ФСМ Бескид

FSM Beskid 106 в Muzeum Inżynierii Miejskiej в Кракове.

FSM Beskid 106 в Muzeum Inżynierii Miejskiej в Кракове.

Бескид была серия экономика хэтчбек автомобиля прототипов в Польше , разработанных BOSMAL Automotive Центр исследований и разработок в течение 1982-1986 гг. ^[1]

В серийное производство машина так и не пошла ; приводятся политические причины. ^{[ необходима цитата ]} Однако также предполагается, что Бескид на самом деле был резервной мерой, если переговоры о лицензировании не увенчались успехом; наконец Fiat Cinquecento был произведен в FSM. Хотя все семь прототипов Бескидов планировалось уничтожить, шесть были спасены. ^{[ необходима цитата ]}

Тело стиль был запатентован, но BOSMAL не хватает средств для продления срока действия патента. Более чем 10 лет спустя французский Renault Twingo использовал очень похожую компоновку, хотя официальные лица Renault отрицают какое-либо прямое влияние (предполагается, что Citroën AX имел аналогичную форму на своих ранних эскизах). Renault получила прибыль примерно от 2 400 000 Twingo. ^[2]

Кузов автомобиля имел коэффициент лобового сопротивления 0,29 (один из лучших), что привело к экономии топлива около 3,9 л / 100 км при скорости около 90 км / ч (объем двигателя 594 см³, максимальная мощность 20,6). кВт (28 л.с.)).^[3]

Название происходит от гор Бескиды .

Внешние ссылки [ править ]

• Сайт БОСМАЛ
• Прототип Bosmal Beskid 106 - история и фотографии (англ.)

Ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме FSM Beskid 106 .