Необходимо пересесть с инвалидной коляски
Big Thunder Mountain Railroad является шахта поезда горок расположена в Frontierland в несколько Диснейленде -стилем Диснея парки во всем мире. Аттракцион существует в парке Диснейленд (Калифорния) и Волшебном королевстве в Уолте Диснея под названием Big Thunder Mountain Railroad , а также в токийском Диснейленде и парке Диснейленд (Париж) как Big Thunder Mountain . Железная дорога Большой Громовой горы - это также название вымышленной железнодорожной линии, которую изображают американские горки.
Тема [ править ]
Хотя детали предыстории меняются от парка к парку, все они следуют одной и той же общей сюжетной арке. Когда-то в конце 1800-х годов золото было обнаружено на Большой Громовой Горе на юго-западе Америки . В одночасье небольшой шахтерский городок стал процветающим (Рэйнбоу Ридж в Диснейленде; Тамблвид во Флориде; Громовая гора в Диснейленде в Париже). Добыча была процветающей, и для транспортировки руды была построена обширная линия шахтных поездов . Поселенцы не знали, что гора была священным местом для местных коренных американцев и была проклята. [1]
Вскоре осквернение горы поселенцами вызвало большую трагедию, которая, в зависимости от парка, обычно изображается как землетрясение (Диснейленд и Диснейленд в Париже), цунами (Токийский Диснейленд), внезапное наводнение (Мир Уолта Диснея). ), которые постигли рудники и город, и город был заброшен. Некоторое время спустя выяснилось, что локомотивы мчались вокруг горы самостоятельно, без инженеров и экипажа. Железная дорога Большой Громовой Горы была основана в старом шахтерском лагере, чтобы позволить странникам кататься на одержимых поездах.
Подробная предыстория, хотя и присутствует в парковой литературе и учебных материалах, не передается напрямую гостям парка. Здания станции на всех четырех вариантах аттракциона тематически напоминают офис горнодобывающей компании середины-конца 19 века. В парке Диснейленд в одном из салонов Рейнбоу-Ридж звучит музыка и смеется, а из редакции газеты слышно звук пишущей машинки. Сами горы оформлены в стиле красных скал юго-запада Америки . Конструкций рок работы в версии Диснейленда основаны на худу от национального парка Брайс - Каньон в штате Юта. В версиях Флориде, Токио и Париже аттракциона, проекты rockwork основаны на восходящих останцы , которые находятся в Аризоне и Юте «s Monument Valley . Создатели воображения проявили особую осторожность, чтобы создать впечатление, будто камни были изначально там, и трасса была построена вокруг камней, в отличие от ряда более ранних горных аттракционов, которые были построены наоборот (путем лепки камней вокруг следов. ). Также есть скелет динозавра, который проезжает поезд во всех вариантах поездки, кроме парижской. Рядом треснувшая яичная скорлупа, и есть красивое озеро с водой, которая вздымается, пока поезд проезжает в теплые дни. [2] Звуковые эффекты типичной работы локомотива вводятся в окружающий пейзаж, чтобы добавить реализма гостям, наблюдающим за поездкой со смотровых площадок, включая звук парового свистка, даже если на локомотивах нет свиста.
История [ править ]
Big Thunder Mountain Railroad была спроектирована творцом воображения Тони Бакстером [3] и инженером-проектировщиком Биллом Уоткинсом. Эта концепция пришла из работы Бакстера над концепцией коллеги-воображателя Марка Дэвиса для Western River Expedition , павильона в западном стиле в Волшебном королевстве, спроектированного в виде огромного плато и содержащего множество аттракционов, в том числе сбежавший поезд на горках . Однако, поскольку павильон в целом был сочтен слишком дорогим в свете строительства и открытия в 1973 году « Пиратов Карибского моря» , Бакстер предложил отделить шахтный поезд и построить его как отдельный аттракцион.
Проект железной дороги Большой Громовой Горы был снова приостановлен в 1974 году, поскольку ресурсы и персонал отвлекались на работу по строительству Космической горы в Tomorrowland , но эта задержка, возможно, в конечном итоге привела к более плавной поездке, поскольку использование компьютеров в дизайне аттракционов только начиналось. когда проект был возобновлен. Железная дорога Большой Громовой Горы была одним из первых аттракционов Диснея, в которых использовался компьютерный дизайн . [2]Аттракцион впервые открылся в Диснейленде в 1979 году, а большая версия Волшебного Королевства во Флориде открылась в 1980 году. Версия Диснейленда в Токио открылась в 1987 году, а Парижский Диснейленд - в 1992 году. Планировка и структура парижской версии в основном основывались на версии Флориды. аттракциона, но он расположен на большом острове в центре рек Дальнего Запада , к которому можно добраться со своей прибрежной станции по туннелям под водой. Аттракцион в парижском Диснейленде - единственная Большая гора грома, которая была аттракционом в день открытия в его парке. В Гонконгском Диснейленде и Шанхайском Диснейленде нет аттракциона Большой Громовой железной дороги (или пограничной зоны в западном стиле , если на то пошло). Тем не мение,Grizzly Gulch имеет тему, похожую на Frontierland. Главная достопримечательность - Вагоны-беглецы из Большой Гризли-Маунтин - несет в себе ту же тему, что и Железная дорога Большой Грозовой горы.
Хронология [ править ]
- 1972–3: Железная дорога Большой Громовой горы была задумана художником-воображателем Тони Бакстером для Уолта Диснея, но строительство было приостановлено из-за строительства «Пиратов Карибского моря» во Флориде.
- 1974: Реализация проекта снова приостановлена из-за строительства Space Mountain.
- 1977: Строительство начинается на аттракционе Диснейленда.
- 2 сентября 1979 года: в Диснейленде официально открывается железная дорога Большой Громовой горы.
- 15 ноября 1980 года: в Волшебном королевстве Мира Уолта Диснея официально открывается железная дорога Большой Громовой горы.
- 4 июля 1987 г .: В токийском Диснейленде официально открывается «Большая Громовая гора».
- 12 апреля 1992 года. В парижском Диснейленде официально открывается «Большая Громовая гора» вместе с парком.
- 17 марта 2014 г .: Железная дорога Большой Громовой Горы вновь открывается в Диснейленде после 14-месячного ремонта, который включал полную замену новой трассы (аналогично ремонту Космической горы) динамическими аттракционами, новыми поездами, новыми пейзажами и новыми эффектами. [4]
- 2 ноября 2015 года: Big Thunder Mountain закрывается на годичный ремонт в парижском Диснейленде. Его открытие запланировано на 17 декабря 2016 года.
- 8 августа 2016 г .: Железная дорога Большой Громовой Горы закрывается в Волшебном Королевстве на 4-месячный ремонт. Его открытие запланировано на 19 ноября 2016 года.
- 6 декабря 2020 г .: С тех пор, как Мир Уолта Диснея вновь открылся, после того, как он был временно закрыт во время продолжающейся пандемии COVID-19 , Magic Kingdom объявил, что железная дорога Большой Громовой Горы будет временно закрыта в Волшебном Королевстве на ремонт. Его открытие запланировано на 2021 год, к празднованию 50-летия Уолта Диснея.
Дань предшественнику [ править ]
В Диснейленде железная дорога Большой Громовой Горы была построена на земле , которую раньше занимал Шахтный Поезд через Страну чудес природы . Несколько дань уважения бывшему аттракциону присутствуют в версии Диснейленда. Уменьшенный размер западного города находится рядом с очередями и путями возле станции. Салун , гостиница , офис пробирного и меркантильныйпоявляются среди зданий. Это деревня Рейнбоу-Ридж, которая раньше выходила на погрузочную платформу спокойного поезда Mine Train через Страну чудес природы. Многие животные-аниматроники на аттракционе - это аниматронные животные из предыдущего аттракциона. Другие намеки на Шахтный Поезд через Страну чудес природы включают Радужные пещеры (светящиеся лужи воды у первого подъемника) и ненадежно сбалансированные скалы в третьем туннеле подъемного холма. Само название аттракциона «Большой гром» изначально было названием большого водопада, который проходил через старый шахтный поезд. Рядом находился «Гром».
Имя [ редактировать ]
В Волшебном Королевстве и в Диснейленде аттракцион известен под своим полным названием «Железная дорога Большой Громовой горы». В версиях для Токио и Парижа слово «железная дорога» будет заменено на «Большая гора грома», хотя полное название все еще присутствует на поездах. Большой Гром в Токийском Диснейленде, почти идентичный Волшебному Королевству, открылся в 1987 году, через пять лет после открытия парка. В Волшебном Королевстве и Диснейленде название аттракциона иногда сокращают до «Большая гора грома», «большой гром», «железная дорога Громовой горы» или «гора грома».
Камни в почках [ править ]
В октябре 2016 года в журнале Американской остеопатической ассоциации была опубликована статья под названием «Валидация функциональной модели пиелокалицей почек для оценки прохождения камней в почках во время езды на американских горках». [5] Автор статьи, доктор Вартинджер, обнаружил, что у его пациентов выходили камни в почках после поездки по Большой Громовой железной дороге в Уолт Диснейуорлд в отпуске, в том числе у одного, который прошел три камня в трех разных случаях. Затем врач проверил этот результат с разрешения Disney на 3D-модели почки, проехав на аттракционе более 20 раз. Исследование показало, что почти в 70% случаев почечный камень выходил, причем результаты варьировались в зависимости от того, в каком ряду они находились. [5] [6] Исследование также показало, что"Космическая гора" и "Американские горки" в ролях "Аэросмит" не привели к такому результату. [7]
Опыт езды [ править ]
Версия Диснейленда [ править ]
В то время как дизайн этих американских горок был разработан первым, версия Диснейленда была первой из них. [8] Схема трассы была зеркальной, так что достопримечательность размещалась справа от рек Америки, если смотреть со стороны центрального узла. (В «Мире Уолта Диснея» аттракцион расположен слева от рек Америки.) Чтобы лучше соответствовать соседним областям «Страны фантазий» тематического парка, оригинальный дизайн «Мира Уолта Диснея» пришлось заменить чем-то более подходящим для Диснейленда. В версиях аттракциона для Флориды, Токио и Парижа используются горы с острыми краями и яркие цвета Долины монументов в Аризоне, в то время как версия Диснейленда была разработана с более округлыми элементами и приглушенными цветами, напоминающими худу Брайс-Каньона в Юте. [9]
При входе на аттракцион очередь извивается через узкую каменную стену и проходит мимо рельсов. Окружающие стены были первоначально созданы из 100 тонн золотой руды из Розамонда . [10]
Покидая станцию под открытым небом, поезда входят в туннель, кишащий летучими мышами, делают поворот направо, затем поворот налево, прежде чем подняться на холм первого подъемника, который ведет поезда через пещеру, полную сталактитов. Покидая подъемную гору, поезд уходит вправо, затем выравнивается и поворачивает налево. Затем трасса пересекает спуск второго подъемника перед поворотом направо. Можно услышать вой койотов в поезде, ныряющем в пещеру. В конце туннеля поезд нажимает на триммер, выезжает из туннеля и поднимается на второй подъемный холм. На вершине лифта аниматронный козел блеет, глядя на проходящих гостей, когда поезд уходит вправо, пересекает подъемную гору и поднимается вверх по спирали, спускающейся по часовой стрелке. Покидая спираль, поезд проносится через небольшой каньон,затем падает в шахтерский лагерь, где попадает в другой триммер. Затем поезд поворачивает налево, входит в другой туннель и поднимается на третий подъемный холм. Когда поезд поднимается по лифту, туннель взрывается, и лица гостей поднимают искусственный дым, когда поезд поднимается по лифту и выходит из туннеля. Затем поезд спускается направо, в сторону реки, затем поворачивает направо и проходит через короткий туннель. После прохождения обрыва поезда поворачивают налево, проходя через грудную клетку скелета тираннозавра, нажимают на дифферентный тормоз, а затем делают правый поворот в конечные тормоза. Затем поезд проезжает мимо зданий Рейнбоу-Ридж, возвращаясь на станцию.Когда поезд поднимается по лифту, туннель взрывается, и лица гостей поднимают искусственный дым, когда поезд поднимается по лифту и выходит из туннеля. Затем поезд спускается направо, в сторону реки, затем поворачивает направо и проходит через короткий туннель. После прохождения обрыва поезда поворачивают налево, проходя через грудную клетку скелета тираннозавра, нажимают на дифферентный тормоз, а затем делают правый поворот в конечные тормоза. Затем поезд проезжает мимо зданий Рейнбоу-Ридж, возвращаясь на станцию.Когда поезд поднимается по лифту, туннель взрывается, и лица гостей поднимают искусственный дым, когда поезд поднимается по лифту и выходит из туннеля. Затем поезд спускается направо, в сторону реки, затем поворачивает направо и проходит через короткий туннель. После прохождения обрыва поезда поворачивают налево, проходя через грудную клетку скелета тираннозавра, нажимают на дифферентный тормоз, а затем делают правый поворот в конечные тормоза. Затем поезд проезжает мимо зданий Рейнбоу-Ридж, возвращаясь на станцию.поезда делают левый поворот, когда они проходят через грудную клетку скелета тираннозавра, нажимают на триммер, затем делают правый поворот в последний тормоз. Затем поезд проезжает мимо зданий Рейнбоу-Ридж, возвращаясь на станцию.поезда делают левый поворот, когда они проходят через грудную клетку скелета тираннозавра, нажимают на триммер, затем делают правый поворот в последний тормоз. Затем поезд проезжает мимо зданий Рейнбоу-Ридж, возвращаясь на станцию.
Версия аттракциона для Калифорнии - единственная версия аттракциона, в которой есть вызывная станция. Все другие версии оснащены внутренней станцией.
7 января 2013 года аттракцион был закрыт на обширную реконструкцию, которая включала новый путь, поезда, декорации и новые эффекты на третьем подъемнике. Аттракцион вновь открылся 17 марта 2014 года. [11] Новый трек был изготовлен Dynamic Structures , компанией, которая ранее ремонтировала каботажную трассу в Space Mountain . [12]
Версия Magic Kingdom [ править ]
Схема дорожек версии Magic Kingdom идентична версии Диснейленда, за исключением одного раздела во время первого акта.
Пассажиры садятся в поезда на закрытой погрузочной станции на склоне холма. Покидая станцию, поезда поворачивают налево в туннель, кишащий летучими мышами, делают небольшой поворот направо и поднимаются на холм первого подъемника. На вершине подъемника поезда проходят под водопадом и спускаются слева. Затем следует поворот направо, после чего трасса пересекает второй подъемник и спускается. После перехода под вторым спуском подъемника, путь проходит по спирали на 270 градусов по часовой стрелке и проходит через короткий туннель. Поезда выходят из туннеля и проходят через затопленный город Тамблвид, идя параллельно железной дороге Уолта Диснея.. Поезд проезжает разрушающуюся эстакаду (где рельсы слегка наклонены из стороны в сторону), прежде чем войти в шахту Дэви Джонса, где он попадает в тормозной механизм. Затем поезда делают левый поворот и поднимаются на второй подъемник.
На вершине второго подъемного холма поезда спускаются влево и пересекают подъемный холм, а затем поднимаются по спирали под углом 540 градусов против часовой стрелки, пересекая сломанную эстакаду. Покидая спираль, поезда взмывают вверх по небольшому холму, делают небольшой поворот направо, затем падают в другой туннель и нажимают на дифферентный тормоз. Затем поезда поворачивают направо в туннель и поднимаются на третий подъемник. Когда поезд поднимается на подъемник, происходит землетрясение, и вагоны поезда раскачиваются из стороны в сторону (эффект достигается за счет небольшого наклона пути). Выйдя из лифта, поезда выходят из туннеля, преодолевают небольшой подъем и спускаются налево к рекам Америки. Проехав короткий отрезок прямой дороги, аттракцион делает левый поворот через короткий туннель и пересекает короткий мост.Затем поезд делает правый поворот и проходит через грудную клетку скелета тираннозавра, когда попадает на последний триммер, делает левый поворот мимо гейзеров и горячих источников и поднимается на последние тормоза. Затем поезд снова поворачивает налево на станцию.
Версии Флориды было выделено больше места в парке, поэтому конструкция аттракциона, вдохновленная Долиной монументов, занимает 2,5 акра, что на 25 процентов больше, чем версия Диснейленда. Поскольку аттракцион окружен реками Америки на востоке и железной дорогой Уолта Диснея на западе, объект технического обслуживания поездов находится на противоположной стороне пути железной дороги от аттракциона, а поворотный мост используется там, где Трансферный путь пересекает железную дорогу сразу за станцией Frontierland. [13]
Версия Токийского Диснейленда [ править ]
Большая гора грома в токийском Диснейленде похожа на аттракцион во Флориде, но есть некоторые отличия в компоновке аттракциона. Вместо Tumbleweed трасса делает поворот налево и ныряет в пещеру, копируя калифорнийскую версию поездки. Что еще более важно, заключительный сегмент поездки отличается. Вместо того, чтобы пересекать обрыв с третьего подъемника, трасса поворачивает вправо на 180 градусов перед тем, как вылететь из туннеля через сцену Могильника / гейзера в короткий туннель. Затем гусеница поворачивает направо на финальные тормоза. Поезда проходят перед зданием вокзала, а затем возвращаются в зону погрузки.
Версия Диснейленда в Париже [ править ]
В первую очередь, основанная на версии для Флориды, версия для Парижа уникальна, поскольку расположена на острове посреди рек Дальнего Запада , где обычно находится остров Тома Сойера . Это также единственная версия аттракциона, которая будет аттракционом в день открытия и крупнейшим взносом в любом парке Диснея. Версия для Парижа подвергалась годичному ремонту с ноября 2015 г. по декабрь 2016 г. В рамках ремонта были отремонтированы тормоза, перекрашены некоторые декорации и добавлены некоторые элементы из версии для Калифорнии (радужные бассейны с водой на пещера холма первого подъемника, новые звуковые эффекты для шахтного лифта на холме второго подъема, новые эффекты отображения для сцены взрыва на холме третьего подъема). Также в очереди были установлены интерактивные игры.[14]
Гости садятся в поезда на станции на материке. В отличие от других версий, поезда в этой версии окрашены, чтобы выглядеть потрепанными и состаренными. Сразу после выхода со станции поезда ныряют в туннель, который переносит их под реками Дальнего Запада на остров, где находится поездка. Поезд поворачивает направо и быстро круто поднимается перед подъемом на первый подъемный холм. Когда поезда выходят из темноты подводного туннеля, можно увидеть сталактиты и сталагмиты, растущие рядом с путями, а также несколько бассейнов с водой цвета радуги. Также можно услышать звуки летучих мышей, летающих вверх. В теплое время года на вершине холма вокруг трассы образуется водопад. Поезда выходят из туннеля, покидают подъемную горку и, свернув налево, проходят через небольшую пещеру,затем сделайте стремительный поворот направо. Если поезда отправляются вовремя, когда поезд проходит через эту кривую, будет казаться, что он почти промахнется с поездом, движущимся по спирали в 540 градусов.
После этого поворота поезда проходят под второй подъемной горкой и ее спуском, делая небольшой прыжок, прежде чем повернуть налево на эстакаду. Поезд идет вдоль рек Дальнего Запада, через воду от Поместья Призраков , затем делает небольшой поворот направо и внезапно проваливается через размытый участок эстакады, ударяя по магнитному тормозу дифферента. На эстакаде также есть камера для движения . Спустившись до уровня воды (с водяными струями по краям пути, имитирующими приводнение), поезда делают левый поворот и врезаются в основание второго подъемного холма.
Когда поезда поднимаются на подъемную гору, с правой стороны пути можно увидеть двух привязанных ослов, ревущих на проезжающие поезда, а перед ними пустое ведро для воды. Козу можно увидеть надевая рубашку висит на веревки на всадник левый, так как поезда проходят припаркованный каток и шахты лифт и путешествие под водонапорной башней.
На вершине лифта гости могут мельком увидеть Башню ужаса Сумеречной зоны в студии Уолта Диснея в Париже на горизонте, прежде чем поезда упадут на левый поворот и вернутся обратно под холм подъемника. Выйдя из капли, след переходит другой подъем, попав в магнитную обшивке тормоза и передает предупреждающий знак сломанного эстакады установлены на водонапорной башне пост. Взбираясь на холм, поезда пересекают сломанную эстакаду и спускаются по спирали на 540 градусов против часовой стрелки.
Выйдя из спирали, поезда проходят через короткую пещеру и быстро преодолевают холм эфирного времени, обстреливая каньон. Когда поезда проезжают через туннель и проезжают тормозной механизм, слышен громкий порыв ветра. Затем поезда делают правый поворот на другой эстакаде, входят в туннель с знаками, предупреждающими о взрыве над порталом, и поднимаются на третий подъемный холм.
Когда поезд начинает подниматься на третий холм, туннель взрывается, и лица гостей поднимают искусственный дым, когда поезд поднимается к лифту и выходит из туннеля. Поезд преодолевает небольшой холм, затем спускается налево на прямую дорогу вдоль реки, набирая скорость на входе в обратный туннель. Поезд встречает в туннеле рой летучих мышей, когда он делает еще один резкий поворот против часовой стрелки и спускается с крутого обрыва, чтобы пересечь воду. Поезда продолжают ускоряться в темноте, пока не выскочат из выходного портала на материке. Здесь расположен дополнительный цепной подъемник, который помогает поезду покинуть туннель. Затем поезд проезжает мимо станции, проходит через погрузочную площадку, а затем поворачивает налево, чтобы вернуться на станцию.
В других СМИ [ править ]
В фильме [ править ]
Звуки поездов железной дороги Big Thunder Mountain в Диснейленде были записаны и использовались в качестве звуковых эффектов для последовательности погони за вагонеткой в фильме Стивена Спилберга и Джорджа Лукаса 1984 года « Индиана Джонс и Храм Судьбы» . [15] Диснейленд позже получит собственный аттракцион « Индиана Джонс» в 1995 году, а компания «Уолт Дисней» продолжит приобретение франшизы « Индиана Джонс », купив в 2012 году Lucasfilm .
Телесериал [ править ]
В январе 2013 года ABC заказала пилотный проект, основанный на аттракционе Big Thunder Mountain , но через некоторое время от идеи отказались. [16] [17] [18] [19] [20] [21]
Печатные СМИ [ править ]
В октябре 2014 года Marvel Comics анонсировала серию из пяти выпусков, основанную на аттракционе, который в конечном итоге дебютировал в начале 2015 года. [22] Являясь частью линии Marvel «Disney Kingdoms», сериал подробно описывает историю, стоящую за аттракционом, и включает участие Уолта. Disney Imagineering, в том числе многочисленные намёки на элементы аттракциона. [22]
Инциденты [ править ]
- 10 марта 1998 года, Диснейленд: пятилетний мальчик получил серьезную травму, когда его ступня застряла между подножкой легкового автомобиля и краем внешней платформы после того, как поезд временно остановился перед выездом в зону разгрузки. Все пальцы на левой стопе требовали ампутации. Это привело к улучшению аттракциона, хотя семья утверждает, что парк не признает эту травму причиной. [23]
- 5 сентября 2003 года, Диснейленд: 22-летний мужчина скончался после тяжелой тупой травмы и обширного внутреннего кровотечения в результате крушения с рельсов, которое также повредило 10 других гонщиков. [24] Причина аварии была определена в ненадлежащем обслуживании. [25] Отчеты о расследовании и открытие, сделанное поверенным жертвы, подтвердили, что травмы со смертельным исходом произошли в результате столкновения первого легкового автомобиля с нижней частью локомотива. Крушение явилось результатом механической неисправности, возникшей из-за пропусков во время процедуры технического обслуживания. Соединительные элементы на левой стороне upstop / направляющего колеса на плавающей оси локомотива не были ужесточены и safetiedв соответствии со спецификациями. Когда поезд вошел в туннель, ось оторвалась и задела тормозную секцию, в результате локомотив поднялся в воздух и ударился о потолок туннеля. Затем локомотив упал на верхнюю часть первого легкового вагона, раздавив пострадавшего. [26] После того, как расследование этого инцидента было завершено, аттракцион был возобновлен 11 марта 2004 года. [27]
- 25 апреля 2011 года, парижский Диснейленд: пять гостей пострадали, когда часть декораций упала на проезжающий поезд. Один гость, 38-летний мужчина, был серьезно ранен и доставлен в парижскую больницу, а четверо других получили помощь на месте. [28]
- 27 октября 2011 года, парижский Диснейленд: две машины сошли с рельсов, когда один из поездов медленно проехал по плоскому участку пути. Двое гостей получили легкие травмы, и аттракцион был закрыт для осмотра. [29]
- В феврале 2017 года 54-летний мужчина умер после поездки на аттракционе « Волшебное королевство » в « Мир Уолта Диснея» . Считается, что причиной его смерти были естественные причины из-за ранее существовавшего заболевания. Представитель Disney сказал, что аттракцион работал в обычном режиме. [30] [31]
См. Также [ править ]
- Список достопримечательностей Диснейленда
- Список достопримечательностей Волшебного королевства
- Список достопримечательностей Токийского Диснейленда
- Сбежавшие машины с большой горы Гризли
Ссылки [ править ]
- ^ Диснейленда Official Guide Бирнбаум в 2003 , стр. 65, (c) Издания Disney 2003 г.
- ^ а б «Интервью с воображателем Тони Бакстером» . Архивировано из оригинала 6 февраля 2012 года.
- ^ Строддер, Крис (2017). Энциклопедия Диснейленда (3-е изд.). Санта-Моника Пресс. п. 81. ISBN 978-1595800909.
- ↑ Талли, Сара (18 марта 2014 г.). «ДИСНЕЙЛЕНД: Большой Гром с ревом возвращается через 14 месяцев» . Пресс-Предприятие . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b Митчелл, Марк А .; Вартингер, Дэвид Д. (1 октября 2016 г.). «Валидация функциональной модели пиелокалицилов почек для оценки прохождения камней в почках во время езды на американских горках» . Журнал Американской остеопатической ассоциации . 116 (10): 647–52. DOI : 10,7556 / jaoa.2016.128 . ISSN 0098-6151 . PMID 27669068 .
- ^ Уиллингем, AJ. «Маленький камень в почках? Катайтесь на американских горках, - говорится в исследовании» . CNN . Проверено 29 сентября 2016 года .
- ^ Университет штата Мичиган. «Есть камни в почках? Катайтесь на американских горках» . MSUToday . Университет штата Мичиган . Проверено 29 сентября 2016 года .
- ^ Суррелл, Джейсон. Горы Диснея, представляющие на своем пике, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. стр. 60-75.
- ^ Суррелл, Джейсон. Горы Диснея, представляющие на своем пике, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. стр. 67-69.
- ^ Джим Фаннинг (2009). Диснейленд Challenge . Издания Диснея. п. 23. ISBN 978-1-4231-0675-3.
- ↑ Гловер, Эрин (7 марта 2014 г.). «Железная дорога Большой Громовой Горы вновь откроется 17 марта в Диснейленде» . Блог DisneyParks . Проверено 7 марта 2014 года .
- ^ «Продукты» . Динамические аттракционы. Архивировано из оригинального 29 октября 2013 года . Проверено 28 октября 2013 года .
- ^ Суррелл, Джейсон. Горы Диснея, представляющие на пике, Disney Editions, Нью-Йорк, 2007. стр. 72.
- ^ «Закрытие и ремонт» .
- ^ Слейтер, Тайлер. «Пять вещей, которые вы могли пропустить на борту большой железной дороги Громовой горы в парке Диснейленд» . Блог о парках Диснея . Парки и курорты Уолта Диснея . Проверено 8 декабря 2014 года .
- ↑ Нелли Андреева. «ОБНОВЛЕНИЕ: драма« Большая гора грома », проекты Марка Гордона, Райана Рейнольдса и Мартина Кэмпбелла получают пилотные заказы ABC» . Срок .
- ↑ Нелли Андреева. «Мелисса Розенберг будет запускать пилотную серию драмы ABC« Большой гром »» . Срок .
- ↑ Нелли Андреева. «Джей Эрнандес присоединяется к Fox« Gang Related », Ана Де Ла Регера в« Big Thunder » ABC » . Срок .
- ↑ Нелли Андреева. «Пилотные кастинги ABC: Андреа Сэвидж поднимает комедию Джона Легуизамо, Мэтт Оберг присоединяется к« Pulling », Зан Макларнон в« Big Thunder » » . Срок .
- ↑ Нелли Андреева. «Скотт Бакула присоединяется к пилотному выпуску« Охотника за головами »TNT,« Большой гром »на канале ABC - впереди» . Срок .
- ↑ Нелли Андреева. «Пилот ABC« Big Thunder »нашел ведущую роль,« Кислород »CW и« Влияние »ABC добавлены в состав» . Срок .
- ^ a b Russ Burlingame (18 октября 2014 г.). «Комикс Большой Громовой Железной Дороги из Линии Королевств Диснея Marvel» . comicbook.com . Проверено 11 декабря 2014 года .
- ^ Сафьяна, Сара (май 2000). «Скрытая опасность парков развлечений» . Красная книга .
- ^ "Несчастный случай в тематическом парке, 11 раненых" . КАБС-ТВ . 7 сентября 2003 года Архивировано из оригинала 6 сентября 2003 года.
- ^ "Смерть железной дороги Большого Грома приносит большое признание от Диснея" . Судебный эксперт. 4 декабря 2005 . Проверено 12 сентября 2015 года .
- ^ «Приговор по БТМРР» . Архивировано из оригинального 15 марта 2009 года.
- ↑ Дэвид Холдейн; Кими Ёшино (11 марта 2004 г.). «Поездка на поезде в Диснейленд снова открывается» . Лос-Анджелес Таймс .
- ^ «Пятеро раненых во время поездки в Диснейленд в Париже» . MyFoxOrlando.com . 25 апреля 2011 . Проверено 25 апреля 2011 года .
- ^ "Вторая авария в поездке на поезде Диснея" . Связь . Проверено 28 октября 2011 года .
- ^ "Человек умирает после поездки по железной дороге Большой Громовой Горы Диснейленда" . Орландо Сентинел . 21 апреля 2017 года . Проверено 21 апреля 2017 года .
- ^ "Человек умирает после катания на Грозовой горе в Диснейленде" . KRON4. 22 апреля 2017 . Проверено 22 апреля 2017 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Big Thunder Mountain Railroad . |
Официальные ссылки [ править ]
- Диснейленд - Большая Громовая железная дорога
- Волшебное королевство - железная дорога Большой Громовой горы
- Токийский Диснейленд - Большая гора грома
- Диснейленд Парк (Париж) - Большая Громовая гора
Дополнительные ссылки [ править ]
- Отчет отдела безопасности и гигиены труда предоставлен DLDHistory.com
