| Бирмингем-Сноу-Хилл - линия низкого уровня Вулверхэмптона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция Сохо и Уинсон Грин в 1967 году | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Частично открыт для движения по железной дороге и легкорельсовому транспорту | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Бирмингем, Вулверхэмптон и Железная дорога Дадли ; Британская железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Уэст-Мидлендс , Англия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | Бирмингем Сноу Хилл Вулверхэмптон Низкий уровень | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Местная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Национальная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Уэст - Мидлендс Поезда / Уэст - Мидлендс метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 1854 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Закрыто | 1992 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | Двойная 7 футов 1 / 4 в ( 2140 мм ) / 4 фута 8 + 1 / 2 в ( 1435 мм ) стандартная колея | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия низкого уровня от Бирмингема Сноу-Хилл до Вулверхэмптона была частью маршрута Лондон Паддингтон Великой Западной железной дороги до Биркенхед Вудсайд . Как следует из названия, он пролегал между Бирмингем-Сноу-Хилл и Вулверхэмптон-Лоу-Лоу в Англии . Линия была двойной оценена , как 7 футов 1 / 4 в ( 2140 мм ) и 4 фута 8 + 1 / 2 в ( 1435 мм ) стандартной колеи .
Линия открылась в 1854 году и окончательно закрылась в августе 1992 года. Открытие было отложено на два месяца из-за обрушения моста возле Винсон-Грина , из-за чего главный инженер Исамбард Кингдом Брунель приказал укрепить еще несколько мостов.
История [ править ]
Железная дорога Бирмингема, Вулверхэмптона и Дадли была утверждена 3 августа 1846 года. [1] Она быстро объединилась с железной дорогой Бирмингема и Оксфорд-Джанкшен, и 14 ноября 1846 года обе компании были куплены Great Western. Строительство началось в Бирмингеме Сноу-Хилл в 1851 году. и линия открылась 14 ноября 1854 года. [1] Станции были: Бирмингем Сноу-Хилл - Хокли - Сохо и Уинсон Грин - Хоторнс Халт - Вест Бромвич - Суон Виллидж - Ведсбери Сентрал - Брэдли и Моксли - Билстон Сентрал -Пристфилд - Вулверхэмптон, низкий уровень . [2]
Дадли Бранч [ править ]
На этом конкретном участке линии было много промежуточных станций и ответвление на железнодорожную станцию Дадли . Направляясь в Вулверхэмптон, ветка разошлась к северу от железнодорожной станции Swan Village и соединилась с линией Южного Стаффордшира к востоку от железнодорожной станции Dudley Port . Поезда позваны железнодорожной станции Большой мост Южной , железнодорожной станции Dudley порта и железнодорожной станции Dudley на ветке.
Закрытие [ править ]
Несмотря на то, что он был упомянут во втором отчете Beeching , «Развитие основных железнодорожных магистралей в феврале 1965 года» как линия, в которую следует в дальнейшем инвестировать, все станции на линии между Бирмингемом и Вулверхэмптоном закрыты для пассажиров в 1972 году.
Wolverhampton Low Level оставался открытым до 1981 года как склад для посылок. Северный участок железной дороги за свалкой в Билстоне был закрыт в декабре 1982 года, и последний участок от Веднсбери до Билстона оставался открытым до августа 1992 года, но к этому времени уже разрабатывались планы по повторному использованию большей части линии в течение нескольких лет. как первая линия трамвайной сети Midland Metro . [3]
Повторное открытие [ править ]
В 1995 году «Ювелирная линия» увидела ретрансляцию рельсов на небольшом расстоянии от Хоторнс, прежде чем линия разветвлялась, пересекая линию Регби-Бирмингем-Стаффорд у также нового моста Сметвик-Гальтон и соединяясь с главной улицей Бирмингема с Вустер через Киддерминстер-Лайн , которая ранее выходила на Бирмингем-Нью-Стрит .
Остальная часть оригинальной линии GWR была реконструирована в 1999 году как часть трамвайной схемы Midland Metro . Хотя линии оставляют первоначальное полотно между Пристфилдом и Вулверхэмптоном Низким уровнем из-за того, что Низкий уровень был закрыт и в конечном итоге частично снесен для использования в жилищном и коммерческом секторе. Остальные места, которые обслуживались до закрытия Snow Hill, теперь обслуживаются метро. Метро проходит параллельно Линии ювелирных украшений от Сноу-Хилла до точки к северу от Хоторнс и делает это единственный раз, когда метро находится на той же линии, что и тяжелая железная дорога, и остается рядом с тяжелой железной дорогой с юга от Хоторнс до Бирмингем Сноу Хилл, прежде чем он продолжится по улице в центр города.
Ссылки [ править ]
- ^ а б Хендри, Р. Престон; Хендри, Р. Пауэлл (1992). Паддингтон в Мерси . Оксфордская издательская компания. п. 8. ISBN 9780860934424. OCLC 877729237 .
- ^ "Великая Западная железная дорога" . Historywebsite.co.uk . Проверено 6 сентября 2013 года .
- ↑ Джонстон, Ховард (21 марта - 3 апреля 2012 г.). «Региональные новости: Вулверхэмптон». Рельс (692): 24.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме от Бирмингема Сноу-Хилл до Линии низкого уровня Вулверхэмптона . |
- Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: станция Swan Village
- Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: станция Вест-Бромвич
- Железная дорога вокруг Бирмингема и Уэст-Мидлендса: станция Хоторнс
