Оба компонента респиратора , также известный как нарезка кабинета Респиратор , был вентилятором отрицательного давления (более широко известно как «легких железо») , изобретенный Эдварда И в 1937 году Изготовлен из фанеры , респиратор была доступной альтернативой более дорогой конструкции, которые использовались до его разработки и, соответственно, стали обычным явлением в Австралии. Более широкое использование появилось в 1940-х и 1950-х годах, когда Уильям Моррис бесплатно предложил больницам Содружества респиратор .
Разработка
В 1937 году Австралия столкнулась с эпидемией полиомиелита (полиомиелита). [1] В то время «железные легкие» были одним из основных методов лечения «паралитического дыхания», которое было осложнением болезни. Хотя респираторы для цистерн были разработаны ранее, само «железное легкое» было еще довольно новым, поскольку было разработано Филипом Дринкером и Луи Агассисом Шоу в 1928 году. [2] Их конструкция стала известна как «Поилка» или, из-за своей конструкции. , «железное легкое», оказалось эффективным средством продления жизни пациентов, страдающих полиомиелитом - хотя первый человек, которого лечили с помощью аппарата ИВЛ, умер через два дня от сердечной недостаточности, возможно связанной с пневмонией , второй пациент выздоровел после провёл в машине две недели. [3] Однако в Австралии широкому использованию поилок препятствовал ряд факторов, в первую очередь стоимость, тяжелая конструкция устройства и необходимость доставки устройства в Соединенные Штаты для обслуживания, и, таким образом, были мало устройств в стране. [1]
Таким образом, к изобретателю из Аделаиды Эдварду Боту обратились в надежде, что он сможет предоставить альтернативу для удовлетворения спроса, вызванного эпидемией. Оба управляли Both Equipment Limited со своим братом Дональдом и ранее разработали медицинское оборудование. Им потребовалось всего несколько недель, чтобы создать свое собственное железное легкое, которое они назвали «Портативный корпусный респиратор для обоих». В отличие от машины Drinker, респиратор Both был сделан из фанеры (хотя его продолжали называть «железным» легким), что одновременно снижало цену и делало его более портативным. Оба устройства стоили всего 100 фунтов стерлингов, были портативными из-за своего легкого веса и наличия колес, а также были достаточно простыми, чтобы больницы могли создавать свои собственные в своих мастерских, и поэтому вскоре они оказались успешными. [1] Портативность также открыла другие возможности, и в результате люди, которым требовалась расширенная помощь от устройства, могли использовать его в своих частных домах: действительно, в 2003 году все еще оставалось пять частных респираторов. Оба респиратора использовались в жилых домах в пределах Виктория. [1] [4]
Оба и Наффилд
В 1938 году Эдвард Оба поехал в Англию, чтобы продать изобретенный им электрокардиограф . [1] Там он услышал по радио BBC просьбу о железном легком для лечения молодого пациента, проживающего в деревенской больнице. [5] Отвечая на звонок, Оба наняли мастерскую и собрали один из своих дизайнов в течение 24 часов, и респиратор Оба быстро получил одобрение Совета лондонского графства. Впоследствии он построил еще несколько респираторов во время своего пребывания, и один был отправлен в отделение анестезии Наффилда в больнице Рэдклиффа, где об устройстве был снят короткометражный фильм. Этот фильм впоследствии был показан Уильяму Моррису (лорд Наффилд) Робертом Макинтошем , профессором кафедры. Наффилд был известен как производитель автомобилей Morris, а также как филантроп. [1]
Наффилд был захвачен дизайном, и в ноябре того же года он предложил передать часть своего автомобильного завода для производства обоих респираторов и бесплатно предоставить респираторы любой больнице Содружества, которая запросит такую . [1] Несмотря на некоторую первоначальную оппозицию - Наффилд был подвергнут критике в Британском медицинском журнале Фредериком Мензисом за использование конструкции до того, как железное легкое было усовершенствовано, и за поставку ее в больницы, которые могут не знать, как ее использовать. [6] - больницам было передано более 1700 респираторов Both-Nuffield. [1] К началу 1950-х, например, в Соединенном Королевстве насчитывалось более 700 «железных легких» Бота-Наффилда по сравнению с 50 моделями Дринкера. [7]
Рекомендации
- ^ a b c d e f g h Трубухович, Рональд V (2006). «Заметный вклад Австралии в лечение дыхательной недостаточности острого полиомиелита». Реанимация и реанимация . 8 (4): 384–385.
- ^ Woollam, CH (1976). «Разработка аппарата для прерывистого дыхания отрицательным давлением. (2) 1919-1976, с особым упором на разработку и использование респираторов в форме кирас» . Анестезия . 31 (5): 666–685. DOI : 10.1111 / j.1365-2044.1976.tb11849.x .
- ^ Максвелл, Джеймс Х. (1986). «Железное легкое: технология на полпути или необходимый шаг?» (PDF) . Milbank Quarterly . 64 (1): 3–29. DOI : 10.2307 / 3350003 . JSTOR 3350003 . Архивировано из оригинального (PDF) 24 февраля 2019 года.
- ^ «Оба респиратора» . Музей электростанции . Проверено 12 августа 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Изобретатель слышит радиозвонок» . Аргус . 18 марта 1939 . Проверено 12 августа 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Железное легкое несовершенно» . Сидней Морнинг Геральд . 7 января 1939 . Проверено 12 августа 2010 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Лоуренс, Гислен (23 февраля 2002 г.). "Респиратор Смита-Кларка". Ланцет . +359 (9 307): 716. DOI : 10.1016 / s0140-6736 (02) 07819-4 . PMID 11879908 .