Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
"Рози-ракетчик" перенаправляется сюда. Не следует путать с Рози-ракетчиком .
Бо-ПАТ
CST-100 Starliner - Тест на прерывание контактной площадки, 49013402052 f3852e9b3d o.jpg
Starliner запускает свой Abort Motors
Тип миссииДемонстрация технологий
Оператор
Продолжительность миссии1 минута 19 секунд
Свойства космического корабля
Космический корабльБоинг Старлайнер С1
ПроизводительБоинг
Начало миссии
Дата запуска4 ноября 2019 14:15:00 UTC [1] [2]
Запустить сайтРакетный полигон Белых Песков
Конец миссии
Дата посадки4 ноября 2019 14:16:19 UTC
Посадочная площадкаРакетный полигон Белых Песков
Boeing Pad Abort Test.png 

Тест Boeing Pad Abort Test (также сокращенно Boe-PAT ) был тестом Boeing CST-100 Starliner и его двигателей аварийного отключения, проведенным Boeing в рамках программы НАСА для коммерческих экипажей. Это был первый полет Starliner и одна из последних вех перед OFT. Основная цель миссии заключалась в том, чтобы продемонстрировать, что Starliner может безопасно отвести экипаж от площадки в случае возникновения чрезвычайной ситуации до взлета. [3]

После успешного старта сработали только два из трех основных парашютов. [4] Несмотря на это, НАСА и Боинг сочли испытание успешным, поскольку Starliner был разработан для работы на двух парашютах в случае необходимости.

История [ править ]

В сентябре 2011 года компания Boeing объявила о завершении серии испытаний на падение с земли для проверки конструкции системы амортизации подушек безопасности. В мае 2019 года все основные испытания горячего огня были завершены с использованием аппаратного обеспечения полноценного летного служебного модуля. Это расчистило путь для испытаний на прерывание работы колодки и последующих полетов без экипажа и экипажа. [3]

Тест на прерывание колодки состоялся 4 ноября 2019 года. [4] Двигатели прерывания сработали номинально, после чего последовало чистое разделение служебных модулей. Один из трех парашютов не раскрылся, и капсула приземлилась только с двумя парашютами. [5] Подушка подушки безопасности помогла предотвратить более тяжелое, чем ожидалось, падение, и приземление было признано безопасным. НАСА объявило испытание успешным, и неисправность одного парашюта не повлияла на график разработки Starliner. [6] Неисправность была признана человеческой. Штифт, предназначенный для соединения вытяжного парашюта с главным парашютом, был неправильно подсоединен. Поэтому пилотный парашют не смог успешно развернуть основной парашют. Предполетные проверки не выявили эту ошибку из-за защитного покрытия. [7]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Кларк, Стивен (3 декабря 2019 г.). «Старт первого испытательного орбитального полета Starliner назначен на 19 декабря» . Космический полет сейчас . Проверено 3 декабря 2019 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. ^ Кларк, Стивен. «Прямая трансляция: Starliner приземляется в Нью-Мексико - сейчас космический полет» .
  3. ^ a b «Капсула экипажа Starliner компании Boeing завершила крупное испытание силовой установки - Spaceflight Now» .
  4. ^ a b "Боинг испытывает капсульную систему спасения экипажа - Spaceflight Now" . spaceflightnow.com . Проверено 4 ноября 2019 года .
  5. ^ «Starliner летает впервые, но один из его парашютов не раскрылся» . 4 ноября 2019.
  6. ^ Кларк, Стивен. «Боинг испытывает капсульную систему спасения экипажа - Spaceflight Now» .
  7. ^ Кларк, Стивен. «Boeing определяет причину неисправности парашюта, готовится к запуску Starliner - Spaceflight Now» . Проверено 24 июня 2020 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Boeing Pad Abort Test на YouTube