Бельведер был спущен на воду в 1787 году в Иченоре . Она совершила шесть рейсов для Британской Ост-Индской компании (EIC). Затем она ненадолго отплыла в Вест-Индии . Она распалась к 1805 году.
Капитан Уильям Грир отплыл из Портсмута 9 июня 1787 года в Китай. Бельведер прибыл в Анкоридж Вампоа 6 ноября. [3]
2 декабря Грир приказал заковать в цепи моряка. Через несколько дней около 10 членов экипажа взбунтовались и выбросили своих офицеров за борт. Никто не утонул. Капитан Джеймс Дандас из Эрла Фицуильяма , старший капитан EIC в Кантоне, собрал там людей из других индийцев, подавил мятеж и заключил мятежников в тюрьму на Фицуильяме . 15 декабря суд из 16 капитанов EIC судил мятежников. Двое были приговорены к 180 ударам плетью по всему флоту; остальные подверглись меньшему количеству ударов плетью на борту « Бельведера » . [4]
Направляясь домой, Бельведер пересек Второй Бар 14 февраля 1788 года. Он достиг острова Святой Елены 20 июля и вернулся в Лонг-Рич 25 сентября. [3]
Капитан Грир отплыл из Портсмута 20 февраля 1790 года в Мадрас и Китай. Бельведер был в Йоханне 3 июня и достиг Мадраса 28 июня. Затем она остановилась в Пенанге 15 августа и прибыла в Вампоа 7 октября. Направляясь домой, она была в Макао 16 марта 1791 года, достигла острова Святой Елены 6 июля и прибыла в Лонг-Рич 23 сентября. [3]
Французские революционные войны начались за несколько месяцев до того, как Бельведер снова отплыл на Дальний Восток. Капитан Чарльз Кристи получил каперское свидетельство 7 июня 1793 года. 7 июля он отплыл из Портсмута в Бомбей . Бельведер был в Коломбо 25 ноября, Телличери 3 декабря и Каликут 17 декабря; она прибыла в Бомбей 5 января 1794 года. Направляясь домой, она была в Телличерри 15 марта, Каликуте 31 марта и Килоне 10 апреля. Она достигла острова Святой Елены 26 июня и прибыла в Лонг-Рич 10 сентября. [3]