 | Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( июнь 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
,_Pretoria.jpg/440px-N1_(South_Africa),_Pretoria.jpg)
Бен Шуман шоссе или Бен Шуман шоссе является основным шоссе между Йоханнесбурга и Претории , и состоит из частей M1 , N1 и N14 . [1] Открытая в 1968 году, она названа в честь бывшего министра транспорта Бена Шумана , [2] и, несомненно, является самой загруженной дорогой в Южной Африке. [3]
Маршрут [ править ]
Шоссе Бен Шумана начинается под обозначением M1 , к северу от съезда на Корлетт Драйв, где M1 больше не находится на обслуживании дорожного агентства Йоханнесбурга. К югу от Корлетт Драйв проходит автомагистраль M1, известная как автомагистраль Де Вилльерс Грааф.
M1 заканчивается на развязке Buccleuch с автомагистралями N3 и N1 ( кольцевая дорога Йоханнесбурга ). Шоссе Бен-Шумана затем становится N1 и проходит через Мидранд и Центурион .
В Центурионе, на развязке Бракфонтейн, N1 пересекает N14, и они меняют шоссе, при этом N1 становится шоссе на восток, ведущим к восточным пригородам Претории и Полокване. N14 выезжает с шоссе на восток и становится шоссе Бен Шумана на север.
Весь участок N1, от транспортной развязки Buccleuch до развязки Brakfontein, является платной дорогой, входящей в систему электронного взимания платы за проезд Гаутенг .
От развязки Бракфонтейн шоссе Бена Шумана продолжается на север по трассе N14 прямо в Преторию , заканчиваясь там, где она пересекает дорогу R101 на улице Потгитер к югу от центральной Претории.
Фактически, шоссе было открыто в обратном порядке, начиная с 1968 года с участка от Потгитер-стрит к югу от Бракфонтейна. Вторая открываемая секция пролегала от Бракфонтейна к югу от тогдашнего Дома на полпути. Последний участок соединял шоссе с транспортной развязкой Бакключ и главной дорогой Старой Претории.
Участок дороги, обозначенный как N1 , между Бакклюхом и Бракфонтейном, является частью знаменитой дороги от мыса до Каира .
Обслуживание и обновления [ править ]
Автострада Бен-Шумана обслуживается компанией SANRAL с севера от съезда на Корлетт Драйв (M30) до Сэндтона до развилки N14 / N1 на развязке Бракфонтейн в Центурионе. Однако платным считается только участок между развязками Buccleuch и Brakfontein. От развязки Бракфонтейн до улицы Потгитер в Претории, автомагистраль находится в ведении правительства провинции Гаутенг.
Два основных обновления были сделаны на шоссе Бена Шумана, которое изначально было двумя полосами движения в каждом направлении от Потгитер-стрит до Корлетт-драйв.
а) Первая модернизация в конце 1980-х годов привела к тому, что участок между развязками Buccleuch и Brakfontein был модернизирован как минимум до 3 полос в каждом направлении. Шоссе было полностью перестроено из бетона. Новые развязки были добавлены на Новой дороге и проспекте Самранд.
б) Вторая крупная модернизация автомагистрали, также от развязки Buccleuch до развязки Brakfontein, была частью Проекта улучшения шоссе Гаутенг. Шоссе было модернизировано с 3 до 4-5 полос в каждом направлении, хотя между развязкой Buccleuch Interchange и M39 Alandale Interchange было увеличено до 6 полос. Хотя бетон и лежит в основе некоторых полос для интенсивного / медленного движения, дорожное покрытие теперь покрыто смолой по всей длине шоссе Бен-Шумана. Для финансирования этой второй модернизации в каждом направлении автомагистрали установлены два электронных пункта сбора взимаемых сборов.
Также была модернизирована автомагистраль между Корлетт Драйв и транспортной развязкой Баклуч, хотя этот участок не платный и состоит из 3/4 полос движения в каждом направлении. Освещение находится вдоль шоссе от развязки Бракфонтейн до Корлетт Драйв. На шоссе теперь есть модернизированные надземные вывески, а также электронные вывески.
Северный участок автомагистрали между развязкой Бракфонтейн и улицей Потгитер не был модернизирован, хотя дорогу иногда обновляли. Осталось 2 полосы движения в каждом направлении, нет центрального освещения и нет надземных указателей. В результате использования маршрута Gautrain была изменена развязка Diamond на улице Trichardt Street, и теперь движение на северном направлении теперь выходит на Sunderland Road, а не на Trichardt Street.
Основные развязки [ править ]
Двумя основными развязками на шоссе Бена Шемана являются транспортная развязка Баклуч (с восточной объездной дорогой N3 и западной объездной дорогой N1), где автомагистраль Бена Шумана меняется с M1 на обозначение N1, и развязка Бракфонтейн (с автострадой N1 Дани Жубер - Претория. Восточная объездная дорога - и N14 до Krugersdorp), где автомагистраль меняет обозначение с N1 на N14.
Транспортная развязка между N1 и M39 (ранее R561), известная как Allandale Interchange, была полностью переработана в рамках проекта улучшения автострады Гаутенг и является единственной другой свободной развязкой на шоссе Бена Шумана.
Ссылки [ править ]
,_Pretoria.jpg){kind=link}
- ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 20 марта 2012 года . Проверено 16 февраля 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ [1] [ постоянная неработающая ссылка ]
- ^ [2]
| Эта южноафриканская статья о дорогах или автомобильном транспорте незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
