Станция Берлин-Фридрихсхаген
Станция Берлин-Фридрихсхаген — станция берлинской городской железной дороги в районе Фридрихсхаген в берлинском районе Трептов-Кёпеник . Он расположен к северу от деревни Фридрихсхаген на железной дороге Берлин-Франкфурт-на-Одере .
Станция была открыта 23 октября 1842 года вместе с железной дорогой Берлин-Франкфурт-на-Одере. С развитием линии, включающей пару пригородных путей к северу от магистральных путей, станция была поднята вместе с линией примерно на шесть метров, чтобы в 1903 году можно было убрать железнодорожные переезды. Здание вокзала этого время все еще существует, и островная платформа имеет типичный берлинский навес, поддерживаемый колоннами. Архитекторами инфраструктуры были Чарльз Корнелиус и Вальдемар Суадикани, которые спроектировали другие станции городской железной дороги вдоль линии. Здание вокзала внесено в список культурного наследия. [4] К востоку от станции есть двухпутный реверсивный объект, который был построен для того, чтобы поезда могли останавливаться и двигаться в обратном направлении.
«Большая электрификация» линии до Эркнера позволила начать электрические работы 11 июня 1928 года, в то время как некоторые пригородные поезда с паровым двигателем продолжали курсировать до октября того же года. С 1 декабря 1930 года электрические службы получили название S-Bahn.
После окончания Второй мировой войны пригородная линия на Эркнер была полностью демонтирована. В то время как на большинстве других линий были демонтированы один пригородный и один междугородный путь, советская военная администрация решила, что демонтаж обоих путей скоростной железной дороги необходим для военных репараций , чтобы два железнодорожных пути железной дороги Берлин-Вроцлав оставались открытыми . дальний трафик. Как только появилась достаточная пропускная способность, в 1948 году было решено, что можно провести реконструкцию одного пути. К 30 апреля линия была вновь открыта для движения электропоездов через Фридрихсхаген в Рансдорф. Пути для этой работы частично взяты из демонтированных участков двух путей Прусской Восточной железной дороги .. Второй путь скоростной железной дороги был восстановлен на станции в 1957 году.
Станция обслуживается линией берлинской городской железной дороги S3 между Эркнером и Осткройц . Услуги ходят с 10-минутными интервалами в направлении центра Берлина, но только каждый второй поезд следует в сторону Эркнера за пределами пика. В летние месяцы 10-минутный интервал обслуживания продолжается до Эркнера.
К югу от вокзала находится остановка трамвая 60 и 61, а к северу от него - конечная остановка трамвая 88 (трамвай Schöneiche-Rüdersdorf ).
