Железной дороги Пекин-Баотоу или Jingbao железной дороги ( упрощенный китайский :京包铁路; традиционный китайский :京包鐵路; пиньинь : Jīngbāo Tiělù ) является 833 км (518 миль) железной дороги из Пекина в Баотоу , Внутренняя Монголия , функционируя в качестве важного маршрута в Северном Китае . Это была первая железная дорога в Китае, спроектированная и построенная китайцами. Он проходит через знаменитую часть Великой китайской стены в Бадалинге . В настоящее время он проходит параллельно междугородной железной дороге Пекин-Чжанцзякоу иВысокоскоростная железная дорога Чжанцзякоу – Хух-Хото .
Пекин-Баотоу железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини | Северный Пекин (номинал) Чанпин (фактический) Баотоу | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Тяжелый рельс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 824 км (512 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | Накладные расходы переменного тока 25 кВ / 50 Гц | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 100 км / ч (62 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
В 2019 году с открытием междугородной железной дороги Пекин-Чжанцзякоу железная дорога Пекин-Баотоу скорректировала пробег. Линия с обычной скоростью от Чанпина до Шахэ была объединена в железную дорогу Шуанцяо-Шахэ (Пекинская железная дорога Северо-восточного кольца). Фактическая отправная точка железной дороги Пекин-Баотоу была сокращена до южной стороны Чанпина , участок от Чанпина до северного Пекина считается частью междугородной железной дороги Пекин-Чжанцзякоу .
История
Первый участок железной дороги Пекин-Баотоу, Императорская железная дорога Пекин-Калган (ныне железная дорога «Цзинчжан») был построен между 1905 и 1909 годами и соединил Пекин с Чжанцзякоу (Калган). Этот участок был первой железной дорогой, спроектированной и построенной китайцами. Главный инженер - Жан Тянью . Он преодолел крутой подъем возле Бадалинга, используя обратный путь . Благодаря его достижениям в строительстве этой железной дороги, Чжань (Джеме) называют отцом железных дорог Китая.
Железная дорога была продлена от Чжанцзякоу до Хух-Хото к 1921 году и до Баотоу к 1923 году.
Даже с учетом обратного перехода уклон возле железнодорожной станции Цинлунцяо по-прежнему составляет 3,3%. Кроме того, обратный путь проходит медленно. Объездная дорога, железная дорога Фенша , была построена в 1950-х годах между Фэнтай и Шачэн вдоль реки Юндин . Этот маршрут рассматривался, но Жан отказался от него из-за высокой стоимости строительства. До 1990-х годов железная дорога Фенша в основном использовалась для перевозки грузов, а первоначальная железная дорога Цзинчжан была ориентирована на пассажирские перевозки. Теперь поезда в / из Баотоу перешли на железную дорогу Фенша.
Междугородного железнодорожного Пекин-Чжанцзякоу и высокоскоростных железных дорог Чжанцзякоу-Хото , который и открыт 30 декабря 2019 года, параллельно большая часть линии.
Для улучшения грузового потенциала Таншаньских-Хото железной дороги , эти две железнодорожных линий обменивать свою основную линию между железнодорожной станцией Hulu и железнодорожной станцией Taobuqi в сентябре 2020 года, отделяя грузовые и пассажирские коридоры. В то же время на участке между железнодорожной станцией Taigemu и железнодорожной станции Баотоу был также назначен Таншаньский-Хото железной дороги , которая была переименована в Таншань-Баотоу железной дороги [1] .
Текущие операции
Основной маршрут, который отклоняется от железной дороги Фенша, - это двухпутная электрифицированная линия. Участок между Цзинин Юг и Баотоу представляет собой четырехколесную дорогу . Участок между Чанпином и Шачэном не электрифицирован и в основном однопутный. Сейчас его использует небольшой трафик. По железной дороге Фенша проходят грузовые и междугородние пассажирские перевозки. Ежедневно между Пекином и Баотоу курсирует 13 экспрессов, которые занимают около 11 часов, с остановками в Сюаньхуа , Чжанцзякоу , Датуне , Южном Цзинине, Хух-Хото и Баотоу.
Линия S2
Line S2 услуга Пекин Пригородной между Huangtudian (работает по железной дороге Пекина Northeast кольца и подключение к железной дороге Jingbao между Цинхэ~d и Шахом ) и Бадалиным (станциями для посещения Великой китайской стены) продолжает использовать Jingbao железной дорогу, обращающий на Qinglongqiao Западная станция на западном повороте на пути к Бадалин и на главной станции Цинлунцяо на восточном повороте на обратном пути в Пекин. Остановки в Qinglongqiao - это остановки обслуживания, а не остановки для пассажиров, и двери остаются закрытыми.
С 2008 по 2016 годы услуги S2 работали ежечасно из Северного Пекина в Яньцин и Шачэн. С 2016 по 2019 год услуги S2 работали ежечасно из Хуантудианя в Яньцин и Шачэн. С момента открытия междугородной железной дороги Пекин-Чжанцзякоу в 2019 году количество рейсов S2 было сокращено до четырех ежедневных рейсов между Хуантудяном и Бадалином, с остановками только в Нанькоу . С пятницы по понедельник и в праздничные дни дополнительное сообщение курсирует между Хуантудяном и Шачэном с остановками только в Бадалине и Канчжуане . [2] Эти услуги являются единственным регулярным движением на неэлектрифицированной линии к востоку от Шачэна и обслуживаются с использованием дизель- поездов . Услуги S2 ранее продолжались из Бадалина по короткой однопутной железной дороге Канчжуан – Яньцин (железная дорога Кангянь) до Яньцина . С 30 марта 2020 года по 30 июня 2020 года железная дорога Канчжуан – Яньцин временно закрыта.
Станции и пробег
Некоторые из следующих станций в настоящее время не используются.
- Северный Пекин (北京 北)
- Цинхуаюань (清华 园) (закрыто)
- Цинхэ (清河)
- Пекин (北京) (через железную дорогу Северо-восточного кольца Пекина )
- Шахэ (沙河) (указанные выше маршруты относятся к междугородной железной дороге Пекин-Чжанцзякоу )
- Чанпин (昌平)
- Нанькоу (南口)
- Дунъюань (东 园)
- Juyongguan (居庸关)
- Санпу (三堡)
- Qinglongqiao (青龙桥)
- Цинлунцяо Запад (青龙桥 西)
- Бадалин (八达岭)
- Сибози (西 拨 子)
- Канчжуан (康庄)
- Дунхуаюань (东 花园)
- Туму (土木)
- Шачэн (沙城)
- Xinbao'an (新 保安)
- Шибали (西 八里)
- Сяхуаюань (下 花园)
- Синьчжуанцзы (辛庄 子)
- Сюаньхуа (宣化)
- Шалинцзы восток (沙岭 子 东)
- Шалинцзы (沙岭 子)
- Чжанцзякоу (张家口)
- Чжанцзякоу Юг (张家张 南)
- Чжанцзякоу (张家口) (стар.)
- Kongjiazhuang (孔 家庄)
- Ванючжуан (王玉 庄)
- Гуолейчжуан (郭 磊 庄)
- Чайгоубу (柴沟 堡)
- Сиванбу (西 湾 堡)
- Юнцзябао (永嘉 堡)
- Сясяобао (夏 小 堡)
- Тяньчжэнь (天 镇)
- Луовензао (罗文 皂)
- Янгао (阳 高)
- Вангуаньрентунь (王 官人 屯)
- Жулебао (聚 乐 堡)
- Чжоушичжуан (周 士 庄)
- Датун восток (大同 东)
- Датун (大同)
- Гудиан (古大)
- Гушан (孤山 站)
- Баозивань (堡子 湾 站)
- Вутайва (五台 洼)
- Фэнчжэнь (丰镇 站)
- Джанди (监 地 站)
- Синьаньчжуан (新安 庄 站)
- Юнванчжуан (永 王庄 站)
- Хуншаба (红砂 坝 站)
- Suojiacun (索 家村 站)
- Тугуйвула (土 贵 乌拉 站)
- Наджи (纳 继 站)
- Судзи (苏 集 站)
- Гуйингпан (古 营盘 站)
- Цзинин юг (集 宁南 站)
- Хулу (葫芦 站)
- Санчаку (三岔口 站)
- Басуму (八 苏木 站)
- Шибатай (十八 台 站)
- Хала (哈拉 站)
- Магайту (马 盖 图 站)
- Гуджиабао (姑 家堡 站)
- Чжуозишань (卓 资 山 站)
- Фушэнчжуан (福 生 庄 站)
- Андзю (安居 站)
- Сандаоин (三 道 营 站)
- Менгуин (蒙古 营 站)
- Цисяин (( si 营 站)
- Миндзу (民族 站)
- Таобуци (陶 卜 齐 站)
- Гоцзяин (郭家 营 站)
- Байта (白塔 站)
- Нандиан (南 大 站)
- Хух- хото (呼和浩特 站)
- Ююбан (攸 攸 板 站)
- Тайгему (台 阁 牧 站)
- Далибао (大里 堡 站)
- Bikeqi (毕 克 齐 站)
- Часуци (察 素 齐 站)
- Сонгла (宋 拉 站)
- Таосихао (陶思浩 站)
- Санбашу (三八 树 站)
- Мэйдайчжао (美 岱 召 站)
- Лаоцзан (老 藏 站)
- Салаки (萨拉齐 站)
- Гунджибань (公积 坂 站)
- Дунсин (东兴 站)
- Гучэнвань (古城湾 站)
- Баотоу восток (包头 东 站)
- Ваньшуйцюань (万 水泉 站)
- Баотоу (包头 站)
Главный вокзал | Пробег (км) |
---|---|
Пекин (北京) | 0 |
Шачэн (沙城) | 121 |
Сюаньхуа (宣化) | 171 |
Чжанцзякоу Юг (张家张 南) | 196 |
Датун (大同) | 374 |
Цзинин юг (集 宁南) | 501 |
Хух- хото (呼和浩特) | 659 |
Баотоу (包头) | 824 |
Галерея
Станция Цинлунцяо в 1908 году
Сунь Ятсен инспектирует железную дорогу Пекин-Чжанцзякоу на железнодорожной станции Чжанцзякоу в 1912 году, вскоре после основания Китайской Республики.
Мост через реку Юндин в 1952 году
Комплект поезда NDJ3 DMU в Бадалинге в 2012 году.
Смотрите также
- Список железных дорог Китая
- Железнодорожный транспорт во Внутренней Монголии
- Железнодорожный транспорт в Китайской Народной Республике
Рекомендации
- ^ Na, WEI. «Проект реконструкции узла железной дороги Танху» . China Renminwang (на китайском языке). PeopleCN.
- ^ «自 2020 年 4 月 4 日 起 , S2 线 部分 车次 列车 开 行时 点 有所 调整» [С 4 апреля 2020 года были скорректированы расписание движения некоторых поездов на линии S2] (на китайском языке). Пекинская пригородная железная дорога. 4 апреля 2020 . Проверено 14 июня 2020 .