Филиал Авеню | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
  станция скоростного транспорта | |||||||||||
 | |||||||||||
| Место расположения | 4704 Old Soper Road, Сьютленд , Мэриленд | ||||||||||
| Принадлежит | Управление транзита столичной зоны Вашингтона | ||||||||||
| Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||
| Треки | 2 | ||||||||||
| Подключения |  Метробус : C11, C12, C13, C14, K12 TheBus : 30 | ||||||||||
| Строительство | |||||||||||
| Тип структуры | Открытый разрез | ||||||||||
| Стоянка | 3072 места | ||||||||||
| Велосипедное хозяйство | 10 стеллажей, 24 рундука | ||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Код станции | F11 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 13 января 2001 г . | ||||||||||
| Пассажиры | |||||||||||
| 2017 г. | 5 522 в день [1]  0,49% | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
Branch Avenue - это станция метро Washington с островной платформой в Ситленде, штат Мэриленд , США . Станция была открыта 13 января 2001 года и находится в ведении Управления транзита столичной зоны Вашингтона (WMATA). Станция в настоящее время служит юго-восточной конечной точкой Зеленой линии , а железнодорожная станция Branch Avenue находится сразу за этой станцией. Станция расположена недалеко от пересечения Auth Road и Old Soper Road.
Это также ближайшая к базе ВВС Эндрюс станция .
История [ править ]
Планы станции в качестве юго-восточной конечной остановки Зеленой Линии первоначально появились на оригинальной карте маршрутов 1968 года. [2] Однако к 1978 году Совет графства Принца Джорджа , первоначально поддержав выравнивание Бранч-авеню, изменил свою поддержку и переместил конечную станцию в место, прилегающее к гоночной трассе Розекрофт . [3] Metro последует этому примеру и в 1980 году продолжит движение по улице Rosecroft вместо Branch Avenue. [3] К маю группа граждан подала иск против Metro, заявив, что маршрут был неправильно изменен и не соответствовал плану, принятому избирателями округа. в 1968 г. [4]В феврале 1981 года суд вынес решение в пользу истцов, заявив, что маршрут до Rosecroft не может быть осуществлен до тех пор, пока он не пройдет публичное рассмотрение. [4] После повторной апелляции в марте 1982 года судья постановил, что ни одна из предложенных Зеленой Линии вдоль трассы Rosecroft не может начинать строительство до тех пор, пока она снова не пройдет весь процесс планирования. [5] Приняв решение не подавать апелляцию, в декабре 1984 года Metro проголосовало за изменение юго-восточной конечной остановки обратно на Бранч-авеню, что позволило начать строительство на Зеленой линии в направлении округа Принс-Джордж. [6]
Закладка последнего участка зеленой линии произошла 23 сентября 1995 года. [7] Станция открылась 13 января 2001 года. [8] Ее открытие совпало с завершением примерно 6,5 миль (10,5 км) железной дороги к юго-востоку от станции. Станция Anacostia и открытие станций Congress Heights , Naylor Road , Southern Avenue и Suitland . [8] Это представляло завершение системы, как первоначально планировалось.
План станции [ править ]
У станции Branch Avenue есть островная платформа на открытом участке между Auth Way и Capital Gateway Drive. Автостоянки расположены как к востоку, так и к западу от платформы станции. Рядом со станцией построен железнодорожный вокзал площадью 37 акров (15 га), вмещающий 116 автомобилей. [9]
| грамм | Уровень улицы | Выход / въезд, автобусы, парковка, пропускные пункты, билетные автоматы, агент станции |
| P Уровень платформы | Southbound | сторону Гринбелт ( Сьютленд ) → ← конечный путь |
| Островная платформа | ||
| На север | сторону Гринбелт ( Сьютленд ) → ← конечный путь | |
Ссылки [ править ]
- ^ "Среднее время посадки пассажиров в будние дни Metrorail" (PDF) . WMATA . Проверено 31 июля 2018 года .
- ^ Весь, Том (23 июня 1982). «Снайперская стрельба продолжается в войне за Зеленую Линию». Вашингтон Пост . п. DC1.
- ^ a b Фивер, Дуглас Б. (14 октября 1980 г.). «Что случилось с зеленой линией?». Вашингтон Пост . п. C1.
- ^ Б Берджесс, Джон (18 марта 1982). «Метро остановит начало пути в Розекрофт». Вашингтон Пост . п. C1.
- ↑ Маккуин, Мишель (17 марта 1982 г.). «Судья перекрывает маршрут метро; смена Розекрофта». Вашингтон Пост . п. C1.
- ^ Линтон, Стивен Дж (14 декабря 1984). «Правление метро голосует за продление Зеленой Линии до Бранч-Авеню». Вашингтон Пост . п. B4.
- Перейти ↑ Fehr, Stephen C. (23 сентября 1995 г.). «После 25 лет строительства метро приближается к финишу». Вашингтон Пост . п. B1.
- ^ a b Лейтон, Линдси (14 января 2001 г.). «Все двери метро открыты; пять новых станций зеленой линии завершили 32-летний проект, но расширение продолжается». Вашингтон Пост . п. А1.
- ^ Layton, Lyndsey (3 декабря 1999). «Метро близко к концу Зеленой линии». Вашингтон Пост . п. B3.
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Branch Avenue (станцией WMATA) на Викискладе?
- Страница станции WMATA Branch Avenue
- Транзитный центр сети Schumin: станция Branch Ave
- Станция от Auth Way из Google Maps Street View
Координаты : 38.826995 ° N 76.912134 ° W38 ° 49′37 ″ с.ш., 76 ° 54′44 ″ з.д. / / 38.826995; -76,912134
