Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Бозманская тропа
Bozeman01.png
Тропа Бозмана (желтого цвета). Пока использовался маршрут, большая часть тропы пересекала гарантированную в 1851 году территорию к западу от Паудер-Ривер, гарантированную договором индейцев вороны.
Место расположенияМонтана , Вайоминг
ПравлениеСлужба национальных парков

Боузмен Trail был сухопутный путем в западных США , соединяясь золотыми лихорадки территории южной Монтане в штате Орегон Трейл в восточной части штата Вайоминг . Наиболее важный период - 1863–1868 гг. Несмотря на то, что «большая часть маршрута в Вайоминге, используемого всеми путешественниками по Бозманской тропе в 1864 году, была проложена Алленом Херлбутом», он был назван в честь Джона Бозмана . [1] Многие мили тропы Бозмана в нынешней Монтане следовали за тропой Бриджер , открытой Джимом Бриджером в 1864 году. [2]

Поток первопроходцев и поселенцев через территорию американских индейцев вызвал у них негодование и вызвал нападения. Претендентами на пути были только что прибывшие Лакота и их индийские союзники арапахо и шайенны. Соединенные Штаты сделали акцент на праве «устанавливать дороги, военные и другие посты», как описано в статье 2 Договора Форт-Ларами 1851 года. Все стороны в конфликте подписали этот договор. Индейцы вороны держали договорное право на спорную территорию и на протяжении десятилетий называли ее своей родиной. [3]Они встали на сторону белых. Армия США предприняла несколько военных кампаний против враждебных индейцев, чтобы попытаться контролировать тропу. Из-за своей связи с пограничной историей и конфликтом с американскими индейцами различные участки тропы занесены в Национальный реестр исторических мест (NRHP).

Учреждение [ править ]

В 1863 году Джон Бозман и Джон Джейкобс исследовали прямой путь из Вирджиния-Сити, штат Монтана, в центральный Вайоминг, чтобы соединиться с Орегонской тропой, а затем основным проходом на западное побережье. До этого большая часть доступа к юго-западной территории Монтаны была из Сент-Луиса через реку Миссури в Форт Бентон . Оттуда путешественники пошли по «Бентон-роуд», вокруг Грейт-Фолс и через долины Честнат, Хилгер и Колючая груша (нынешнее место Хелены и округа Бродвотер, штат Монтана ).

Сухопутная тропа Бозмана следовала по многим тропам с севера на юг, которые американские индейцы использовали с доисторических времен для путешествий по стране Паудер-Ривер . Этот маршрут был более прямым и лучше орошаемым, чем любой предыдущий маршрут в Монтану. Самым важным вкладом Бозмана и Джейкобса было улучшение тропы, сделав ее достаточно широкой для фургонов. Но был серьезный недостаток - тропа пролегала прямо через территорию, занятую народами шошонов , арапахо и лакота .

За несколько десятилетий до того, как тропа Бозмана прорезала равнины нынешнего Вайоминга, пространство «... было занято воронами, белыми звероловами и торговцами ...». [4] Согласно Договору Форта Ларами 1851 года , большая часть тропы Бозмана проходила через территорию договора с индейцами Кроу. [5] «Для воронов тропа Бозмана познакомила их с отношениями [эмигрантами и военнослужащими], которые глубоко повлияют на племя в ближайшие десятилетия». [6]

Чтобы усложнить ситуацию, юго-восточная часть владений Кроу 1851 года была захвачена арапахо, шайеннами и лакота. Они вторглись в западную зону реки порошок в течение 1850 - х годов и после «масштабных сражений» выиграл этот буйвола богатую индийскую землю от первоначального племени вокруг 1860. [7] Главный Боузмен Trail конфликт произошел вдоль примерно 250 миль южного вагонного колеса треки через эту конкретную область. Обычно эмигранты могли снова дышать, когда они начинали последние почти 190 миль тропы на запад от пересечения реки Бигхорн до города Бозман.

Тропа и путешественники [ править ]

За несколько лет тропа была открыта для эмигрантов, по ней прошли 3500 человек. Индейцы убили от 40 до 50 из них. Кратчайший путь в то время «чаще всего назывался дорогой в Монтану», а не тропой Бозмана. [8] Несмотря на то, что дорога от Орегонской тропы до шахтерских городов была короткой, она была намного длиннее из-за холмистой и холмистой местности. Более короткие или длинные участки маршрута менялись каждый год, чтобы избежать худших этапов. Путешествие заняло около восьми недель. Многие путешественники подготовились к трудному путешествию, прочитав популярный путеводитель Джона Лайла Кэмпбелла. Произошли утопления и несчастные случаи с огнестрельным оружием. Некоторые путешественники заболели серьезными заболеваниями, такими как «горная лихорадка» ( колорадская клещевая лихорадка).) и так и не добрались до места назначения. По случаю была отстреляна дичь, в том числе лось, горный баран и медведь, а также буйвол. «Мужчины убивают их в больших количествах. Мне жаль видеть такие разрушения. Они оставляют тонны хорошего мяса каждый день, чтобы их сожрали ночью волки», - сетовал путешественник Ричард Оуэн в 1864 году. Путешественники сгруппировались в организованные «поезда». с избранными людьми, занимающими такие должности, как капитан, маршал поездов и сержант. Одна группа, известная как Townsend Wagon Train , во главе с капитаном AA Townsend из Висконсина, состояла из «фургонов ... 150, мужчин ... 375, женщин ... 36, детей ... 36, волов ... 636 ". [9]Каждый пятый из тех, кто пересекал равнину по тропе Бозмана, был женщиной или ребенком. Каждый вагон платил пилоту поезда, может быть, шесть долларов в 1864 году. Будучи маршрутом, используемым сначала одинокими эмигрантами и небольшими семьями, тропа превратилась в маршрут снабжения с грузовыми вагонами, доставляющими оборудование и предметы первой необходимости в новые, западные города. [10]

Первые путешественники и индийские походы [ править ]

Бозман возглавил первый состав на тропе в 1864 году. Абасалом Остин Таунсенд был капитаном другого очень большого состава (более 400 человек и более 150 вагонов) и вступил в битву с индейцами. [11] Атака, известная как « Таунсендская битва с фургонами», произошла 7 июля 1864 года с жертвами с обеих сторон. Индийские набеги на белых поселенцев резко участились с 1864 по 1866 год, что побудило правительство США приказать армии проводить военные кампании против шошонов . Патрик Эдвард Коннор возглавил несколько самых ранних кампаний, включая резню на Медвежьей реке . [12] и экспедиция на Паудер-Ривер1865 года. Он также сражался с арапахо в битве на реке Язык . [13]

Сама тропа расходилась с Орегонской тропой и калифорнийской тропой на север через Паудер-Ривер . Уильям Текумсе Шерман санкционировал строительство трех фортов в 1866 году для охраны путешественников на тропе. Солдат преследовали индейцы сиу , в то время возглавлявшиеся Красным Облаком (Соединенные Штаты назвали войну Войной Красного Облака в честь лидера сиу). Полковник Генри Б. Кэррингтон находился на полпути между фортом Ларами и тропой Бозмана, но его хорошо укрепленная позиция не подверглась прямой атаке. Однако когда капитан Уильям Дж. Феттерман, действуя вопреки приказам, возглавил солдат в ответ на нападение на форт Фил Кирни ; все восемьдесят людей Феттермана были убиты. После битвы с Феттерманом Соединенные Штаты согласились, как часть Договора о Форт-Ларами 1868 года , отказаться от своих фортов вдоль тропы Бозмана. [14]

Путешествие после Гражданской войны [ править ]

В 1866 году, после окончания Гражданской войны в США , количество поселенцев, которые использовали тропу на пути к золотым приискам Монтаны, увеличилось. В том году по тропе в город Бозман доставили около 1200 фургонов около 2000 человек. [15] Армия созвала совет в форте Ларами , на котором присутствовал лидер Лакота Красное Облако . Армия хотела договориться с лакота о полосе отчуждения, чтобы поселенцы могли использовать тропу. По мере продолжения переговоров Красное Облако возмутилось, когда он обнаружил, что полк американской пехоты уже использует этот маршрут, не получив разрешения от народа Лакота. Так началась война Красного Облака .

Тропа Бозмана, Форт С.Ф. Смит, Форт Фил Кирни и Форт Рино, а также соответствующие индейские территории 1851 года. Все три военных форта вдоль Тропы Бозмана были расположены на территории договора индейцев Кроу, на которую вторглись бизоны, охотящиеся на Лакотас.

Для армии было невозможно провести серьезные переговоры о движении через западный район Паудер-Ривер и о его будущем использовании с Красным Облаком и любой другой Лакота. В 1851 году Соединенные Штаты признали, что урочище принадлежит Ворону, и были этим обязаны. Само племя лакота признало то же самое. [16]

В том же году Нельсон Стори , успешный золотодобытчик из Вирджиния-Сити, штат Монтана , родом из Огайо , использовал тропу Бозмана, чтобы успешно загнать в Монтану около 1000 голов длиннорогого скота . Армия США безуспешно пыталась повернуть Стори обратно, чтобы защитить движение от нападений индейцев, но Стори привез скот в долину Галлатин и сформировал одно из первых значительных стад в животноводстве Монтаны. [17]

Армия построила форт Рино , форт Фил Кирни и форт С.Ф. Смит , укомплектованные войсками, предназначенными для защиты путешественников. Все три военных поста были построены к западу от Паудер-Ривер, следовательно, за пределами территории Лакота, как это было признано белыми в Договоре о Форт-Ларами. «... сиу все равно напали на Соединенные Штаты, утверждая, что Йеллоустон теперь их земля». [18] Индийские набеги по тропе и вокруг фортов продолжались. Когда Лакота уничтожили отряд под командованием Уильяма Дж. Феттермана на Fetterman Fightоколо форта Фил Кирни 21 декабря 1866 года гражданские поездки по тропе прекратились. 1 августа 1867 г. и 2 августа 1867 г. американские войска противостояли скоординированным попыткам крупных групп Лакоты и Шайенна захватить Форт С.Ф. Смит и Форт Фил Кирни в боях Хейфилда и Фургонах .

Удары и нападения на солдат «... казались великой войной сиу для защиты своей земли. И это было - но сиу только недавно завоевали эту землю у других племен и теперь защищают территорию как от других племен, так и от других племен. наступление белых поселенцев ". [19] «В 1866 году Красное Облако и его союз Лакот, Шайенов и Арапахос сражались за территорию, на которой они доминировали всего несколько лет». [20]

Войска в форте Фил Кирни и форте С.Ф. Смит время от времени получали предупреждения о неизбежных нападениях от индейцев вороны, которые также приносили информацию о расположении лагерей лакота. [21] Вороны были почти довольны тем, что часть их гарантированных договором земель была захвачена потомственными индийскими врагами, арапахами, шайенами и лакотами. Несмотря на возмущение движением на Тропе Бозмана, «Вороны все еще действовали как союзники измученных войск» в фортах. [22]

Позже, по Договору 1868 года в Форт-Ларами , США признали Страну Паудер-Ривер не уступающей территории охоты для лакота и союзных племен. Большинство из них располагалось на бывшей территории, на которой был подписан договор с индейцами Кроу, которые теперь были преобразованы в новую страну индейцев лакота. [23] Какое-то время правительство использовало договор, чтобы запретить поездки европейско-американских поселенцев по тропе Бозмана. Президент Улисс С. Грант приказал оставить форты вдоль тропы.

Таким образом , войну Красного Облака можно назвать единственной войной с индейцами, в которой коренные американцы достигли своих целей (хотя бы на короткое время), заключив договор, по существу, на их условиях. Однако к 1876 году, после войны в Черных холмах , армия США снова открыла путь. Армия продолжала использовать эту тропу во время более поздних военных кампаний и построила по ней телеграфную линию.

Современный маршрут [ править ]

Маркер Bozeman Trail, Монтана, 2003 г.

Сегодня современный маршрут шоссе проходит примерно по тому же маршруту, что и исторический маршрут Бозмана. Маршрут состоит из межштатной автомагистрали 25 от Дугласа, штат Вайоминг, до Буффало, штат Вайоминг ; Автомагистраль между штатами 90 от Буффало через Шеридан, Вайоминг, до Бозмана, Монтана, MT Hwy 84; и американский маршрут 287 до Вирджиния-Сити, Монтана .

См. Также [ править ]

  • Экспедиции по Паудер-Ривер

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Моултон, Кэнди: двухтомная работа Сьюзан Бэджер Дойл о тропе Бозмана открывает новые горизонты. (Интервью с С.Б. Дойлом). Дикий Запад , Vol. 14, No. 2 (август 2001 г.), стр. 56, столбец II.
  2. ^ Дойл, Сьюзан Бэджер (ред.): Путешествие в Страну Золота. Дневники эмигрантов с тропы Бозмана, 1863-1866 гг. Елена, 2000, т. 2, стр. 743.
  3. ^ Капплер, Чарльз Дж .: дела индейцев. Законы и договоры. Вашингтон, 1904. Vol. 2, стр. 594. http://digital.library.okstate.edu/kappler/Vol2/treaties/sio0594.htm Архивировано 12 августа 2014 г. в Wayback Machine . Атли, Роберт М .: Тропа Бозмана до Джона Бозмана: оживленная земля. Монтана, Журнал западной истории , Vol. 53, № 2 (лето 2003 г.), стр. 20–31.
  4. ↑ Атли, Роберт М .: Тропа Бозмана до Джона Бозмана: оживленная земля. Монтана, Журнал западной истории , Vol. 53, No. 2 (лето 2003 г.), стр. 20–31, цитата с. 20.
  5. ^ Капплер, Чарльз Дж .: дела индейцев. Законы и договоры. Вашингтон, 1904. Vol. 2, стр. 594. http://digital.library.okstate.edu/kappler/Vol2/treaties/sio0594.htm Архивировано 12 августа 2014 г. в Wayback Machine .
  6. ^ Rzeczkowski, Фрэнк: The Crow индейцев и Боузмен Trail. Монтана, журнал западной истории . Vol. 49, No. 4 (Winter 1999), pp. 30-47, цитата с. 47.
  7. ↑ Медицина Ворона, Джозеф: Из сердца Страны Воронов. Нью-Йорк, 1992, стр. 84. Serial 1308, 40th Congress, 1st Session, Vol. 1, Исполнительный документ Сената № 13, стр. 127.
  8. ↑ Моултон, Кэнди: двухтомная работа Сьюзан Бэджер Дойл о тропе Бозмана открывает новые горизонты. (Интервью с С.Б. Дойлом). Дикий Запад , Vol. 14, No. 2 (август 2001 г.), стр. 56, столбец I.
  9. ↑ Райан, Бенджамин (июль 1864 г.). «Дневник Бенджамина Райана» . Рукописный журнал . NA : NA. ISBN 9780917298486.
  10. ^ Дойл, Сьюзан Бэджер (ред.): Путешествие в Страну Золота. Дневники эмигрантов с тропы Бозмана, 1863–1866 гг . Елена, 2000, т. 1, стр. 1 (общее количество путешественников); Vol. 1, стр. 154 (раненые): Том. 1, стр. XII (изменение маршрута); Vol. 2, стр. 744 (путеводитель); Vol. 2, стр. 759 (горная лихорадка); Vol. 1, стр. 293 (Ричард Оуэн); Vol. 2, стр. 767 (организация); Vol. 1, стр. 224 (описание поезда); Vol. 2, стр. 435 (паек женщин и детей); Vol. 1, стр. 62 (ставка) и Том 2. стр. 435 (грузовые поезда).
  11. ^ Михно, Григорий и Сьюзен (1948). В круге вагонов!: Нападения на вагоны в истории и голливудских фильмах . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland and Company, Inc., стр. 96–98. ISBN 978-0-7864-3997-3.
  12. ^ "В память о резне на Медвежьей реке" . lemhi-shoshone.com/ . Архивировано из оригинала на 2013-10-16 . Проверено 30 ноября 2013 .
  13. ^ "Поле битвы Коннора" . Историческое общество штата Вайоминг . Проверено 30 ноября 2013 .
  14. ^ Хогланд, Элисон К. Архитектура армии на Западе: Форты Ларами, Бриджер и Д.А. Рассел, 1849-1912 . Университет Оклахомы Пресс. п. 20.
  15. ^ Дойл, Сьюзан Бэджер (ред.): Путешествие в Страну Золота. Дневники эмигрантов с тропы Бозмана, 1863-1866 гг. Елена, 2000, т. 2, стр. 423.
  16. ^ Капплер, Чарльз Дж .: дела индейцев. Законы и договоры. Вашингтон, 1904. Vol. 2, стр. 594. http://digital.library.okstate.edu/kappler/Vol2/treaties/sio0594.htm. Архивировано 12 августа 2014 г. в Wayback Machine.
  17. ^ Кеннеди, Майкл С. (1964). «Высокий в седловой тропе, ведущей на территорию Монтаны». Ковбои и скотоводы - сводка новостей из Монтаны. Журнал западной истории . Нью-Йорк: издательство Hastings House. С. 103–111.
  18. ^ Хокси, Фредерик Э .: Парад по истории. Становление нации вороны в Америке, 1805-1935 гг. Кембридж, 1995, стр. 89.
  19. ^ МакГиннис, Энтони: Подсчет переворота и резки лошадей. Межплеменная война на северных равнинах, 1738–1889. Эвергрин, 1990, стр. 114.
  20. ↑ Атли, Роберт М .: Тропа Бозмана до Джона Бозмана: оживленная земля. Монтана, Журнал западной истории , Vol. 53, No. 2 (лето 2003 г.), стр. 20–31, цитата с. 20.
  21. ^ Хебард, Грейс Рэймонд и EA Brininstool: След Бозмана. Глендейл, 1960, стр. 160. Темплтон, Джордж М .: Дневники, 1866-1868, (машинопись), Библиотека Ньюберри, Чикаго, стр. 55, 59, 72 и 99.
  22. ^ Rzeczkowski, Фрэнк: The Crow индейцев и Боузмен Trail. Монтана, журнал западной истории . Vol. 49, No. 4 (зима 1999 г.), стр. 30-47. Данли, Томас У .: Волки для синих солдат. Индийские скауты и вспомогательные отряды в армии США, 1860-1890 гг. Линкольн и Лондон, 1982, стр. 39.
  23. ^ Капплер, Чарльз Дж .: дела индейцев. Законы и договоры. Вашингтон, 1904. Vol. 2 с. 998-1003. «Архивная копия» . Архивировано из оригинала на 2011-11-26 . Проверено 26 ноября 2011 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка ). Сравните территорию договора 1851 года о Вороне с не уступившей ему индейской территорией лакота 1868 года.
  • "История тропы Бозмана" , Государственный исторический комплекс Форт Фил Кирни
  • Грейс Рэймонд Хебард и др., Тропа Бозмана: исторические отчеты о прокладывании наземных маршрутов, том II

Внешние ссылки [ править ]

СМИ, связанные с тропой Бозмана на Викискладе?

Списки Национального реестра [ править ]

Девять отдельных сегментов Тропы Бозмана в Вайоминге занесены в Национальный реестр исторических мест . Также указан один сегмент тропы в Монтане .

NRHP МестоНомер NRHPокругСостояние
Перекресток Антилопы Крик89000816ConverseВайоминг
Сегмент полой ограды89000818ConverseВайоминг
Сегмент озера Десмет89000814ДжонсонВайоминг
Девятимильный сегмент89000813КэмпбеллВайоминг
Речной вокзал Паудер89000810КэмпбеллВайоминг
Росс плоский сегмент89000811ConverseВайоминг
Станция Сейдж-Крик89000812ConverseВайоминг
Сегмент зловонного водного ущелья89000817ConverseВайоминг
Станция Трабинг - Пересечение Сумасшедшей Женщины89000815ДжонсонВайоминг
Йеллоустонский переход78003407Сладкая траваМонтана