Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

BharatBenz - это торговая марка компании Daimler India Commercial Vehicles (DICV), которая сама является дочерней компанией немецкого производителя Daimler AG . [1] [2] Бренд известен своими грузовиками и автобусами. Штаб-квартира BharatBenz находится в Орагадаме, Ченнаи , Индия.

Часть «Бхарат» символична для Индии. [1]

История [ править ]

Самосвал BharatBenz на выставке IAA 2014 в Ганновере, Германия

В 2008 году Daimler AG планировала выйти на индийский рынок в рамках совместного предприятия с Hero MotoCorp по производству средних и тяжелых коммерческих автомобилей. [3] Совместное предприятие под названием Daimler Hero Commercial Vehicles (DHCV) было образовано в соответствии с Меморандумом о взаимопонимании (MOU) в июле 2008 года с 60% долей Daimler AG и 40% долей Hero Group. [4]

Daimler AG и Hero Group объявили о роспуске совместного предприятия Daimler Hero Commercial Vehicles Ltd. 15 апреля 2009 г. из-за экономического спада в Индии. [5] [6] Группа героев решила сосредоточиться на основной деятельности и вернуть 40% акций совместного предприятия DHCV компании Daimler AG. [7] Получив 100% акций, Daimler AG переименовала DHCV в Daimler India Commercial Vehicles (DICV).

BharatBenz MDT (Среднетоннажный грузовик) 914

Запуск бренда BharatBenz был объявлен 17 февраля 2011 года в Ченнаи председателем правления Daimler AG Дитером Цетше, а первый грузовик BharatBenz был представлен 4 января 2012 года на выставке Delhi Auto Expo. [8] [9] Решение о запуске бренда было продиктовано решимостью Daimler конкурировать на быстрорастущем индийском рынке грузовиков с существующими индийскими брендами, такими как Ashok Leyland , Tata Motors и индийскими предприятиями других ведущих мировых производителей грузовиков, такими как VE Commercial. Транспортные средства ( Volvo - Eicher Motors - Совместное предприятие). Весь предложенный модельный ряд грузовиков грузоподъемностью от 9 до 49 тонн был представлен 2 марта 2012 года [8].

В начале 2014 года BharatBenz выпустила модели тракторных прицепов и строительную модель, что сделало себя полноценным игроком в сегменте выше категории 9T, охватывающем сегменты грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности.

В мае 2015 года BharatBenz открыла свой новый завод по производству автобусов в Орагадаме, Ченнаи, и представила вторую волну своей продукции - автобусы BharatBenz и Mercedes-Benz, а также новую линейку грузовиков BharatBenz и тяжелых тракторов BharatBenz.

Автобус [ править ]

Бренд Bharat-Benz также запускает новую линейку автобусов.

Грузовик [ править ]

BharatBenz HDT 3128 C (большегрузный грузовик)

Тяжелые грузовики BharatBenz построены на платформе Mercedes-Benz Axor , а среднетоннажные грузовики - на сериях Fuso Canter и Fuso Fighter . [10] [11] Вся линейка продуктов соответствует стандартам BSIII (сопоставимо с Euro III ). [8] Планируется, что все грузовики BharatBenz (17 моделей) будут на 9% дороже, но будут на 10% более экономичными, чем у конкурентов. [12] Средние и тяжелые грузовики FUSO, производимые в Ченнаи, также экспортируются на рынки Африки и Азии в рамках азиатской бизнес-модели Daimler. В январе 2016 года BharatBenz перешагнула отметку в 30000 единиц.

С ноября 2015 года компания Daimler India Commercial Vehicles начала поставку своего первого комплекта автобусов, произведенных в Индии. [13] Автобусы с передним расположением двигателя производятся под торговой маркой BharatBenz и основаны на платформе Mitsubishi Fuso Canter. Они доступны в вариантах для школы, персонала и туристов. Автобусы с задним расположением двигателя производятся под торговой маркой Mercedes-Benz и основаны на серии Mercedes-Benz O-500. Daimler India Commercial Vehicles объединилась с ирландской организацией WrightBus [14] в области кузовостроения автобусов. WrightBus известен своей уникальной запатентованной структурой из алюминиевого сплава, которая легче и прочнее, чем обычная сталь, что увеличивает топливную эффективность и делает автобусы более безопасными.

Daimler также экспортирует эти автобусы под маркой Mercedes-Benz на рынки Африки и Южной Азии. [15]

Грузовики [ править ]

MDT [ править ]

1015R (10T GVW Грузовик, 147 л.с.)
1215R (12T GVW Грузовик, 147 л.с.)
1215RE (12T GVW Грузовик, 147 л.с.)
1217C (13T GVW Самосвальная, 167 л.с.)
1415R (14.5T GVW Грузовик, 147hp)
1415RE (14T GVW Грузовик , 147 л.с.)
1617R (карьерный самосвал полной массой 16 т, 167 л.с.)

HDT C [ править ]

1923C (самосвал полной массой 18 т, 241 л.с.)
2823C (самосвал полной массой 28 т, 241 л.с.)
2828CH (самосвал полной массой 27 т, 281 л.с.)
3528C (самосвал полной массой 35 т, 281 л.с.)
3528CM (самосвал полной массой 35 т, 281 л.с.)

HDT R [ править ]

2823R (грузовик с полной массой 28 т, 241 л.с.)
3523R (грузовик с полной массой 35 т, 241 л.с.)

HDT T [ править ]

4023T (тракторный прицеп полной массой 40 тонн, 241 л.с.)
5028T (тракторный прицеп полной массой
50 тонн , 281 л.с.) 5528T (тракторный прицеп полной массой 55 тонн, 281 л.с.)

Автобусы [ править ]

1624 ((Автобусное шасси с двигателем OM926, выходная мощность 240 л.с.)
917 в комплекте (Шасси и школьный автобус на шасси 917 с кузовом Wrightbus. Двигатель 4D34i 170 л.с.)

Производство [ править ]

DICV открыла завод по производству грузовиков BharatBenz в Орагадаме , недалеко от Ченнаи в штате Тамил Наду, вложив более 700 миллионов евро ( 44 миллиарда фунтов стерлингов). [8] Это его самая крупная инвестиция за пределами Европы. [12] Строительная площадка завода составляет 400 акров, из которых 47 акров отведены под трехполосную 1,55-километровую испытательную трассу. [16] Испытательный трек включает в себя отбойную дорожку, участки для испытаний на выбоинах и сочленения, водяной желоб, смотровую площадку и диспетчерскую вышку. [16]Первоначальная производственная мощность завода составляла 36 000 единиц в год в 2012 году и должна была быть увеличена до 70 000 единиц в год к началу 2013 года с дополнительными инвестициями в размере 3,5 миллиарда фунтов стерлингов. [17] Серийное производство началось в июне 2012 года с грузовика 2523R; продажи начались в сентябре 2012 года. [18]

В настоящее время в BharatBenz работает более 3500 сотрудников, включая индийских и немецких сотрудников. Уровень локализации грузовиков BharatBenz составляет 85% [12] с более чем 450 местными поставщиками, из которых 41 процент находятся в Тамил Наду и 44 процента находятся в остальной части страны, с целью превысить 90%. [17]

Компания Daimler провела тестовые пробеги своих грузовиков на расстояние 4,5 миллиона км в различных условиях на своем испытательном треке в Орагадаме. [12]

Центр исследований и разработок [ править ]

DICV открыла прекрасный научно-исследовательский центр на заводе в Орагадаме с первоначальными инвестициями в размере 12 миллиардов фунтов стерлингов. [19]

Завод по производству автобусов [ править ]

27 мая 2015 года DICV открыла новый завод по производству автобусов в Орагадаме, Ченнаи. [20] Новый современный завод по производству автобусов, построенный в существующих помещениях DICV на площади 27,91 акра, будет производить и собирать автобусы под двумя брендами: Mercedes-Benz и BharatBenz. При инвестициях в 425 крор автобусный завод настроен на первоначальную мощность 1500 единиц, которую впоследствии можно будет расширить до 4000 единиц.

Вехи [ править ]

  • 11 августа 2016 года 50-тысячный грузовик сошел с конвейера DICV. DICV достигла этого рубежа всего через четыре года после того, как с конвейера сошла первая машина, и через год после того, как был произведен 30-тысячный автомобиль.
  • В январе 2017 года с завода Daimler Buses India сошло 5000-е автобусное шасси. В настоящее время доступны модели автобусов на этом объекте: Mercedes Benz SHD 2436 (многоосный) - версия BSIV, Bharat Benz и Mercedes Benz 9Ton. В апреле 2017 года на индийском рынке была выпущена новая модель автобусов с передним расположением двигателя 16 т. 230 л.с. (1623) (местная и спальная версии).

См. Также [ править ]

  • Список грузовиков
  • Махиндра Максимо

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Daimler News [ постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ «Грузовики Hindu-BharatBenz от Daimler к середине 2012 года» . Архивировано из оригинала 9 февраля 2012 года . Проверено 23 февраля 2012 года .
  3. ^ Economic Times - СП Daimler-Hero начнется в 2010 году, произведет 70 000 грузовиков.
  4. ^ "Daimler News - Индо-немецкое совместное предприятие Daimler Hero Commercial Vehicles (DHCV)" . Архивировано из оригинального 22 апреля 2016 года . Проверено 23 февраля 2012 года .
  5. ^ "Новости контроля денег - Герой вытаскивает из СП Daimler 4400 рупий" . Архивировано из оригинального 26 мая 2015 года . Проверено 23 февраля 2012 года .
  6. Daimler News - Репозиционирование совместного предприятия Daimler Hero Commercial Vehicles Ltd. в Индии. Заархивировано 21 марта 2012 года на Wayback Machine.
  7. ^ Hindustan Times - Герой покидает СП грузовиков с Daimler, ссылаясь на замедление [ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ a b c d "Новости BharatBenz - Daimler показывает свой первый грузовик" Сделано в Индии " " . Архивировано из оригинального 21 февраля 2012 года . Проверено 23 февраля 2012 года .
  9. ^ «Daimler News - Daimler представляет BharatBenz - эксклюзивный бренд для своих грузовиков в Индии» . Архивировано из оригинального 14 апреля 2017 года . Проверено 23 февраля 2012 года .
  10. ^ ZigWheels - BharatBenz показывает «Сделано в Индии» грузовик
  11. ^ "AutoCarIndia - 17 новых продуктов BharatBenz" . Архивировано из оригинального 11 января 2012 года . Проверено 23 февраля 2012 года .
  12. ^ a b c d "Немецкое вторжение в сектор грузоперевозок Индии"
  13. ^ "Daimler AG выпускает автобусы BharatBenz в Индии" . The Economic Times . PTI. 16 ноября 2015 . Проверено 11 июля 2020 .
  14. ^ "Открытый завод WrightBus в Индии"
  15. ^ "Daimler экспортирует автобусы из Индии"
  16. ^ a b "Новости BharatBenz - Daimler India Commercial Vehicles открывает испытательный трек в Орагадаме, недалеко от Ченнаи" . Архивировано из оригинального 21 февраля 2012 года . Проверено 23 февраля 2012 года .
  17. ^ a b Financial Express - DICV выпустит грузовики BharatBenz к третьему кварталу 2012 г. Архивировано 25 февраля 2014 г. на Wayback Machine
  18. ^ «Точно по графику: первый серийный грузовик BharatBenz сошел с конвейера» . Daimler AG . 21 июня 2012 года Архивировано из оригинала 12 ноября 2012 года . Проверено 25 июня 2012 года .
  19. Business Line - Daimler India работает над новой линейкой автобусов, которые будут конкурировать с Tata Motors, Ашок Лейланд. Архивировано 13 февраля 2012 года в Wayback Machine.
  20. ^ "Daimler India CV открывает полностью новый автобусный завод, показывает новые продукты" . www.autocarpro.in . Проверено 28 мая 2015 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт BharatBenz
  • Компания Daimler India Commercial Vehicles Pvt. Сайт ООО