Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Битва при заливе Велла
Часть Тихоокеанского театра военных действий Второй мировой войны
Военный корабль США "Стеретт" (DD-407) .jpg
Американский эсминец Sterett .
Датировать6-7 августа 1943 г.
Расположение
Около Коломбангара на Соломоновых островах
РезультатПобеда Соединенных Штатов
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты Япония
Командиры и лидеры
Соединенные Штаты Фредерик МоосбруггерЯпонская Империя Кадзю Сугиура
Участвующие единицы
Соединенные Штаты Целевая группа 31.2Японская Империя Дивизия эсминцев 4
Сила
6 эсминцев4 эсминца
Жертвы и потери
Никто3 эсминца потоплены,
1210 убиты.

Координаты : 7.90 ° S 156.82 ° E7 ° 54' ю.ш. 156 ° 49'E /  / -7.90; 156.82

Битва Велла залива (ベラ湾夜戦, Berawan Ясен ) был морской бой в Тихоокеанской кампании по Второй мировой войны воевал в ночь на 6-7 августа 1943 в Велла заливе между Велья Лавелья острова и Коломбангара острова в Соломоновых островах из Юго-западная часть Тихого океана.

Это был первый случай, когда американским эсминцам разрешили действовать независимо от американских крейсерских сил во время Тихоокеанской кампании. В бою шесть американских эсминцев вступили в бой с четырьмя японскими эсминцами, пытающимися усилить японские войска на Коломбангара. Американские военные корабли незамеченными с помощью радаров закрыли японские силы и выпустили торпеды, потопив три японских эсминца, не повредив американские корабли.

Фон [ править ]

После победы в битве Коломбангара 13 июля, японцы установили мощный гарнизон 12,400 вокруг Вил на южной оконечности острова Коломбангар в попытке блокировать дальнейшие островной американские силы, которые принятая Гуадалканал в предыдущем году как часть Operation Cartwheel . [1] Вила был основным портом на Коломбангара, и он снабжался ночью с помощью быстрых транспортных эсминцев, которые американцы называли « Токийским экспрессом ». Три цикла поставок 19 июля, 29 июля и 1 августа были успешно завершены. [2]

Во время последнего захода 1 августа группа из 15 катеров ПТ США предприняла безуспешную атаку, выпустив от 26 до 30 торпед. Четыре японских эсминца ответили, и в последовавшем бою PT-109 , которым командовал лейтенант Джон Ф. Кеннеди , позже президент Соединенных Штатов, был потоплен. [2] [3] К 5 августа американцы двигались к удерживаемому японцами аэродрому Мунда на острове Новая Джорджия к югу от Коломбангара, и японцы решили отправить четвертый транспортный марш в Вилу с подкреплением. [4]

Битва [ править ]

В ночь на 6 августа Императорский флот Японии послал отряд из четырех эсминцев под командованием капитана Кадзю Сугиура - Хагикадзе , Араши , Кавакадзе из 4-й дивизии эсминцев Сугьяры и Шигуре из 27-й дивизии эсминцев капитана Тамеичи Хара, на борту которых находилось около 950 солдат и их припасы. [5] Японский аэродром в Мунде.на Новой Джорджии, которую отряд в Виле должен был усилить, был на грани захвата; он действительно упадет позже в тот же день. Командиры императорской Японии ожидали, что Вила станет центром их следующей линии обороны. Японский оперативный план предусматривал тот же маршрут подхода через залив Велла, что и три предыдущих успешных транспортных маршрута, несмотря на возражения Хара, который утверждал, что повторение предыдущих операций ведет к катастрофе. [6]

Острова Новая Джорджия. Залив Велла находится между Велла Лавелла и Коломбангара на западной стороне цепи.

ВМС США Целевая группа 31,2 (ТГ 31,2) из шести эсминцев - USS  Данлэпом , Крейвен , Мори , Ланг , Sterett и Stack -commanded Командующим Фредерик Мусбраггер , будучи предупрежден японской операции был послан перехватывать японской силы. [7] Боевой дух экипажей Мосбруггера поддерживался осознанием того, что, наконец, они будут свободны от боевой доктрины, которая требовала от них держаться поближе к крейсерам; этой ночью они смогут применить свою собственную тактику. [8]

Корабли США установили радиолокационный контакт с японскими войсками в 23:33. План битвы Мосбруггера разделил его силы на две части. 12-я дивизия эсминцев Мосбруггера ( Данлэп , Крейвен и Мори ), корабли которой сохранили свои полные довоенные торпедные батареи, должна была начать внезапную торпедную атаку из тени острова Коламбангара. Тем временем 15-я дивизия эсминцев командира Роджера Симпсона ( Lang , Sterett и Stack ), корабли которой обменяли часть своих торпедных аппаратов на дополнительные 40-мм орудия, [2]должен был прикрыть дивизию Моосбургера с позиции наблюдения, повернувшись, чтобы пересечь курс врага. Идея заключалась в том, что любая попытка японцев превратиться в торпедную атаку первой дивизии подвергнет их бортам торпедную атаку второй дивизии. [9]

Затем две дивизии могли поменяться ролями, если потребуется повторная торпедная атака, или поменяться ролями, если встретились баржи, с чем можно было справиться с помощью дополнительных орудий второй дивизии, если это необходимо. [2] Усвоив суровые уроки морского боя ночью после битвы при Коломбангара, битвы при Куласком заливе , [10] и предыдущей стычки на катере PT, и, наконец, решив технические проблемы, которые преследовали их торпеды Mark 15 с тех пор В начале войны американские эсминцы не выдавали своих позиций артиллерийским огнем, пока их торпеды не начали поражать цели. [2]

Данлэп , Крейвен и Мори выпустили в общей сложности 24 торпеды [11] за 63 секунды, затем повернули на правый борт и отошли на высокой скорости, используя горный остров к востоку от них, чтобы замаскировать свои движения. Американцы исходили из предположения, что у японцев нет ничего, что могло бы сравниться с их новым центриметрическим радаром SG; они знали, что их старые радары метрового диапазона не могли отличить надводные корабли от острова, и предполагали, что японские радары не лучше. В действительности ни один из присутствующих японских кораблей не имел радара, а надвигающаяся масса острова служила для того, чтобы скрыть американские корабли от визуального наблюдения. [12] Ланг , Стеретт иСтек повернулся налево, чтобы пересечь точку Т противника, и открыл огонь, как только торпеды начали детонировать. Все четыре японских эсминца были поражены американскими торпедами. Хагикадзе , Араши и Кавакадзе загорелись и либо сразу затонули, либо были быстро потоплены артиллерийским огнем. Торпеда, попавшая в Шигуре, оказалась неразорвавшейся бомбой, которая прошла через руль направления, не взорвавшись, и позволила ей скрыться в темноте. Шигуре выпустил восемь торпед, отступая с места происшествия, и все они не попали в свои цели. [13]

Последствия [ править ]

Многие из японских солдат и моряков, оставшиеся плавать в воде после того, как их корабли затонули, отказались от спасения со стороны американских кораблей. В общей сложности 1210 японских солдат и моряков погибли [14], в основном утонувшими. Было потеряно шестьсот восемьдесят пять солдат. Кроме того, 356 человек погибли на Хагикадзе и Араши (по 178 на каждом), а 169 человек погибли на Кавакадзе . [15] [16] [17] Небольшая группа из 300 выживших достигла Велла Лавелла. [18] Позже они были переведены на остров Коломбангара. Во время этого сражения ни один американский корабль не пострадал ни одной пулей или снарядом, единственная жертва - раздавливание заряжающего в результате несчастного случая.[19]

Битва, начавшаяся менее чем через месяц после ночных действий в битве при Коломбангара, была первым случаем, когда японцы потерпели поражение в бою с ночным эсминцем. [7] Шесть эсминцев совершили то, что не могла незадолго до этого эскадрилья из 15 американских ПТ-катеров: потопить Токийский экспресс торпедами без потерь американского или дружественного флота. Японская Империя больше не могла снабжать свой гарнизон на острове Коломбангара, и союзники обошли его, высадившись вместо этого на Велла Лавелла на западе 15 августа. Японская армия вскоре покинула Коломбангара, завершив вывод к началу октября. [20]

Два капитана американских эсминцев, лейтенант-коммандеры Клифтон Айверсон ( Данлэп ) и Фрэнк Гарднер Гулд ( Стеретт ), позже были награждены Военно-морским крестом за свои действия во время боя. [21] [22]

Тезки [ править ]

В честь этого сражения были названы эскортный авианосец USS  Vella Gulf  (CVE-111) , находившийся в эксплуатации с 1945 по 1946 год, и ракетный крейсер класса Ticonderoga USS  Vella Gulf (CG-72) , находившийся в эксплуатации с 1993 года. [23]  

Ссылки [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ↑ Морисон, стр. 190 и 225; Миллер, стр.172 и 185.
  2. ^ a b c d e О'Хара, Винсент. «Битва у залива Велла: 6-7 августа 1943 года» . Проверено 29 августа 2017 года .
  3. ↑ Морисон, 1975, стр. 210–211.
  4. Перейти ↑ Morison, pp. 205 & 210.
  5. ^ Stille стр.57
  6. ^ Hara с.174
  7. ^ a b Такер, стр. 783.
  8. ↑ Морисон, стр. 212–213
  9. ^ Stille pp.56-57
  10. ↑ Морисон, стр. 194–195.
  11. ^ Морисон стр. 216.
  12. ^ Hara pp.176-177
  13. ↑ Морисон, стр. 215–218.
  14. Перейти ↑ Hara, pp. 191–192
  15. ^ Невитт, Аллин. «IJN Kawakaze: Табличная запись движения» . Объединенный флот . Проверено 27 августа 2017 года .
  16. ^ Невитт, Аллин. «IJN Hagikaze: Табличная запись движения» . Объединенный флот . Архивировано из оригинального 20 сентября 2010 года . Проверено 27 августа 2017 года .
  17. ^ Невитт, Аллин. "IJN Arashi: Табличная запись движения" . Объединенный флот . Проверено 27 августа 2017 года .
  18. ^ Миллер стр. 171.
  19. ^ Морисон стр. 220.
  20. ^ Миллер стр. 171-186.
  21. ^ "Награды за доблесть для Клифтона Айверсона" . Military Times . Проверено 29 августа 2017 года .
  22. ^ «Награды доблести для Фрэнка Гарднера Гулда» . Military Times . Проверено 17 апреля 2017 года .
  23. ^ «USS Vella Gulf (CG 72): О гербе корабля» . ВМС США . Проверено 29 августа 2017 года .

Библиография [ править ]

  • Хара, Тамеичи (1961). Капитан японского эсминца . Нью-Йорк и Торонто: Ballantine Books . ISBN 0-345-27894-1.
  • Миллер, Джон младший (1959). Колесо телеги: сокращение Рабаула . Армия Соединенных Штатов во Второй мировой войне: война в Тихом океане. Канцелярия начальника военной истории Министерства армии США.
  • Морисон, Сэмюэл Элиот (1975) [1958]. Преодолевая барьер Бисмарка . История военно-морских операций США во Второй мировой войне . Vol. 6. Замковые книги. ISBN 0-7858-1307-1.
  • Стилле, Марк (2012). USN Destroyer против IJN Destroyer: The Pacific 1943 . Оксфорд: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84908-624-0.
  • Такер, Спенсер (2011). Вторая мировая война на море: энциклопедия . Том 1. ABC-CLIO. ISBN 9781598844573.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
  • Калхун, К. Раймонд (2000). Моряк из жестяной банки: Жизнь на борту USS Sterett, 1939–1945 . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-228-5.
  • Креншоу, Рассел Сиднор (1998). Южнотихоокеанский эсминец: битва за Соломоновы острова от острова Саво до залива Велла . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-136-X.
  • Д'Альбас, Андриё (1965). Смерть флота: японские военно-морские действия во Второй мировой войне . Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Скучный, Пол С. (1978). История сражений Императорского флота Японии, 1941–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-097-1.
  • Хон, Томас С. (1981). Сходство прошлых и настоящих угроз противостояния . Труды Военно-морского института США . Аннаполис, Мэриленд. С. 113–116. ISSN  0041-798X .
  • Килпатрик, CW (1987). Морские ночные бои на Соломоновых островах . Экспозиция Пресса. ISBN 0-682-40333-4.
  • Роско, Теодор (1953). Операции эсминцев США во время Второй мировой войны . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-726-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Маккомб, Дэвид В. (2008). «Битва у залива Велла» . Фонд Истории Разрушителя . Архивировано 13 мая 2008 года . Проверено 16 апреля 2008 года .
  • Мьюир, Дэн. «Боевой порядок: битва при заливе Велла» . NavWeaps . Проверено 29 августа 2017 года .
  • Паршалл, Джон; Боб Хакетт; Сандер Кингсепп; Аллин Невитт. "Страница Императорского флота Японии" . Combinedfleet.com . Архивировано 13 июня 2006 года . Проверено 16 июня 2006 года .