Битва Cap-Français был морской бой во время войны Семилетней боролись между французами и британских сил за пределами гавани Кап-Français, Санкт-Domingue (современный Кап-Аитьен , Гаити ) 21 октября 1757 года .
Битва при Кап-Франсэ | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть Семилетней войны | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Великобритания | Франция | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Артур Форрест | Граф де Керсент | ||||||
Сила | |||||||
Три линейных корабля | Четыре линейных корабля Три фрегата | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
23 убиты 89 ранены | 500–600 убитых и раненых |
Британские силы, состоящие из трех линейных кораблей под командованием коммодора Артура Форреста, были отправлены в круиз у Сен-Доминго в надежде перехватить французский торговый конвой, направлявшийся во Францию, но обнаружили, что эскорт конвоя под командованием Ги Франсуа де Кутнемпрена, граф де Керсен был сильно усилен. Французы вышли, чтобы прогнать англичан, после чего британские корабли атаковали их. Сражаясь против значительно превосходящих сил, англичане нанесли значительный урон своим противникам, но, в свою очередь, были сильно повреждены, и через несколько часов французы оторвались и вернулись в порт. Британская эскадра также вернулась в порт для ремонта, а французский конвой ушел в следующем месяце.
Хотя битва была тактически нерешительной, участвовавшие в ней британские офицеры стали популярными героями за их смелость в борьбе с тяжелыми трудностями. Молодым племянником одного из присутствующих офицеров, который успел также начать военно-морскую карьеру, был Горацио Нельсон . Нельсон считал дату битвы хорошим предзнаменованием, когда 48 лет спустя он столкнулся с французским флотом в битве при Трафальгаре .
Прелюдия
Британские силы состояли из отдельной эскадры из трех линейных кораблей под командованием коммодора Артура Форреста , которую послал с Ямайки контр-адмирал Томас Котес для перехвата французского конвоя, направлявшегося домой. [1] Британская эскадра состояла из двух 60-пушечных кораблей; HMS Augusta , летающий на широком вымпеле Форреста, и HMS Dreadnought , под командованием капитана Мориса Саклинга . С ними был 64-пушечный HMS Edinburgh под командованием капитана Уильяма Лэнгдона. [1] Эскадрилья прибыла к Кап-Франсэ утром 21 октября, надеясь найти конвой. [1]
Эскорт французского конвоя под командованием Ги Франсуа де Котнемпрена, граф де Керсент, был недавно усилен и ко времени прибытия британцев состоял из четырех линейных кораблей и трех больших фрегатов. Обладая превосходящими силами, Керсент быстро вышел в море, когда прибыли британцы, намереваясь поймать меньшие силы. [1] Керсент поднял свой флаг на борту 70-пушечного Intrépide , его сопровождали 70-пушечный Scepter под командованием капитана Клавеля, 64-пушечный Opiniatre под командованием капитана Моллье, 50-пушечный Greenwich под командованием капитана Фуко, 44-пушечный фрегат. Outarde и 32-пушечные фрегаты Sauvage и Licorne . [1]
Боевой
Обнаружив, что французский эскорт значительно больше, чем ожидалось, и что он маневрировал, чтобы перехватить их, Форрест созвал своих капитанов для совещания на борту своего корабля. [2] Три капитана встретились на юте в Августе , после чего Форрест заявил : "Ну, господа, вы видите , что они пришли к нам заниматься. [2] Саклинг ответил: «Я думаю, было бы жаль их разочаровать», на что Лэнгдон согласился. [2] Затем Форрест завершил дискуссию, сказав: «Хорошо, снова садитесь на свои корабли», что продолжили делать Лэнгдон и Саклинг, конференция длилась всего полминуты. [2]
Затем англичане выстроились в линию впереди и, несмотря на сильное французское превосходство, направились в их сторону. Сосание в Дредноуте сформировало фургон, с Форрестом в Огасте в центре и Лэнгдоном в Эдинбурге в тылу. [1] [2] Бои начались в 15:20 и продолжались два с половиной часа, пока Керсент не дал сигнал одному из своих фрегатов отбуксировать его поврежденный флагман Intrépide с линии. [1] При этом французская линия впала в замешательство, из-за того, что Intrépide , Superbe и Greenwich упали друг на друга, и Огаста и Эдинбург обстреляли их, пока они не смогли распутаться. [3]
Остальные французские корабли постепенно отошли от боя. Британцы были не в состоянии следовать за ними, потеряв 23 убитых и 89 раненых, у кораблей были разорваны мачты и снасти. [1] [2] « Дредноут» потерял грот и бизань-топ-мачты, и, не имея возможности преследовать французов, британская эскадра удалилась на Ямайку для ремонта. [1] [2] Керсент, который был ранен в битве, вернулся в Кап-Франсэ для ремонта, а затем отплыл во Францию с конвоем в ноябре. [1] [2] Потери французов в бою оцениваются от 500 до 600 убитыми и ранеными, при этом Opiniatre был обезврежен, а Гринвич остался в очень нестабильном состоянии. [3] Убитые и раненые на британских кораблях составили первый лейтенант и восемь человек убитыми и двадцать девять ранеными на Огасте , девять убитыми и тридцать ранеными на Дредноуте и пять убитыми и тридцать ранеными в Эдинбурге . [3]
Последствия
Сражение было нерешительным, и Керсент смог беспрепятственно провести свой конвой во Францию после того, как его корабли были отремонтированы. Тем не менее британских капитанов хвалили за их мужество и упорство в борьбе с превосходящими силами. Военно-морской историк Джон Нокс Лоутон заявил, что «... заслуга в этом действии принадлежит Форресту и его товарищам, которые, не колеблясь, атаковали превосходящие силы и сражались с ними без ущерба». [2] Керсент потерпел большее несчастье недалеко от французского побережья, когда он приближался к месту назначения, когда он попал в шторм, в результате которого Опиниатр , Гринвич и Аутард сели на мель и потерпели крушение. [1] Потеря Гринвича 1 января 1758 года ознаменовала конец короткой карьеры французов. Гринвич был бывшим британским кораблем, который был захвачен французской эскадрой под командованием коммодора Жозефа де Бофремона 18 марта 1757 года во время отплытия от Сен-Доминго под командованием капитана Роберта Роддама . [4] За Роддамом гнались в течение двух дней, пока он не был сбит и захвачен 74-пушечной Диадемой и 64-пушечной Эвей . [4]
Память о битве и восприятие британского героизма сохранились в течение 18 века. Племянник Мориса Саклинга, Горацио Нельсон, знал о подвигах своего дяди, и 48 лет спустя в тот же день, утром 21 октября 1805 года, хирург HMS Victory Уильям Битти заметил , что «21 октября было самый счастливый день в году в семье »; но причину этого не назвал. Его светлость ранее питал сильное предчувствие, что это окажется благоприятным днем, и несколько раз говорил капитану Харди и доктору Скотту ... «21 октября будет нашим днем». [5] 21 октября было датой. о победе и смерти Нельсона в Трафальгарской битве .
Заметки
- ^ Б с д е е г ч я J к Марли. Войны Америки . С. 280–1.
- ^ Б с д е е г ч I Laughton. Горацио Нельсон . С. 3–4.
- ^ а б в Шомберг. Морская хронология . п. 296.
- ^ а б Марли. Войны Америки . п. 278.
- ^ Николас. Депеши и письма вице-адмирала ... Нельсона . п. 138.
Рекомендации
- Лотон, Джон Нокс (2005). Горацио Нельсон . Kessinger Publishing. ISBN 1-4179-6370-0.
- Марли, Дэвид (1998). Войны Америк: хронология вооруженного конфликта в Новом Свете с 1492 года по настоящее время . ABC-CLIO. ISBN 0-87436-837-5.
- Николас, Николас Харрис (1846). Депеши и письма вице-адмирала ... Нельсона с записками сэра Н.Х. Николаса . 7 . Лондон: Генри Колберн.
- Шомберг, Исаак (1802). Морская хронология: или, Историческое резюме военно-морских и морских событий, со времен римлян до мирного договора 1802 года . 1 . Лондон: Т. Эгертон К. Роуорта.
Координаты :19 ° 48′00 ″ с.ш. 72 ° 12′00 ″ з.д. / 19,8000 ° с. Ш. 72,2000 ° з. / 19,8000; -72,2000