Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Блит электростанции
Блит электростанция2.jpg
Электростанции Блит А (справа) и В (слева), вид с южного берега реки Блит в июне 2000 г.
Официальное названиеЭлектростанция Blyth A & B
СтранаАнглия
Место расположенияБлит
Координаты55 ° 8′30 ″ N 1 ° 31′43 ″ з.д. / 55,14167 ° с.ш.1,52861 ° з.д. / 55.14167; -1,52861 Координаты: 55 ° 8′30 ″ N 1 ° 31′43 ″ з.д.  / 55,14167 ° с.ш.1,52861 ° з.д. / 55.14167; -1,52861
Положение делСнесен и ожидает перепланировки
Строительство началось1955 (станция A)
1961 (станция B)
Дата комиссии1958-60 (станция A)
1962-66 (станция B)
Дата вывода из эксплуатации1991-2001 гг.
Владелец (и)Центральное управление по производству электроэнергии
( 1958–1990 )
National Power
( 1990–2000 )
Innogy plc
( 2000–2001 )
ТЭЦ
Первичное топливоБитуминозный уголь
Выработка энергии
Единицы оперативныеСтанция A:
4 × 120 МВт
Станция B:
2 × 275 МВт
2 × 350 МВт
Марка и модельМетрополитен-Викерс
Инглиш Электрик
Паспортная мощность1960: 480 МВт
1966: 1730 МВт
1991: 1180 МВт
внешняя ссылка
CommonsСвязанные СМИ в Commons
[ редактировать в Викиданных ]

Электростанция Блит (также известная как Электростанция Камбуа ) относится к паре уже разрушенных угольных электростанций , которые были расположены на побережье Нортумберленда в Северо-Восточной Англии . Две станции были построены рядом друг с другом на участке недалеко от Камбуа в Нортумберленде , на северном берегу реки Блит , между ее приливным устьем и Северным морем . Станции получили свое название от города Блит на противоположном берегу устья. Блит А Электростанциябыла построена и открыта первой, но имела меньшую генерирующую мощность, чем ее родственная станция, Blyth B Power Station , которая была построена к западу от нее четыре года спустя. Четыре больших дымовых трубы электростанций были вехой на горизонте Нортумберленда более 40 лет; Каждая из двух дымовых труб станции А составляла 140 метров (460 футов); Две дымовые трубы станции B были выше, на 170 метров (560 футов) каждая.

Строительство станции B началось вскоре после завершения строительства станции A. Станции были построены в период, когда произошли большие успехи в технологии электростанций и в масштабах производства, что привело к тому, что они имели множество промежуточных размеров генераторных установок, а также сочетание стилей дизайна. [1] Блит А имел генерирующую мощность 480  мегаватт (МВт), а станция B - 1250 МВт. Их совокупная мощность в 1730 МВт на короткое время сделала Блит Электростанцию ​​крупнейшей электростанцией в Англии, пока в 1966 году электростанция Феррибридж С не заработала на полную мощность . [2] Станции были способны вырабатывать достаточно электроэнергии для питания 300 000 домов. [3]

Аналого станция первой генерироваться электроэнергии в 1958 году , через год после создания Генерирующая совета Центральной электроэнергии , а также станции действовала до 2001 г. Они не эксплуатировались наследников CEGB, включая National Power , после приватизации из Великобритании энергетики . После закрытия в 2001 году станции были снесены в течение двух лет, закончившись сносом дымовых труб станций 7 декабря 2003 года. По состоянию на 2009 год территория все еще покрыта обломками после сноса. RWE Npower предложила построить на этом месте чистую угольную электростанцию . [4]Однако по состоянию на ноябрь 2009 г. реализация этих планов была отложена. [5] 11 декабря 2020 года это место было подтверждено как место для нового завода по производству аккумуляторов. [6]


История [ править ]

Фон [ править ]

После Второй мировой войны спрос на электроэнергию в Соединенном Королевстве увеличился. В Северо-Восточной Англии это привело к строительству двух новых электростанций в Стелле , а также к расширению станций в Данстоне и Биллингеме , чтобы быстро удовлетворить спрос на электроэнергию. В Блите планировалось построить более крупную и эффективную станцию, состоящую из шести энергоблоков мощностью 100  мегаватт (МВт). Это увеличилось до шести блоков по 120 МВт, а затем снова увеличилось в окончательном предложении по станции А, состоящей из четырех блоков по 120 МВт, и станции В, состоящей из двух блоков по 275 МВт и двух блоков по 350 МВт. [7]Таким образом, генерирующие мощности станций A и B составили 480 МВт и 1250 МВт соответственно. Первая генераторная установка на Блит А была введена в эксплуатацию в декабре 1958 года, а остальные - в 1959–1960 годах. В 1960-х годах Blyth A был в списке CEGB из 20 электростанций с самым высоким тепловым КПД. Выходная мощность, нагрузка и тепловой КПД показаны в следующей таблице. [8] [9] [10]

Blyth A мощность и тепловая эффективность
Год, закончившийся 31 марта1960 г.1961 г.1962 г.1963 г.1964 г.1965 г.1966 г.1972 г.1979 г.1982 г.
Электроэнергия поставлена, ГВтч1,3802,4553 2663 3793 40130713 2422 9772 9582 654
Средняя нагрузка в% от максимальной мощности6466,383,286,1186,478,282,675,775,467,6
Тепловая эффективность %34,3134,1134,3034,5534,6834,3934,6234,3633,1134,35

Годовая выработка электростанции Blyth A, ГВтч

Blyth Power Stations должны были стать экспериментом с использованием генераторных установок различных размеров в то время, когда инженеры пытались стандартизировать электростанцию ​​и ее компоновку. [1] Blyth был первым в Великобритании, кто использовал генераторные установки мощностью более 30 МВт и 60 МВт тогдашнего стандарта. Местоположение станции было выбрано из-за ее положения в суперсети , а не рядом с центром нагрузки. [11]

Место, выбранное для строительства электростанций, находилось недалеко от угольного города Камбуа . Карты Ordnance Survey еще в 1860 году показывают, что до начала строительных работ земля использовалась в качестве открытых сельскохозяйственных угодий с полями различной формы и размера. [4]

Строительство [ править ]

Разрешение на строительство электростанции Blyth A было получено в феврале 1955 года, а ее строительство проходило в период с 1955 по 1960 год. Первый блок станции был введен в эксплуатацию в декабре 1958 года, а станция A была полностью введена в эксплуатацию к июню 1960 года [4]. Его четыре блока мощностью 120 МВт были первыми, введенными в эксплуатацию в Великобритании, и на какое-то время приобрели такой стандартный размер. [1] Строительство станции B началось 4 декабря 1961 года. [12] Ее первый блок был введен в эксплуатацию в декабре 1962 года, а остальная часть станции была полностью введена в эксплуатацию к сентябрю 1966 года. [4] Станция имела общую генерирующую мощность. 1730 МВт, это самый высокий показатель среди всех площадок в Великобритании до конца того же года, когда электростанция Ferrybridge Cвошел в полную эксплуатацию. [2] Blyth B была первой электростанцией в Великобритании, на которой были установлены установки мощностью 275 МВт. [1] [12] Две его установки мощностью 350 МВт были промежуточным этапом на пути к стандарту 500 МВт, поэтому очень немногие из установок мощностью 350 МВт когда-либо были введены в эксплуатацию в Великобритании. [1] Обе станции были разработаны LJ Couves & Partners . [12] Они были разработаны Merz & McLellan и построены Cleveland Bridge Company . [12] [13]

Дизайн и спецификация [ править ]

Большой участок площадью 98 гектаров (240 акров) был разделен дорогой Бедлингтон-Камбуа, с главными зданиями станций, административными блоками и зольным доком к югу от дороги, а также зоной хранения угля и железнодорожными подъездными путями к северу. [7] Земля к югу от этой дороги состояла из слоя валунной глины толщиной 21 метр (69 футов) , перекрывающего песчаник и уголь . Основные фундаменты зданий были разложены, давая нагрузку около 2,3 тонны (2,264 длинных тонны ; 2,535 коротких тонны ) на квадратный фут. [7]

На каждой из станций были большие котельные, машзалы, распределительные коробки, установка очистки дымовых газов и пара бетонных дымоходов. [12] Дымоходы Блайта А стояли на высоте 140 метров (460 футов), а дымоходы Блита Би стояли на высоте 170 метров (560 футов), основные ориентиры на горизонте юго-восточного Нортумберленда. [7] Каждый дымоход весил приблизительно 17 000 тонн (16 730 длинных тонн ; 18 740 коротких тонн ). [14] Известность и масштабность зданий в окружающей плоской сельской местности были предметом многих современных архитектурных споров. [11]Машинный зал Блайта А был 120 метров (390 футов) в длину, 37 метров (121 фут) в ширину и 26 метров (85 футов) в высоту. Он построен из железобетонного каркаса, облицованного кирпичной кладкой . Он расположен четыре 120 МВт Metropolitan-Vickers 3000 оборотов в минуту турбогенераторов , каждый из которых соединен с Babcock & Wilcox котла , расположенных в котельной. Каждый котел и генераторная установка работали независимо, без подключения к другим установкам. Уголь, подаваемый в котлы, измельчался с помощью пульверизатора Babcock & Wilcox , подаваемого из угольного бункера вместимостью 2000 тонн (1968 длинных тонн ; 2205 коротких тонн).). Каждый измельчитель был способен измельчать 15 тонн (14,76 длинных тонн ; 16,53 коротких тонн ) угля в час, что было достаточно для поддержания работы соответствующего котла на полной мощности. Котельная была длиной 110 метров (360 футов), шириной 28 метров (92 футов) и высотой 48 метров (157 футов). Он был построен из стального каркаса с алюминиевой облицовкой . Дизайн станции А представлял собой необычное сочетание стилей; Кирпичная конструкция машинного зала была стилем, который чаще использовался в 1950-х годах, в то время как конструкция котельной с алюминиевой и стеклянной облицовкой использовалась больше в 1960-х годах. [1] На станции А располагались две диспетчерские., каждая из которых обслуживала две генераторные установки и содержала органы управления котлами, турбогенераторами и вспомогательной установкой. Распределительное устройство для станции A было предоставлено A. Reyrolle & Company . [7]

Машинный зал Блита Би был 206 метров (676 футов) в длину, 51 метр (167 футов) в ширину и 30 метров (98 футов) в высоту. Он расположен два 275 МВт и два 350 МВт Английский электрическая 3000 оборотов в минуту турбогенераторов , каждый из которых соединен с Clarke Chapman & Co котел , расположенный в котельной. Котельная имела длину 206 метров (676 футов), ширину 32 метра (105 футов) и высоту 52 метра (171 фут). Уголь, подаваемый в котлы, измельчали ​​в измельчителе Babcock & Wilcox. Каждый измельчитель был способен измельчать 40 тонн (39,37 длинных тонн ; 44,09 коротких тонн).) угля в час, и два пульверизатора питали каждый котел. Было два котла мощностью 227 кг / с и два котла 280 кг / с. Для всех четырех котлов давление пара составляло 158,58 бар и повторный нагрев 566 ° C и 566 ° C. [15] И машинный зал, и котельная были построены из стального каркаса , облицованного алюминием и остекления . Крыши зданий станции B были сделаны из легкого алюминиевого настила. Коммутационное оборудование станции B было предоставлено A. Reyrolle & Company и M&C Switchgear. Объем основных зданий Blyth B составлял 0,76 кубометра (27 куб футов) / кВт установленной мощности, в то время как объем здания Blyth A составлял 0,74 кубических метра (26 куб футов) / кВт. [7]

Операции [ править ]

Состав угля доставлен на станцию.

Транспорт угля [ править ]

На станциях сжигалась смесь битуминозного и антрацитового угля. [16] Они потребляли 51 000 тонн (50 190 длинных тонн ; 56 220 коротких тонн ) угля в неделю и имели пиковое потребление в 70 000 тонн (68 890 длинных тонн ; 77 160 коротких тонн ) в неделю в течение зимы. [7] У них были хорошие возможности для использования угля с угольных месторождений Нортумберленда и графства Дарем . [1] Весь уголь, используемый на станциях, доставлялся к ним железнодорожным транспортом из угольных складов Великобритании. [4][7] Поезда доставляли уголь на станцию ​​с использованием Северного Блитского отделения железной дороги Блит-энд-Тайн . [17] Погрузочно-разгрузочное оборудование станции было оборудованосистемой доставки угля Merry go Round (MGR) в 1981 году, после того, как вагоны быстрой разгрузки большой вместимости стали стандартом British Rail . [7] Эта система включала поезда, медленно проходящие над бункером и автоматически выгружающие свой груз через двери под поездом. [18] Из-за нехватки места на сайте, воздушный шарСхема путей не могла быть построена, поэтому вместо того, чтобы иметь возможность непрерывного движения, поезда, прибывающие на площадку, должны были заезжать на приемные пути; затем локомотив отсоединяется и соединяется на противоположном конце, прежде чем медленно перемещаться по бункеру разгрузочного пути, выгружать уголь и в конечном итоге покидать площадку. [7] К концу работы станции уголь чаще привозили автомобильным транспортом. [4] Весь уголь доставлялся и хранился на большом открытом пространстве к северу от электростанций. Под ним был гудронированный барьер, чтобы предотвратить загрязнение вниз. [1] Уголь был доставлен со склада на станцию ​​с помощью системы конвейерных лент., который проходил по дороге Бедлингтон-Камбуа, разделяющей эти два объекта, прежде чем был объединен для обеспечения питания обеих станций по мере необходимости. [7]

Система охлаждения [ править ]

Вода необходима для тепловой электростанции , поскольку она создает пар, который вращает паровые турбины и вырабатывает электричество. Вода, используемая на электростанции в Блите, была извлечена из приливного бассейна Блит-Харбора в пепловом доке. [4] После использования на станции горячую воду необходимо было охладить, прежде чем ее можно было слить. Конденсаторы использовались для преобразования пара от турбин обратно в воду. Конденсаторы станций были двухпроходными и имели общую охлаждающую поверхность 70 000 квадратных футов (6 500 м 2 ). Затем конденсированная вода удалялась двумя рабочими насосами. Затем вода проходила через дренажный охладитель. Охлажденные сточные воды сбрасывались в море у пляжа Камбуа ниже уровня отлива. [7]

Удаление золы [ править ]

Зола пылевидного топлива (PFA) и зола из топки (FBA) были побочными продуктами, полученными при сжигании угля на станции. Зола удалялась из зольных бункеров на дне котлов струями воды под высоким давлением. Затем он по шлюзовым путям отправился в отстойники для золы. [7] На протяжении большей части срока службы станция обслуживалась серией барж , которые вывозили пепел на 4,8 км (3,0 мили) в Северное море . Две баржи предоставляли эту услугу на протяжении многих лет; Сэр Фон и МВА . [19] Баржи загружались силосами, расположенными в специальном доке к востоку от станций.[4] Однако сброс в море прекратился в 1992 году, когда Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов запретила дальнейший сброс в Северное море. С тех пор FBA был продан строительной отрасли, в то время как PFA либо сушили для продажи, либо утилизировали на лицензированном полигоне на территории. [1] [4]

Закрытие и снос [ править ]

Закрытие [ править ]

В 1989 году Blyth A занял место в Книге рекордов Гиннеса , установив мировой рекорд по общему количеству часов работы на заводе такого размера, когда все четыре энергоблока достигли 200 000 часов работы. [12] После приватизации электроэнергетической отрасли Великобритании в 1990 году станция перешла в собственность компании National Power . [20] В 1991 году два блока мощностью 275 МВт на Блит Б (блоки 5 и 6) были выведены из эксплуатации по соображениям экономии, несмотря на то, что станция была модернизирована в начале 1980-х годов. [7] [21] Этот вывод из эксплуатации привел к потере 260 рабочих мест. [21]

В течение 1990-х годов станция стала одной из наименее эффективных электростанций Великобритании. [20] В 1998 году было объявлено о планах использовать станцию ​​в качестве испытательного стенда для чистой угольной технологии , но планы не были реализованы. [22] В 1999 году тогдашние владельцы Innogy plc решили вывести Blyth A из эксплуатации, в то время как Blyth B начинал работать только в периоды пикового спроса, поскольку станции становились избыточными для их потребностей в генерации. [23] [24] [25] С 1 апреля 2000 года станция была выведена из эксплуатации на летние месяцы из-за низкого спроса на электроэнергию в это время года. Однако персонал был оставлен для обслуживания станции. [23]Затем Innogy plc начала искать покупателя на станцию, чтобы определить будущее сайта. Они вели переговоры с американской NRG Energy о покупке станции за 410 миллионов фунтов стерлингов, а также электростанции Киллингхолм в Северном Линкольншире . [26] Ходили слухи, что была заключена сделка по преобразованию станции в завод по переработке отходов в энергию . [24] Однако все планы по спасению станции провалились, и 31 января 2001 года, после 43 лет эксплуатации, выработка электроэнергии на станции прекратилась, что привело к потере 131 рабочего места. [25] [27]

На момент закрытия Блит Электростанция была самой старой угольной электростанцией в Великобритании. [12] Станция давно изжила свою ожидаемую продолжительность жизни 25 лет. [28] Продолжительность использования станции частично объясняется ее значением в национальной энергосистеме в качестве «заряда» рядом с главным узлом системы. [1]

Вскоре после его закрытия британская армия и министерство сельского хозяйства выступили с совместным предложением сжечь туши животных, убитых во время ящура 2001 года, в переносных мусоросжигательных установках на станции. Станция была предложена из-за ее высоких дымоходов, но сильное противодействие со стороны местных жителей и членов парламента , а также близость более 100000 человек, живущих в пределах 5 километров (3 миль) от участка, привели к тому, что предложение было быстро отклонено. [29]

Снос [ править ]

Снос дымовых труб станции

Контракт на снос станции выиграла лондонская компания Brown & Mason. [20] Перед сносом основных сооружений станций требовалось их вывести из эксплуатации. Это включало удаление опасных материалов и загрязняющих веществ в соответствии с правилами охраны здоровья и безопасности на рабочем месте . Масла и химикаты были удалены для повторного использования или утилизации, а резервуары для хранения были промыты. Метанол был удален из заводов по производству водорода на месте вместе с пропаном в баллонах, который использовался для сварки. Оставшийся уголь в угольном хранилище был отправлен на действующие электростанции в других частях страны. Площадка для захоронения золошлаковых отходов станции была заделана грунтовкой. Асбестиспользованный на станциях был удален до сноса конструкций станций. [1]

В период с 2001 по 2003 год станции были снесены. В первую очередь должны были быть снесены меньшие здания и сооружения. Один рабочий был убит во время работ по сносу в мае 2001 года, его раздавила электрическая распределительная коробка, упавшая со стены. [30] 31 октября 2001 г. бункер для золы, стоявший у золоотвального дока, был опрокинут с использованием взрывчатки, чтобы снести сваи, на которых стояла конструкция. Затем силос разобрали бульдозерами. [31] К июлю 2002 года были сняты все меньшие постройки. [12] 11 июля 2002 года была снесена котельная станции А. [32] [33] Ленточный конвейер для угля высотой 61 метр (200 футов) был снесен 6 февраля 2003 года. [33]Электрофильтры на станции были снесены 27 марта и 17 апреля 2003 года. [34] [35] 1 мая 2003 года здание бункерного отсека станции B было снесено, а 22 мая 2003 года был снесен воздухонагреватель станции. [35] [36] Пожар на станции начался 17 июня 2003 г., когда загорелся бункер после того, как оборудование для горячей резки подожгло остатки кокса. [37] Все более крупные сооружения были снесены к июлю 2003 года. [12] Планировалось, что дымовые трубы станций будут снесены в октябре 2003 года, но это пришлось отложить из-за сложности сноса. [38] Однако в полдень 7 декабря 2003 г. четыре дымохода, каждая весом 17 000 тонн (16 730длинные тонны ; 18 740 коротких тонн ), были уничтожены с использованием в общей сложности 150 килограммов (330 фунтов) промышленного взрывчатого вещества Gelemex. [12] [39] Считается, что снос дымохода стал крупнейшим сносом дымохода за 50 лет. [39]

Настоящее и будущее использование сайта [ править ]

С тех пор, как в 2002 году компания Innogy plc была поглощена RWE , сайт принадлежал RWE Npower . Единственными оставшимися существенными сооружениями являются подстанции National Grid и NEDL . Эти здания сохранятся, и есть планы по расширению подстанции National Grid. Остальная часть территории электростанции - это неиспользуемые заброшенные земли . В настоящее время территория основных зданий вокзала покрыта щебнем из бетона, оставшегося после сноса. Подземные выработки, такие как туннели и водопропускные трубы, также существуют на участке. Площадка для хранения угля на севере заасфальтирована, а пруды-отстойники для золы залиты бетоном. Некоторые курганы пепла все еще находятся к востоку от участка.[40]

Чистая угольная электростанция [ править ]

В мае 2007 года Npower объявила о планах строительства на этом месте новой экологически чистой угольной электростанции стоимостью 2 млрд фунтов стерлингов . Предлагаемая станция будет вырабатывать электроэнергию с использованием трех высокоэффективных угольных блоков с усовершенствованным сверхкритическим паром мощностью 800 МВт, в результате чего общая генерирующая мощность станции составит 2400 МВт. [4] Это была одна из двух новых угольных станций, предложенных Npower в Великобритании. [41] Место было выбрано из-за его легко доступной близости к национальной энергосистеме, железнодорожных и портовых связей, а также его положения рядом с Северным морем, которое полезно как для охлаждающей воды, так и в качестве потенциального хранилища CO 2. где CO 2 может подаваться по трубам в нефтяные и газовые скважины, а также в соленые водоносные горизонты. [4]

Предлагаемая экологически чистая угольная электростанция мощностью 2400 МВт.

Станция имела бы КПД 46%, что по сравнению с обычными докритическими угольными электростанциями, эквивалентно сокращению выбросов углекислого газа (CO 2 ) на 23% на единицу произведенной электроэнергии. На станции использовались бы системы борьбы с загрязнением и очистки газов, включая селективное каталитическое восстановление для удаления оксида азота и десульфуризацию дымовых газов для удаления диоксида серы . Станция также могла бы позволить установку технологии улавливания и хранения углерода (CCS), когда она станет технически и коммерчески жизнеспособной. Также была вероятность того, что станция могла участвовать в совместной работе. биомасса и комбинированное тепло как теплоэлектроцентраль.

Предполагалось, что уголь можно будет доставить на станцию ​​по железной дороге, а также по морю в порт Блит. В угольных хранилищах станции можно было бы хранить запасы угля минимум на 45 дней. Вся пульверизованная топливная зола станции (PFA) могла быть продана строительной отрасли, куда транспортировалась в цистернах для сухой пыли. Непроданные ПФА и зольный остаток будут вывозиться на полигон по дороге. [4]

Во время строительства станции было бы создано 1500 рабочих мест, и более 200 рабочих мест с полной занятостью были бы доступны, когда станция заработала. [42]

Сторожка у входа на выровненный участок. Это здание сейчас используется как дежурный центр.

Отчет об оценке воздействия на окружающую среду для предлагаемой станции был представлен в Министерство торговли и промышленности в 2007 году, а заявка на разработку должна была быть подана государственному секретарю по делам бизнеса, предпринимательства и нормативной реформе после завершения оценки воздействия на окружающую среду. . [4] Уже был подписан контракт с Shaw Group на проектирование и проектирование станции. [41] Если бы Npower было предоставлено разрешение на строительство новой станции, строительные работы начались бы в 2010 году, и ожидалось, что станция будет полностью сдана в эксплуатацию к 2014 году. Это была бы одна из самых эффективных угольных электростанций в мире. его размер в Великобритании. [4]

Совет долины Блит заявил, что это предложение не соответствует планам восстановления в этом районе. [43] Жители, проживающие в этом районе, выразили мнение, что землю следует перестроить для других целей, а не продолжать использовать в качестве промышленной площадки. MP для Wansbeck , Денис Мерфи , заявил , что, несмотря на то, что проект будет иметь преимущества для области, он по- прежнему были проблемы. [44] Ронни Кэмпбелл , член парламента от Блит-Вэлли , заявил, что приветствовал бы разработку, если она не окажет отрицательного воздействия на общую регенерацию области. [45]5 июня 2008 г. компания Npower вновь открыла сторожку у входа на территорию электростанции, чтобы предоставить населению возможность узнать больше о предлагаемых планах. [46]

В августе 2009 года после визита в Камбуа государственного министра энергетики Министерства энергетики и изменения климата Джоан Раддок выяснилось, что правительство намерено продолжить строительство четырех новых угольных электростанций. Она заявила, что у них нет скептицизма в отношении технологии CCS, поскольку между крупными энергетическими компаниями началось соревнование по созданию жизнеспособной формы технологии, которое должно закончиться в 2014 году. Однако это означает, что строительство станции, возможно, не будет завершено до 2020 года. . [47]

Несмотря на эту поддержку, в ноябре 2009 года RWE объявила, что они отложили свои планы по строительству новой электростанции. Они еще не собираются подавать официальную заявку на строительство завода, говоря, что сейчас не время для таких огромных инвестиций. Дэйв Карлтон, менеджер проекта RWE, сказал, что они «считают эту площадку важной как для RWE npower, так и с точки зрения будущего производства электроэнергии в Великобритании», поэтому RWE npower сохранила площадку для возможной будущей электростанции. [5] Малькольм Рид из организации «Люди против новых угольных станций», группы, выступающей против строительства электростанции, сказал:

«Теперь мы хотели бы, чтобы совет графства Нортумберленд изменил назначение участка Камбуа на использование экологически чистых технологий, чтобы соответствовать тому, что происходит в Центре новой и возобновляемой энергии (NaREC) в Блите. Это идеальный район для завода для оффшорных ветряные турбины и жилищная застройка. Если Камбуа будет переименован, то перспективы возрождаемого района колоссально возрастут ". [5]

Завод ветряных турбин [ править ]

В апреле 2010 года Малкольм Рид предложил место для станции в качестве возможного места для завода по производству ветряных турбин Siemens стоимостью 80 миллионов фунтов стерлингов . В случае строительства фабрика создаст 700 рабочих мест и еще до 1500 рабочих мест в цепочке поставок. Он сказал, что это место идеально подходит для завода из-за его непосредственной близости к NaREC и существующим на площадке глубоководным докам. Завод, скорее всего, будет построен либо в Блите, либо на Хамберсайде . [48]

Социальное и культурное влияние [ править ]

Электростанции очень мало появлялись на телевидении и в кино:

  • В 1991 году здесь проходили съемки научно-фантастического фильма ужасов « Чужой 3» . [12] При съемках фильма использовались различные места на северо-востоке Англии, а электростанция предоставила место для некоторых снимков поверхности планеты. [49]
  • О последних этапах сноса станций был снят документальный фильм. Документальный фильм был включен в телепрограмму Пятого канала The Demolition Squad . [50]

Несмотря на то, что электростанции мало используются СМИ, их четыре дымохода по-прежнему оставались важным ориентиром на юго-востоке Нортумберленда. Их можно было увидеть с юга, в 18 км (11 миль) от Каллертона, в Ньюкасл-апон-Тайн , и на участке побережья в 13,2 км (8,2 мили) от Ситон- Шлюса до Ньюбиггин-бай-Си . В основном это связано с тем, что станции были построены в преимущественно плоской сельской местности.

В 1995 году это место было внесено в списки организации « Английское наследие» из-за его национального значения как хорошего примера электростанции конца 20-го века. Это было также важно из-за того, что оно использовалось в качестве испытательного полигона для генераторов различной мощности, что принесло успех в электроэнергетической отрасли Великобритании. Однако к тому времени здания станции находились в плачевном состоянии, и обеспечить их долгосрочную сохранность было сложно с финансовой точки зрения. Вместо этого было решено провести всестороннее исследование и фото-запись станции. [11]

Из-за закрытия Блитских электростанций, а также электростанций в Данстоне и Стелле в 1980-х и 1990-х годах, соответственно, северная часть Северо-Восточной Англии стала сильно зависеть от электроснабжения Национальной сети. Тем не менее, есть еще две большие электростанции в Хартлпуле и Уилтоне на юге региона. [51]

См. Также [ править ]

  • Закон об электроэнергии 1947 года
  • Закон об электроэнергии 1957 года
  • Энергопотребление и энергосбережение в Соединенном Королевстве
  • Список электростанций в Англии
  • Северный Электрик
  • Хронология развития электроэнергетической отрасли Великобритании

Ссылки [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J K Уилкинсон, Джон; Агат Лайти (30 января 2003 г.). «История сноса» (SWF) . aboutblyth.co.uk . Проверено 16 ноября 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  2. ^ a b «Бывшие электростанции Blyth A & B» . Крис Белл . География . Проверено 7 октября 2008 года .
  3. ^ "Сохранение искры живой" . Хроника живая . Вечерняя хроника . 9 августа 2003 . Проверено 14 декабря 2020 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n «Отчет об оценке объема работ по экологической оценке электростанции Блит» (PDF) . npowermediacentre.com . npower . Май 2007 . Проверено 18 января 2009 года . [ мертвая ссылка ]
  5. ^ a b c Блэк, Дэвид (10 ноября 2009 г.). «Планы Блитской электростанции отложены на задний план» . Журнал . Северо-Восточная Англия : ncjMedia . Проверено 10 ноября 2009 года .
  6. ↑ Шихан, Сэм (11 декабря 2020 г.). «Планируется, что Gigafactory на сумму 2,6 млрд фунтов стерлингов для Блит» . Головки поршней . Дата обращения 11 декабря 2020 .
  7. ^ Б с д е е г ч я J к л м п «О станции Блит питания» . Насчет Блит . Архивировано из оригинала 1 марта 2004 года . Проверено 9 июня 2008 года .
  8. ^ CEGB (1966). Статистические ежегодники CEGB 1964, 1965, 1966, 1972 . Лондон: CEGB. п. 20.
  9. ^ CEGB (1982). Статистический ежегодник CEGB 1981-82 . Лондон: CEGB. п. 8. ISBN 0902543695.
  10. ^ Годовой отчет и финансовая отчетность GEGB за разные годы
  11. ^ a b c Труман, Майкл (2004). «Археология в Нортумберленде» . pscm.northumberland.gov.uk . п. 7. Архивировано из оригинала (PDF) 5 ноября 2009 года . Проверено 19 января 2009 года .
  12. ^ a b c d e f g h i j k "Детали конструкции" . Проект SINE (Структурные образы Северо-Востока) . Ньюкаслский университет . Архивировано из оригинального 12 марта 2008 года . Проверено 9 июня 2008 года .
  13. ^ "Список A - Z мостов, построенных Cleveland Bridge Company" . Ньюкаслский университет . Архивировано из оригинального 27 мая 2003 года . Проверено 11 августа 2008 года .
  14. ^ "Гиганты Блита повержены " (SHTML) . bbc.co.uk . BBC News . 7 декабря 2003 . Проверено 19 января 2009 года .
  15. ^ Справочник по статистике электроснабжения 1989 . Лондон: Совет по электричеству. 1990. стр. 4. ISBN 085188122X.
  16. ^ "Угольные электростанции в Англии - Север" . Industcards.com . Архивировано из оригинального 10 декабря 2012 года . Проверено 1 февраля 2009 года .
  17. ↑ Картер, Брайан (8 февраля 2005 г.). "Норт Блит Бранч" (PHP) . trainpots.co.uk . Проверено 19 января 2009 года .
  18. ^ Makepeace, Джонатан. «Концепция карусели» . c58lg.co.uk . Архивировано из оригинала 24 июля 2008 года . Проверено 16 ноября 2008 года .
  19. ^ a b c Гледхилл, Винс (27 июня 2001 г.). «Электростанция разобрана - бригады сноса приступают к демонтажу станции» . wiki-north-east.co.uk . Вечерняя хроника . Источник +22 Декабрю 2008 .[ мертвая ссылка ]
  20. ^ a b Кэмпбелл, Ронни (18 июня 1991 г.). «ДЛЯ ЗАЩИТЫ РЕЧНОЙ ВЛАСТИ» . Hansard . Проверено 6 сентября 2009 года .
  21. Перейти ↑ Black, Dave (23 июля 1998). «Депутат отстаивает свою позицию в пользу чистой угольной электростанции - встречу предложил министр» . wiki-north-east.co.uk . Журнал . Источник +22 Декабрю 2008 .[ мертвая ссылка ]
  22. ^ a b Блэк, Дэйв (28 марта 2000 г.). «Начальники электростанции вытаскивают вилку из розетки - Блит, чтобы прекратить производство электроэнергии» . wiki-north-east.co.uk . Журнал . Источник +22 Декабрю 2008 .[ мертвая ссылка ]
  23. ^ a b "Слухи о плане участка" . wiki-north-east.co.uk . Вечерняя хроника . 14 июня 2000 . Источник +22 Декабрю 2008 .[ мертвая ссылка ]
  24. ^ a b Тейлор, Питер (4 января 2001 г.). «Конец дороги кляксе на горизонте» . wiki-north-east.co.uk . Вечерняя хроника . Проверено 16 ноября 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  25. ↑ Black, Дэйв (16 февраля 2000). «Судьба Северной электростанции по-прежнему висит на волоске - тупик в переговорах с потенциальным покупателем» . wiki-north-east.co.uk . Журнал . Источник +22 Декабрю 2008 .[ мертвая ссылка ]
  26. ^ "Национальная власть" . Бизнес-парк Великобритании . 1 июня 2000 года Архивировано из оригинала 13 мая 2008 года . Проверено 9 июня 2008 года . National Power должна закрыть угольную электростанцию ​​Blyth Power Station, потеряв 131 рабочее место, так как не нашла покупателя.
  27. ^ Грант, Джордж (15 апреля 1981 г.). «Северный регион» . Hansard . Проверено 6 сентября 2009 года .
  28. ^ Роберт Брукс; Анна Логнонн (27 апреля 2001 г.). «Электростанция исключена как место для сжигания» . wiki-north-east.co.uk . Журнал . Проверено 28 декабря 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  29. Перейти ↑ Whitfield, Graeme (17 декабря 2002 г.). «Сносная компания допускает нарушение правил охраны труда и техники безопасности при несчастном случае со смертельным исходом» . wiki-north-east.co.uk . Журнал . Проверено 20 января 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  30. ^ "Силос идет ... идет ... исчезает в облаке пыли" . wiki-north-east.co.uk . Журнал . 1 ноября 2001 . Проверено 19 января 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  31. ^ "Идет, идет, уходит!" . wiki-north-east.co.uk . Вечерняя хроника . 11 июля 2002 . Проверено 28 декабря 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  32. ^ a b "Электростанция взорвёт белтер" . wiki-north-east.co.uk . Вечерняя хроника . 6 февраля 2003 . Проверено 28 декабря 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  33. ^ "Все готово к большому взрыву" . wiki-north-east.co.uk . Вестник и почта . 26 марта 2003 . Проверено 20 января 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  34. ^ a b "Завтра на электростанции Блайта ожидает еще один большой взрыв" . wiki-north-east.co.uk . Вестник и почта . 16 апреля 2003 . Проверено 20 января 2009 года .[ мертвая ссылка ]
  35. ^ "Сохранение искры живой" . Хроника живая . Вечерняя хроника . 14 мая 2003 . Проверено 14 декабря 2020 года .
  36. ^ "Станция пожарной тревоги" . Хроника живая . Вечерняя хроника . 18 июня 2003 . Проверено 14 декабря 2020 года .
  37. ^ Кеннеди, Роб (1 декабря 2003 г.). «Школьницы, ставшие свидетелями исторического разрушения дымовых труб электростанции Блит» . wiki-north-east.co.uk . Вечерняя хроника . Источник +22 Декабрю 2008 .[ мертвая ссылка ]
  38. ^ a b «Последний взрыв для электростанции Блит» . wiki-north-east.co.uk . Журнал . 8 декабря 2003 . Проверено 28 декабря 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  39. ^ Клэр Колган (октябрь 2006 г.). "ЗАЯВЛЕНИЕ О ПОЗИЦИИ КЭМБУА" . senntri.org.uk/ . Архивировано из оригинала (DOC) 19 октября 2007 года . Проверено 15 декабря 2008 года .
  40. ^ a b «RWE npower называет партнеров по проекту по улавливанию и хранению углерода» (ASPX) . oilvoice.com . 20 марта 2008 . Проверено 26 января 2009 года .
  41. ^ «Власть для народа» . Вечерняя хроника . Зеркало Троицы . 11 мая 2007 . Проверено 9 июня 2008 года . Поставщик энергии RWE npower представил предложения по созданию экологически чистой электростанции в Блите, Нортумберленд, которая, в случае реализации, могла бы обеспечить доставку миллионов тонн иностранного угля в портовый город. Предполагается, что до завершения строительства завода в 2014 году на месте старой электростанции Блит, разрушенной в 2003 году, будет создано около 1500 рабочих мест. Тогда для его повседневной работы потребуется более 200 штатных сотрудников. .
  42. ^ "Фирма планирует новую угольную электростанцию" . BBC News . bbc.co.uk . 11 мая 2007 . Проверено 9 июня 2008 года . RWE Npower предлагает построить завод стоимостью 2 миллиарда фунтов стерлингов на месте бывшей электростанции Блит, которую снесли четыре года назад. Фирма, которая представила правительству ограниченные планы, заявляет, что новая станция будет чище и может создать более 150 рабочих мест. Однако Совет долины Блит заявил, что это предложение не соответствует планам восстановления в этом районе.
  43. ^ "Обеспокоенность депутата предложениями по новой электростанции" . newspostleader.co.uk . 5 июля 2007 Архивировано из оригинала 10 марта 2008 года . Проверено 3 октября 2007 года .
  44. ^ «Власть для народа» . Вечерняя хроника . Зеркало Троицы . 11 мая 2007 . Проверено 9 июня 2008 года .
  45. ^ "RWE npower открывает двери сторожки электростанции Блит как капля в информационном центре" . RWE npower . 5 июня 2008 года Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 20 июня 2008 года .
  46. ↑ Томсон, Лиам (3 августа 2009 г.). «Министр поддерживает планы электростанции» . Архивировано из оригинального 21 апреля 2013 года . Проверено 10 августа 2009 года .
  47. ^ «Активист кампании по защите окружающей среды отмечает Камбуа как возможное место для установки ветряной турбины» . Журнал . 1 апреля 2010 . Проверено 4 апреля 2010 года .
  48. ^ "Alien 3 WORKPRINT (1992) DVD" . wtfdvds.com/ . Архивировано из оригинала 23 января 2009 года . Проверено 20 января 2009 .
  49. ^ "Звезда взрывного телешоу!" . wiki-north-east.co.uk/ . Вечерняя хроника . 3 февраля 2003 . Проверено 28 декабря 2008 года .[ мертвая ссылка ]
  50. ^ Кость, Энтони; Мораг Хантер; Билл Уилкинсон (1999). «Энергия нового века» (PDF) . gos.gov.uk/national/ . Северо-Восточная Англия : государственные учреждения для английских регионов. Архивировано из оригинального (PDF) 10 августа 2009 года . Проверено 30 октября 2008 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • BBC News - фотогалерея сноса дымовой трубы
  • Newbiggin-by-the-Sea - Фотографии сноса дымохода от Newbiggin-by-the-Sea
  • Google Video - Видео сноса дымовой трубы
  • YouTube - Видео с двумя разными видами сноса дымовой трубы
  • Сефас - Среднемесячная температура моря на электростанции Блит
  • npower UK
  • Fotopic - Фотографии угольного склада
  • Станции PANiC - Группа местных жителей и группа различных агентств, которые выступают против строительства новой угольной станции.
  • Политическое шоу - Дебаты по поводу строительства предлагаемой новой станции
  • Видео Часть 1 + Часть 2 - Видео, посвященное мировым рекордным достижениям электростанции Byth A
Предшественник
электростанции Дрейклоу		Самая большая электростанция в Великобритании,
1966 г.		На смену пришла
электростанция Ferrybridge C