шатуны
Система шатунов (в США) или цепная система (в Великобритании) — это компонент трансмиссии велосипеда , который преобразует возвратно-поступательное движение ног водителя во вращательное движение, используемое для привода цепи или ремня , который, в свою очередь, приводит в движение заднее колесо . Он состоит из одной или нескольких звездочек , также называемых звездочками [1] [2] [3] или звездочками [3] , прикрепленными к кривошипам , рычагам [ 4] или кривошипам [5] .к которым крепятся педали. Он соединен с водителем педалями , с рамой велосипеда кареткой и с задней звездочкой, кассетой или трещоткой через цепь.
Два кривошипа , по одному с каждой стороны и обычно установленные на 180° друг от друга, соединяют ось каретки с педалями.
Велосипедные шатуны могут различаться по длине, чтобы соответствовать велосипедистам разного роста и разным типам езды на велосипеде. Длина кривошипа измеряется от центра оси педали до центра оси или оси каретки. Более крупные производители компонентов велосипедов обычно предлагают длину шатунов для взрослых гонщиков от 165 до 180 мм (от 6,5 до 7,1 дюйма) с шагом 2,5 мм (0,098 дюйма), при этом шатуны 170 мм (6,7 дюйма) являются наиболее распространенным размером. Несколько небольших специализированных производителей производят велосипедные шатуны разных размеров меньше 165 мм (6,5 дюйма) и длиннее 180 мм (7,1 дюйма). Некоторые производители также производят велосипедные шатуны, которые можно регулировать по длине. [ нужна ссылка ]Хотя логика подсказывает, что при прочих равных гонщики с более короткими ногами должны использовать пропорционально более короткие шатуны, а те, у кого более длинные ноги, должны использовать пропорционально более длинные шатуны, это не является общепринятым. Тем не менее, очень немногие научные исследования окончательно изучили влияние длины кривошипа на устойчивую езду на велосипеде, и результаты исследований были неоднозначными. Длину кривошипа велосипеда было нелегко изучить с научной точки зрения по ряду причин, главная из которых заключалась в том, что велосипедисты могут физиологически адаптироваться к разной длине кривошипа. Велосипедисты, как правило, более эффективно крутят педали, с которыми у них был период адаптации. Существует несколько различных формул для расчета подходящей длины кривошипа для разных гонщиков. В дополнение к размеру всадника, Еще одним фактором, влияющим на выбор длины кривошипа, является велосипедная специальность гонщика и тип велосипедного мероприятия. Исторически сложилось так, что велосипедисты обычно выбирали пропорционально более короткие шатуны для езды на велосипеде с более высокой частотой вращения педалей, таких как критериальные и трековые гонки, в то время как гонщики выбирали пропорционально более длинные шатуны для езды на велосипеде с более низкой частотой вращения педалей, таких как гонки на время и катание на горных велосипедах. Тем не менее, эволюция очень низкого положения туловища гонщика для уменьшения аэродинамического сопротивления для гонок на время и триатлона также может повлиять на выбор шатунов для таких соревнований. Некоторые предполагают, что пропорционально более короткие шатуны могут иметь небольшое преимущество для гонщика с очень низким положением туловища и острым углом бедра, особенно когда гонщик крутит педали вблизи верхней мертвой точки хода педали.Орто педаль .
Шатуны одноколесного велосипеда различаются по длине, чтобы соответствовать разным размерам колес одноколесного велосипеда и различным дисциплинам одноколесного велосипеда. Поскольку почти все одноколесные велосипеды выключены, длина кривошипа является основным фактором, определяющим, какое усилие передается на колесо. Колеса большего диаметра, такие как от 660 до 910 мм (от 26 до 36 дюймов), требуют более длинных шатунов, как и такие дисциплины, как горный моноцикл, триал, улица и равнина. В этих одноколесных велосипедах и дисциплинах обычно используются шатуны длиной более 125 мм (4,9 дюйма). Для велотренировок в помещении, таких как фристайл или хоккей, более короткие шатуны обеспечивают более плавное движение педалей и позволяют выполнять более крутые повороты без удара педали об пол. Длина шатунов 100 мм (3,9 дюйма) является обычным явлением, хотя некоторые гонщики используют шатуны длиной до 79 мм (3,1 дюйма).
Поскольку на одноколесном велосипеде нет звездочки, правый и левый кривошипы идентичны, за исключением резьбы для крепления педали в левом кривошипе с обратной резьбой.
.jpg/440px-Bicycle_crankset_Shimano_105_R7000_(chainring_50-34,_length_172.5mm,_11_speed).jpg){kind=spacer}
.jpg){kind=link}
