Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Битва при Дрепане
Часть Первой Пунической войны
Дата249 г. до н.э.
Место расположения
Off Drepana (современная Трапани ), Сицилия
Координаты : 38 ° 00′36 ″ с.ш., 12 ° 30′18 ″ в.д. / 38,01000 ° с. Ш. 12,50500 ° в. / 38.01000; 12,50500
РезультатКарфагенская победа
Воюющие стороны
Карфагенский стандарт КарфагенВексиллоид Римской Империи.svg Римская Республика
Командиры и лидеры
AdherbalПублий Клавдий Пульхер
Сила
100–130 судовНе менее 123 кораблей
Жертвы и потери
Ничего не записано
  • 93 корабля захвачены
  • Неизвестное количество потопленных кораблей
  • 20000 человек убиты или взяты в плен
Дрепана находится на Сицилии.
Дрепана
Дрепана
Место битвы, у западного побережья Сицилии

Морская битва при Дрепане (или Дрепануме ) произошла в 249 году до нашей эры во время Первой Пунической войны возле Дрепаны (современная Трапани ) на западе Сицилии между карфагенским флотом под командованием Адербала и римским флотом под командованием Публия Клавдия Пульхера .

Пульхер блокировал карфагенский оплот Лилибей (современная Марсала), когда он решил атаковать их флот, который находился в гавани соседнего города Дрепана. Римский флот направился ночью для внезапной атаки, но рассыпался в темноте. Адхербал смог вывести свой флот в море до того, как он застрял в гавани; получив пространство для маневра в море, он контратаковал. Римляне были прижаты к берегу и после дня боев были сильно разбиты более маневренными карфагенскими кораблями с их более подготовленными командами. Это была величайшая морская победа Карфагена в войне; они перешли в морское наступление после того, как Дрепана почти смыла римлян с моря. Прошло семь лет, прежде чем Рим снова попытался выставить значительный флот, в то время как Карфаген оставил большую часть своих кораблей в резерве, чтобы сэкономить деньги и высвободить людские ресурсы.

Источники [ править ]

Основным источником почти всех аспектов Первой Пунической войны [примечание 1] является историк Полибий ( ок.  200 - ок. 118 до н . Э.), Грек, посланный в Рим в 167 г. до н. Э. В качестве заложника. [2] [3] Его работы включают ныне утерянное руководство по военной тактике [4], но сегодня он известен благодаря «Истории» , написанной где-то после 146 г. до н.э. или примерно через столетие после битвы при Дрепане. [2] [5] Работа Полибия считается в целом объективной и в значительной степени нейтральной с точки зрения карфагенской и римской точек зрения. [6] [7]

Карфагенские письменные записи были уничтожены вместе с их столицей, Карфагеном , в 146 г. до н.э., и поэтому описание Первой Пунической войны Полибием основано на нескольких, ныне утерянных, греческих и латинских источниках. [8] Полибий был историком-аналитиком и по возможности лично беседовал с участниками событий, о которых писал. [9] [10] Только первая книга из 40, составляющих «Истории», посвящена Первой Пунической войне. [11]Точность рассказа Полибия вызывала много споров в течение последних 150 лет, но современный консенсус состоит в том, чтобы принять его в основном за чистую монету, а детали битвы в современных источниках почти полностью основаны на интерпретациях рассказа Полибия. [11] [12] [13] Современный историк Эндрю Карри считает, что «Полибий оказывается [] достаточно надежным»; [14] в то время как Декстер Хойос описывает его как «удивительно хорошо информированного, трудолюбивого и проницательного историка». [15] Существуют и другие, более поздние, истории войны, но в отрывочной или краткой форме [3] [16], и они обычно описывают военные операции на суше более подробно, чем на море. [17]Современные историки обычно также принимают во внимание более поздние истории Диодора Сицилийского и Дио Кассия , хотя классицист Адриан Голдсуорси утверждает, что «отчет Полибия обычно предпочтительнее, если он отличается от любого из наших других рассказов». [10] [примечание 2]

Другие источники включают надписи, археологические свидетельства и эмпирические свидетельства реконструкций, таких как триремы Олимпиады . [19] С 2010 года ряд артефактов был обнаружен на близлежащем месте битвы при Эгатах , последней битвы войны, которая произошла восемь лет спустя. Их анализ и поиск других предметов продолжаются. [20]

Фон [ править ]

Операции на Сицилии [ править ]

Территория, контролируемая Римом и Карфагеном в начале Первой Пунической войны

В 264 г. до н.э. государства Карфаген и Рим вступили в войну, начав Первую Пуническую войну. [21] Карфаген был хорошо развитой морской державой в западном Средиземноморье; Рим недавно объединил материковую Италию к югу от реки Арно под своим контролем. Расширение Рима на юг Италии, вероятно, сделало неизбежным его столкновение с Карфагеном из-за Сицилии под каким-то предлогом. [22] Непосредственной причиной войны стал вопрос о контроле над сицилийским городом Мессана (современная Мессина ). [23]

К 241 г. до н.э. война длилась 15 лет, со многими переменами судьбы. Это переросло в борьбу, в которой римляне пытались решительно победить карфагенян и, как минимум, контролировать всю Сицилию. [24] Карфагеняне придерживались своей традиционной политики ожидания, пока их противники изнашиваются, в ожидании восстановления части или всех своих владений и заключения взаимоприемлемого мирного договора. [25] В 260 г. до н.э. римляне построили большой флот и в течение следующих десяти лет нанесли поражение карфагенянам в серии морских сражений. [26] Римляне также постепенно получили контроль над большей частью Сицилии, включая крупные города Акрагас.(современный Агридженто; Agrigentum на латыни; захвачен в 262 г. до н. э.) и Панорм (современный Палермо ; захвачен в 254 г. до н. э.). [27]

Корабли [ править ]

Изображение положения гребцов трех разных весел в греческой триреме

Во время этой войны стандартным военным кораблем был quinquereme , что означает «пятивесельный». [17] Квинквирема была галерой , c. 45 метров (150 футов) в длину, c. 5 метров (16 футов) в ширину на уровне воды, с стоящей палубой c. 3 метра (10 футов) над уровнем моря и водоизмещение около 100  длинных тонн (110  коротких тонн ; 100 тонн). Эксперт по галерам Джон Коутс предполагает, что они могут поддерживать скорость 7  узлов (8 миль / ч; 13 км / ч) в течение длительного времени. [28] Современная копия галеры Олимпиады.развивает скорость 8,5 узлов (10 миль / ч; 16 км / ч) и курсирует со скоростью 4 узла (4,6 миль / ч; 7,4 км / ч) часами подряд. [17]

Суда были построены как катафракты , или «защищенные» корабли, то есть полностью закрытые, чтобы иметь возможность нести морскую пехоту и катапульты . [29] [30] У них был отдельный «ящик для весла», прикрепленный к основному корпусу, в котором находились гребцы. Эти особенности позволили усилить корпус, увеличить грузоподъемность и улучшить условия для гребцов. [31]Общепринятая теория расположения гребцов в квинкеремах состоит в том, что должны быть группы - или ряды - из трех весел, расположенных одно над другим, с двумя гребцами на каждом из двух самых верхних и одним на нижнем, в сумме пять гребцов на гирю. Это будет повторяться сбоку камбуза, всего по 28 файлов с каждой стороны; Всего 168 весел. [32]

В 260 г. до н.э. римляне намеревались построить флот и использовали потерпевшую кораблекрушение карфагенскую квинквирему в качестве чертежа для своей собственной. [33] Как начинающие кораблестроители, римляне строили копии, которые были тяжелее карфагенских судов, что делало их медленнее и менее маневренными. [34] Квинкверема была рабочей лошадкой римского и карфагенского флотов на протяжении Пунических войн , хотя иногда упоминаются гексаремы (шесть гребцов на банку), квадриремы (четыре гребца на банку) и триеры (три гребца на банку). Этот тип был настолько распространен, что Полибий использовал его как сокращение от «военного корабля» в целом. [35]На квинквереме находилась команда из 300 человек, из которых 280 были гребцами и 20 палубной командой и офицерами; [36] обычно он также имел бы 40 морских пехотинцев, [37] и если бы битва считалась неизбежной, это количество увеличивалось бы до 120. [38] [39]

Corvus , римский корабль посадочный аппарат

Получение гребцов в ряд , как единое целое, а также выполнять более сложные боевые маневры, необходимые долог и труден обучение. [40] По крайней мере, половина гребцов должна иметь некоторый опыт, чтобы управлять кораблем эффективно. [29] В результате римляне изначально были в невыгодном положении по сравнению с более опытными карфагенянами. Чтобы противостоять карфагенскому превосходству, римляне ввели корвус - мост шириной 1,2 метра (4 фута) и длиной 11 метров (36 футов) с тяжелым шипом на нижней стороне, который был разработан, чтобы пробивать палубу вражеского корабля и ставить на якорь. [38] Это позволяло римским легионерам действовать в качестве морских пехотинцев на абордаж вражеских кораблей.и захватить их, а не используя ранее традиционную тактику на таран . Все боевые корабли были оснащены тараном - тройным комплектом бронзовых лопастей шириной 60 сантиметров (2 фута) и весом до 270 кг (600 фунтов), расположенных по ватерлинии. Они были изготовлены индивидуально методом литья по выплавляемым моделям, неподвижно прилегали к носу галеры и закреплены бронзовыми шипами. [41] [42]

В столетие до Пунических войн абордажная операция становилась все более распространенной, а тарана уменьшалась, так как более крупные и тяжелые суда, принятые на вооружение в этот период, не обладали необходимой скоростью и маневренностью для тарана, а их более прочная конструкция уменьшала эффект тарана даже в случае успешной атаки. Римская адаптация корвуса была продолжением этой тенденции и компенсировала их первоначальный недостаток в навыках маневрирования кораблей. Дополнительный вес в носовой части скомпрометировал маневренность корабля, и в суровых морских условиях корвус стал бесполезным. [43] [44] [45] В 255 году до нашей эры римский флот был опустошен штормом, возвращаясь из Африки, при этом 384 корабля были потоплены из 464.[примечание 3] и 100 000 человек потеряны. [46] [47] Возможно, присутствие корвуса сделало римские корабли необычно непригодными для плавания, и нет никаких свидетельств того, что они использовались после этого бедствия. [48]

Прелюдия [ править ]

Во многом из - за использования римлян в Corvus , карфагеняне потерпели поражение в крупных морских сражениях при Мил (260 г. до н.э.), борозд (257 г. до н.э.), Ecnomus (256 г. до н.э.) и мыса Hermaeum (255 г. до н.э.). [49] В течение 252 и 251 гг. До н.э. римская армия избегала битвы, согласно Полибию, потому что боялась боевых слонов, которых карфагеняне отправили на Сицилию. [50] [51] В 250 г. до н.э. карфагеняне попытались отбить Панормус, но потерпели поражение , потеряв большую часть своих слонов. [52]Современные отчеты не сообщают о других потерях ни одной из сторон, и современные историки считают более поздние утверждения о 20 000–30 000 карфагенских жертв маловероятными. [53]

Ободренные победой при Панорме, римляне двинулись против Лилибея  - главной карфагенской базы на Сицилии. Большая армия под командованием консулов ​​года Публия Клавдия Пульхера и Луция Юния Пулла осадила город. Они восстановили свой флот, и 200 кораблей блокировали гавань. [54] В начале блокады 50 карфагенских квинкверем собрались у островов Эгат , которые лежат в 15–40 километрах (9–25 миль) к западу от Сицилии. Когда поднялся сильный западный ветер, они вошли в Лилибей прежде, чем римляне успели отреагировать. Они выгрузили подкрепление - 10 000 или 4 000, по разным древним источникам [55] - и большое количество припасов. Они уклонились от римлян, уйдя ночью, эвакуируя карфагенскую конницу. [56]

Положение Карфагена в западной Сицилии, в золоте; Территория, контролируемая римлянами, выделена розовым цветом; Сиракузы в зеленом

Римляне перекрыли подход к Лилибею с суши земляными и деревянными лагерями и стенами. Они неоднократно пытались заблокировать вход в гавань тяжелой деревянной стрелой , но из-за преобладающих морских условий они не увенчались успехом. [57] Карфагенский гарнизон снабжался блокадниками. Это были легкие и маневренные квинкверемы с высококвалифицированными экипажами и пилотами , знавшими мелководья и течения сложных вод. Главным среди блокадников была галера под командованием Ганнибала Родосца , который насмехался над римлянами превосходством своего судна и команды. В конце концов, римляне захватили Ганнибала и его хорошо построенную галеру. [58]

В 250 г. до н.э. римскому флоту было выделено еще 10 000 гребцов. Пульхер, старший консул, поддержанный военным советом , считал, что это дает ему достаточное преимущество, чтобы рискнуть атаковать карфагенский флот в Дрепане , в 25 км к северу от Лилибея на западном побережье Сицилии. Римский флот отправился в безлунную ночь, чтобы избежать обнаружения и обеспечить неожиданность. [59] [60] У римлян была традиция угадывать вероятную удачу военного предприятия, наблюдая за действиями священных кур . Рано утром им предлагали еду: если они ели жадно, знамения были хорошими; если они отказались, акция была злополучной. [61] [62]Когда по дороге в Дрепану была проведена торжественная церемония, куры отказались от еды. Разъяренный Пульчер выбросил их за борт, воскликнув, что если они не голодны, то, возможно, они хотят пить. [63] Полибий не упоминает об этом, что заставило некоторых современных историков усомниться в его достоверности. [64] [65] Т.П. Уайзман даже подумал, что весь этот эпизод был выдумкой враждебного летописца с целью навредить репутации Клавдиев . [66]

Битва [ править ]

Движение обоих флотов во время боя

К рассвету римляне были близки к Дрепане, но испытывали проблемы. В темноте было трудно удержаться на месте . Это усугублялось недавним привлечением 10 000 новых гребцов, которые не были обучены и не имели опыта работы с существующими экипажами. В результате утро обнаружило, что римские корабли выстроились в длинную неорганизованную линию. Корабль Пульчера находился в задней части, возможно, чтобы он не хотел сбиваться с пути. [59] [60] Карфагенский полководец Адербал был полностью удивлен, когда его наблюдатели доложили о приближении римлян. Однако его корабли были готовы к выходу в море, и он немедленно приказал им взять на борт гарнизон в качестве морских пехотинцев и следовать за ним в море. [65]Римский флот насчитывал более 120 кораблей; некоторые источники дают целых 200. У карфагенян было от 100 до 130 судов. Все военные корабли с обеих сторон несли полную морскую пехоту. [67] [68]

Наиболее продвинутые из римских кораблей достигли устья гавани и были в состоянии попытаться заблокировать ее. Однако Пульчер, видя, что неожиданность была потеряна, приказал им отступить и сосредоточиться в боевом порядке. Для передачи этого приказа потребовалось некоторое время, и в результате некоторые корабли откликнулись на него и свернули на пути других, все еще продвигаясь вперед и загрязняя их. Римское мореходство было настолько плохим, что несколько кораблей столкнулись или свалили весла с дружественных судов. [65]Тем временем Адхербал провел свой флот мимо сбитого с толку римского авангарда и продолжил путь на запад, пройдя между городом и двумя небольшими островами, чтобы выйти в открытое море. Здесь у них было место для маневра, и они двинулись на юг, образуя боевую линию, параллельную римлянам. Карфагенянам удалось перебросить пять кораблей к югу от флагмана Пульхера к берегу и таким образом отрезать весь римский флот от линии отступления к Лилибею. [65]

Тем временем римляне выстроились в линию, обращенную к западу, с берегом позади них, что не позволяло их обойти с фланга . Карфагеняне атаковали, и слабость нравов Пульхера стала очевидной. Карфагенские корабли были более легкими и маневренными, а их экипажи были более опытными и привыкшими к совместной работе. Римлянам не хватало корва даже для боя. С другой стороны, карфагеняне, вероятно, были в меньшинстве. У карфагенян было дополнительное преимущество: если отдельный корабль становился хуже в рукопашной схватке, он мог повернуть весла и уйти; если римское судно последует за ним, то оба его фланга останутся уязвимыми. Римляне, у которых берег был близко позади, не имели такого преимущества, и они пытались держаться плотным строем для взаимной защиты. Битва была упорной и измельчают на протяжении дня. Качество легионеров, служивших римскими морскими пехотинцами, и их плотный строй затрудняли абордаж. Но карфагеняне ловко перехитрили римлян, отбивая открытые корабли для тарана и неуклонно получая все больше и больше преимуществ. В конце концов римская дисциплина сломалась; несколько кораблей были намеренно сели на мель, чтобы их экипажи могли бежать, и Пульхер привел к успешному прорыву 30 римских кораблей, единственных, кто выжил в битве. [69] [70] [71]

Результатом было полное поражение римлян: 93 их корабля были захвачены, неизвестное количество потоплено [72], а 20 000 человек убиты или взяты в плен. [73] Это была величайшая морская победа Карфагена в войне. [74]

Последствия [ править ]

Вскоре после битвы Адербал был усилен Карфало с 70 кораблями. [примечание 4] Адхербал довел командование Карфало до 100 и отправил его в набег на Лилибей, где он сжег несколько римских кораблей. Чуть позже он атаковал римский конвой снабжения из 800 транспортов в сопровождении 120 военных кораблей с таким успехом, что попал в шторм, который потопил все суда, кроме двух. [77] Карфагеняне в дальнейшем воспользовались своей победой, безуспешно совершив набег на побережье Римской Италии в 248 г. до н. Э. [78] Отсутствие римского флота привело к тому, что Карфаген постепенно списал свой флот, уменьшив финансовую нагрузку на строительство, обслуживание и ремонт кораблей, а также обеспечение и снабжение своих экипажей.[79] Они вывели большую часть своих военных кораблей из Сицилии, и война там вошла в период тупика. [80] Прошло семь лет после Дрепаны, прежде чем Рим попытался построить еще один значительный флот. [81] [82]

Пульчера отозвали и обвинили в государственной измене. Он был осужден за меньшее обвинение - кощунство по поводу инцидента с курицей - чудом избежал смертного приговора и был сослан. [83] Сестра Пульчера, Клаудия, стала дурной славой, когда, столкнувшись с препятствием на улице, заблокированной более бедными гражданами, она вслух пожелала, чтобы ее брат проиграл еще одну битву, чтобы уменьшить толпу. [78]

Война в конечном итоге закончилась в 241 г. до н.э. после битвы при Эгатах победой римлян и заключением мира. С тех пор Рим был ведущей военной державой в западном Средиземноморье и все в большей степени в Средиземноморском регионе в целом. Во время войны римляне построили более 1000 галер; и этот опыт постройки, комплектования, обучения, снабжения и обслуживания такого количества кораблей заложил основу морского господства Рима на протяжении 600 лет. [84]

См. Также [ править ]

  • Осада Дрепаны

Примечания, цитаты и источники [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ^ Термин Пунический происходит от латинского слова Punicus (или Poenicus ), означающего « карфагенский », и является ссылкой на финикийское происхождениекарфагенян. [1]
  2. ^ Источники, отличные от Полибия, обсуждаются Бернардом Минео в «Основные литературные источники Пунических войн (кроме Полибия)». [18]
  3. ^ Это предполагает, согласно Г.К. Типпса, что все 114 захваченных карфагенских кораблей плыли вместе с римлянами. [46]
  4. ↑ Два современных историка предположили, что Пульчер, возможно, знал об этом надвигающемся подкреплении, и что, если так, то это было решающим фактором в его решении атаковать, пока его противник был слабее. [75] [76]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Сидвелл и Джонс 1998 , стр. 16.
  2. ^ а б Голдсуорси 2006 , стр. 20.
  3. ^ а б Типпс 1985 , стр. 432.
  4. ^ Шатт 1938 , стр. 53.
  5. ^ Walbank 1990 , стр. 11-12.
  6. ^ Lazenby 1996 , стр. X-XI.
  7. ↑ Hau, 2016 , стр. 23–24.
  8. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 23.
  9. ^ Шатт 1938 , стр. 55.
  10. ^ а б Голдсуорси 2006 , стр. 21.
  11. ^ a b Голдсуорси 2006 , стр. 20–21.
  12. ^ Lazenby 1996 , стр. X – xi, 82–84.
  13. ^ Tipps 1985 , стр. 432-433.
  14. ^ Карри 2012 , стр. 34.
  15. ↑ Hoyos 2015 , стр. 102.
  16. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 22.
  17. ^ a b c Голдсуорси 2006 , стр. 98.
  18. ^ Mineo 2015 , стр. 111-127.
  19. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 23, 98.
  20. ↑ Royal & Tusa 2019 , стр. 13–18.
  21. ^ Вормингтон 1993 , стр. 168.
  22. Перейти ↑ Miles 2011 , pp. 166–167.
  23. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 74-75.
  24. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 129.
  25. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 92, 96-97, 130.
  26. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 97, 99-100, 107-108, 110-115, 115-116.
  27. ^ Ранков 2011 , стр. 158.
  28. ^ Коутс 2004 , стр. 138.
  29. ^ a b de Souza 2008 , стр. 358.
  30. ^ Мейер 1986 , стр. 120.
  31. Перейти ↑ Coates 2004 , pp. 129–130, 138–139.
  32. ^ Кассон 1995 , стр. 101.
  33. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 97, 99-100.
  34. ^ Мюррей 2011 , стр. 69.
  35. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 104.
  36. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 100.
  37. ^ Tipps 1985 , стр. 435.
  38. ↑ a b Casson 1995 , p. 121.
  39. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 102-103.
  40. ^ Кассон 1995 , стр. 278-280.
  41. ↑ Curry 2012 , pp. 35–36.
  42. ^ Tusa & Royal 2012 , стр. 14.
  43. Перейти ↑ Miles 2011 , p. 178.
  44. ^ Wallinga 1956 , стр. 77-90.
  45. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 100-101, 103.
  46. ^ а б Типпс 1985 , стр. 438.
  47. Перейти ↑ Miles 2011 , p. 189.
  48. ^ Lazenby 1996 , стр. 112, 117.
  49. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 107-108, 110-115, 115-116.
  50. ^ Lazenby 1996 , стр. 118.
  51. ^ Ранков 2011 , стр. 159.
  52. Перейти ↑ Miles 2011 , pp. 189–190.
  53. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 93-94.
  54. Перейти ↑ Miles 2011 , p. 190.
  55. Перейти ↑ Bagnall 1999 , p. 85.
  56. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 117.
  57. ↑ Bagnall, 1999 , стр. 84–86.
  58. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 117-118.
  59. ^ а б Голдсуорси 2006 , стр. 118–119.
  60. ^ a b Lazenby 1996 , стр. 132.
  61. Перейти ↑ Nuttall 1840 , pp. 439, 601.
  62. ^ Jaucourt 2007 .
  63. Перейти ↑ Miles 2011 , p. 191.
  64. ^ Walbank 1957 , стр. 113, 114.
  65. ^ a b c d Lazenby 1996 , стр. 134.
  66. Перейти ↑ Wiseman 1979 , p. 90–92, 110, 111, 131.
  67. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 120-121.
  68. ^ Lazenby 1996 , стр. 133.
  69. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 121.
  70. ^ Lazenby 1996 , стр. 134-136.
  71. ↑ Tarn 1907 , стр. 54.
  72. ^ Лазенби 1996 , стр. 133, 136.
  73. Перейти ↑ Bagnall 1999 , p. 88.
  74. ^ Lazenby 1996 , стр. 136.
  75. ↑ Конрад 2015 , стр. 200 п.30.
  76. Перейти ↑ Tarn 1907 , pp. 48–60.
  77. ^ Bagnall 1999 , стр. 88-91.
  78. ^ a b Майлз 2011 , стр. 192.
  79. Перейти ↑ Miles 2011 , p. 193.
  80. Перейти ↑ Bagnall, 1999 , pp. 92, 94.
  81. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 122.
  82. ^ Ранков 2011 , стр. 162.
  83. ^ Ранков 2011 , стр. 163.
  84. ^ Goldsworthy 2006 , стр. 128-129, 357, 359-360.

Источники [ править ]

  • Багналл, Найджел (1999). Пунические войны: Рим, Карфаген и борьба за Средиземное море . Лондон: Пимлико . ISBN 978-0-7126-6608-4.
  • Кассон, Лайонел (1995). Корабли и морское дело в Древнем мире . Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса . ISBN 978-0-8018-5130-8.
  • Коутс, Джон Ф. (2004). «Морская архитектура и весельные системы древних галер». В Гардинер, Роберт (ред.). Возраст галеры: средиземноморские весельные суда с доклассических времен . Лондон: Хризалис. С. 127–141. ISBN 978-0-85177-955-3.
  • Карри, Энн (2012). «Оружие, изменившее историю». Археология . 65 (1): 32–37. JSTOR  41780760 .
  • Голдсуорси, Адриан (2006). Падение Карфагена: Пунические войны 265–146 гг . До н . Э. Лондон: Phoenix Books . ISBN 978-0-304-36642-2.
  • Хау, Лиза Ирен (2016). Моральная история от Геродота до Диодора Сицилийского . Эдинбург: Издательство Эдинбургского университета . ISBN 978-1-4744-1107-3.
  • Хойос, Декстер (2015) [2011]. Спутник Пунических войн . Чичестер, Западный Сассекс: Джон Вили. ISBN 978-1-1190-2550-4.
  • Жокур, Луи, кавалер де (2007). «Священные куры». В Дидро, Дени ; le Rond d'Alembert, Жан (ред.). Энциклопедия проекта совместного перевода Дидро и Даламбера . Перевод Гудмана, Дена. Анн-Арбор, Мичиган: Издательство Мичигана, Библиотека Мичиганского университета. п. 203. HDL : 2027 / spo.did2222.0000.865 . Перевод "Poulets Sacrés", Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des Sciences, des arts et des métiers, vol. 13. Париж, 1765 г.
  • Конрад, К. (2015). «После Дрепана». The Classical Quarterly . 65 (1): 192–203. DOI : 10.1017 / S0009838814000032 .
  • Лазенби, Джон Фрэнсис (1996). Первая Пуническая война: военная история . Стэнфорд, Калифорния: Издательство Стэнфордского университета . ISBN 978-0-8047-2674-0. ( требуется регистрация )
  • Мейер, Фик (1986). История мореплавания в классическом мире . Лондон; Сидней: Крум и Хелм. ISBN 978-0-7099-3565-0.
  • Майлз, Ричард (2011). Карфаген должен быть разрушен . Лондон: Пингвин. ISBN 978-0-14-101809-6.
  • Минео, Бернард (2015) [2011]. «Основные литературные источники Пунических войн (кроме Полибия)» . В Ойосе, Декстер (ред.). Спутник Пунических войн . Чичестер, Западный Сассекс: Джон Вили. ISBN 978-1-1190-2550-4.
  • Мюррей, Уильям М. (2011). Эпоха Титанов: Взлет и падение Великого эллинистического флота . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета . ISBN 978-0-19-993240-5.
  • Наттолл, П. Остин (1840 г.). Классический и археологический словарь нравов, обычаев, законов, институтов, искусств и т. Д. Прославленных народов древности и средневековья: к которому добавлен синоптический и хронологический взгляд на древнюю историю . Лондон: Уиттакер. OCLC  778642211 .
  • Праг, Джонатан (2014). «Бронзовая ростра с островов Эгади на северо-западе Сицилии: латинские надписи». Журнал римской археологии . 27 : 33–59. DOI : 10.1017 / S1047759414001159 .
  • Ранков, Борис (2011). «Война фаз: стратегии и тупики». В Ойосе, Декстер (ред.). Спутник Пунических войн . Оксфорд: Wiley-Blackwell . С. 149–166. ISBN 978-1-4051-7600-2.
  • Роял, Джеффри Дж .; Туса, Себастьяно, ред. (2019). Место битвы у островов Эгат в конце Первой Пунической войны. Полевые исследования, анализ и перспективы, 2005–2015 гг . Bibliotheca Archaeologica. 60 . Рим: L'Erma di Bretschneider. ISBN 978-88-913-1835-0.
  • Шатт, RJH (1938). «Полибий: Набросок». Греция и Рим . 8 (22): 50–57. DOI : 10.1017 / S001738350000588X . JSTOR  642112 .
  • Сидвелл, Кейт С.; Джонс, Питер В. (1998). Мир Рима: введение в римскую культуру . Кембридж: Издательство Кембриджского университета . ISBN 978-0-521-38600-5.
  • де Соуза, Филипп (2008). «Военно-морские силы». В Сабине, Филипп; ван Вис, Ханс и Уитби, Майкл (ред.). Кембриджская история греческой и римской войны, том 1: Греция, эллинистический мир и подъем Рима . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. С. 357–367. ISBN 978-0-521-85779-6.
  • Тарн, WW (1907). «Флоты Первой Пунической войны» . Журнал эллинистических исследований . 27 : 48–60. DOI : 10.2307 / 624404 . JSTOR  624404 .
  • Типпс, Г.К. (1985). «Битва при Экноме». Historyia: Zeitschrift für Alte Geschichte . 34 (4): 432–465. JSTOR  4435938 .
  • Туса, Себастьяно; Роял, Джеффри (2012). «Пейзаж морского сражения у островов Эгади (241 г. до н.э.)» (PDF) . Журнал римской археологии . 25 : 7–48. DOI : 10.1017 / S1047759400001124 .
  • Уолбанк, FW (1957). Исторический комментарий к Полибию . 1 . Оксфорд: Clarendon Press. ISBN 978-0198141525.
  • Уолбанк, FW (1990). Полибий . 1 . Беркли: Калифорнийский университет Press. ISBN 978-0-520-06981-7.
  • Валлинга, Герман Таммо (1956). Посадочный мост римлян . Гронинген; Джакарта: JB Wolters . OCLC  458845955 .
  • Уормингтон, Брайан Герберт (1993) [1960]. Карфаген . Нью-Йорк: Barnes & Noble. ISBN 978-1-56619-210-1.
  • Уайзман, Тимоти Питер (1979). Косметика Клио: три исследования по греко-римской литературе . Лестер: Издательство Лестерского университета. ISBN 978-0718511654.

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Полибий. «главы 49–52». Истории я .Перевод Уильяма Роджера Пэйтона на Wikisource .