Железнодорожная станция Queen's Quay (также называемая Belfast Queen's Quay ) обслуживала восток Белфаста в Северной Ирландии . Ранее это была одна из трех конечных железнодорожных станций Белфаста. Остальные - Грейт-Виктория-стрит и Йорк-роуд .
Королевская набережная | |
---|---|
Место расположения | Белфаст , город Белфаст Северная Ирландия |
Координаты | 54 ° 36′06 ″ с.ш., 5 ° 55′03 ″ з.д. / 54,6016 ° с.ш.5,9174 ° з.Координаты : 54 ° 36′06 ″ с.ш., 5 ° 55′03 ″ з.д. / 54,6016 ° с.ш.5,9174 ° з. |
Платформы | 3 при закрытии (первоначально 5) |
Дополнительная информация | |
Статус | Вышедший из употребления |
История | |
Пост-группировка | Железные дороги Северной Ирландии |
Ключевые даты | |
1848 г. | Станция, открытая железной дорогой Белфаст, Холивуд и Бангор, как Белфаст |
1850 г. | Соседняя станция открыта B&CD |
1852 г. | Переименован в Белфаст, Королевская набережная. |
1884 г. | Станции объединены |
1910-14 | Станция восстановлена |
1976 г. | Станция закрыта |
По состоянию на январь 1976 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
История
Железная дорога Белфаста и графства Даун
Станция Queen's Quay была открыта в 1848 году как Белфаст [1] и была конечной станцией Белфастской, Голливудской и Бангорской железной дороги. Железная дорога Белфаста и Каунти-Даун открыла соседнюю станцию два года спустя, а через два года обе станции объединились. На пике своего развития он содержал пять платформ и обслуживал Ардгласс , Бангор , Комбер , Донагхэди , Даунпатрик и Ньюкасл .
Управление транспорта Ольстера / Железные дороги Северной Ирландии
Станция и ее линии были переданы Управлению транспорта Ольстера в 1948 году, которое затем приступило к закрытию значительных участков сети County Down. Линии от Куинс Куэй до Ардгласса, Комбера и Ньюкасла были сняты в январе 1950 года. Затем в апреле 1950 года была удалена линия на Донагэди. Это сделало Куинс Куэй на оставшуюся часть своего существования довольно тихой конечной станцией для пригородных поездов туда и обратно. Бангор. Внутренняя часть станции сильно пострадала от бомбардировок, когда Смуты захватили Северную Ирландию, оставив ее почти пустой к 1970-м годам, когда Железные дороги Северной Ирландии взяли на себя железнодорожную сеть страны.
Соединение было обеспечено на перекрестке Баллимакарретт с Центральной железной дорогой Белфаста , которая соединялась с Великой Северной железной дорогой Ирландии на Грейт-Виктория-стрит вдоль пути через участок, где сейчас стоит центральный вокзал Белфаста . Он в основном использовался только для переброски подвижного состава и грузовых работ и был закрыт в 1965 году. Соединение и железнодорожная линия были впоследствии реконструированы в 1976 году, чтобы позволить линиям Бангор перейти в Центральный Белфаст и проложить прямой путь до остальной части железной дороги Северной Ирландии. сеть.
После закрытия
Станция Квинс Куэй была закрыта 10 апреля 1976 года. На следующий день была сдана в эксплуатацию восстановленная линия связи с Белфастом Централ, и линии Бангор Лайн начали работать в центре города и до Линии Ньюри . Станции обслуживания поездов были затем преобразованы для использования в качестве центрального депо обслуживания железных дорог Северной Ирландии, в первую очередь для хранения и обслуживания запасов. Это депо было закрыто в 1994 году, чтобы освободить место для железнодорожной линии Cross-Harbor, включая мост Дарган , соединяющий линию Ларн с Белфастом Сентрал, и эстакаду M3 .
Сегодня от станции и автобазы ничего не осталось. Само место в основном похоронено под насыпью эстакады M3, и только небольшой участок земли, использовавшийся в качестве трамвайной остановки для станции, остается открытым, а теперь используется как автостоянка рядом с автомагистралью.
Однако станционные часы, которые можно увидеть на фотографии ниже под названием «Интерьер станции в 1974 году», были спасены, когда станция закрылась в 1976 году, и они существуют до сих пор.
Услуга
На пике популярности услуги были отправлены в Комбер (где пассажиры пересаживались на поезда в Ардгласс, Даунпатрик и Ньюкасл), Донагади и Бангор. После поглощения и последующей рационализации со стороны UTA, это оставило только услуги в Бангор, работающие в эпоху NIR, пока станция не была закрыта в 1976 году.
Предыдущая станция | Железные дороги Северной Ирландии | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Железные дороги Северной Ирландии Белфаст-Бангор | Ballymacarrett | ||
Управление транспорта Ольстера Белфаст-Ардгласс / Ньюкасл (до 1950 г.) | Фрейзер-стрит | |||
Управление транспорта Ольстера Белфаст-Донагади (до 1950 г.) | Фрейзер-стрит |
Галерея
Станция Queen's Quay в 1974 году
Место станции Queen's Quay в 1988 году
Интерьер вокзала в 1974 году
Платформа 1 в последний день обслуживания
Платформы 2 и 3 в последний день обслуживания
Общий вид станции в последний день обслуживания
Интерьер станции в последний день работы
Место станции Queen's Quay в 2007 году
Рекомендации
- ^ "Белфаст, набережная королевы" (PDF) . Рейлскот - Ирландские железные дороги . Проверено 5 января 2014 года .