Боуди Крик Висячий мост в Фолклендские является одним из самых южных подвесных мостов в мире. Он был построен в 1925 году из набора, изготовленного в Англии Дэвидом Роуэллом и компанией , чтобы сократить расстояние, необходимое для перевозки овец из южной Лафонии до сараев для стрижки в Гусь-Грин .
Подвесной мост Боди-Крик | |
---|---|
Координаты | 51 ° 51′14 ″ ю.ш. 59 ° 01′03 ″ з.д. / 51,8538 ° ю.ш.59,0175 ° з.Координаты : 51 ° 51′14 ″ ю.ш. 59 ° 01′03 ″ з.д. / 51,8538 ° ю.ш.59,0175 ° з. |
Несет | Овцы и другие пешеходы |
Кресты | Боди-Крик |
Locale | Лафония |
Веб-сайт | bodiecreekbridge |
Характеристики | |
Дизайн | Приостановка |
Материал | Стальной каркас и тросы; деревянная палуба |
Строительство пирса | Камень |
Общая длина | 400 футов (120 м) |
Ширина | 8 футов (2,4 м) |
Кол- во пролетов | 1 |
История | |
Инженерное проектирование | Чарльз П. Питерс |
Построен | Компания Фолклендских островов |
Изготовление | Дэвид Роуэлл и Ко (Лондон, Англия) |
Начало строительства | Октябрь 1924 г. |
Окончание строительства | Июль 1925 г. |
Открыт | Октябрь 1925 г . |
Закрыто | Март 1997 г . |
Место расположения | |
Задний план
Мост через Боди-Крик был впервые предложен в 1922 году в рамках усилий по централизации овцеводческих хозяйств компании Фолклендских островов (FIC) Lafonia в Гуз-Грин, которые объединили стрижку стад с близлежащих ферм, включая Дарвин и Уокер-Крик . [1] Требовался мост, чтобы позволить овцам, выращенным в Уокер-Крик, пасти в Гус-Грин, избегая длительного и трудного обхода вокруг Боди-Крик, бухты Чуазель-Саунд . [2] [1] FIC одобрил предложения на заседании 31 марта 1924 года. [1]
Строительство
Мост был куплен FIC за 2281 фунт стерлингов (эквивалент 131000 фунтов стерлингов в 2019 году) у компании David Rowell & Co, Лондон. Конструкция была отправлена на острова в виде комплекта на борту судна SS Ballena компании Pacific Steam Navigation . Мост был возведен инженером Чарльзом П. Петерсом при содействии каменщика / мастера и бригады из 14 военно-морских сил . [1] Строительство стальной конструкции началось в октябре 1924 года и было завершено к июлю 1925 года. [3] Подъездные дороги были завершены к октябрю 1925 года, что позволило мосту открыться к началу сезона стрижки овец. [1] Строение было осмотрено группой королевских инженеров во время Фолклендской войны 1982 года . [4]
Структура сегодня
Длина моста составляет 400 футов (120 м). Его основными частями являются проезжая часть (палуба) высотой 8 футов (2,4 м), подвешенная на четырех основных стальных тросах толщиной 2 дюйма (5,1 см), поддерживаемых двумя опорами высотой 40 футов (12 м) на концах пролета. Он изнашивается и требует восстановления. Музей и Национальный фонд Фолклендских островов выразили опасения, что это сооружение может быть потеряно. [1]
Мост может быть посещен туристами и находится примерно в пятнадцати минутах езды к югу от Гусь-Грин. [2] Мост был закрыт для движения в 1997 году. Путеводитель описывает его как великолепный. [3] [2] Это один из немногих спроектированных мостов на Фолклендах, где броды и импровизированные сооружения более распространены. [5] Это один из самых южных подвесных мостов. [2] Он был выбран для марки за 37 пенсов местного набора «Мосты Фолклендских островов» в октябре 2000 года . [3]
Рекомендации
- ^ a b c d e f "Мост Боди-Крик" . Музей и Национальный фонд Фолклендских островов . Архивировано из оригинального 23 октября 2019 года . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ а б в г Вагстафф, Уилл (2018). Фолклендские острова . Путеводители Брэдта . п. 114. ISBN 978-1-78477-618-3- через Google Книги .
- ^ а б в «Мосты Фолклендских островов» . Филателистическое бюро Фолклендских островов . Правительство Фолклендских островов. 22 июня 2007 года Архивировано из оригинала 22 июня 2007 . Дата обращения 5 июня 2020 .
- ^ Норман, Майк (2018). Фолклендская война - туда и обратно: история военно-морской партии 8901 . Перо и меч . п. 296. ISBN. 978-1-5267-1079-6- через Google Книги .
- ^ Международный, книжный; Уолден Паблишинг Лимитед (1996). Латинская Америка и Карибский бассейн . Уолден Паблишинг Лимитед. п. 138. ISBN 978-0-904439-55-7- через Google Книги .
Внешние ссылки
- Боди-Крик (с иллюстрациями)
- Вход на Bridgemeister.com
- Как и почему был построен мост Боди-Крик (иллюстрация)