Boeing NLA , или Новый большой самолет, был 1990 - х годов концепция для всех новых quadjet авиалайнера на рынке 500+ сиденье. [1] Несколько больше, чем 747 , этот самолет был похож по концепции на McDonnell Douglas MD-12, а затем на Airbus A380 . В 1993 году компания Boeing решила не развивать эту концепцию, а позже сосредоточилась на Boeing 747-500X и -600X, затем на 747X и 747X Stretch, а затем на Boeing 747-8 . Названия проектов этого самолета - NLA и Boeing 763-246C. [2]
Технические характеристики (NLA, в соответствии с проектом)
Экипаж кабины | Два |
Количество сидячих мест | 606 ((E, B, F) 3-й класс) |
Общая длина | 244 футов 4 дюйма (74,47 м) |
Размах крыльев | 260 футов 0 дюймов (79,25 м) |
Высота | 77 футов 8 дюймов (23,67 м) |
Максимальная взлетная масса | |
Диапазон при расчетной нагрузке | 7,800 Нми (14,400 км; 8,980 миль) |
Двигатели (4 ×) | |
Тяга (4 ×) |
Источник: Seattle Post-Intelligencer [3]
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Рекомендации
- ^ Норрис, Гай; Марк Вагнер (2005). Airbus A380: суперджамбо 21 века . Зенит Пресс. п. 29. ISBN 978-0-7603-2218-5.
- ^ «Большой вопрос Боинга» . Flightglobal.com . 22 декабря 1999 . Проверено 9 февраля 2019 .
- ^ Уэст, Карен (21 ноября 1994). «Это птица, это самолет ... Он слишком большой, чтобы быть самолетом; производители планируют большой, но не уверены, что он будет построен». Сиэтл Пост-Интеллидженсер .