Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Блокада Западной Кубы , также известная как Уоттс Веста - Индия экспедиция 1591 , была английское каперство морской операции , которая проходила от испанского колониального острова Кубы в Карибском бассейне во время англо-испанской войны . Экспедиция вместе с блокадой проходила с мая по июль 1591 года под руководством Ральфа Лейна и Майкла Гира при больших финансовых вложениях Джона Уоттса и сэра Уолтера Рэли . [8] Они перехватили и захватили несколько испанских кораблей, некоторые из которых принадлежали испанскому конвою.адмирала Антонио Наварро и защищенного испанским флотом под командованием адмирала Диего де ла Рибера, намеревающегося избавить английских каперов. [9] Англичане взяли или сожгли в общей сложности десять испанских кораблей, включая два галеона, один из которых был ценным призом. [7] [10] Благодаря этому успеху и потере только одного корабля блокада и экспедиция были прекращены для возвращения в Англию. [11] Блокада была одной из самых успешных английских экспедиций на Испанский Майн во время войны в военном и финансовом отношении. [7] [12]

Фон [ править ]

В начале 1591 года английский флот был организован для похода в Испанскую Вест-Индию . Экспедиция финансировалась совместным предприятием и была разделена на три флота. [3] Первый и основной флот в основном финансировался Джоном Уотсом , но также имел инвестиции Уолтера Рэли, Пола Бэйнинга и сэра Фрэнсиса Дрейка . [7] [12] Капитан экспедиции был Уильям Лейн из 120-тонный Centaur , а вторым в команде был капитан Майкл Джэр в 150-тонного Маленький Джон , [3] и 80-тонный Pegasusпод командованием капитана Стивена Мичелла и Пятой части лодки . [10] Резервный флот состоял из двух кораблей - 60 -тонного « Маргарет» под командованием капитана Кристофера Ньюпорта и 50-тонного « Пруденс» под командованием капитана Джона Буроу. [7] Другая часть флота финансировалась в основном сэром Джорджем Кэрью - 200-тонный Hopewell (псевдоним Гарри и Джон ) капитана Уильяма Крэстона, 130-тонный барк Берр под командованием капитана Уильяма Айриша, 35-тонный Swallow под руководством Ральфа Ли и 30-тонное Content под руководством капитана Николаса Лайла.[7] [13] Они должны были атаковать и совершать набеги на любое испанское или португальское судоходство в районе Эспаньолы и Кубы с целью получения прибыли. [14]

Экспедиция [ править ]

Они отправились из Плимута в весне 1591 года , качаются путем побережья Испании как уловка , чтобы обмануть испанец , как их реальное назначение. [6]

В апреле 1591 года у Кадиса Маргарет под Ньюпортом и Пруденс застали место большого испанского корабля; большая кора, которая вскоре была поймана. Ньюпорт нашел в призовых слитках , деньгах, шкурах , драгоценных камнях , вине и других ценностях. [7] Ньюпорт отправил приз домой, и флот двинулся на запад к Кубе и встретился с частью флота между Сент-Китсом и Пуэрто-Рико в мае 1591 года. [3] Несмотря на погодные условия, разделявшие многие корабли, все они прибыли на Багамы неделю спустя. . [15]

Первый успех экспедиции пришелся на конец мая, когда 150-тонный испанский купец Росарио мастера Франсиско Гонсалеса был захвачен Мараджетом и Пруденс недалеко от Ла Ягуана у Эспаньолы. [7] Экипаж Росарио был освобожден, но на их судне были разграблены все ценности, некоторые из которых были обнаружены. Пленные сообщили англичанам, что испанский флот из семи галеонов, двух галер и двух лодок с общим количеством человек 2000 человек должен прибыть в район Западной Кубы. [7] Эти силы находились под командованием адмирала Дона Диего де ла Рибера, который командовал Tierra Firme.флот. Он покинул Гавану в начале июня, чтобы смести английских каперов из обозначенного района, так как это было в ожидании флотилии тарелок во главе с Антонио Наварро де Прадо. [10]

Блокада [ править ]

Поэтому англичане решили блокаду Западной Кубы и рискнули вступить в конфронтацию с Риберой. [2] Англичане заняли позицию около Корриентеса в середине июня, чтобы дождаться прибытия испанских кораблей. [15]

Корриентес [ править ]

23 июня Берр , Хоупвелл , Ласточка и Контент прибыли между мысом Корриентес и мысом Сан-Антонио и вскоре заметили шесть парусов. [10] Полагая, что это могли быть корабли с сокровищами из Картахены, англичане закрылись, но обнаружили, что это были 700-тонный флагман Риберы Galleon Nuestra Señora del Rosario , 650-тонная Magdalena вице-адмирала Апарисио де Артеага , два других больших галеона и пара галер . [10]Несмотря на значительное превосходство по численности, англичане стояли в строю, и в 7:00 начался обмен на дальние дистанции. Это продолжалось следующие три часа, после чего английский строй рассыпался. В это время Бёрр взорвался в результате катастрофического пожара в магазине , случайного испанского выстрела или совершенно случайно. [15] Ирландцы и шестнадцать выживших были спасены « Ласточкой», которая вскоре покинула этот район. [2] Вскоре после этого 100-тонные галеры Сан-Агустин и Брава приблизились к двум оставшимся английским кораблям и попытались захватить их. [13] Однако они были отбиты сильной артиллерийской стрельбой изХоупвелл и Контент в защитной позиции. [6] Испанские галеры, неспособные произвести впечатление и понесшие значительный ущерб, отступили и присоединились к галеонам де ла Риберы. [13] Вскоре после того, как английские корабли отошли к мысу Сан-Антонио, ничего ценного не увидели. [6] Контент потерялся ночью, не смог найти никаких других кораблей и, возможно, направился полностью во Флориду . [15]

29 июня Хоупвелл и Суоллоу вернулись на мыс Корриентес и не обнаружили никаких следов испанских кораблей под де ла Рибера. [10] Оба корабля вскоре встретились с Кентавром , Пегасом , Маленьким Джоном , Пруденс и Пятой Частью . К ним присоединился Лайон капитана Джона Окера , одинокий корабль из Саутгемптона, работающий независимо. [2]

3 июля, когда часть формации действовала на берегу у Корриентеса; Пегас и Кентавр заметили несколько испанских кораблей. [10] После быстрого преследования они отремонтировали и захватили 150-тонный испанский вооруженный торговый корабль Санта-Каталина под командованием капитана Мартина Франсиско де Армендарис и 100-тонную фрегату сопровождения Regalo de Dios . В то же время другая сопровождающая фрегата была захвачена Львом и Ласточкой . [10] Испанские корабли направлялись из Санто-Доминго в Гавану с ценностями, включая драгоценные камни и шкуры. [3]

Гавана [ править ]

Изображение Гаваны 17 века

5 июля англичане согласились плыть вместе со своими призами, пока не минуют кубинскую столицу. Достигнув Матансаса ; Пруденс и Лайон продолжили движение по проливу Старый Багама в сторону Англии со своими призами. [10] На следующий день « Кентавр» , « Пегас» , « Хоупвелл» , « Маленький Джон» , « Ласточка» и Пятая часть изменили курс, чтобы занять станцию, чтобы блокировать запад Гаваны. [10] Несмотря на риск более хорошо вооруженных галеонов Риберы, направленных на их уничтожение, шесть английских кораблей ждали прибывающих испанских кораблей. [7]

Утром 15 июля Пегас и Маленький Джон заметили большой испанский корабль. [6] Англичане подплыли к ней, атаковали корабль, и после тяжелого рукопашного боя и большого количества жертв они поднялись на абордаж и сокрушили испанца, вынудив его сдаться. [10] Захваченный испанский корабль был 300-тонным испанским галеоном, которым оказался « Сан-Хуан» ; ее капитан Агустин де Пас направлялся из Веракруса в Гавану. Сан - Хуан был полностью разграблен, после чего она была затем сожжен с заключенными , принятых на берег. [6]Из заключенных и документов они узнали, что за Сан-Хуаном идет испанский конвой . [10] В тот же день больший успех пришел к англичанам, поскольку Ласточка , Кентавр , Хоупвелл и Пятая часть преследовали четыре испанских прибрежных корабля, которые были окружены и захвачены. [5] Они были разграблены, два использовались в качестве складских судов, а два других были сожжены. [6]

Рано утром на следующий день первые элементы основного испанского конвоя прибыли в этот район из Веракруса под командованием адмирала Наварро. [10] Англичане насторожились, и представилась возможность, когда один из наблюдателей заметил одинокий корабль; отметил, что он слишком далеко опережает остальную часть конвоя. [2] В полдень « Кентавр» и « Маленький Джон» атаковали судно и взошли на него сзади, в то время как « Пегас» нанес удар по правому борту корабля. [6] После резкого получасового боя, в котором был ранен Уильям Лейн, корабль был взят. [5] Захваченным призом был 240-тонный вооруженный торговый галеон из Севильи ,Санта-Тринидад под командованием капитана Алонсо Идальго. [10]

Приз Санта-Тринидад оказался настолько богатым, что Лейн немедленно приказал англичанам оставить вахту за пределами Гаваны и любой ценой защитить корабль. [8] Они отплыли домой раньше, чем остальная часть испанского пластинчатого флота вместе с Риберой отправилась в обратный путь. [5] [7]

Последствия [ править ]

Несколько месяцев спустя английский флот прибыл в Плимут с восемью захваченными кораблями, обрадовавшись. [6] В целом экспедиция Ватта имела огромный успех - было взято восемь призов на общую сумму 40 000 фунтов стерлингов, которые принесли при вложении не менее 200 процентов, независимо от хищений и грабежей, которые члены экипажа взяли на себя в дополнение к своей обычной одной трети доли. предоставляется вместо заработной платы. [2] Половина этой суммы досталась королеве Елизавете I , лорд-адмиралу Чарльзу Ховарду, 1-му графу Ноттингема, а остальная часть была поделена между Уоттсом и Роли. [12] Тринидад был самым богатым выходом £ 20,000 одна с серебром , кожсырья икошениль . [7] Уотт забрал большую часть призов и денег, а Кэрью, профинансировавший небольшую часть, попросил сэра Юлия Цезаря вмешаться в вопросе справедливого распределения. [16]

С другой стороны, испанцы были разочарованы - де ла Рибера не удалось очистить никого от англичан с Западной Кубы и мало что могло сделать с блокадой. [5] Испанский губернатор Кубы Хуан де Техеда горько жаловался, особенно потому, что англичане прислали ему письма и комплименты во время блокады: [5]

каждый час они плывут у меня под носом; в будущем я хотел бы быть готовым к тому, что враг не сможет так оскорбить меня, если я не смогу добраться до него . [2]

Блокада Западной Кубы была одной из самых успешных английских экспедиций войны в военном и финансовом отношении. [7] В следующем году англичане запустили еще несколько экспедиций под руководством Кристофера Ньюпорта и снова профинансировали Уоттс и Лейн. [5] Хотя они не повторили огромный успех экспедиции прошлого года, их операции вынудили испанцев отложить отправку двух флотилий сокровищ. В результате они достигли Испании только весной 1593 года [17].

Ссылки [ править ]

Цитаты
  1. ^ Отгружается Уатта, забил огромный успех в 1591 году . Эндрюс стр 106
  2. ^ a b c d e f g Брэдли, стр. 106–07.
  3. ^ a b c d e Quinn, стр. 333–34.
  4. ^ Wernham, Ричард Брюс (1980). Перечень и анализ государственных бумаг, зарубежные серии: Елизавета I, июнь 1591 г. - апрель 1592 г. Том 3 . Государственный архив. п. 413.
  5. ^ a b c d e f g h Эндрюс, с. 167
  6. ^ a b c d e f g h i Английские каперские путешествия в Вест-Индию, 1588–1595, том 111 . Общество Hakluyt в University Press. 1959. с. 127.
  7. ^ Б с д е е г ч я J к л м Дин С. 162-63
  8. ^ а б «Публикации Католического общества записи» . Католическое общество звукозаписи . 52 : 153. 1959.
  9. Чайлдс, стр.183.
  10. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Марли р 124
  11. ^ Райт, Ирен Алоха (1951). Дальнейшие английские путешествия в Испанскую Америку, 1583–1594 годы: документы из индийских архивов в Севилье, иллюстрирующие английские путешествия к Карибскому бассейну, испанскому морю, Флориде и Вирджинии . Мичиганский университет: Hakluyt Society. п. LXXVIII.
  12. ^ a b c Николс / Уильямс, стр.66.
  13. ^ а б в Саути стр 389
  14. Ричард Хаклайт (1914). Принципал Навигаторы Voyages Traffiques и открытия английской нации тома X . Джеймс МакЛехоз и сыновья.
  15. ^ a b c d Эндрюс, стр 165–66
  16. ^ Эндрюс стр 26
  17. ^ Брэдли стр 100
Библиография
  • Эндрюс, Кеннет (1984). Торговля, грабеж и поселение: морское предприятие и происхождение Британской империи, 1480–1630 гг . Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0521276986.
  • Бичено, Хью (2012). Морские волки Элизабет: как моряки Англии стали бичом морей . Конвей. ISBN 978-1844861743.
  • Брэдли, Питер Т (2010). Британское морское предприятие в новом мире: с конца пятнадцатого до середины восемнадцатого века . Эдвин Меллен Пресс Лтд. ISBN 978-0773478664.
  • Дин, Джеймс Сэй (2013). Связанные тропиками: Морские псы Элизабет на Испанской Майне . История Press. ISBN 9780752496689.
  • Чайлдс, Дэвид (2014). Пиратская нация: Елизавета I и ее Royal Sea Rovers . Издательство Сифорт. ISBN 9781848321908.
  • Марли, Дэвид (2008). Войны Америк: хронология вооруженного конфликта в Западном полушарии . ABC CLLO. ISBN 978-1598841008.
  • Марк, Николлс; Уильямс, Пенри (2011). Сэр Уолтер Рэли: в жизни и легенде . Bloomsbury Publishing. ISBN 9781441131829.
  • Куинн, Дэвид Б. (1985). Выставочная ярмарка для Роанока: путешествия и колонии 1584–1606 гг . Комитет четырехсотлетия Америки. ISBN 9780807816066.
  • Саути, Коннектикут (2013). Хроника истории Вест-Индии . Рутледж. ISBN 9781136990731.
  • Вагнер, Джон (2013). Исторический словарь елизаветинского мира: Великобритания, Ирландия, Европа и Америка . Рутледж. ISBN 9781136597619.