Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Музей Бимиш
BeamishEntrance (обрезано) .jpg
Музей Бимиш расположен в графстве Дарем.
Музей Бимиш
Расположение в графстве Дарем
Учредил1950
Место расположенияБимиш , Стэнли , графство Дарем , Англия
Координаты54 ° 52′55 ″ N 1 ° 39′30 ″ з.д. / 54,88194 ° с.ш.1,65833 ° з. / 54,88194; -1,65833 Координаты: 54 ° 52′55 ″ N 1 ° 39′30 ″ з.д.  / 54,88194 ° с.ш.1,65833 ° з. / 54,88194; -1,65833
ТипЖивой музей под открытым небом
Размер коллекции304000+ объектов
Посетители714 000 в 2016 году [1]
Веб-сайтОфициальный сайт Beamish

Музей Бимиш - это музей под открытым небом, расположенный в Бимише , недалеко от города Стэнли , в графстве Дарем , Англия. Руководящий принцип музея - сохранить образец повседневной жизни в городских и сельских районах Северо-Восточной Англии на пике индустриализации в начале 20 века.

Большая часть реставрации и интерпретации относится к поздней викторианской и эдвардианской эпохам , а также к участкам сельской местности под влиянием промышленной революции 1825 года. В своем поместье площадью 350 акров (140 га) он использует смесь перемещенных , оригинальных и точных зданий. , большая коллекция артефактов, рабочих машин и оборудования, а также скот и костюмированных переводчиков .

С момента открытия для посетителей в 1972 году музей получил ряд наград и оказал влияние на другие живые музеи . Это образовательный ресурс, который также помогает сохранить некоторые традиционные северные и редкие породы домашнего скота.

История [ править ]

Бытие [ править ]

Идея для регионального музея под открытым небом пришли из тогдашнего директора Bowes Museum , Frank Аткинсон (1924 г. р., Д. 2014). [2]Вдохновленный скандинавскими народными музеями и осознание того, что традиционные отрасли и сообщества Северо-Востока исчезают, в 1958 году, через несколько дней после вступления в должность в Боузе, Аткинсон представил отчет Совету графства Дарем, призывая к тому, чтобы собрание предметов повседневной истории в большом масштабирование должно начаться как можно скорее, чтобы в конечном итоге можно было создать музей под открытым небом. Помимо предметов, Аткинсон также стремился сохранить обычаи и диалект региона. Он заявил, что новый музей должен «попытаться оживить историю региона» и проиллюстрировать образ жизни простых людей. Он надеялся, что музей будет находиться в ведении, существовать и существовать для местного населения, желая, чтобы они видели музей как свой, с экспонатами, собранными у них. [3]

Опасаясь, что было уже почти слишком поздно, Аткинсон принял политику «неизбирательного сбора» - «вы предлагаете это нам, а мы соберем его». [3] [4] [5] Размер пожертвований варьировался от небольших предметов до локомотивов и магазинов, и Аткинсон изначально воспользовался избытком места во французском замковом здании XIX века, в котором размещался Музей Боуэса, для хранения подаренных предметов. для музея под открытым небом. [6] Вскоре это пространство было заполнено, и бывшая танковая база британской армии в Бранспете была захвачена, хотя за короткое время был заполнен и весь его комплекс из 22 хижин и ангаров. [3] [5]

В 1966 году была создана рабочая группа по созданию музея «с целью изучения, сбора, сохранения и экспонирования зданий, машин, предметов и информации, иллюстрирующих развитие промышленности и образ жизни на севере Англии», и в качестве подходящего места он выбрал Бимиш-холл , освобожденный Национальным советом по углю . [6]

Основание и расширение [ править ]

В августе 1970 года, когда Аткинсон был назначен его первым постоянным директором вместе с тремя сотрудниками, музей был впервые основан путем перемещения некоторых коллекций в холл. В 1971 г. в зале открылась вводная выставка «Музей в процессе становления». [3] [7]

Впервые музей был открыт для посетителей на его нынешнем месте в 1972 году, а в следующем году были возведены первые перемещенные здания (железнодорожная станция и шахтный двигатель). [7] Первые трамваи начали работать на короткой демонстрационной линии в 1973 году. [8] Станция Town была официально открыта в 1976 году, [9] в том же году была завершена реконструкция машинного отделения шахты [10] и были перенесены шахтерские коттеджи. [11] Открытие штольни в качестве экспоната последовало в 1979 году. [3]

В 1975 году музей посетили королевы Елизаветы Королевы Матери , и Анны, дочери короля , в 2002 году [3] В 2006 году , как Великий Мастер из Объединенной Великой Ложи Англии , герцог Кентский посетил, чтобы открыть городская масонская ложа. [3]

С открытием кооператива в 1984 году [12] городская территория была официально открыта в 1985 году. [13] Паб открылся в том же году [14], а терраса Рэйвенсворт была реконструирована с 1980 по 1985 год [15]. ] Филиал газеты также был построен в середине 1980-х годов. [16] В другом месте ферма на западной стороне участка (которая стала домашней фермой) открылась в 1983 году. [17] Нынешнее расположение посетителей, заходящих с юга, было введено в 1986 году. [5] [18]

В начале 1990-х годов были открыты дальнейшие застройки в Пит-Виллидж, часовня в 1990 году [19] и школа-интернат в 1992 году. [20] К 1993 году весь трамвайный круг был введен в эксплуатацию. [8] Дальнейшие дополнения к Город появился в 1994 году с открытием кондитерской и автомобильного гаража [21] [22], за которым последовал банк в 1999 году. [23] Первый грузинский компонент музея появился, когда в 1995 году открылся Старый зал Покерли, [24 ], за которым последовала Pockerley Waggonway в 2001 году. [25]

В начале 2000-х годов были пристроены два больших современных здания, чтобы расширить возможности музея и увеличить его вместимость - Региональный ресурсный центр на западной стороне, открытый в 2001 году, а затем - Региональный музейный магазин рядом с железнодорожным вокзалом в 2002 году. , последний был косметически представлен как Beamish Waggon and Iron Works . Дополнением к выставочным площадкам стали масонская ложа (2006 г.) [26] и Хижина фонаря в шахте (2009 г.). [27] В 2010 году был проведен ремонт входного корпуса и чайных комнат. [3]

В 2010-х годах были добавлены другие здания - магазин рыбы и чипсов (открыт в 2011 году) [28] концертный зал (открыт в 2013 году) [29] и конюшни с пит-пони (построены в 2013/14 году) [30] в Pit Village, а также пекарня (открыта в 2013 г.) [31], а также к городу добавляются химик и фотографы (открыта в 2016 г.) [32] . Церковь Святой Елены среди грузинского пейзажа открылась в ноябре 2015 года. [33]

Будущее [ править ]

Планы на будущее для музея включают создание района 1950-х годов, а также дополнения к городу 1900-х годов и георгианской области. [34] Дополнения, рассчитанные на пять лет и стоившие 17 млн ​​фунтов стерлингов, были одобрены советом Дарема в апреле 2016 года, к тому времени только 2,4 млн фунтов стерлингов оставалось невыплаченным, 10,7 млн ​​фунтов были собраны из фонда лотереи Heritage и фунтов стерлингов. 3.3м от других источников. [35]

Район 1950-х годов будет включать в себя как городскую застройку, так и ферму на возвышенности. В городской застройке будет социальное жилье, кинотеатр, клиника NHS, магазины и парк. Проект будет включать в себя дома престарелых шахтеров для использования в качестве дома для оказания помощи при деменции. Что касается транспорта, то в районе 1950-х годов могут быть трамваи, троллейбусы и автобусы. Ферма на возвышенности будет расположена вокруг фермы Спейнсфилд, перенесенной из Истгейта . [34] Дома престарелых шахтеров будут точными копиями Марсден-роуд, Саут-Шилдс . [35] Кинотеатр будет бывшим кинотеатром Grand Electric Cinema из Райхопа , Сандерленд, который будет снесен и восстановлен в Бимише. [35]Социальное жилье будет представлять собой блок из четырех перемещенных домов Эйри , сборных бетонных домов, первоначально спроектированных сэром Эдвином Эйри , которые ранее стояли в Кибблсворте . Недавно освободившиеся и подлежавшие сносу, они были предложены музею жилищной компанией Gateshead и приняты в 2012 году [36].

Конюшни, квартиры Тайнсайд и почтовое отделение - все это запланированные дополнения к городу 1900-х годов. Грузинский пейзаж должен быть увеличен за счет добавления постоялого двора, ветряной мельницы, коттеджа лоскутного мастера и ранних промышленных предприятий, таких как изготовление свечей, гончар, кузнец и печь для обжига извести. Постоялый двор также будет использоваться для ночлега. Ветряная мельница будет копией Buck's Hill Mill из Блита. [34]

Другие планы на город включают торговый пассаж , а также пожарные и полицейские участки и другие муниципальные здания. В музее также есть элементы раннего кино и газового завода из Милнторпа .

Предполагается расширить территорию Грузии за счет восстановления существующей водяной мельницы на Бимиш-Берн ( Речная команда ) (где также есть остатки кузниц ).

Сайт музея [ править ]

Нынешний участок площадью около 350 акров (1,4 км 2 ), [37] когда-то принадлежавший семьям Иден и Шафто , представляет собой долину в форме бассейна с крутыми склонами, лесными массивами, рекой, некоторым ровным участком и обращенным на юг видом. . [5]

Посетители попадают на площадку через входную арку, образованную паровым молотом , через бывшую площадку открытых горных работ и через переоборудованный конюшенный блок (из Гринкрофта , недалеко от Ланчестера, графство Дарем ). [5] [18]

Посетители могут перемещаться по сайту по разным обозначенным пешеходным дорожкам, включая прилегающие (или близкие) ко всему овалу трамвайного пути. По данным музея, от въезда в город неспешным шагом можно пройти 20 минут. Овал трамвая служит и экспонатом, и бесплатным транспортным средством для посетителей, с остановками у входа (юг), домашней фермы (запад), Покерли (восток) и города (север). Посетители также могут использовать автобусы музея как бесплатный вид транспорта между различными частями музея. [37] Хотя посетители также могут кататься по городской железной дороге и Pockerley Waggonway, они не являются частью транспортной системы сайта (поскольку они стартуют и финишируют с одних и тех же платформ).

Управление [ править ]

Бимиш был первым английским музеем, финансируемым и управляемым консорциумом окружных советов ( Кливленд , Дарем , Нортумберленд и Тайн-энд-Уир ) [2]. В настоящее время музей действует как зарегистрированная благотворительная организация, но продолжает получать поддержку от местных властей. Совет графства Дарем, городской совет Сандерленда, совет Гейтсхеда, совет Южного Тайнсайда и совет Северного Тайнсайда. [38] Поддерживающая организация «Друзья Бимиша» была основана в 1968 году. [39] Фрэнк Аткинсон ушел с поста директора в 1987 году. [3] В течение нескольких лет музей на 96% самофинансировался (в основном за счет платы за вход).[5] [18]

Разделы музея [ править ]

1913 [ править ]

Реконструкторы создают старинную уличную сцену в музее

На территории города, официально открытой в 1985 году, изображены в основном викторианские здания в развитой городской среде 1913 года. [40]

Трамвай [ править ]

Трамвай Beamish имеет длину 2,4 км и четыре объезда . [41] Линия образует контур вокруг музея, являясь важным элементом транспортной системы посетителей. [42] [43] Это также самый длинный сохранившийся трамвай в стране.

Первые трамваи начали работать на короткой демонстрационной линии в 1973 году, а к 1993 году был задействован весь цикл. [8] Это представляет собой эпоху электрических трамваев, которые вводились для удовлетворения потребностей растущих городов на севере. На восток с конца 1890-х годов, заменив более ранние системы, запряженные лошадьми. [41]

Пекарня [ править ]

Пекарня, представленная как Joseph Herron, Baker & Confectioner , была открыта в 2013 году и оснащена рабочими печами, которые производят еду для продажи посетителям. Двухэтажное здание криволинейной формы, экспонатом используется только цокольный этаж. Пекарня была включена, чтобы представлять новые предприятия, которые возникли для обслуживания растущего среднего класса - печи современного электрического типа, которые все чаще использовались. Здание было построено из Энфилд-Плейн (у которого была пекарня, торгующая как Джозеф Херрон), и было перемещено в Бимиш в конце 1970-х - начале 1980-х годов. На фасаде витраж из булочной в Саут-Шилдсе. [44] Здесь также используются фитинги от Stockton-on-Tees . [45]

Автогараж [ править ]

Автомобильный гараж, представленный как Beamish Motor & Cycle Works , открылся в 1994 году. Отражая индивидуальный характер ранней торговли автомобилями, когда в 1913 году только один из 232 человек владел автомобилем, в магазине есть выставочный зал (недоступный для посетителей). ), с гаражом сзади, куда можно попасть через примыкающую арку. Работы являются точной копией типичного гаража той эпохи. Большая часть коллекции автомобилей, мотоциклов и велосипедов, как рабочих, так и статичных, хранится в гараже. [22] Фасад двухэтажный, но верхний этаж представляет собой лишь небольшой антресоль и не используется как часть экспозиции.

Универмаг [ править ]
Кооперативный магазин

Этот универмаг, представленный как Annfield Plain Industrial Co-Operative Society Ltd (но чаще называемый кооперативным магазином Anfield Plain), открылся в 1984 году и был перемещен в Бимиш из Annfield Plain . Он представляет собой элемент магазина Кооперативного оптового общества (CWS), образованного в 1863 году и присутствующего на Аннфилд-Плейн с 1870 года. Двухэтажное здание, первый этаж которого состоит из трех отделов - продуктового , магазина тканей и скобяных изделий ; верхний этаж занимают чайные комнаты (доступ из Редман-парка через пандус сзади). Большая часть товаров предназначена только для демонстрации, но небольшое количество товаров продается посетителям.[12] В магазине используется операционнаясистема наличных денег в стиле Lamson Cash Ball - обычная во многих крупных магазинах того времени, но особенно важная для Co-Ops, где необходимо было регистрировать дивиденды клиентов. [12] [46] [47]

Рэйвенсворт Террас [ править ]

Ravensworth Terrace - это ряд таунхаусов , представленных как помещения и жилые зоны различных профессионалов. Представляя расширяющийся жилищный фонд той эпохи, он был перенесен с первоначального участка на Беншем-Бэнк, который был построен для профессионалов и торговцев в период с 1830 по 1845 год. Среди прежних жителей был художник Джон Уилсон Кармайкл.и мэр Гейтсхеда Александр Гиллис. Терраса, первоначально состоявшая из 25 домов, должна была быть снесена, когда музей сохранил ее в 1970-х годах, реконструировав шесть из них на территории города в период с 1980 по 1985 год. Это двухэтажные здания, в большинстве из которых есть выставочные залы на обоих этажах. дома также разместили бы слугу на чердаке. Палисадники представляют собой смесь формального стиля и природного стиля, который становится все более популярным. [15]

Номер 2 представлен как дом мисс Флоренс Смит, учительницы музыки, со старомодной обстановкой в ​​викторианском стиле, как будто унаследованной от ее родителей. № 3 и 4 представлены как практика и дом, соответственно (с выбитой дверью) дантиста Дж. Джонса - внешняя табличка с фамилией пришла из хирургии мистера Дж. Джонса в Хартлпуле. Отражая состояние здоровья зубов в то время, он включает в себя как комнату для осмотра, так и операцию по удалению, а также комнату техников для изготовления зубных протезов - распространенной практикой в ​​то время является раздача наборов дочерям на их 21-й день рождения, чтобы сэкономьте будущему мужу расходы на потом. Его дом представлен как более современный, чем дом № 2, обставленный в эдвардианском стиле, современные удобства - эмалированная ванная комната со сливным унитазом, регулируемое отопление.кухонная плита и газовая плита. Номер 5 представлен как кабинет адвоката, основанный на офисе Роберта Спенса Уотсона , квакера из Ньюкасла. Отражая торговлю той эпохи, внизу расположен офис партнера или главного офиса, а в тылу - офис генерала или клерка. В комплект входит набор книг, полученных от ER Hanby Holmes, который практиковал в Barnard Castle. [15]

Паб [ править ]

Паб, представленный как The Sun Inn , открылся в городе в 1985 году. [48] Первоначально он находился в Бондгейте в Бишоп Окленде и был подарен музею его последними владельцами, пивоварнями Scottish и Newcastle . Первоначально коттедж «один-на-один вниз», самый ранний владелец был прослежен у Джеймса Томпсона 21 января 1806 года. До 1850-х годов, с 1857 по 1899 год, он был известен как The Tiger Inn и принадлежал семье Ленг. покровительство горняков из Newton Cap и других угольных шахт. В последнее время он находился под управлением Элси Эдес, а в 20-м веке он перешел в собственность пивоварни, когда был куплен предшественником S&N, James Deuchar Ltd. Паб полностью функционирует, [49]и имеет как переднюю, так и заднюю панели, два этажа выше не являются частью выставки. Внутреннее убранство представляет собой чучело гоночной борзой Jake's Bonny Mary, которая выиграла девять трофеев, прежде чем быть выставлена ​​на обозрение в The Gerry in White le Head возле Тантоби . [14]

Городские конюшни [ править ]
Кариаж и пара выходят из конюшни

Отражая зависимость от лошадей для разнообразных транспортных потребностей того времени, в городе есть расположенные в центре конюшни, расположенные за кондитерской, а во двор можно попасть через арку рядом с пабом. Он представлен в виде типичного рабочего двора с конюшнями и хозяйственным помещением в здании на северной стороне. Небольшой кирпичный навес под открытым небом расположен в задней части здания типографии. На восточной стороне двора находится металлический сарай гораздо большего размера (с железными стропилами крыши из Флитвуда ), устроенный в основном как склад для перевозки экипажей, но с кузнечной мастерской в ​​углу. Здание на западной стороне двора не является частью экспозиции. Внутренняя отделка помещения для сбруи пришла от Callaly Caste . Многие лошади иконные повозки, используемые музеем, размещены в конюшнях и сараях. [50]

Типография, канцелярские товары и газетный филиал [ править ]
Открытие выставки Sunderland Daily Echo в Бимише в мае 1991 г.

Представлено как Beamish Branch Office Northern Daily Mail и Sunderland Daily Echo , [51]Двухэтажная копия здания была построена в середине 1980-х годов и олицетворяет торговую практику той эпохи. Справа внизу находится филиал, где газеты будут продаваться напрямую и распространяться среди местных газетных киосков и уличных торговцев, и где будут приниматься заказы на рекламные копии. В дополнение к этому магазин канцелярских товаров с левой стороны, как с экспонатами, так и с небольшим количеством подарочных товаров, выставленных на публичную продажу. Наверху находится мастерская типографов, которая не выпускает газеты, а вместо этого печатает листовки, плакаты и канцелярские принадлежности. В самом магазине, разделенном на составную часть и типографию, есть несколько типографий: колумбийские, построенные в 1837 году Климером и Диксоном, «Альбион», построенный в 1863 году, арабский стенд ок. 1900, и пресс с плоской станиной Wharfedale, построенный Dawson & Son примерно в 1870 году.Большая часть оборудования была взята из печатных работ Джека Аскоу из Барнардского замка.[16] Многие из плакатов, которые можно увидеть в музее, напечатаны на работах, а работа оборудования является частью экспозиции.

Магазин сладостей [ править ]

Представленный как Jubilee Confectioners , двухэтажный кондитерский магазин открылся в 1994 году и призван представлять типичные семейные магазины той эпохи с жилыми помещениями над магазином (второй этаж не является частью экспозиции). В передней части первого этажа находится магазин, где посетителям продаются традиционные сладости и шоколад (которые в то время все еще были относительно дорогими), а в задней части первого этажа находится производственная зона, где посетители могут ознакомиться с методами время (доступ через арочный переход сбоку от здания). Сладкие ролики были закуплены в различных магазинах и на фабриках. [21]

Банк [ править ]

Представленный как филиал Barclays Bank (Barclay & Company Ltd), использующий валюту того периода, банк был открыт в 1999 году. Он представляет собой тенденцию эпохи, когда региональные банки были приобретены и объединены с национальными банками, такими как Barclays, образованным в 1896 году. с трехэтажным дизайном, типичным для той эпохи, с кирпичом на верхних этажах, полученным от Park House, Gateshead, шведский имперский красный оттенок, используемый на фасаде первого этажа, призван олицетворять стабильность и безопасность. На первом этаже окна для кассиров , плюс кабинет управляющего банком. На цокольном уровне находятся два свода. Два верхних этажа не являются частью экспозиции. [23] Он включает компоненты, полученные из Саутпорта иGateshead

Масонский зал [ править ]

Масонский зал открылся в 2006 году и представляет собой фасад бывшего масонского зала, расположенного на Парк-Террас, Сандерленд. С учетом популярности масонов в Северо - Восточной Англии, а также главный зал, который занимает всю высоту конструкции, в небольшом устройстве два рассказа к передней части зала также облачении комната и Тайлера номер на на первом этаже и музейный зал наверху, где выставлены витрины масонских регалий, подаренных различными ложами. [26] Наверху также классная комната с большим витражом.

Химик и фотограф [ править ]

Представленное как Химик У. Смита и фотографы JR&D Edis , двухэтажное здание, в котором под одной крышей разместились аптеки и магазины фотографов, открылось 7 мая 2016 года и представляет собой растущую популярность фотографии в ту эпоху, причем магазины часто растут из или рядом с химиками, у которых были все необходимые материалы для проявки фотографий. В аптеке есть диспансер и оборудование из различных магазинов, в том числе от John Walker., изобретатель фрикционной спички. У фотографов есть студия, где посетители могут одеться в старинные костюмы и сфотографироваться. Угловое здание основано на реальном здании на Эльветском мосту в Дарем-Сити, напротив отеля Durham Marriot Hotel (Королевское графство), хотя второй этаж не является частью экспозиции. Аптеки также продают посетителям газированную воду (ранняя форма газированных безалкогольных напитков ) в запечатанных бутылках Кодда с мраморной пробкой (хотя они сделаны в современном дизайне, чтобы предотвратить проблему безопасности, из-за которой оригинальные бутылки были запрещены). [32] [52]Популярность газированной воды в ту эпоху росла из-за необходимости в безопасной альтернативе воде и движения за воздержание - ее продавали в аптеках из-за того, что считалось, что они полезны для здоровья так же, как и минеральные воды. [53]

Кирпичная кладка и дерево здания стоимостью около 600000 фунтов стерлингов, строительство которых началось 18 августа 2014 года, были возведены собственными сотрудниками и учениками музея с использованием грузинских кирпичей, спасенных от работ по сносу, для расширения дороги A1. В отличие от предыдущих зданий, построенных на этом месте, музею пришлось копировать, а не перемещать это здание из-за того, что сносится меньше зданий по сравнению с 1970-ми годами, и в любом случае было сочтено маловероятным, что можно будет найти подходящую изогнутую форму. сюжета. Студия названа в честь реального бизнеса, которым управляют Джон Рид Эдис и его дочь Дейзи. Г-н Эдис, первоначально на Шерберн-роуд, 27, Дарем, в 1895 году, затем 52-Сэддлер-стрит с 1897 года. В коллекции музея есть несколько фотографий, знаков и оборудования из студии Эдиса. Имя химика - отсылка к бизнесу Уильяма Смита.который переехал на Силвер-стрит, недалеко от первоначального здания, в 1902 году. Согласно записям, первоначальная компания Edis снабжалась химическими веществами из первоначального (и все еще существующего) предприятия Smith.[32] [52]

Редман Парк [ править ]

Redman Park - это небольшая лужайка с цветочными бордюрами напротив террасы Рэйвенсворт. Его центральным элементом является викторианская эстрада, привезенная из Солтуэлл-парка, где она стояла на острове посреди озера. Это признанная потребность времени в местах, где люди могли бы отдохнуть вдали от растущего промышленного ландшафта. [54]

Другое [ править ]

В состав города входят фонтанчики с питьевой водой и другие старинные образцы уличной мебели . Между банком и кондитерской находится совмещенный зал ожидания трамвая и автобуса и общественные удобства.

Железнодорожный вокзал [ править ]

Станция и двор Роули.

К востоку от города находится железнодорожный вокзал, изображающий типичный небольшой пассажирский и грузовой объект, которым управляла главная железнодорожная компания региона в то время, Северо-Восточная железная дорога (NER). Короткая бегущая строка тянется на запад в разрезе вокруг северной стороны самого города, поезда видны из окон конюшен. [55] Он проходит на расстоянии ¼ мили - линия, которая использовалась для соединения с подъездными путями шахт до 1991 года, когда ее подняли, чтобы можно было продлить трамвайную линию. В течение 2009 года работающая линия была обновлена, чтобы пассажирские перевозки со станции могли возобновиться в течение 2010 года.

Станция Роули [ править ]

Услуги для пассажиров представляет станция Роули, здание станции на единой платформе, открытое в 1976 году и перенесенное в музей из деревни Роули недалеко от Консетта, всего в нескольких милях от Бимиша. [55]

Первоначальная железнодорожная станция Роули была открыта в 1845 году (как Колд-Роули, переименованная в Роули в 1868 году) предшественником NER, Стоктоном и Дарлингтонской железной дорогой , состоящей из простой платформы. В 1873 году в собственность NER в результате расширения использования было добавлено здание вокзала. В связи с падением спроса в 1939 году было прекращено обслуживание пассажиров, а в 1966 году последовало обслуживание товаров. Поезда продолжали использовать линию еще три года, прежде чем она закрылась, а в 1970 году путь был снят. Хотя музей находился в аварийном состоянии, он был приобретен. здание, демонтированное в 1972 году, было официально открыто на новом месте железнодорожным деятелем и поэтом сэром Джоном Бетджеманом . [9]

Здание вокзала представляет собой эдвардианскую станцию, освещенную масляной лампой, никогда не подключавшуюся к газу или электричеству за время своего существования. В нем есть открытая зона ожидания и доступный для посетителей зал ожидания (западная половина), а также билетная касса (восточная половина), причем последняя видна только из небольшого смотрового входа. Зал ожидания украшает большая выложенная плиткой карта маршрута NER. [55]

Сигнальное окно [ править ]

Коробка сигнала датируется 1896 и была переведена из Карр Дома Востока около Consett . [55] Он включает в себя различное сигнальное оборудование, основное оборудование для сигнальщика и рычажную раму , контролирующую многочисленные точки станций, блокировки и семафорные сигналы. Рама не является эксплуатационной частью железной дороги, точки управляются вручную с помощью боковых рычагов рельсового пути. Посетители могут осмотреть интерьер только из небольшого пространства внутри двери.

Сарай для товаров [ править ]

Товары будка родом из Алнвик . [55] Грузовая зона показывает, как генеральный груз перемещался бы по железной дороге и для дальнейшей транспортировки. Хранилище имеет крытую площадку, на которой автотранспорт (вагоны и вагоны) может быть загружен предметами, выгруженными из железнодорожных фургонов. Сарай расположен на треугольной платформе, обслуживающей два подъездных пути, с установленным на платформе ручным краном, который использовался бы для перегрузочных операций (передача товаров из одного вагона в другой, хранение на платформе только в течение короткого времени, если все).

Угольный двор [ править ]

Угольная площадка показывает, как уголь распределялся бы от прибывающих поездов к местным торговцам - на нем есть угольная капля, разгружающая железнодорожные вагоны в вагоны, идущие по дороге. У проезжей части во двор находятся мостовые весы (с офисом) и офис торговца углем - оба они должным образом обставлены экспонатами, но их можно увидеть только снаружи.

Капля угля была получена из Западного Болдона и была обычным явлением на небольших станциях. Весовые весы были произведены в Глэнтоне , а угольные предприятия - в Хексхэме . [55]

Мосты и железнодорожные переезды [ править ]

Станция оборудована двумя пешеходными мостами: пример из кованого железа на востоке из Хауден-ле-Уира и образец из чугуна на западе из Данстона . [55] Рядом с западным мостом проезжая часть от угольного склада представлена ​​как пересекающая пути через закрытый переезд (хотя на самом деле дорога никуда не ведет с северной стороны).

Waggon and Iron Works [ править ]
Сарай вагоностроительного и металлургического комбината.

Над станцией доминирует большое здание, внешне представленное как Beamish Waggon and Iron Works , estd 1857. На самом деле это региональный музейный магазин (см. Ниже), хотя к северной стороне магазина примыкают два крытых подъездных пути (недоступных для посетителей). ), используемых для обслуживания и хранения локомотивов и инвентаря, используемых на железной дороге.

Другое [ править ]

Хижина из рифленого железа, примыкающая к «металлургическому заводу», представлена ​​как принадлежащая местному совету, и в ней находятся связанные с ней автотранспорт, фургоны и другие предметы.

Ярмарка [ править ]

Рядом со станцией находится площадка для мероприятий и ярмарка с паровыми галопами, построенными Фредериком Сэвиджем 1893 года.

Шахты [ править ]

Представленная как угольная шахта Бимиш ( принадлежащая Джеймсу Джойси и компания , управляемая Уильямом Северсом ), шахта представляет угледобывающую промышленность, которая доминировала на Северо-Востоке на протяжении многих поколений - музей находится на бывшем угольном месторождении Дарем, где находится 165 246 мужчин и мальчиков. работали в 304 шахтах в 1913 году. К периоду времени, представленному Бимишем 1900-х годов, отрасль процветала - добыча на Большом Северном угольном месторождении достигла пика в 1913 году, и горняки получали относительно хорошо заработную плату (вдвое больше, чем у сельского хозяйства, следующего по величине работодателя) , но работа была опасной. Дети могли работать с 12 лет (возраст окончания школы), но не могли уйти в подполье до 14 лет [56].

Глубокая шахта [ править ]
Реконструированные корпуса карьера с обмоткой

На участке шахты преобладают надземные конструкции глубокой (то есть вертикальной шахты) шахты - кирпичный дом Winding Engine House и выкрашенная в красный цвет деревянная Heapstead. Они были перенесены в музей (у которого никогда не было собственной вертикальной шахты), в извилистый дом из шахты Бимиш-Чопхилл и в Хипстед из шахты Рэйвенсворт-Парк в Гейтсхеде . Обмотки двигателя и его вшита дом оба указаны . [10]

Заводной двигатель служил источником энергии для транспортировки горняков, оборудования и угля вверх и вниз по шахте в клети, причем верхняя часть шахты находилась в соседней насыпи, которая охватывает раму, удерживающую колесо, вокруг которого перемещается подъемный трос. Внутри Хипстеда кадки с углем из шахты взвешивались на платформенных весах, затем опрокидывались на отсадочные грохоты, которые отсеивали твердые комки от мелких частиц и пыли - затем их отправляли по конвейерной ленте, где сборщики, часто женщины, пожилые люди или инвалиды или молодые мальчики (т. е. рабочие, неспособные к добыче полезных ископаемых) отделяли ненужные камни, дерево и мусор. Наконец, уголь опрокидывался в ждущие внизу железнодорожные вагоны, а нежелательные отходы отправлялись в прилегающую кучу внешним конвейером. [10]

Шахта Чопхилл была закрыта Национальным советом по углю в 1962 году, но заводной двигатель и башня остались на месте. Когда позже участок был сдан в аренду, основатель Beamish Фрэнк Аткинсон вмешался, чтобы внести оба места в список, чтобы предотвратить их снос. После долгого и трудного процесса получения необходимых разрешений на перемещение объекта, внесенного в список, башня и двигатель были в конечном итоге перемещены в музей, и работы были завершены в 1976 году. Сам заводной двигатель - единственный сохранившийся образец того типа, который когда-то был распространен. , и все еще использовался в Чопхилле после его закрытия. Он был построен в 1855 году компанией J&G Joicey из Ньюкасла по проекту Финеаса Кроутера 1800 года. [10]

Внутри моторного отсека заводной установки дополняет заводной двигатель меньший домкратный двигатель, расположенный в задней части. Они использовались для подъема тяжелого оборудования, а в глубоких шахтах выполняли роль разгрузочного двигателя. [10]

Снаружи, рядом с Хипстедом, стоит тонущий паровоз, установленный на красных кирпичах. Привезенный в музей из шахты Силксворт в 1971 году, он был построен Берлингтоном в Сандерленде в 1868 году и является единственным сохранившимся экземпляром в своем роде. Тонущие двигатели использовались для изготовления валов, после чего заводной двигатель стал источником подъемной силы. Считается, что двигатель Силксворта был сохранен, потому что он был достаточно мощным, чтобы служить в качестве двигателя с резервной обмоткой и мог использоваться для подъема тяжелого оборудования (то есть в той же роли, что и домкратный двигатель внутри намоточного зала). [57]

Дрейфовая шахта [ править ]

Шахта дрейфа из красного дерева является оригинальной разработкой Бимиш, она была открыта в 1855 году и после закрытия была вновь введена в эксплуатацию в 1921 году для транспортировки угля из Бимиш Парк Дрифт в Бимиш Кофилл Коллиери. [58] Он открылся как музейная экспозиция в 1979 году. [3] В экспозицию включены заводной двигатель и короткая часть пути, используемая для транспортировки баков с углем на поверхность, а также офис шахты. Доступ посетителей в шахту осуществляется с экскурсией. [58]

Ламповая кабина [ править ]

Ламповая кабина открылась в 2009 году и представляет собой воссоздание типичной конструкции, используемой на угольных шахтах для размещения аварийных ламп , необходимого элемента оборудования для шахтеров, хотя не требовалось в шахте дрифта из красного дерева из-за отсутствия газа. Здание разделено на две основные комнаты; в одной половине воссоздан интерьер кабины с лампами, с набором ламп на полках и системой жетонов безопасности, используемых для отслеживания того, какие шахтеры находились под землей. На выставке представлена ​​машина для чистки ламп Hailwood and Ackroyd 1927 года выпуска, полученная на угольной шахте Моррисона Басти на равнине Эннфилд . Во второй комнате - образовательная витрина, то есть не старинный интерьер. [27]

Шахтные железные дороги [ править ]
Кофейник No 1 в паре

Шахта имеет как железную дорогу стандартной колеи, показывающей, как уголь транспортируется к месту назначения, так и узкоколейку, обычно используемую угольными шахтами Эдварда для внутренних целей. Железная дорога со стандартной шириной колеи проложена для обслуживания глубокой шахты - вагоны загружаются путем сбрасывания угля из отвала - и уходит со двора на подъездные пути, проложенные вдоль северного края Ямы. [59]

На железной дороге стандартной колеи есть два машинных депо на шахте, меньшая из кирпичных, деревянных и металлических конструкций является эксплуатационным зданием; более крупная кирпичная структура представлена ​​как Beamish Engine Works , реконструкция моторного отсека, ранее находившегося на 2-м карьере Beamish. Используемый для хранения локомотивов и инвентаря, это длинный одноколейный навес с приямком для обслуживания на части его длины. Посетители могут пройти по обособленному коридору на всю длину. [59]Третий машинный навес из кирпича (нижняя половина) и гофрированного железа был построен в южной части двора, с другой стороны отвала по отношению к двум другим навесам, и используется как для автомобилей узкой, так и для стандартной колеи (на одном из них). дорога), хотя он не подключен ни к одной из систем - вместо этого он питается от низкорамных погрузчиков и используется только для длительного хранения. [60]

Узкоколейная железная дорога обслуживается моторным навесом из гофрированного железа и расширяется, чтобы в конечном итоге охватить несколько подъездных путей. [59]

Есть ряд промышленных паровозов (в том числе редкие образцы Стивена Левина из Seaham and Black, Hawthorn & Co ) и множество чалдронных вагонов, традиционного типа подвижного состава шахтных железных дорог в регионе, который стал символом музея Бимиш. [61] Локомотив «Кофейник № 1» летом часто бывает в парах.

Другое [ править ]

В юго-восточном углу шахты находится Power House, привезенный в музей из Houghton Coliery. Они использовались для хранения взрывчатки. [62]

Пит-Виллидж [ править ]

Рядом с шахтой находится деревня карьера, символизирующая жизнь горнодобывающих сообществ, которые росли рядом с местами добычи угля на северо-востоке, многие из которых возникли исключительно из-за промышленности, например, Сихем-Харбор , Вест-Хартлпул , Эш-Виннинг и Бедлингтон . [63]

Коттеджи шахтеров [ править ]
Коттеджи горняков

Шесть шахтерских коттеджей на Фрэнсис-стрит представляют собой жилые дома, которые владельцы шахт предоставляют шахтерам. Переведенные в музей в 1976 году, они были построены в 1860-х годах в Хеттон-ле-Холе.компании Hetton Coal. Они имеют общую планировку одноэтажного дома с кухней в задней части, главной комнатой дома и гостиной в передней части, которые используются редко (хотя обычно обе комнаты использовались для сна, с замаскированным складыванием). dess »кровати общие), а дети спят на чердаках наверху. Впереди длинные сады, используемые для производства продуктов питания, с навесами. Наружный туалет и бункер для угля находились в задних дворах, а за мощеными переулками позади них располагались различные навесы, используемые для выращивания сельскохозяйственных культур, ремонта и хобби. Сланцы классной доски, прикрепленные к задней стене, использовались оккупантами, чтобы сказать « молотильщику » шахты, когда они хотят, чтобы их разбудили для следующей смены. [11]

№ 2 представлен как дом методистской семьи, обставлен мебелью хорошего качества из красного дерева Питмана; Номер 3 представлен вторым поколением состоятельных ирландских католических иммигрантов с множеством ценных вещей (так что их можно было легко продать в случае необходимости) и раннего 1890-х годов; Номер 3 представлен как более бедный, чем другие, с простой конвекторной печью Ньюкасла, где проживает вдова шахтера, которой разрешено оставаться, поскольку ее сын также является шахтером, и дополняет ее доход стиркой и изготовлением / ремонтом для других семей. . Все коттеджи украшены образцами предметов народного творчества, характерными для шахтерских поселений. Также в ряду находится кабинет казначея майнера. [11]В заднем переулке коттеджей находится общая хлебная печь, которая была обычным явлением, пока в шахтерских коттеджах постепенно не появились собственные кухонные плиты. Их использовали для выпечки традиционного хлеба, такого как Stottie , а также для выпечки сладостей, таких как чайные пирожные . При отсутствии сохранившихся примеров печь музея должна была быть создана из фотографий и устной истории. [64]

Школа [ править ]
Деревенская школа в зимнем снегу

Школа открылась в 1992 году и представляет собой типичную школу-пансион в образовательной системе той эпохи (одноэтажное каменное здание с датой основания 1891 года, школьный совет Бимиш ), к тому времени посещаемость школы, утвержденной государством, была обязательный, но возраст выхода был 12 лет, а уроки предусматривали заучивание наизусть и телесные наказания . Здание первоначально находилось в Ист-Стэнли , было построено местным школьным советом и вмещало около 150 учеников. Музей был подарен Советом графства Дарем, и теперь у него особые отношения с начальной школой.который заменил его. Главное здание с отдельными входами и раздевалками для мальчиков и девочек с обеих сторон разделено на три классных комнаты (все доступны для посетителей), соединенные коридором в задней части. Сзади - навес для велосипедов из красного кирпича, а на детской площадке посетители могут поиграть в традиционные игры той эпохи. [20]

Часовня [ править ]
Часовня Пит-Хилла

Часовня Пит-Хилла открылась в 1990 году и представляет уэслианские методистские традиции, которые росли в Северо-Восточной Англии, с часовнями, используемыми как для религиозного поклонения, так и в качестве общественных мест, которые продолжают играть свою роль в музейной экспозиции. Открытый в 1850-х годах, он первоначально стоял недалеко от нынешнего места, будучи построен в месте, которое впоследствии стало деревней Бимиш, недалеко от входа в музей. Витраж «Свет мира » Уильяма Холмана Ханта происходил из часовни в Бедлингтоне . Кружка Love Feast с двумя ручками датируется 1868 годом, она пришла из часовни в Шилдонском угольном заводе . На восточной стене, над возвышенным алтарем, находится ровная белая поверхность под углом, используемая дляшоу волшебных фонарей , созданное с использованием копии газовых фонарей того периода с двойными линзами, установленных в проходе основной зоны отдыха. В западном конце зала находится ризница с небольшой библиотекой и наборами для причастия из Trimdon Colliery и Catchgate . [19] [65]

Рыбный бар [ править ]
Внутри чипсов

Показывается как Дэйви Fried Fish & Chip Картофельный ресторан, в рыбном и чип - магазин был открыт в 2011 году и представляет собой типичный стиль магазина нашли в эпоху , когда они становятся быстро популярными в области - кирпичный Викторианский fryery стиль чаще всего будет иметь ранее использовался для другой торговли, а прикрепленная к нему хижина из гофрированного железа служит салоном со столами и скамейками, где клиенты могут поесть и пообщаться. Показывая на угольном топливе колеблется с использованием говядины капает , магазин назван в честь последнего пылеугольных магазин в Ньюкасле, в Winlaton Mill, и который закрылся в 2007 году. В последнее время им управляли братья Брайан и Рамзи Дэви, а в 1937 году он был основан их дедом. Прилавок и одна из трех фритюрниц, Nuttal 1934 года выпуска, принадлежали первоначальному магазину Davy. Две другие фритюрницы - это фритюрница 1920-х годов, которую Мабботт использовал недалеко от Честера до 1960-х годов, и фритюрница GW Atkinson New Castle Range, подаренная из магазина в Прудхо в 1973 году. Последняя является одним из двух известных экземпляров поздней викторианской эпохи, сохранившихся до наших дней. Декоративная настенная плитка в фритюрнице поступила в музей в 1979 году из магазина Cowes Fish and Game Shop в Берик-апон-Твид.. В магазине также есть ранние электрические и ручные картофелеуборочные машины (очистители), а также газовый измельчитель чипсов, построенный примерно в 1900 году. Построенная за часовней жаровня расположена так, что прилавок обращен к задней части, растягиваясь на всю длину строительство. Снаружи кирпичный ряд уличных туалетов. Дополняет рыбный бар отреставрированный передвижной фургон для чипсов Берримана, который использовался в Спеннимуре до начала 1970-х годов. [28]

Концертный зал [ править ]

Зал Hetton Silver Band Hall открылся в 2013 году, и в нем представлены дисплеи, отражающие роль угольных полос в горнодобывающей промышленности. Построенный в 1912 году, он был перенесен из своего первоначального местоположения на Саут-Маркет-стрит, Хеттон-ле-Хол , где он использовался группой Hetton Silver Band, основанной в 1887 году. Они построили зал на призовые деньги от музыкального конкурса, а также группа решила пожертвовать зал музею после того, как они объединились с духовым оркестром Беугунона Южного Хеттона (чтобы сформировать духовой оркестр Даремской ассоциации горняков ). Считается, что это единственный специально построенный концертный зал в регионе. [29] Структура состоит из главного зала плюс небольшая кухня в задней части; как часть музея он до сих пор используется для выступлений.

Конюшни с пит-пони [ править ]

Конюшни Пит-Пони были построены в 2013/14 году и содержат музейных пит-пони . Они заменяют деревянную конюшню в нескольких метрах на поле напротив школы (оставшаяся деревянная конструкция). Он представляет собой своего рода конюшню, которая использовалась в дрейфующих шахтах (пони в глубоких шахтах, живущих под землей всю свою жизнь), карьерные пони использовались на северо-востоке еще в 1994 году, в шахтах Эллингтона . Структура представляет собой воссоздание оригинального здания, которое стояло у Риклесс-Дрифт-Майн, между Хай Спен и Гринсайд ; он был построен из желтого кирпича, который был обычным для угольных месторождений Дарема. [30]

Другое [ править ]

Удвоенная как одно из зданий для отдыха в музее, Хижина для наживки Sinker's Bait представляет собой временные сооружения, которые служили бы жилыми помещениями, столовыми и сушильными помещениями для грузил, странствующей рабочей силы, которая копала бы новые вертикальные шахты. [66]

Представляя другие традиционные времена прошлого, на деревенских полях есть поле для гольфа с еще одной хижиной для закусок рядом с ним, напоминающей деревянный клуб.

На одном из полей в деревне стоит Купол, небольшая круглая кирпичная башня с плоской вершиной; такие конструкции обычно размещались поверх вышедших из употребления или вентиляционных шахт, а также использовались как аварийный выход из верхних швов. [62]

Реконструктор стоит с вьючной лошадью в музее.

Грузинский Север (1825 г.) [ править ]

Поздний грузинский пейзаж, основанный на оригинальной ферме Покерли, представляет собой период изменений в регионе, поскольку были улучшены транспортные связи и сельское хозяйство изменилось по мере развития техники и управления полями, а также улучшения племенного поголовья. [67] Он стал частью музея в 1990 году, недавно был занят фермером-арендатором, и был открыт как выставка в 1995 году. Расположение на вершине холма предполагает, что на этом месте находился форт железного века - первое зарегистрированное упоминание жилища находится в Букэ Болдона 1183 года (региональный эквивалент Книги Судного дня ). Название Pockerley имеет саксонское происхождение - «Pock» или «Pokor» означает «прыщик на холме, похожий на мешок», а «Ley» - вырубка леса.[24]

Окружающие сельскохозяйственные угодья были возвращены в состояние пост- загонного ландшафта с гребневым и бороздчатым рельефом, разделенным на более мелкие поля традиционной дубовой оградой . Земля обрабатывается и пасется с использованием традиционных методов и пород. [67]

Покерли Олд Холл [ править ]

Покерли Олд Холл

Поместье Покерли Олд Холл представлено как поместье зажиточного фермера-арендатора, способного воспользоваться преимуществами сельскохозяйственных достижений той эпохи. Сам зал состоит из Старого дома, который примыкает к Новому дому (но не соединен с ним), причем оба двухэтажных здания из песчаника выходят на юг. Старый дом также имеет небольшую пристройку с севера на юг. Кровля в Старом доме, построенном из песчаника, датируется 1440-ми годами, но нижний этаж (подвал) может быть еще более ранним. Новый дом датируется концом 1700-х годов и заменил средневековую усадьбу к востоку от Старого дома в качестве главного фермерского дома - после того, как он заменил себя, Старый дом, как полагают, был передан управляющему фермой. Посетители могут получить доступ ко всем комнатам в Новом и Старом доме, кроме пристройки с севера на юг, которая теперь является туалетным блоком.Дисплеи включают традиционную кулинарию, такую ​​как сушка овсяных лепешек на деревянной решетке (хлопья) над камином в Старом доме.[68]

Внутри Нового дома нижний этаж состоит из основной кухни и дополнительной кухни (столовая) с кладовой. Он также включает в себя гостиную, хотя в качестве главной комнаты дома большинство блюд можно было бы есть на основной кухне, оборудованной кухонной плитой, бойлером и духовкой с горячим воздухом. Наверху находится главная спальня и вторая спальня для детей; в задней части (то есть более холодная, северная сторона) расположены спальни для слуги и мальчика-слуги соответственно. Над кухней (для передачи тепла) находится склад зерна и овечьей шерсти с пристроенным чердаком для бекона, узкое пространство за стеной, где вешается бекон или ветчина, обычно сначала соленые, для копчения у кухонного огня (вход через небольшой дверь в дымоход). [68]

Старый дом, обставленный скудной и более старомодной мебелью, представлен как занимающий только верхний этаж, состоящий из главной комнаты, используемой как кухня, спальня и для умывания, а единственные другие комнаты - это вторая спальня, примыкающая к ней. нависающий унитаз. Основная кровать представляет собой дубовую ложу, датируемую 1712 годом, полученную от Star House в Болдерсдейле в 1962 году. Первоначально оборонительный дом сам по себе, нижний уровень Old House представляет собой подземный свод или сводчатую подвальную камеру толщиной 1,5 метра. стены - во время нападения семья первоначального арендатора отступила бы сюда со своими ценностями, хотя в его более позднем использовании в качестве дома управляющих фермой он теперь представлен как склад и рабочая комната, в которой находится большой деревянный пресс для сыра. [68] Больше детей спало бы на чердаке Старого дома (недоступно для демонстрации).

Перед холлом находится террасный сад с декоративным садом с травами и цветами, огородом и фруктовым садом, спланированный и посаженный в соответствии с проектами Уильяма Фалла из Гейтсхеда, у которого был самый большой питомник в Британии из Гейтсхеда. С 1804 по 1830 год. [69]

Здания к востоку от зала, через дорогу с севера на юг, представляют собой оригинальные постройки усадьбы, датируемые примерно 1800 годом. К ним относятся конюшни и сарай для тележек, расположенный вокруг двора. Представленные лошади и повозки типичны для северо-восточных ферм той эпохи, пони Феллс или Дейлс и лошади Кливлендского залива, а также двухколесные длинные повозки для холмистой местности (в отличие от четырехколесных повозок). [70]

Покерли Ваггонвей [ править ]

Большой сарай Pockerley Waggonway

Pockerley Waggonway открылся в 2001 году и представляет 1825 год, когда открылась Стоктон-энд-Дарлингтонская железная дорога. Фургоны появились примерно в 1600 году, а к 1800-м годам были обычным явлением в горнодобывающих районах - до 1800 года они были либо лошадьми, либо гравитационными, до изобретения паровых двигателей (первоначально использовавшихся в качестве двигателей со статическим заводом), а затем мобильных паровозов. [25]

Жилищное строительство локомотивов и подвижный состав Великой будки, который был открыт в 2001 году и базируются на Тимоти Hackworth «возводит магазин s, Шилдон железнодорожных работ , и включение какого - то материала из Роберта Стивенсона и компаний » s Ньюкаслработает. Посетители могут обойти локомотивы в сарае, а в парах могут проехать до конца пути и обратно в разнообразном подвижном составе линии - рядом с Большим сараем расположена единая платформа для использования пассажирами. В углу главного сарая находится угловой кабинет, оформленный в виде кабинета конструктора локомотивов (виден только посетителям через окна). Рядом с пешеходным входом с южной стороны находится комната, представленная как комната отдыха для машинной бригады. На вершине Большого сарая находится флюгер, изображающий фургонный поезд, приближающийся к корове, отсылка к известной цитате Джорджа Стивенсена, когда в 1825 году парламент спросил, что произойдет в таком случае - «действительно очень неловко - для воркования!». [25]

В дальнем конце вагона находится (вымышленная) угольная шахта Pockerley Gin Pit, для обслуживания которой теоретически существует вагон. Верхняя часть карьера оснащена деревянной прихотью , приводимой в движение лошадью , которая использовалась до появления паровых двигателей для перевозки людей и материалов вверх и вниз по шахтам - уголь перевозили в пещерах (плетеные корзины), в то время как шахтеры держались за веревку ногой в подвесе. прикреплена петля. [71]

Деревянный вагон [ править ]

После создания Pockerley Waggonway, музей вернулся на страницу в истории железных дорог, создав деревянную вагонную дорогу, изготовленную лошадьми.

Церковь Святой Елены [ править ]

Церковь Святой Елены

Церковь Святой Елены представляет собой типичный тип деревенской церкви, найденной в Кливленде и Северном Йоркшире , и была перемещена с ее первоначального местоположения в Эстон , Северный Йоркшир. [33] Это самое старое и сложное здание, перенесенное в музей. [72] Он открылся в ноябре 2015 года, но не будет освящен, так как это наложит ограничения на то, что можно делать со зданием в соответствии с церковным законом. [33]

Церковь существовала на своем первоначальном месте примерно с 1100 года. [72] По мере роста общины ее заменили две близлежащие церкви, а позже она стала кладбищенской часовней. [33] После закрытия в 1985 году он пришел в упадок, а к 1996 году был сожжен и подвергся вандализму [33], что привело к решению местных властей в 1998 году снести его. [72] Работая до крайнего срока угрозы сноса в течение шести месяцев, здание было демонтировано и перенесено в Бимиш, реконструкция была санкционирована в 2011 году, а внешнее строительство было завершено к 2012 году. [33]

В то время как в структуре было обнаружено несколько камней эпохи 1100 года [33], само здание датируется тремя отдельными этапами строительства - алтарь на восточной стороне датируется примерно 1450 годом, а неф , построенный в то же время. , был модернизирован в 1822 году в стиле церковного старосты, добавив ризницу. Колокольня датируется концом 1600-х годов - один из двух колоколов - редкий образец эпохи Тюдоров. [72] Гаргульи, изначально спрятанные в стенах и считавшиеся розыгрышами первоначальных строителей, были сделаны видимыми при реконструкции. [33]

Восстановленный до состояния 1822 года, интерьер был обставлен скамьями в георгианском стиле, привезенными из церкви в Сомерсете. [33] Здание было реконструировано с помощью горгулий, которые изначально были встроены в стены, но были скрыты от глаз, что, по мнению строителей, было шуткой. [33] Посетители могут получить доступ ко всем частям, кроме колокольни. Неф включает в себя небольшой уровень галереи в конце башни, а алтарь включает церковный офис.

Рядом с церковью реконструирован Дом катафалки (навес для конного катафалка).

Коттедж Джо Квилтера [ править ]

Самым последним дополнением к области, открытой для публики в 2018 году, является воссозданный коттедж с соломенной крышей из вереска, в котором использованы камни из оригинального дома грузинского лоскутного одеяла Джозефа Хедли в Нортумберленде . Он был обнаружен во время археологических раскопок Бимишем. Его оригинальный коттедж был снесен в 1872 году и был тщательно воссоздан с помощью рисунка на открытке. Выставка рассказывает историю квилтинга и развития надомной промышленности в начале 1800-х годов. Внутри часто бывает доброволец или сотрудник, не только рассказывающий историю о том, как Джо был убит в 1826 году в ужасном преступлении, которое остается нераскрытым по сей день, но также дает посетителям возможность узнать больше и даже попробовать лоскутное шитье. . [73]

Другое [ править ]

Через сцену проходит дорожка для вьючных пони - вьючные лошади были средством передвижения для всех видов тяжелых грузов, где не было проезжей части, а также могли добраться до мест, куда не могли попасть повозки и повозки. Рядом с вагонеткой висит виселица.

Ферма (1940-е) [ править ]

Представленный как домашняя ферма, он представляет роль северо-восточных ферм как части британского тыла во время Второй мировой войны, изображая жизнь в помещении и на земле. Большая часть усадьбы является оригинальной и открыта как музей в 1983 году. Ферма расположена напротив дороги общего пользования с севера на юг; на западе находится фермерский дом и большинство хозяйственных построек, а на восточной стороне - пара коттеджей, британская кухня, уличный туалет (netty), бычье поле, утиный пруд и большой сарай. [17]

Фермерский комплекс был перестроен в середине 19 века в модельную ферму, в которую входили конная мельница и паровая молотилка . До начала 2014 года она не была представлена ​​как ферма 1940-х годов.

Фермерский дом представлен как модернизированный после установки электричества и плиты Aga в судомойне, хотя на главной кухне все еще есть типичная черная плита , работающая на угле. Полы Lino позволяли сократить время уборки, а радиоприемник позволял семье быть в курсе новостей военного времени. Офис рядом с кухней служил бы одновременно административным центром фермы военного времени и местным отделением внутренней гвардии . Снаружи фермы находится импровизированный дот, сделанный из половинки парового котла с яйцевидным концом, перенесенный с его первоначального положения недалеко от Дарема . [17]

Ферма оснащена тремя тракторами, которые все использовались во время войны: Case, Fordson N и Fordson F. 1924 года. На ферме также есть ловушки, запряженные лошадьми, что отражает эффект, который военное нормирование бензина оказало на автомобили. использовать. Сельскохозяйственное оборудование в тележках и навесах отражает переход времени от гужевых к тракторам орудий, с некоторым старым оборудованием, возвращенным в эксплуатацию из-за войны, а также большой молотилкой Фостера., жизненно важный для зерновых культур, построенный специально для военных действий, продаваемый на выставке Newcastle Show. Хотя в военное время основное внимание уделялось выращиванию сельскохозяйственных культур, на ферме также представлены породы овец, крупного рогатого скота, свиней и птицы, которые были типичными для того времени. На ферме также есть переносная паровая машина, которая не используется, но представлена ​​как не подлежащая сбору в рамках привоза металлолома во время войны. [17]

В коттеджах могли разместиться сельскохозяйственные рабочие, но они представлены как новые для использования на войне: коттедж Orchard, в котором размещается семья эвакуированных, и коттедж Garden, служащий жилищем для членов Сухопутной армии женщин (Land Girls). Коттедж Orchard назван в честь сада рядом с ним, в котором также находится приют Андерсона., восстановленный из частичных частей восстановленных со всего региона. В коттедже «Орчард» есть как передняя, ​​так и задняя кухни, представлен современный кухонный гарнитур, покрытый синей эмалью, с горячей водой, подаваемой от коксовой печи, а также современная ванная комната для людей с ограниченными физическими возможностями. Orchard Cottage также используется для воссоздания мероприятий военного времени для школ, пожилых людей и людей, страдающих слабоумием. Garden Cottage скудно обставлен множеством предметов, отражающих то немногое, что Land Girls смогли унести с собой, хотя необычно коттедж изображен с ванной комнатой и электричеством (из-за близости к шахте). [17]

Британская кухня - это одновременно и выставка, и одно из заведений общественного питания музея; он представляет собой инсталляцию одного из британских ресторанов военного времени с пропагандистскими плакатами и соответствующим патриотическим меню. [17]

Город (1950-е) [ править ]

Последней разработкой музея стало создание города 1950-х годов. Хотя большая часть работ еще предстоит сделать и строительство продолжается, открылось одно здание. Зал благосостояния является точной копией Leasingthorne Colliery Welfare Hall и общинного центра , который был построен в 1957 году рядом с Бишоп Окленд . [74] Посетители могут «принять участие в различных мероприятиях, включая танцы, рукоделие, конструкцию меккана, погоню за жуками, поддержание формы и любительскую драматургию», а также взглянуть на выставку Национальной службы здравоохранения , воссоздающую атмосферу клиники NHS. [73]

Наряду с городом, в 1950-х годах с другой стороны музея было открыто Северное автобусное депо, целью которого является предоставление дополнительных площадей для хранения автобусов, троллейбусов и трамваев после завершения запланированного расширения троллейбусов и строительства новой территории. обеспечение дополнительной емкости и удовлетворение потребности в измененной маршрутизации. [73]

Будущие разработки [ править ]

В настоящее время музей участвует в большой программе реконструкции под названием Remaking Beamish, которая надеется добавить новые впечатления для посетителей. [73]

Город 1950-х [ править ]

Помимо уже открытого Дома благосостояния, город также надеется включить в него множество других вещей. Первыми из них являются дома престарелых горняков, которые будут точной копией домов престарелых горняков Марсден-роуд в Саут-Шилдс . Эти дома изначально предназначались для пенсионеров-шахтеров - в музее они будут использоваться, чтобы предоставить место людям, живущим с деменцией, пожилым людям, их семьям и опекунам, чтобы они могли прийти и вспомнить. Другие особенности города будут копиями построенных в 1952 году полуфабрикатов из района Red House в Сандерленде и точным внутренним воссозданием кафе John's Cafe из Уингейта, графство Дарем . [73] Также ожидается, что в городе будет построена по кирпичикам кинотеатр Grand Cinema из Ryhope.В Сандерленде , который первоначально закрыл свои двери в 1960 - е годы, а воссозданный интерьер популярной рыбы и чип - магазин от Middleton St George и выставка по добыче художника Нормана Корниш . Вдобавок ко всему здесь будет магазин игрушек, магазин электрики и парикмахерские, оформленные в стиле 1950-х годов, а также площадка для игры в боулинг, [75]

Планируется, что автобусы и троллейбусы будут проезжать через этот район за счет удлинения троллейбусных проводов.

Полевая ферма в Испании [ править ]

На окраине города будет реконструирована ферма Вердейл . Он будет похож на нынешнюю домашнюю ферму 1940-х годов, но будет находиться в пределах трамвайного круга. [76]

Расширение 1820-х годов [ править ]

В районе, прилегающем к нынешнему Старому Залу Покерли и Пути Парового вагона, продолжается дальнейшее развитие. Первым из них является отель Georgian Coaching Inn, который станет первым в истории музеем местом для ночлега. Планируется, что он станет захватывающим мероприятием, которое перенесет вас в прошлое. [77] Строительство идет полным ходом, но дата открытия / заказы еще не известны.

Планируется также, что промышленность 1820-х годов станет «новыми экспонатами», которые «покажут, как простые жизненные потребности привели к развитию кустарного производства». [73]

Музейные магазины [ править ]

На территории музея есть два магазина, в которых хранятся переданные в дар предметы. В отличие от традиционной практики ротации, используемой в музеях, где предметы регулярно обмениваются между магазином и выставкой, политика Beamish заключается в том, что большая часть их экспонатов должна использоваться и выставляться на обозрение - те предметы, которые необходимо хранить, должны использоваться в будущие разработки музея. [78]

Открыть магазин [ править ]

Открытый магазин, расположенный в Региональном ресурсном центре, доступен для посетителей. [78] Объекты размещаются на стеллажах вдоль одной стены, в то время как основная часть предметов находится в скользящем архиве с одним открытым набором полок, а их лицевая сторона покрыта плексигласом, чтобы их можно было просматривать, не касаясь друг друга.

Магазин региональных музеев [ править ]

Настоящее предназначение здания, представленного как Beamish Waggon и Iron Works рядом со станцией Rowley, - это региональный музейный магазин, построенный в 2002 году, который Бимиш делит с Tyne and Wear Museums . В нем, среди прочего, находится большой судовой дизельный двигатель компании William Doxford & Sons of Pallion , Сандерленд (1977 г.); и несколько лодок, включая Tyne wherry (традиционный местный тип зажигалки ) Elswick No. 2 (1930 г.). [79]Магазин открыт только в определенное время и для специальных экскурсий, которые могут быть организованы через музей; тем не менее, было предусмотрено несколько окон просмотра для использования в другое время.

Транспортная коллекция [ править ]

Основная статья: Коллекция транспорта музея Бимиш

В музее есть много транспортных объектов, и размер его участка делает необходимость в хорошем внутреннем транспорте для посетителей и сотрудников. [80] [81]

В коллекции представлены разнообразные исторические автомобили для автомобильных, железнодорожных и трамвайных путей. Кроме того, есть несколько современных рабочих копий для улучшения различных сцен в музее.

Сельское хозяйство [ править ]

Две фермы музея помогают сохранить традиционные северные страны, а в некоторых случаях и редкие породы домашнего скота, такие как Даремский шортхорнский рогатый скот ; [82] Рабочие лошади Клайдсдейла и Кливлендского залива ; Долинные пони ; Teeswater овцы ; Седельные свиньи ; и птица .

Региональное наследие [ править ]

Другие крупные экспонаты, собранные музеем, включают гусеничную паровую лопату и каплю угля из гавани Сихэм . [83]

В 2001 году на месте был открыт недавно построенный Региональный ресурсный центр (доступный для посетителей по предварительной записи), в котором разместились основные коллекции музея, состоящие из более мелких предметов. Сюда входят более 300 000 исторических фотографий , печатные книги и эфемеры , а также записи устной истории . Коллекции предметов охватывают специальности музея. К ним относятся лоскутные одеяла ; [84] «резные циновки» (тряпичные коврики); [85] Профсоюзные баннеры ; [86] [87] тряпка ; реклама (в том числе архивы United Biscuits и Racentree's ); керамика местного производства; народное искусство ; и профессиональный костюм. Большая часть коллекции доступна для просмотра в Интернете [88], а в музее демонстрируется искусство лоскутного шитья , изготовления ковров и кулинарии в соответствии с местными традициями.

Место съемок [ править ]

Сайт использовался в качестве фона для многих фильмов и телепрограмм, в частности драм Кэтрин Куксон , продюсированных Tyne Tees Television , а также финального эпизода и версии художественного фильма « Аббатство Даунтон» . [89] Здесь снимались некоторые детские телесериалы « Супергран» . [90]

Прием [ править ]

Номера посетителей [ править ]

В день открытия музей установил рекорд по привлечению двухчасовой очереди. [6] Число посетителей быстро выросло до 450 000 в год в течение первого десятилетия открытия для публики [91], при этом миллионный посетитель прибыл в 1978 г. [3]

Награды [ править ]

НаградаЭмитентГодСправка
Музей года1986 г.[91]
Премия Европейского музея года1987 г.[91]
Живой музей года2002 г.[91]
Достопримечательность года для крупных посетителейНаграды в области туризма Северо-Восточной Англии2014 и 2015[35]
Достопримечательность года для крупных посетителей (бронза)Награды VisitEngland2016 г.[35]

Он был определен Советом музеев, библиотек и архивов в 1997 году как музей с выдающимися коллекциями. [ необходима цитата ]

Критические отзывы [ править ]

Отвечая на критику, что он торгуется на ностальгии [92], музей не извиняется. Бывший директор написал: «Как отдельные лица и сообщества мы испытываем глубокую потребность и желание понять самих себя во времени ». [93]

Согласно сообщению BBC в год своего 40-летнего юбилея, Бимиш был музеем, ломающим стереотипы, который добился большого успеха благодаря своей политике коллекционирования, и что отличает его от других музеев, так это использование людей в костюмах для передачи знаний посетителям, а не чем ярлыки или поясняющие панели (хотя некоторые такие панели действительно существуют на сайте), что означает «уникальным образом привлекает посетителя к истории». [91]

Наследие [ править ]

Бимиш был первым региональным музеем под открытым небом в Англии [2] и первым предложил концепцию живого музея. [6] Отображение дубликатов или заменяемых предметов также было ранним примером ставшей теперь обычной практики музеев, позволяющих посетителям прикасаться к предметам. [6]

Бимиш оказал влияние на Живой музей Черной страны , Викторианский городок Блистс-Хилл и, по мнению музеолога Кеннета Хадсона , на более широкое распространение в музейном сообществе [94] и является значительным образовательным ресурсом на местном уровне. Это также может продемонстрировать свою пользу для современной местной экономики. [95]

Политика неизбирательного коллекционирования создала прочную связь между музеем и сообществом. [5] [91]

См. Также [ править ]

  • Живой музей Черной страны - Дадли, Англия
  • Викторианский городок Blists Hill - Телфорд
  • Парк наследия Саммерли - Коатбридж, Шотландия
  • Музей фольклора и транспорта Ольстера - Культра, Северная Ирландия
  • Национальный исторический музей Сент-Фаганс - Музей валлийской жизни, Кардифф, Уэльс
  • Народный музей Хайленда - Ньютонмор, Шотландия
  • Крегниш - Национальный музей народного творчества в Крегнише, остров Мэн (первый музей под открытым небом на Британских островах).
  • Музей и центр наследия Эмберли - Эмберли, недалеко от Арундела, Западный Сассекс
  • Музей вехи вех - Бейзингстоук

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Официальный сайт Beamish" . Проверено 24 ноября 2018 года .
  2. ^ a b c Аткинсон, Фрэнк (1999). Человек, который сделал Бимиш: автобиография . Гейтсхед: Северные книги. ISBN 978-0-9535730-0-4.
  3. ^ Б с д е е г ч я J к р. 116-119, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  4. ^ Аткинсон, Фрэнк (1985). «Неселективный коллекционер». Журнал музеев . 85 : 9–11.
  5. ^ Б с д е е г Allan, розмарин E. (2003). Бимиш, музей под открытым небом Северной Англии: незабываемые впечатления . Джаррольд. ISBN 978-0-7117-2996-4.
  6. ^ a b c d e Уэйнрайт, Мартин (2 января 2015 г.). «Некролог Фрэнка Аткинсона» . Хранитель . Лондон . Проверено 6 апреля +2016 .
  7. ^ a b Аллан, Розмари Э. (1991). Бимиш, музей под открытым небом Северной Англии: создание музея . Beamish. ISBN 978-0-905054-07-0.
  8. ^ а б в р. 117, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  9. ^ a b "Железнодорожная станция Роули" . subbrit.org.uk . Проверено 18 марта 2013 года .
  10. ^ а б в г д п. 38-39, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  11. ^ а б в р. 18–21, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  12. ^ а б в р. 50-51, The Essential Guide to Beamish , 2014, Beamish Museum.
  13. ^ Аткинсон, Фрэнк (1985). «Городок и как он начинался». Журнал «Друзья музея Бимиш» . 3 : 2–7.
  14. ^ а б р. 60-61, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  15. ^ а б в р. 54-59, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  16. ^ а б р. 64-47, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  17. ^ Б с д е е р. 6-15, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  18. ^ a b c Льюис, Питер (1991). «Зависимость или независимость». У Амвросия, Тимофея (ред.). Деньги, деньги, деньги и музеи . Эдинбург: HMSO, стр. 38–49. ISBN 978-0-11-494110-9.
  19. ^ а б р. 26-27, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  20. ^ а б р. 24-25, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  21. ^ а б р. 68-69, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  22. ^ а б р. 48-49, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  23. ^ а б р. 70-71, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  24. ^ а б р. 86-87, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  25. ^ а б в р. 82-85, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  26. ^ а б р. 72-73, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  27. ^ а б р. 37, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  28. ^ а б р. 28-29, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  29. ^ а б р. 30-31, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  30. ^ а б р. 32-33, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  31. ^ стр. 46-47, The Essential Guide to Beamish , 2014, Beamish Museum.
  32. ^ а б в р. 74, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  33. ^ a b c d e f g h i j Уэтстон, Дэвид (13 ноября 2015 г.). «Музей Бимиш дает новую жизнь маленькой церкви, которую планировали сносить» . Проверено 20 августа +2016 .
  34. ^ а б в р. 124-125, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  35. ^ a b c d e Гук, Энн (6 апреля 2016 г.). «План расширения музея Бимиш за 17 миллионов фунтов стерлингов одобрен Даремом» . Хранитель . Лондон . Проверено 6 апреля +2016 .
  36. ^ "Дома Гейтсхеда Второй мировой войны воскресшие в Музее Бимиша" . BBC News . 9 мая 2012 . Проверено 4 января 2014 года .
  37. ^ а б р. 4, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  38. ^ стр. 127, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  39. ^ "Друзья музея Бимиша" . Архивировано 22 декабря 2007 года . Проверено 13 января 2008 года .
  40. ^ Аткинсон, Фрэнк (1985). «Городок и как он начинался». Журнал «Друзья музея Бимиш» . 3 : 2–7.
  41. ^ а б р. 96, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  42. ^ "Beamish Museum Tramway" . Архивировано из оригинала на 1 января 2008 года . Проверено 13 января 2008 года .
  43. ^ Льюис, Питер (1997). «Транспорт восторга: движение трамвая в Бимише, в музее под открытым небом Северной Англии». Информационный бюллетень друзей Beamish . 109 : 17–24.
  44. ^ "Основное руководство по Beamish". Музей Бимиш. 2014: 46–47. Cite journal requires |journal= (help)
  45. ^ Томас, Дорин (1971). "Хардкаслз". Бюллетень Кливлендского и Тиссайдского краеведческого общества . 14 : 27–30.
  46. ^ Бакстон, Эндрю (2004). Перевозчики наличных в магазинах . Принцы Рисборо: Публикации Шира. ISBN 978-0-7478-0615-8.
  47. ^ "Сайт кассовой железной дороги" . Архивировано 17 января 2008 года . Проверено 13 января 2008 года .
  48. ↑ Гилмор, Аластер (1 марта 2015 г.). «The Sun Inn, Дарем, обзор паба» - через www.telegraph.co.uk.
  49. Перейти ↑ Gilmour, Alastair (13 июня 2009 г.). "The Sun Inn, Beamish Museum, County Durham" - через www.theguardian.com.
  50. ^ стр. 62-63, The Essential Guide to Beamish , 2014, Beamish Museum.
  51. ^ Отголоски прошлого для северного музея . Сандерленд Эхо. 8 мая 1991 г. с. 7.
  52. ^ a b Уэтстон, Дэвид (7 мая 2016 г.). «Стал ли Beamish толчком к возрождению главной улицы с открытием двух новых магазинов?» . Проверено 13 августа +2016 .
  53. ^ "Удивительные газированные воды В. Смита!" . Beamish Buildings . 29 октября 2014 . Проверено 13 августа +2016 .
  54. ^ стр. 75, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  55. ^ Б с д е е г р. 76-77, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  56. ^ стр. 35, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  57. ^ стр. 40, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  58. ^ а б р. 36, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  59. ^ а б в р. 42-43, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  60. ^ "Moves Угольная двигателя ..." 6 ноября 2014 . Дата обращения 15 августа 2016 .
  61. ^ Аткинсон, Франк (1978). «Символ Бимиша: повозка« чалдрон ». Бимиш: Отчет Объединенного комитета Музея под открытым небом Северной Англии . 1 : 32–9.
  62. ^ а б р. 41, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  63. ^ стр. 16, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  64. ^ стр. 22, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  65. ^ Лэнгли, Ли (1992). Наша часовня . Beamish. ISBN 978-0-905054-08-7.
  66. ^ стр. 23, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  67. ^ а б р. 80, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  68. ^ а б в р. 88-91, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  69. ^ стр. 92, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  70. ^ стр. 93, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  71. ^ стр. 81, Основное руководство по Бимишу, 2014 г., Музей Бимиш
  72. ^ а б в г п. 94-95, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  73. ^ a b c d e f «Переделка Бимиша - узнайте о планах расширения музея» . Beamish . Проверено 12 сентября 2020 .
  74. ^ "Зал благосостояния" . Beamish . Проверено 12 сентября 2020 .
  75. ^ "Город 1950-х" . Beamish . Проверено 12 сентября 2020 .
  76. ^ "Полевая ферма Испании" . Beamish . Проверено 12 сентября 2020 .
  77. ^ "Georgian Inn" . Beamish . Проверено 12 сентября 2020 .
  78. ^ а б р. 103, The Essential Guide to Beamish, 2014, Beamish Museum.
  79. ↑ Региональный музейный магазин Северо-Восточной Англии: каталог коллекций (CD-ROM). Бимиш: Магазин региональных музеев.
  80. ^ Аткинсон, Фрэнк (1980). "Бимишский музей под открытым небом Северной Англии". Прошлый транспорт . 3 : 76–9.
  81. ^ Барнс, Алан (ноябрь 2012 г.). "Коммерческое предприятие Бимиша". Винтажный дух (124): 36–9.
  82. ^ Аткинсон, Фрэнк (1986). «Жизнь в старой породе еще: спасение Дарема Шортхорна». Деревенская жизнь . 179 : 827, 830.
  83. ^ Аткинсон, Франк (1975). «Сохранение угольной капли Сихэм-Харбор и история транспортировки угля на Северо-Востоке». Труды Первого Международного конгресса по сохранению промышленных памятников . С. 155–7.
  84. ^ Аллан, Розмари Э. (2007). Одеяла и покрывала: коллекции Beamish . Beamish. ISBN 978-0-905054-11-7.
  85. ^ Аллан, Розмари Э. (2007). От лохмотьев к богатству: тряпичные коврики Северной страны . Коллекции Бимиш. Beamish. ISBN 978-0-905054-12-4.
  86. ^ Мойес, Уильям А. (1974). Баннерная книга: исследование баннеров лож Даремской ассоциации горняков . Ньюкасл: Фрэнк Грэм. ISBN 978-0-85983-085-0.
  87. ^ Кларк, Роберт (1985). "Баннеры для Beamish". Журнал «Друзья музея Бимиш» . 3 : 10–14.
  88. ^ "Коллекции Beamish Online" . Проверено 13 января 2008 года .
  89. ^ Браун, Майкл (15 июля 2015). «Аббатство Даунтон приносит снег на улицы музея Бимиш - в июле» . Вечерняя хроника . Проверено 18 декабря 2017 года .
  90. ^ "Supergran - Голливуд на Тайне" . BBC Home . Проверено 18 декабря 2017 года .
  91. ^ a b c d e f «Музею Бимиш в графстве Дарем исполнилось 40» . BBC News . 2 июля 2010 . Проверено 6 апреля +2016 .
  92. ^ Беннетт, Тони (1988). «Музеи и« люди » ». В Ламли, Роберт (ред.). Музейная машина времени: выставление культур на обозрение . Лондон: Рутледж. С. 63–85. ISBN 978-0-415-00651-4.
  93. ^ Льюис, Питер (1988). «История, наследие или ностальгия?». Журнал «Друзья музея Бимиш» . 6 : 28–31.
  94. ^ Хадсон, Кеннет (1987). Музеи влияния . Издательство Кембриджского университета. С.  126–31 . ISBN 978-0-521-30534-1.
  95. ^ Джонсон, Питер; Томас, Барри (1992). Туризм, музеи и местная экономика: экономическое влияние музея под открытым небом Северной Англии в Бимише . Олдершот: Элгар. ISBN 978-1-85278-617-5.

Библиография [ править ]

  • Джойс, Дж; King, JS; Ньюман, AG (1986). Британские троллейбусные системы . Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-1647-7.

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт Beamish
  • Коллекции Beamish Online
  • Друзья музея Бимиш
  • Блог о транспорте Beamish
  • Путеводители: музей под открытым небом Бимиш
  • Фотографии музея Бимиш на Flickr
  • Фотографии Бимишского музея Брайана Пирса
  • Музей Бимиш (описание)