Железнодорожное Общество Ульма ( Ulmer Eisenbahnfreunde или UEF ) является немецким обществом для поощрения сохранения исторически ценного железнодорожного запаса. Он расположен в окрестностях Ульма , города в земле Баден-Вюртемберг на юге Германии . Общество было основано в 1969 году, насчитывает около 600 членов и около 12 паровозов, а также множество исторических вагонов.
Группы
Общество делится на четыре группы:
Узкоколейная группа
Эта группа управляет собственными транспортными средствами на узкоколейной железной дороге Амштеттен – Лайхинген длиной 5,7 км от Амштеттена до Оппингена, так называемого Альббенле . Движущая сила обеспечивается локомотивом 99 7203 и, время от времени, тепловозом D8.
Группа ответвлений
Исторические паровозы ветки ходят по собственной линии общества от Амштеттена до Герштеттена (ветка Амштеттен-Герштеттен). С середины 2006 года к ним присоединился музейный рельсовый автобус № Т06. Изредка работают и товарные поезда. Паровоз 75 1118 везет исторические паровозы. Группа ( UEF Lokalbahn Amstetten-Gerstetten e. V. ) владеет другими тепловозами и рельсовыми автобусами, а также историческими пассажирскими вагонами железнодорожной ветки.
Группа Эттлинген
Albtal Транспортная компания ( Albtal-Verkehrs-Gesellschaft ) проходит исторический быстро остановки поезда ( Eilzug ) , буксируемых на 58 (например , DRG класса Baden G 12 ) паровой двигатель на Alb долины железной дороги между Эттлингена и Bad Herrenalb и Rhine Valley Railway и Железная дорога долины Мург между Карлсруэ и Байрсбронном . Этот исторический двигатель был построен в 1921 году Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe . Другие паровозы, также находящиеся в составе группы Ettlingen, но не в рабочем состоянии, - это DRG Class 44 , DRG Class 50 и DRG Class 86 ). Вагоны с быстрой остановкой в основном были построены в 1930-х годах и модернизированы в 1950-х годах. В багажных вагонах рогатых на Эттлингене, которые обычно используются для бесплатной перевозки велосипедов, были использованы для перевозки останков Фридриха Великого из Hechingen в Потсдам .
Историческая группа поездов Steam Express
Эта группа обслуживает самые известные паровозы в Ulmer Eisenbahnfreunde - 01 1066 и 01 509, а также исторические, экспресс-поезда, вагоны 1 и 2 класса. Машины были построены между 1928 и 1954 годами. Исторический паровой экспресс, усиленный вагонами-экспрессами от Passauer Eisenbahnfreunde, путешествует вдоль и поперек Европы, посетив, например, Австрию , Италию , Францию , Венгрию , Швецию и Россию ( Калининград ). ; хотя и остается в основном на юге Германии . Паровозы-экспрессы и рабочий вагон-обогреватель стоят в Хайльбронне , а вагоны - в Штутгарте . Неработающий локомотив скоростного поезда номер 01 1081 ремонтируется как музейный экспонат в железнодорожном парке Аугсбурга .
Об услугах Ulmer Eisenbahnfreunde регулярно сообщается в железнодорожной прессе и в телепрограммах, таких как Eisenbahn-Romantik («Железнодорожная ностальгия»).
Железнодорожные операции
Все железнодорожные операции выполняются членами-добровольцами, от инструкторов до квалифицированных машинистов. Это касается не только поездок по железной дороге, но и последующей подготовки и очистки, а также восстановления и ремонта, где это возможно и разрешено.
Литература
- Заутер: Die Schnellzuglokomotiven der Ulmer Eisenbahnfreunde
Внешние ссылки
- Ульмер Айзенбанфройнде (немецкий)
- Паровозы на Альбтальбан (немецкий)
- Паровозы на Murgtalbahn (нем.)
- Паровозы-экспрессы (немецкий)
