Железная дорога Бленхейм-Парк - это миниатюрная железная дорога шириной 15 дюймов ( 381 мм ), действующая на территории дворца Бленхейм в Оксфордшире , Англия .
Обзор | |
---|---|
Locale | Дворец Бленхейм , Оксфордшир , Англия |
Сроки работы | 1975– |
Технический | |
Ширина колеи | 15 дюймов ( 381 мм ) |
Длина | 1000 ярдов (910 м) |
История
Переносной путь для железной дороги очень малой колеи был проложен с 1955 года, но в 1960 году был построен постоянный овальный путь к юго-западу от дворца с коротким подъездом к машинным навесам. Он работал до 1987 года, а затем был разобран и перестроен в парке Каттеслоу к северу от Оксфорда, где до сих пор регулярно обслуживается. В 1975 году поблизости была проложена линейная дорога большей колеи, по которой можно было добраться туда и обратно от того, что тогда было Садовым центром и Домом бабочек, до дворца. [1] Новая железная дорога открылась [2] как туристическая достопримечательность в «Садах удовольствий», зоне отдыха на территории дворца, но на некотором расстоянии от самого дома. Миниатюрная железнодорожная компания «Pleasurerail» обслуживала короткую прямую ветку. Не было никаких проходных или беговых петель, поэтому леска использовалась двухтактной. Первоначальный локомотив был назван сэр Уинстон Черчилль (не путать с нынешним локомотивом с таким же названием), а позже к нему присоединились локомотивы Маффин и Трейси-Джо .
Позднее развитие
Удобства в The Pleasure Gardens включают лабиринт, растительный центр, кафетерий, популярный дом бабочек и главную парковку для посетителей. Железная дорога была приспособлена для обеспечения фактического транспортного средства между Садами удовольствий и самим дворцом Бленхейм, а во время туристического сезона поезда ходят в каждом направлении каждые полчаса. [3] Линия теперь представляет собой сквозную операцию, выложенную примерно в форме цифры «7» и простирающуюся на расстояние 1000 ярдов (910 м). На каждой конечной станции есть объездные петли, а центральная обводная петля позволяет пропускать два поезда. У этой петли теперь был удален один набор точек, что превратило ее в сайдинг. Линия также имеет трехдорожный двигатель и складское помещение.
2013/14 Замена
Зимой 2013/14 г. оригинальные пассажирские вагоны были заменены новыми вагонами, построенными компанией Alan Keef Engineering. Новый двигатель, названный просто Winston, также вступил в строй, заменив проданный локомотив « Анна» . [4] Был добавлен туннель длиной 31 м (100 футов), который также служит навесом для хранения новых вагонов, и в результате этих инвестиций была введена небольшая плата для покрытия затрат. [5]
Подвижной состав
Пассажирские вагоны
Три оригинальных пассажирских вагона были 16-местными полуоткрытыми автомобилями, выкрашенными в темно-зеленый цвет, с брезентовой крышей, изготовленной в Германии в 1930-х годах. В 1994 году Алан Киф построил четвертый соответствующий тренер. [6] Эти автомобили оставались в эксплуатации до 2014 года, когда были проданы.
В 2014 году введены в эксплуатацию четыре новых пассажирских вагона. Это также 16-местные полуоткрытые автомобили, окрашенные в темно-зеленый и красный цвета, но с фиксированной крышей и приспособлениями для доступа инвалидов. Их построил Алан Киф.
Локомотивы
Название локомотива | Тип локомотива | Год постройки | Строитель | В сервисе | Заметки | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Сэр Уинстон Черчилль | 4-6-2 | 1949 г. | Гость (G & SLE) | Нет | Готовить на пару. Черная ливрея. В Бленхейме с 1975 по 1982 год. [7] | [2] |
Маффин | 0-6-0 | 1967 | Бервин Инжиниринг из Чиппенхема | Нет | Готовить на пару. В Бленхейме ненадолго с Pleasurerail. | |
Трейси-Джо | 2-6-2 | 1964 г. | Гостевая инженерия и техническое обслуживание (ООО) | Нет | Дизель (паровой контур). В Бленхейме с 1975 по 1981 год. [8] | |
Анна | 4-6wDM | 1960 г. | Гость (G & SLE) | Нет | Дизель. Зеленая ливрея. Продан в 2014 году. | [3] |
Сэр Уинстон Черчилль | 0-6-2 DH | 1992 г. | Алан Киф | да | Дизель (паровой контур). Красная ливрея (изначально зеленая). | |
Уинстон | 0-6-0 DH | 2013 | Алан Киф | да | Дизель (паровой контур). Красная ливрея. Главный двигатель с 2014 года. |
Рекомендации
- ^ [1]
- ^ См. Запись в Миниатюрный мир железных дорог .
- ^ "Сады удовольствий" . Архивировано из оригинального 22 июля 2011 года . Проверено 21 апреля 2011 года .
- ^ «Все на борт нового поезда к достопримечательностям Бленхеймского дворца» . 28 февраля 2014 . Дата обращения 5 мая 2014 .
- ^ "МАЛЕНЬКИЙ КРАСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Унаследовал ИЛЛЮСТРИАЛЬНОЕ НАЗВАНИЕ" (PDF) . 17 февраля 2014 г. Архивировано 5 мая 2014 г. из оригинального (PDF) . Дата обращения 5 мая 2014 .
- ^ Keef, Алан М. Повесть о многих железных дорог: Автобиография и история Алана Keef Ltd . Lightmoor Press. ISBN 978-1899889303.
- ^ «5751 в зоопарке Дадли» . Дата обращения 5 мая 2014 .
- ^ «Подробная информация о подвижном составе, который работает на железной дороге Долины Буре» . Архивировано из оригинала на 6 мая 2014 года . Дата обращения 5 мая 2014 .
Координаты :51 ° 50′20 ″ с.ш., 1 ° 21′02 ″ з.д. / 51,8389 ° с.ш.1,3505 ° з. / 51,8389; -1,3505