года .
- «Март 1944 года» . 60-летие бомбардировочного командования Королевских ВВС . Сайт РАФ. 24 августа 2004 года Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 6 июля 2007 года .
- "Королевские военно-воздушные силы Второй мировой войны боевые награды" . Сайт РАФ ( waybackmachine ). 24 августа 2004 года Архивировано из оригинала 31 октября 2006 года . Источник +31 Октября 2006 .
- Саймон, Генрих; и другие. (1992). Zeugnisse jüdischer Kultur. Erinnerungsstätten в Мекленбург-Передняя Померания, Бранденбурге, Берлине, Заксен-Анхальт, Заксен и Тюринген . Берлин: Туристический Верлаг. ISBN 978-3-350-00780-6.
- Туз, Адам (2006). Плата за разрушение: создание и ломка нацистской экономики . Лондон: Аллен Лейн. ISBN 978-0-7139-9566-4.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Вебстер, СК ; Франкленд, Благородный (1961). Батлер, JRM (ред.). Стратегическое воздушное наступление против Германии: 1939–1945 . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. II . Лондон: HMSO . OCLC 163349860 .CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
- Уилсон, К. (2005). Bomber Boys: The RAF Offensive of 1943: The Ruhr, Dambusters and Bloody Berlin . Трилогия о бомбардировочной войне. Я . Лондон: Вайденфельд и Николсон. ISBN 978-0-297-84637-6.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
дальнейшее чтение
- Гильмартин, Джон (2006). «Самолет, решивший Вторую мировую войну: авиационная техника и большая стратегия, 1933–1945: американское измерение» (= pdf) . В Терри, MJ; Бойн, WJ (ред.). Крылатый крестовый поход: В поисках американской воздушной и космической мощи . Серия симпозиумов по военной истории Академии ВВС США. IX . Колорадо: Академия ВВС США. OCLC 1021867870 . Проверено 7 апреля 2018 года .
- Мюррей, Уильямсон (1985). Люфтваффе . США: морское дело и авиация. ISBN 978-0-933852-45-7.
- Ричардс, Денис; Св. Г. Сондерс, Х. (1975) [1954]. Королевские военно-воздушные силы 1939–1945: борьба идет . История Второй мировой войны, Военная серия. II (ПБК. Ред.). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-771593-6. Проверено 7 апреля 2018 года .
- Взлет и падение немецких военно-воздушных сил (переиздание изд. Public Record Office War Histories). Ричмонд, Суррей: Министерство авиации. 2001 [1948]. ISBN 978-1-903365-30-4. Воздух 41/10.
Внешние ссылки
- Видео: Союзники Пирс Зигфрид Линия (1945) Часть 3, самолеты 8-й воздушной армии готовятся к налету на Берлин. Экипажи проходят инструктаж, самолеты взлетают, цель бомбят.
- Доступные для просмотра фрагменты фильма ASCHE-DEUTSCHLAND-1945 (о разрушении Дрездена и других немецких городов) [ мертвая ссылка ]
- Битва за Берлин Йозеф Геббельс , речь на Die Schlacht um Berlin Das Reich , 13 февраля 1944 г., стр. 1-3]