Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Бомбардировка Сингапура
Часть малайской кампании , Тихоокеанская война
Дальний Восток - Сингапур, Малайя и Гонконг 1939-1945 KF199.jpg
Мертвый мирный житель, лежащий на полу в пятифутовой дороге вдоль Саут-Бридж-роуд , жертва воздушного нападения Японии на Сингапур.
Дата8 декабря 1941 г.
Место расположения
Сингапур
РезультатНеубедительный
Воюющие стороны
 Соединенное Королевство Straits Settlements Dalforce
 

 Япония

Участвующие единицы
Малайская командаMihoro Air Group
Сила
Различное количество зенитных орудий
1 линкор
1 линейный крейсер		17 самолетов [1]
Жертвы и потери
61 убит
133 раненых		Нет данных

Бомбардировки Сингапура было совершено нападение на 8 декабря 1941 года семнадцать G3M Нелл бомбардировщиков Mihoro Air Group ( Mihoro Kaigun кокутай ), [2] Имперский японский флот , летающий из Тхузаумот на юге Индокитая . Атака началась около 04:30, вскоре после высадки японских войск в Кота-Бару , Малайя . [3] Это было первое знание сингапурского населения о разразившейся войне на Дальнем Востоке . [3]

Фон [ править ]

Нападение на Сингапур было поручено 34 бомбардировщикам авиагруппы Гензан ( Genzan Kaigun Kōkūtai ) и 31 бомбардировщику авиагруппы Михоро. [4] Их целями были RAF Tengah , RAF Seletar , военно-морская база Сембаванг и гавань Кеппел . [5]

Шесть эскадрилий обеих авиагрупп вылетели из южного Индокитая в ночь на 7 декабря 1941 года. Однако над Южно-Китайским морем возникли плохие погодные условия . [4] Густые облака обеспечивали плохую видимость для пилотов, в то время как сильный ветер приводил к разделению большей части построек. После того, как несколько попыток перегруппировки потерпели неудачу, лейтенант-коммандер Ниичи Наканиши, командир авиагруппы Гензан, приказал им прервать миссию и вернуться на базу [2], тем самым уменьшив влияние гораздо более тяжелого налета. [4] Только семнадцать бомбардировщиков G3M из состава Mihoro Air Group достигли Сингапура по расписанию, и им не помешала плохая погода. [2]

Атака [ править ]

Японское соединение было обнаружено радиолокационной станцией в Мерсинге , Малайя , почти за час до того, как они достигли Сингапура. Три истребителя Brewster Buffalo из 453-й эскадрильи RAAF находились в резерве у RAF Sembawang . Однако просьба лейтенанта Тима Вигорса о взлете и перехвате японских бомбардировщиков была отклонена. [6] Главный маршал авиации Роберт Брук-Попэм опасался, что зенитные батареи будут стрелять по дружественным истребителям, несмотря на то, что Вигорс был опытным ночным истребителем в битве за Британию.. Он был дополнен убеждением, что истребитель Buffalo подходит только для дневных боев и не может использоваться ночью. Парадоксально, но 12 ночных истребителей Bristol Blenheim Mark IF 27-й эскадрильи Королевских ВВС дислоцировались в Сунгай-Петани , Малайя, но использовались в качестве штурмовиков . [7]

Улицы по-прежнему были ярко освещены, несмотря на то, что сирены воздушного налета сработали в 04:00, что позволяло пилотам- штурманам без труда определять местоположение своих целей. В штабе по предотвращению воздушных налетов (ARP) даже не было персонала, и не было отключений электричества, поскольку сотрудники полиции и электростанции не могли найти сотрудника, у которого был ключ от выключателя (только два практических отключения были проведены в сентябре 1941 года перед рейдом). [3] Когда бомбардировщики начали атаку в 04:30, зенитные орудия союзников немедленно открыли огонь. Линкор Prince of Wales и линейный крейсер Repulseтоже ответили, но ни один самолет не был сбит. Группа из девяти бомбардировщиков пролетела, не выпуская своих бомб, чтобы отвлечь прожекторы и зенитные орудия от другой группы. Они летели на высоте 12 000 футов, а второй строй - на высоте 4 000 футов. [3]

Последствия [ править ]

Mitsubishi G3M Nell из Mihoro Air Group, несущая бомбы снаружи.
Мирные жители прячутся в бомбоубежище в поместье Тионг-Бару во время японской бомбардировки в декабре 1941 года.
Две женщины оплакивают ребенка, убитого в результате авианалета на станцию ​​Джинрикиша 3 февраля 1942 года.

Сигнал «Рейдеры пройдены» был отправлен в 05:00. [3] Бомбардировщикам удалось нанести удар по аэродромам в Селетаре и Тенгахе, повредив три бомбардировщика Bristol Blenheim 34-й эскадрильи Королевских ВВС . [4] На Раффлз-плейс также упало несколько бомб . 61 человек погиб, более 700 получили ранения. Большинство потерь составили войска 2-й гуркхской стрелковой 11-й индийской пехотной дивизии . Все японские бомбардировщики благополучно вернулись в Тху Дау Мот. [8]

Хотя бомбардировка нанесла лишь незначительный ущерб аэродромам, она ошеломила британское командование Дальнего Востока . Несмотря на сообщения разведки о действиях японских самолетов во Второй китайско-японской войне , командование не верило, что японские военно-воздушные силы способны нанести удар по Сингапуру с аэродромов, расположенных на расстоянии более 600 миль в Индокитае. Рейд стал неожиданностью для генерал-лейтенанта Артура Персиваля , который «вряд ли ожидал, что у японцев будут какие-то самолеты очень большой дальности». [4]

Его грубо разбудили в ранние утренние часы от криков сирен воздушного налета и грохота артиллерийских орудий в ясном лунном небе вокруг группы японских бомбардировщиков. Бомбы были сброшены, но в нашем районе ни одна не упала. Вот и началась война на Дальнем Востоке - весь день мы слушали выпуски новостей о широко распространенном предательстве япошек - Ну что ж! Они просили об этом - !! - Дневник и тетрадь пилотов 453-й эскадрильи RAAF [9]

У Сингапура была передышка от дальнейших воздушных налетов, в то время как японцы сосредоточили свои атаки на позициях союзников на севере Малайи. Следующий налет произошел в ночь с 16 на 17 декабря 1941 года. Это была небольшая атака на RAF Tengah двумя японскими Ki-21. Следующий серьезный налет на Сингапур-Сити был в ночь с 29 на 30 декабря. Японцы начали свой первый дневной налет 12 января 1942 года, через день после того, как захват Куала-Лумпура позволил им перебросить самолеты IJAAF на юг Малайи.

См. Также [ править ]

  • Битва за Сингапур
  • Бомбардировка Сингапура (1944–45)

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ↑ Первый бомбовый налет на Сингапур , Чуа, Элвин, 25 ноября 2014 г., заархивировано из оригинала 26 декабря 2008 г. , извлечено 20 января 2010 г.
  2. ^ a b c Полный текст "ZERO!" , EP Dutton & Co. r Inc. , получено 20 января 2010 г.
  3. ^ a b c d e Оуэн 2001, стр.
  4. ^ а б в г д Бертон 2006, стр.96
  5. ↑ Авиационное нападение Имперского флота Японии на Сингапур , Майк Йео, заархивировано из оригинала 10 февраля 2010 г. , извлечено 20 января 2010 г.
  6. ^ Стенман и Томас, стр 45
  7. ^ Бертон 2006, стр.97
  8. ↑ Первый бомбовый налет на Сингапур , Чуа, Жанна, 29 сентября 1997 г., заархивировано из оригинала 26 декабря 2008 г. , извлечено 20 января 2010 г.
  9. ^ РАФ в Малайе , ww2australia.gov.au, архивируются с оригинала на 7 октября 2009 года , получен 15 января 2010

Библиография [ править ]

  • Ли, Великобритания (1992). Сёнан: Сингапур под властью Японии в 1942–1945 гг. (Стр. 18, 24). Сингапур: Общество наследия Сингапура.
  • Сингапур: иллюстрированная история 1941 - 1984 гг. (Стр. 16). (1984). Сингапур: Информационный отдел Министерства культуры
  • Тан, БЛ (1996). Японская оккупация 1942–1945: фоторепортаж о Сингапуре во время войны (стр. 16, 26–27). Сингапур: Times Editions
  • Стенман, Кари и Эндрю Томас. Brewster F2A Buffalo Aces of World War 2 (Самолеты асов). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2010. ISBN 978-1-84603-481-7 . 
  • Оуэн, Фрэнк. Падение Сингапура . Penguin Books, 2001. ISBN 0-14-139133-2 
  • Бертон, Джон. Две недели позора: крушение авиации союзников к западу от Перл-Харбора . Издательство Военно-морского института, 2006. ISBN 1-59114-096-X 

Внешние ссылки [ править ]

Ресурсы библиотеки о
бомбардировке Сингапура (1941 г.)
  • Ресурсы в вашей библиотеке
  • Ресурсы в других библиотеках
  • Воздушное нападение Императорского флота Японии на Сингапур, Майк Йео