Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Колокол 407
Колокол 407 -N23986.jpg
РольМногоцелевой вертолет общего назначения
национальное происхождениеСША / Канада
ПроизводительБелл Вертолет
Первый полет29 июня 1995 г. [1]
Вступление1996 г.
Положение делВ сервисе
Произведено1995 – настоящее время
Количество построенных1,400+ (декабрь 2017 г.) [2]
Разработано изBell 206L LongRanger
ВариантыКолокол ARH-70 Арапахо
Разработан вBell 427
Northrop Grumman MQ-8C Пожарный разведчик

Белл 407 состоит из четырех-лопастной, с одним двигателем, гражданской полезности вертолета; производная от Bell 206L-4 LongRanger . 407 использует четыре-лезвия, мягкое в плоскости конструкции ротор с композитной ступицей разработана для армии Соединенных Штатов «s OH-58D Kiowa Warrior вместо двух лезвий, полужесткий, балансирует ротор 206L-4.

Дизайн и разработка [ править ]

Bell 407 на HeliRussia 2008

В 1993 году компания Bell начала разработку нового легкого самолета в качестве замены своей серии Model 206. Результатом программы стала модель 407 - разработка Bell's LongRanger. [3] 206L-3 LongRanger был модифицирован для использования в качестве демонстратора 407. [3] Демонстратор использовал оборудование для 407 и добавил формованные обтекатели, чтобы представить более широкий фюзеляж 407, который тогда находился в стадии разработки. [3]

Демонстратор впервые поднялся в воздух 21 апреля 1994 года, а программа 407 была публично объявлена ​​на выставке Heli-Expo в Лас-Вегасе, штат Невада, в январе 1995 года. [3] [4] Первый прототип 407 (C-GFOS) выполнил свою задачу. первый полет состоялся 29 июня 1995 года, а второй прототип (C-FORS) последовал 13 июля 1995 года. После короткой программы разработки первый серийный 407 (C-FWQY / N407BT) полетел 10 ноября 1995 года. [1 ]

Bell 407 оснащен четырехлопастным несущим винтом, разработанным для OH-58D (модель 406). В лопастях и ступице используется композитная конструкция без ограничений по сроку службы, что обеспечивает лучшую производительность и более комфортную езду. Фюзеляж 407-й на 8 дюймов (20 см) шире, что увеличивает внутреннее пространство кабины, а основные окна кабины на 35% больше. Более мощный турбовальный двигатель Rolls-Royce / Allison 250-C47 позволяет увеличить максимальную взлетную массу и улучшить характеристики при более высоких температурах и / или на больших высотах. [3] Планер 407 в целом похож на LongRanger, но включает в себя хвостовую балку из композитного углеродного волокна . Вертолет имеет стандартные кресла для двух экипажей и пять кабинных кресел. [5]

Модель 407 была сертифицирована Transport Canada 9 февраля 1996 года, а вскоре после этого - 23 февраля - FAA . [1] [6] Полное производство началось в 1996 году на заводе Bell в Мирабеле, Квебек , Канада, и в 1997 году было произведено 140 планеров. заполняем первоначальные заказы. [5]

В 1995 году Белл испытал закрытый хвостовой винт на 407, [4], но не продолжил. Какое-то время Bell изучал разработку двухмоторного варианта модели 407T , но вместо этого решил разработать по существу совершенно новый Bell 427 с двухмоторным двигателем PW206D . [3]

Bell начала поставки 407-го вертолета в 1996 году. Тысячный вертолет был доставлен 15 июня 2010 года [1].

ARH-70 и Bell 417 [ править ]

ARH-70 вооружен разведывательный вертолет, разработанный для армии США был основан на 407, но позже был отменен 16 октября 2008 года [7]

Белл 417 был вариант роста Bell 407, по существу гражданский вариант Bell ARH-70. 417 совершил свой первый полет 8 июня 2006 года. [8] 417 должен был быть оснащен турбовальным двигателем Honeywell HTS900 мощностью 970 л.с. (720 кВт) и включал в себя все средства управления FADEC . В кабине сидели пять пассажиров в клубной конфигурации, в дополнение к экипажу из двух человек. [9] Гражданский 417 был отменен на выставке Heli-Expo 2007 в Орландо. [10]

Bell 407GX и 407GT [ править ]

Кабина Bell 407 GX

4 марта 2013 года Bell представила новую вооруженную версию Bell 407GX, получившую название 407GT . Он включает в себя пилотскую кабину Garmin G1000 HTM для удобного предоставления полетной информации. Он может включать инфракрасные камеры , различное вооружение и оборудование для выполнения различных задач, таких как вооруженный транспорт, поисково-спасательные операции, разведка и медицинская эвакуация. Версия GT использует универсальный пилон вооружения (UWP), заимствованный из Bell OH-58 Kiowa , для перевозки различного оружия, включая пулеметы, ракеты и противотанковые ракеты. [11] [12]

История операций [ править ]

Bell поставила первый серийный 407 на Heli-Expo, в Далласе, штат Техас, в феврале 1996 года. Первыми заказчиками самолета были Petroleum Helicopters, Niagara Helicopters и Greenland Air. [1] [13]

23 мая 2007 года Колин Бодилл и Дженнифер Мюррей совершили рекордный кругосветный перелет от полюса к полюсу на стандартном Bell 407. Полет начался с завода Bell в аэропорту Форт-Уэрт-Альянс 5 декабря 2006 года. Команда облетела все вокруг. 36 000 миль (58 000 км) за 189 дней и 300 летных часов через 34 страны. Проект, получивший название Polar First , был реализован в партнерстве с Королевским географическим обществом с целью предоставления образовательных услуг в 28 международных школах, которые были посещены во время поездки. Проект также служил для сбора средств для Детских деревень - SOS . [14]

В 2009 году ВВС Ирака заказали три боевых разведывательных вертолета Bell 407 (аналог аннулированного ARH-70). [15] В апреле того же года был заключен контракт на 24 дополнительных Bell 407 с опцией еще на 26. [16] Армия США занимается модификацией и установкой военной техники на вертолеты. [17] Три обучения T-407s были доставлены в иракской армии в 2010 году Вооруженными IA-407s были доставлены восемь партий трех самолетов с августа 2012 по апрель 2013 г. Окончательный Bell 407 для Ирака был доставлен на 3 апреля 2013 года [ 18] Всего в эксплуатации 30; 24 вооруженных разведчика, три боевых корабля и три тренера. [19]

Ирак использует IA-407 в операциях против боевиков Исламского государства . 8 октября 2014 г. боевики сбили самолет IA-407 управляемой с плеча ракетой «земля-воздух» , убив пилота и второго пилота. [20]

В декабре 2017 года работало более 1400 человек. [2]

Варианты [ править ]

Канзасский дорожный патруль Bell 407
Колокол 407
Гражданский многоцелевой вертолет, производный от Bell 206L-4. [1]
АРХ-70
Модернизированная версия 407 для использования в качестве боевого вертолета-разведчика.
Колокол 417
Планируемый гражданский вариант АРХ-70 был отменен.
Вертолет для наблюдения за светом Bell 407
Вариант военной разведки. [5]
Орел 407 л.с.
Версия от Eagle Copter ( Альберта , Канада) с более мощным двигателем Honeywell HTS900 мощностью 1021 л.с. (760 кВт). [21] [22]
Northrop Grumman MQ-8C Пожарный разведчик
Версия беспилотного летательного аппарата (БПЛА), разрабатываемая Northrop Grumman и Bell Helicopter в качестве демонстратора пополнения грузов. [23] [24] [25] 10 декабря 2010 года испытательный самолет вылетел на полигон Юма . [26] В феврале 2011 года бюджетный запрос ВМС США на 2012 год включал средства на закупку 12 вертолетов Fire-X под обозначением MQ-8C . [27]
Экспериментальный вертолет Bell 407 GT на выставке Airpower 2013 в Целтвеге, Австрия
Колокол 407AH
Версия с гражданской сертификацией для использования с правительством и силами безопасности. [28]
Колокол 407GX
Версия 407, которая оснащена новой стеклянной кабиной Garmin G1000 H-модели, а также улучшенной авионикой и улучшенным управлением полетом. [29]
Bell 407GT
Вооруженная версия 407GX. [11]
Колокол 407GXP
Торговое обозначение модели 407 с двигателем Rolls-Royce 250-C47B / 8 и авионикой Garmin G1000H . [30]
Колокол 407GXi
Торговое обозначение модели 407 с двигателем Rolls-Royce 250-C47E / 4 и авионикой Garmin G1000H NXi .

Операторы [ править ]

Bell 407 находится на государственной службе по всему миру в авиакомпаниях, корпорациях, больницах, государственных операторах и частных лицах. Он также состоит на вооружении нескольких военных операторов.

Военные операторы [ править ]

 Эль Сальвадор
Bell 407 с полицейским управлением округа Нассау
  • Военно-воздушные силы Сальвадора [31]
 Ирак
  • Иракская армия [ необходима цитата ]
  • ВВС Ирака [32]
 Ямайка
  • Силы обороны Ямайки [33]
 Мексика
  • Мексиканские ВВС [34]
 Панама
  • Национальная авиационная служба [35]
 Объединенные Арабские Эмираты
  • ВВС Объединенных Арабских Эмиратов [31]

Технические характеристики (Bell 407) [ править ]

Данные Bell 407 [36]

Общие характеристики

  • Экипаж: один пилот
  • Вместимость: Типичная конфигурация сидений для семи человек, включая пилота и пассажиров, с пятью пассажирами в основной кабине / 2347 фунтов (1065 кг) внутренней полезной нагрузки / Максимальная грузоподъемность крюка 1200 кг (2646 фунтов). [3]
  • Длина: 41 фут 8 дюймов (12,70 м)
  • Высота: 11 футов 8 дюймов (3,56 м)
  • Максимальный взлетный вес: 6 000 фунтов (2 722 кг)
  • Силовая установка: 1 турбовальный двигатель Allison 250-C47B мощностью 813 л.с. (606 кВт)
  • Диаметр несущего винта: 10,67 м (35 футов 0 дюймов)
  • Площадь несущего винта: 962 кв. Фута (89,4 м 2 )
  • Отвал: - корень: Boeing VR-7; совет: Наррамор 8% [37]

Спектакль

  • Максимальная скорость: 140 узлов (160 миль / ч, 260 км / ч)
  • Крейсерская скорость: 133 кН (153 миль / ч, 246 км / ч)
  • Диапазон: 324 миль (373 миль, 600 км)
  • Практический потолок: 18 690 футов (5700 м)

См. Также [ править ]

  • N31VA , Bell 407, разбившийся в 2017 году

Связанная разработка

  • Колокол 206
  • Колокол 427
  • Колокол ARH-70 Арапахо
  • Northrop Grumman MQ-8C Пожарный разведчик

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • AgustaWestland AW119
  • Еврокоптер AS350
  • Еврокоптер EC120
  • Еврокоптер EC130
  • Marenco SKYe SH09
  • MD Вертолеты MD 600
  • Казанский Ансат

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е «Bell 407». Самолеты всего мира Джейн . Кулдсон, Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 2010. Статья по подписке, опубликована 13 сентября 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ] .
  2. ^ a b Марк Хубер (13 декабря 2017 г.). "Bell Canada доставила 5000-й гражданский вертолет" . AIN .
  3. ^ a b c d e f g Фроули, Джерард. Международный справочник гражданской авиации, 2003-2004 гг. , Стр. 47. Aerospace Publications Pty Ltd, 2003. ISBN 1-875671-58-7 . 
  4. ^ a b «Белл запускает модель 407» . Flight International , 8 февраля 1995 г.
  5. ^ а б в «Белл 407». Jane's Helicopter Markets and Systems . Кулдсон, Суррей, Великобритания: Jane's Information Group, 2010. Статья по подписке, опубликована 13 апреля 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ] .
  6. ↑ «Bell Helicopter 407». Архивировано 3 февраля 2010 г. в Wayback Machine . Flug Revue, 19 марта 2001 г.
  7. ^ "Дод объявляет об отказе от сертификации программы вооруженных разведывательных вертолетов" . defenselink.mil. Архивировано 22 октября 2008 года . Проверено 17 октября 2008 .
  8. ^ "Bell 417 достигает первого полета". Роторбриз . Vol. 55 нет. 3. Октябрь 2006 г. с. 12.
  9. ^ "Bell Helicopter представляет новый Bell 417" . textron.com. Архивировано из оригинального 24 ноября 2006 года . Проверено 9 ноября 2006 .
  10. ↑ Bell Scraps 417 года назад, не находя рынка . Aviationtoday.com . Проверено 3 июня 2007 .
  11. ^ a b «Bell Helicopter представляет расширенные возможности выполнения миссий с Bell 407GT». Архивировано 15 марта 2013 г. в Wayback Machine . Bell Helicopter, 4 марта 2013 г.
  12. ^ "Ракеты BAE APKWS интегрированы в новую модель 407GT Bell" . Flightglobal.com, 5 марта 2013 г.
  13. ^ "История Bell Helicopter 407" Bell Helicopter. Архивировано 22 сентября 2010 года в Wayback Machine .
  14. ^ "Polar First устанавливает мировой рекорд". Роторбриз . Июль 2007 г.
  15. ^ "Bell 407s заказаны для Ирака". Air International , апрель 2009 г., том 76, № 4. с. 7.
  16. ↑ «Bell Helicopter продает 24 вертолета модели 407, предназначенных для иракских ВВС». Архивировано 8 мая 2009 года в Wayback Machine . Bell Helicopter, 29 апреля 2009 г.
  17. ^ "Хантсвилл Таймс", стр. A1, A10. 29 ноября 2009г. Онлайн-версия .
  18. ^ Армия делает его окончательную доставку IA-407s иракцев - army.mil, 21 май 2013
  19. ^ "Больше для авиационного корпуса армии Ирака" . Strategypage.com, 29 января 2013 г.
  20. ^ «ИГ сбивает еще один иракский вертолет» . Armytimes.com, 8 октября 2014 г.
  21. ^ «Honeywell объявляет об обновлении двигателя HTS900 для операторов Bell 407» . Honeywell, 21 февраля 2010 г.
  22. ^ Тербер, Мэтт. «Eagle 407 взлетает с двигателем Honeywell» . ainonline.com, 21 февраля 2010 г.
  23. ^ Тримбл, Стивен. «Northrop предлагает концепцию Fire-X для беспилотного снабжения» . Flightglobal.com, 4 мая 2010 г.
  24. ^ Уорик, Грэм. "Northrop, Bell Power Up Unmanned Fire-X" [ постоянная мертвая ссылка ] . Авиационная неделя , 30 сентября 2010 г.
  25. ^ Видео "Вертикальная беспилотная авиационная система Fire-X" . СМИ Northrop Grumman через youtube.com. Дата обращения: 11 октября 2010.
  26. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-12-29 . Проверено 13 января 2011 .CS1 maint: archived copy as title (link)
  27. ^ Уорик, Грэм. «ВМС США хотят более крупный планер пожарных разведчиков» [ постоянная мертвая ссылка ] . Авиационная неделя, 17 февраля 2011 г.
  28. ^ Тримбл, Стивен. «Bell Helicopter представляет первые сертифицированные вооруженные 407-е» Flight International , 8 марта 2011 г.
  29. ↑ Папа, Стефан (9 июня 2011 г.). «Белл 407GX» . Журнал "Летающий" .
  30. ^ "Bell 407GXP" . Белл.
  31. ^ a b "Семиместный легкий вертолет Bell 407" . aerospace-technology.com . Проверено 5 февраля 2013 .[ ненадежный источник? ]
  32. ↑ Стивен Карлсон (11 июля 2017 г.). «Bell Helicopter получает контракт на техническое обслуживание ВВС Ирака» . UPI.
  33. ^ "World Air Forces 2013" (PDF) . Flightglobal Insight . Проверено 2 июня 2013 . [ постоянная мертвая ссылка ]
  34. ^ «World Air Forces 2018» . Flightglobal Insight. 2018 . Проверено 4 августа 2018 .
  35. ^ «Мировые ВВС 2021» . FlightGlobal. 4 декабря 2020 . Проверено 5 января 2021 года .
  36. ^ «Технические характеристики продукта: Bell 407» . bellhelicopter.com. Архивировано из оригинала 2 марта 2008 года . Проверено 5 марта 2008 .
  37. ^ Ледникер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля» . m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 года .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • "Разоблачения личного пилота Эль Чапо Гусмана" . Univision . 30 января 2017 года.( Эль Чапо купил вертолет Bell 407 по совету своего личного пилота.)

Внешние ссылки [ править ]

  • Страница Bell 407GXP на сайте BellHelicopter.com
  • Алекса Рексрот (16 августа 2018 г.). «Отчет пилота: Bell 407GXi» . AIN онлайн .