Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Битва за острова Липари
Часть Первой Пунической войны
Липарские острова map.png
на острова Липари , также известный как Эолийские острова
Дата260 г. до н.э.
Место расположения
Гавань Липара , Сицилия
РезультатКарфагенская победа
Воюющие стороны
КарфагенРимская республика
Командиры и лидеры
Бодес
Ганнибал Гиско		Гней Корнелий Сципион Асина  ( военнопленный )
Сила
20 кораблей17 кораблей
Жертвы и потери
Никто17 кораблей захватили
Сципион взят в плен

Битва Липари островов или битве Lipara была морская встреча воевал в 260 г. до н.э. во время Первой Пунической войны . Эскадра из 20 карфагенских кораблей под командованием Boödes удивила 17 римских кораблей под старшим консулом в течение года Гней Корнелий Сципион в Lipara Харборе. Неопытные римляне показали плохие результаты, захватив все 17 своих кораблей вместе со своим командиром.

Римляне недавно построили флот, чтобы противостоять морскому контролю карфагенян над западным Средиземноморьем, и Сципион с передовой эскадрой поспешно отправился к Липарам . Сражение было не более чем перестрелкой, но примечательно как первое морское столкновение Пунических войн и первый раз, когда римские военные корабли вступили в бой. Сципион был выкуплен после битвы и впоследствии стал известен как Асина (латинское «оселка»). Римляне выиграли две последовавшие за этим более крупные морские встречи и установили равновесие в мореплавании.

Первоисточники [ править ]

Основным источником почти всех аспектов Первой Пунической войны является историк Полибий ( ок.  200 - ок. 118 до н . Э.), Грек, посланный в Рим в 167 г. до н. Э. В качестве заложника. [1] [2] [примечание 1] Его работы включают руководство по военной тактике, не дошедшее до нас, но он наиболее известен своей работой «Истории» , написанной где-то после 146 г. до н.э., примерно через столетие после битвы. [1] [4] [5] Работа Полибия считается в целом объективной и в значительной степени нейтральной с точки зрения карфагенской и римской точек зрения. [6] [7]

Карфагенские письменные записи были уничтожены вместе с их столицей, Карфагеном , в 146 г. до н.э., поэтому описание Первой Пунической войны Полибием основано на нескольких, ныне утерянных, греческих и латинских источниках. [8] Полибий был историком-аналитиком и по возможности лично беседовал с участниками событий, о которых писал. [9] [10] Только первая книга из 40, составляющих «Истории», посвящена Первой Пунической войне. [11]Точность рассказа Полибия вызывала много споров на протяжении последних 150 лет, но современный консенсус состоит в том, чтобы принять его в основном за чистую монету, а детали битвы в современных источниках почти полностью основаны на интерпретациях рассказа Полибия. [11] [12] [13] Современный историк Эндрю Карри считает, что «Полибий оказывается [] достаточно надежным»; [14] в то время как Декстер Хойос описывает его как «замечательно хорошо информированного, трудолюбивого и проницательного историка». [15] Существуют и другие, более поздние, истории войны, но в отрывочной или краткой форме [2] [16], и они обычно охватывают военные операции на суше более подробно, чем на море. [17]

Современные историки обычно также принимают во внимание более поздние истории Диодора Сицилийского и Дио Кассия , хотя классицист Адриан Голдсуорси утверждает, что «отчет Полибия обычно предпочтительнее, если он отличается от любого из наших других рассказов». [10] [примечание 2] Другие источники включают надписи, археологические свидетельства и эмпирические свидетельства реконструкций, таких как триремы Олимпиады . [19] С 2010 года на месте битвы у Эгатов был обнаружен ряд артефактов., последняя битва войны, произошедшая девятнадцать лет спустя. Их анализ и поиск других предметов продолжаются. [20]

Фон [ править ]

Операции на Сицилии [ править ]

Территория, контролируемая Римом и Карфагеном в начале Первой Пунической войны

Первая Пуническая война между Карфагеном и Римом разразилась в 264 году  до нашей эры. [21] Карфаген был хорошо развитой морской державой в западном Средиземноморье; Рим недавно объединил материковую Италию к югу от реки Арно под своим контролем. Непосредственной причиной войны стал контроль над сицилийским городом Мессана (современная Мессина ). В более широком смысле обе стороны хотели контролировать Сиракузы , самый могущественный город-государство на Сицилии. [22] К 260 году до нашей эры война длилась четыре года, и римляне продвинулись на Сицилию, добившись ряда успехов, в том числезахват Агригента , важной карфагенской базы. Однако карфагенский флот неоднократно совершал набеги на тылы римлян и даже на побережье Италии. Их контроль над морем также не позволил римлянам успешно блокировать те карфагенские города, которые находились на побережье. Карфагеняне проводили свою традиционную политику ожидания, пока их противники изнашиваются, в ожидании восстановления части или всех своих владений и заключения взаимоприемлемого мирного договора. [23]

Корабли [ править ]

Изображение положения гребцов трех разных весел в греческой триреме.

Во время этой войны стандартным военным кораблем был quinquereme , что означает «пятивесельный». [17] Квинквирема была галерой , c. 45 метров (150 футов) в длину, c. 5 метров (16 футов) в ширину на уровне воды, с стоящей палубой c. 3 метра (10 футов) над уровнем моря и водоизмещение около 100  длинных тонн (110  коротких тонн ; 100  тонн ). Эксперт по галерам Джон Коутс предположил, что они могут поддерживать скорость 7  узлов (8 миль / ч; 13 км / ч) в течение длительного времени. [24] Современная реплика галеры Олимпиады.достиг скорости 8,5 узлов (10 миль / ч; 16 км / ч) и курсировал со скоростью 4 узла (4,6 миль / ч; 7,4 км / ч) часами подряд. [17] Суда были построены как катафракты , или «защищенные», корабли с закрытым корпусом и полной палубой, способной нести посаженных легионеров в качестве морских пехотинцев и катапультов . [25] [26] У них был отдельный «ящик для весла», прикрепленный к основному корпусу, в котором находились гребцы. Эти особенности позволили укрепить корпус, увеличить грузоподъемность и улучшить условия для гребцов. [27]

В 260 г. до н.э. римляне намеревались построить флот и использовали потерпевшую кораблекрушение карфагенскую квинкверему в качестве чертежа для своей собственной. [28] Как начинающие кораблестроители, римляне строили копии, которые были тяжелее карфагенских судов, что делало их медленнее и менее маневренными. [29] Квинкверема была рабочей лошадкой римского и карфагенского флотов на протяжении Пунических войн , настолько повсеместной, что Полибий использует ее как сокращение от «военного корабля» в целом. [30] Квинквирема несла команду из 300 человек, из которых 280 были гребцами, а 20 - палубной командой и офицерами; [31] он обычно также имел бы команду из 40 морских пехотинцев, [32]и если бы битва считалась неизбежной, это число увеличивалось бы до 120. [33] [34]

Воссоздание флота триер

Получение гребцов в ряд , как единое целое, а также выполнять более сложные боевые маневры, необходимые долог и труден обучение. [35] По крайней мере, половина гребцов должна иметь некоторый опыт, чтобы управлять кораблем эффективно. [25] В результате римляне изначально находились в невыгодном положении по сравнению с более опытными карфагенянами. Все военные корабли были оснащены тараном - тройным комплектом бронзовых лопастей шириной 60 сантиметров (2 фута) и весом до 270 килограммов (600 фунтов), расположенных по ватерлинии. Они были изготовлены индивидуально методом выплавляемого воска, неподвижно прикреплены к носу камбуза и закреплены бронзовыми шипами. [36] [37]В век, предшествовавший Пуническим войнам, абордаж становился все более распространенным явлением, а тарана уменьшалась, поскольку более крупные и тяжелые суда, принятые на вооружение в этот период, не обладали необходимой скоростью и маневренностью для тарана, а их более прочная конструкция уменьшала эффект тарана даже в случае успешной атаки. [38] [39]

Битва [ править ]

Римская процедура была давней процедурой: ежегодно избирать двух мужчин, известных как консулы , для руководства своими вооруженными силами. Патриций Гней Корнелий Сципион , старший консул в году, получил командование флота. Он вышел в море с первыми 17 построенными кораблями. Как первые в истории римские военные корабли, они некоторое время тренировались в домашних водах, прежде чем отправиться в Мессану. Там они готовились к прибытию основного флота и обеспечивали материально-техническое обеспечение римской армии на морском переправе в Сицилию. [40] [41]

Находясь в Мессинском проливе, Сципион получил информацию о том, что гарнизон города Липара готов перейти на сторону римлян. Липара была главным портом островов Липари и представляла постоянную угрозу римским коммуникациям через пролив. Хотя его экипажи были еще неопытными, а недавно спроектированные и построенные корабли все еще проходили ходовые испытания, консул не смог устоять перед соблазном завоевать важный город без боя и отплыл на Липару. Некоторые древние источники высказали предположение, что предложение сдать Липару было уловкой, вдохновленной Карфагеном, чтобы побудить римлян направить свои корабли в засаду, но источники не содержат подробностей и обычно проримские. [42][43]

Римляне вошли в гавань на Липаре. Карфагенский флот находился под командованием Ганнибала Гиско , генерала, который командовал гарнизоном в Агригенте, и базировался в Панорме (современный Палермо ) примерно в 100 километрах (62 мили) от Липари. Когда он услышал о наступлении римлян на Липару, он отправил 20 кораблей под командованием Бодеса.Карфагенского аристократа в город. Карфагеняне прибыли ночью и заманили римлян в ловушку в гавани. На следующее утро Бодес повел свои корабли в атаку на римлян внутри гавани. Люди Сципиона не оказали сопротивления. Неопытные экипажи не могли сравниться с хорошо натренированными карфагенянами, и их быстро одолели. Некоторые римляне запаниковали и бежали вглубь страны, а сам консул был взят в плен вместе со многими другими римскими старшими офицерами. В некоторых более поздних отчетах Сципион предательски схватил во время переговоров , но это, вероятно, вымышленное римское дело. Все римские корабли были захвачены, большинство с небольшими повреждениями. [43] [44] [45]Сражение было не более чем перестрелкой, но примечательно как первое морское столкновение Пунических войн и первый раз, когда римские военные корабли вступили в бой. [42]

Последствия [ править ]

Corvus , римский корабль посадочный аппарат

Позже Сципион был освобожден, вероятно, выкуплен. Его легкое поражение принесло ему уничижительное прозвище Асина , что на латыни означает осел . Этот когномен был тем более оскорбительным, что «asina» было женской формой слова «осел», в отличие от мужской формы «asinus». Несмотря на это, карьера Сципиона процветала, и он во второй раз был консулом в 254 году до нашей эры. [46] [47]

Вскоре после победы на Липаре Ганнибал Гиско проводил разведку с 50 карфагенскими кораблями, когда он столкнулся с полным римским флотом. Он сбежал, но потерял большую часть своих кораблей. [47] [48] Именно после этой стычки римляне установили корвус на свои корабли. [49] [50] Corvus был мост 1,2 м (4 фута) в ширину и 11 м (36 футов) в длину, с тяжелым шипом на нижней стороне , которая была разработана , чтобы проколоть и якорь в палубу вражеского корабля. Это позволяло пехотинцам легче садиться на корабли противника и захватывать их. [33]

Позже в том же году коллега-консул Сципиона, Гай Дуилий , поставил подразделения римской армии в подчинение и принял командование флотом. Он быстро отплыл в поисках битвы. Два флота встретились у берегов Мила в битве при Миле . У Ганнибала Гиско было 130 кораблей, и историк Джон Лазенби подсчитал, что у Дуилия было примерно такое же количество. [51] Используя корв, римляне захватили 50 карфагенских судов [примечание 3] и нанесли карфагенянам резкое поражение. [53]

Война должна была продлиться еще 19 лет, прежде чем закончиться поражением Карфагена и заключением мира. [54] [55] После этого Рим был ведущей военной державой в западном Средиземноморье, и все в большей степени в Средиземноморском регионе в целом. Римляне построили более 1000 галер во время войны, и этот опыт строительства, комплектования, обучения, снабжения и обслуживания такого количества кораблей заложил основу морского господства Рима на протяжении 600 лет. [56]

Примечания, цитаты и источники [ править ]

Заметки [ править ]

  1. ^ Термин Пунический происходит от латинского слова Punicus (или Poenicus ), означающего « карфагенянин », и является ссылкой на финикийское происхождениекарфагенян. [3]
  2. ^ Источники, отличные от Полибия, обсуждаются Бернардом Минео в «Основных литературных источниках Пунических войн (кроме Полибия)». [18]
  3. ↑ Цифры карфагенских потерь взяты из Полибия. В других древних источниках говорится о 30 или 31 корабле, захваченном и 13 или 14 потопленном. [52]

Цитаты [ править ]

  1. ^ а б Голдсуорси 2006 , стр. 20.
  2. ^ а б Типпс 1985 , стр. 432.
  3. ^ Сидуэлл & Jones 1997 , стр. 16.
  4. ^ Шатт 1938 , стр. 53.
  5. ^ Walbank 1990 , стр. 11-12.
  6. ^ Lazenby 1996 , стр. X-XI.
  7. Перейти ↑ Hau 2016 , pp. 23–24.
  8. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 23.
  9. ^ Шатт 1938 , стр. 55.
  10. ^ а б Голдсуорси 2006 , стр. 21.
  11. ^ a b Голдсуорси 2006 , стр. 20–21.
  12. ^ Lazenby 1996 , стр. X-XI, 82-84.
  13. ^ Tipps 1985 , стр. 432-433.
  14. ^ Карри 2012 , стр. 34.
  15. Перейти ↑ Hoyos 2015 , p. 102.
  16. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 22.
  17. ^ a b c Голдсуорси 2006 , стр. 98.
  18. ^ Mineo 2015 , стр. 111-127.
  19. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 23, 98.
  20. ↑ Royal & Tusa 2019 , стр. 13–18.
  21. ^ Вормингтон 1993 , стр. 168.
  22. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 74-75.
  23. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 92, 96-97, 130.
  24. Перейти ↑ Coates 2004 , p. 138.
  25. ^ a b de Souza 2008 , стр. 358.
  26. ^ Мейер 1986 , стр. 120.
  27. Перейти ↑ Coates 2004 , pp. 129–130, 138–139.
  28. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 97, 99-100.
  29. ^ Мюррей 2011 , стр. 69.
  30. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 104.
  31. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 100.
  32. ^ Tipps 1985 , стр. 435.
  33. ^ a b Casson 1995 , стр. 121.
  34. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 102-103.
  35. ^ Кассон 1995 , стр. 278-280.
  36. Перейти ↑ Curry 2012 , pp. 35–36.
  37. ^ Tusa & Royal 2012 , стр. 14.
  38. Перейти ↑ Miles 2011 , p. 178.
  39. ^ Wallinga 1956 , стр. 77-90.
  40. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 105.
  41. ^ Харрис 1979 , стр. 183-4.
  42. ^ a b Голдсуорси 2006 , стр. 105–106.
  43. ^ a b Bagnall 1999 , стр. 61.
  44. ^ Харрис 1979 , стр. 184-5.
  45. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 105-6.
  46. Перейти ↑ Miles 2011 , p. 181.
  47. ^ а б Ранков 2015 , с. 153.
  48. ^ Lazenby 1996 , стр. 67.
  49. ^ Lazenby 1996 , стр. 68.
  50. Перейти ↑ Miles 2011 , p. 182.
  51. ^ Lazenby 1996 , стр. 70-71.
  52. ^ Lazenby 1996 , стр. 73-74.
  53. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 106.
  54. ^ Lazenby 1996 , стр. 157.
  55. Перейти ↑ Bagnall 1999 , p. 97.
  56. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 128-129, 357, 359-360.

Источники [ править ]

  • Багналл, Найджел (1999). Пунические войны: Рим, Карфаген и борьба за Средиземное море . Лондон: Пимлико. ISBN 978-0-7126-6608-4.
  • Кассон, Лайонел (1995). Корабли и морское дело в древнем мире . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 978-0-8018-5130-8.
  • Коутс, Джон Ф. (2004). «Морская архитектура и весельные системы древних галер». В Гардинер, Роберт (ред.). Возраст галеры: средиземноморские весельные суда с доклассических времен . Лондон: Хризалис. С. 127–141. ISBN 978-0-85177-955-3.
  • Карри, Эндрю (2012). «Оружие, изменившее историю». Археология . 65 (1): 32–37. JSTOR  41780760 .
  • Голдсуорси, Адриан (2006). Падение Карфагена: Пунические войны 265–146 гг . До н . Э. Лондон: Феникс. ISBN 978-0-304-36642-2.
  • Харрис, Уильям (1979). Война и империализм в республиканском Риме, 327-70 гг . До н . Э. Оксфорд: Clarendon Press. ISBN 978-0-19-814866-1.
  • Хау, Лиза (2016). Моральная история от Геродота до Диодора Сицилийского . Эдинбург: Издательство Эдинбургского университета. ISBN 978-1-4744-1107-3.
  • Хойос, Декстер (2015) [2011]. Товарищ Пунических войн . Чичестер, Западный Сассекс: Джон Вили. ISBN 978-1-1190-2550-4.
  • Лазенби, Джон (1996). Первая Пуническая война: военная история . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета. ISBN 978-0-8047-2673-3.
  • Мейер, Фик (1986). История мореплавания в классическом мире . Лондон; Сидней: Крум и Хелм. ISBN 978-0-7099-3565-0.
  • Майлз, Ричард (2011). Карфаген должен быть разрушен . Лондон: Пингвин. ISBN 978-0-14-101809-6.
  • Минео, Бернард (2015) [2011]. «Основные литературные источники Пунических войн (кроме Полибия)». In Hoyos, Декстер (ред.). Товарищ Пунических войн . Чичестер, Западный Сассекс: Джон Вили. С. 111–128. ISBN 978-1-1190-2550-4.
  • Мюррей, Уильям (2011). Эпоха Титанов: Взлет и падение Великого эллинистического флота . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-993240-5.
  • Ранков, Борис (2015) [2011]. «Война фаз: стратегии и тупики». In Hoyos, Декстер (ред.). Товарищ Пунических войн . Чичестер, Западный Сассекс: Джон Вили. С. 149–166. ISBN 978-1-4051-7600-2.
  • Роял, Джеффри Г .; Туса, Себастьяно , ред. (2019). Место битвы у островов Эгат в конце Первой Пунической войны. Полевые исследования, анализ и перспективы, 2005–2015 гг . Bibliotheca Archaeologica. 60 . Рим: L'Erma di Bretschneider. ISBN 978-88-913-1835-0.
  • Шатт, Роуленд (1938). «Полибий: Набросок». Греция и Рим . 8 (22): 50–57. DOI : 10.1017 / S001738350000588X . JSTOR  642112 .
  • Сидвелл, Кейт С .; Джонс, Питер В. (1997). Мир Рима: Введение в римскую культуру . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-38600-5.
  • де Соуза, Филипп (2008). «Военно-морские силы». В Сабине, Филип; ван Вис, Ханс и Уитби, Майкл (ред.). Кембриджская история греческой и римской войны, Том 1: Греция, эллинистический мир и подъем Рима . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. С. 357–367. ISBN 978-0-521-85779-6.
  • Типпс, Г.К. (1985). «Битва при Экноме». Historia: Zeitschrift für Alte Geschichte . 34 (4): 432–465. JSTOR  4435938 .
  • Туса, Себастьяно; Королевский, Джеффри (2012). «Пейзаж морского сражения у островов Эгади (241 г. до н.э.)» (PDF) . Журнал римской археологии . Издательство Кембриджского университета. 25 : 7–48. DOI : 10.1017 / S1047759400001124 . ISSN  1047-7594 .
  • Уолбанк, FW (1990). Полибий . 1 . Беркли: Калифорнийский университет Press. ISBN 978-0-520-06981-7.
  • Валлинга, Герман (1956). Абордажный мост римлян: его конструкция и функция в военно-морской тактике Первой Пунической войны . Гронинген: JB Wolters. OCLC  458845955 .
  • Уормингтон, Брайан (1993) [1960]. Карфаген . Нью-Йорк: ISBN Barnes & Noble, Inc. 978-1-56619-210-1.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Полибий (2020) [ок. 167–118 до н. Э.]. «Истории» . Веб-сайт Билла Тейера . Перевод Патона, Уильяма Роджера ; Тайер, Билл. Чикагский университет . Дата обращения 4 мая 2020 .

Координаты : 38 ° 28′21 ″ с.ш., 14 ° 57′39 ″ в.д. / 38,47250 ° с. Ш. 14,96083 ° в. / 38.47250; 14,96083