| Bergische Museumsbahnen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Музейная железная дорога на мосту Кольфурт остановка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1000 мм ( 3 фута 3 3 ⁄ 8 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bergische Museumsbahn является наследием трамвайный музей , расположенный в немецком городе Вупперталь . Он управляет собственной трамвайной линией к югу от Вупперталя по оригинальным рельсам с оригинальными вагонами. Таким образом, это одна из самых маленьких действующих трамвайных систем в мире. Вупперталь до сих пор управляет уникальной надземной железной дорогой Schwebebahn.
Музейная линия [ править ]
Музейная линия начинается примерно в 50 м к востоку от моста Кольфурт, где находится депо с выставкой автомобилей и книжным магазином. Путь, идущий от моста, в настоящее время не используется. К востоку от депо линия петляет на юг, а затем поворачивает по кривой 180 °, чтобы следовать по долине Кальтенбах на север. Конец линии в настоящее время находится на остановке Greuel, хотя уже давно планировалось проложить участок дальше этого участка до Möschenborn.
Возле остановки Möschenborn старая линия снова поворачивает на юг, чтобы добраться до Кроненберга.
Маршрут имеет перепад высот около 150 метров, что означает, что он имеет средний уклон 5%. Большая часть маршрута проходит через лес и поэтому типична для бывшей сети наземного трамвая. С другой стороны, на маршруте нет городских участков. Есть семь остановок.
Транспорт [ править ]
Следующие автомобили, среди прочего, используются для обслуживания:
- Tw 105, Talbot, построен в 1927 году, ранее использовался в: Вуппертале
- Tw 107, DÜWAG, построен в 1936 году, ранее использовался в: Дюссельдорфе
- Tw 275, DÜWAG, построен в 1957 году, ранее использовался в: Бохум
- Tw 337, DÜWAG, построенный в 1957 году, ранее использовался в: Hagen
Следующие автомобили также используются для обслуживания:
- Шлифовальная тележка 610 (Seidlitz & Kuschmierz, постройка 1950 г., ранее использовалась в: Бохуме)
- Башенный вагон 628 (Eigenbau, построен в 1950 году, ранее использовался в: Вуппертале)
- Ведомственный вагон 406 (Раштатт, построенный в 1951 году, ранее использовался во Фрайбурге)
- Заводской вагон 683 (Credé, построен в 1952 году, ранее использовался в Бохуме)
Остальные автомобили находятся в рабочем состоянии, но находятся на хранении и могут быть посещены, например. грамм.
- Tw 106, Westwaggon, построенный в 1960 году, ранее использовался в: Ремшайд, с 1969 года в Дармштадте (где он был № 66)
Часы работы и музейные услуги [ править ]
Музей открыт круглый год по субботам с 11:00 до 17:00, а с мая по октябрь также по воскресеньям с 11:00 до 17:00. Службы проходят с апреля по октябрь во 2-е и 4-е воскресенье месяца, а также в Троицу и Пятидесятницу .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Bergisches Straßenbahnmuseum . |
Координаты : 51 ° 11′29 ″ с.ш., 7 ° 6′44 ″ в.д. / 51,19139 ° с. Ш. 7,11222 ° в. / 51.19139; 7,11222
