Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Brandt Mle CM60A1
Миномет CM60A1 Gendarmerie.jpg
Дуло миномета Brandt Mle CM60A1 (слева) на башне HE-60-7
ТипМиномет
Место происхожденияФранция
История производства
ДизайнерЭдгар Брандт
Разработано1959 [1]
Нет  построено1,600+ [2]
Варианты60-мм пушка-миномет Brandt LR
Характеристики
Длина1,21 метра (48 дюймов) [3]
Калибр60 миллиметров (2,4 дюйма)
ВысотаОт -15 ° до + 80 ° [2]
ТраверсЗависит от монтажа; до 360 ° [4]
Эффективная дальность стрельбы300 метров (330 ярдов) - прямой огонь [2]
Максимальная дальность стрельбы2000 метров (2200 ярдов) - огонь с закрытых позиций [4]

Брандт Mle CM60A1 , также известный как Brandt HB 60LP , МЫ-60 НВ , или просто как Brandt 60мм Л.П. Пистолет-минометный, [5] является 60 мм (2,36 дюйма) пистолет-ступка . [4] В отличии от обычных миномётов, он не предназначен для установки на сошки и опорной плите, а в башнях боевых бронированных машин . [6] CM60A1 мог стрелять с очень малого угла возвышения, что давало ему двойное назначение - артиллерийский огонь прямой наводкой. Его гидравлический противооткатный механизм снижает пиковые нагрузки, что позволяет устанавливать его на очень легких бронированных автомобилях , таких как Panhard AML-60 , или на колесных.бронетранспортеры , такие как Panhard M3 . [4]

История развития [ править ]

Brandt Mle CM60A1 был разработан в результате действий Франции по борьбе с повстанцами во время войны в Алжире . [7] Франция изначально выступала за развертывание быстрых легкобронированных автомобилей против Алжирского фронта национального освобождения (FLN), включая M8 Greyhound и Panhard EBR . [8]Однако эти машины были разработаны для обычных боевых действий на европейских полях сражений и оказались плохо приспособленными к условиям Алжира; их тяжелое противотанковое вооружение также могло быть сопряжено с риском сопутствующего ущерба, и его эффективность в отражении партизанских набегов была ограничена. Французская армия хотела гораздо более легкую и эффективную машину, которую было бы проще обслуживать, и изначально для этой цели использовала Daimler Ferret . [9]Тем не менее, Хорьки могли быть вооружены только одним универсальным пулеметом и считались непригодными для наступательных целей. Ряд французских оборонных подрядчиков взяли на себя задачу создать еще одну новую машину аналогичных размеров «Ферре», но с минометом, который считался более эффективным, чем крупная артиллерийская система, для разрушения засад и подавления рассредоточенных позиций FLN. [8] Результат, Panhard AML-60 , поступил на вооружение в 1961 году. [10] AML-60 были оснащены башней HE-60-7, разработанной Compagnie Normande de Mécanique de Précision (CNMP), которая сочеталась с CM60A1 миномет к спаренным спаренным пулеметам или одной спаренной 20-мм автопушке. [2]Эта турель могла хранить около 43 минометных снарядов. [11] CM60A1 был уникальным в том смысле, что это был первый серийный миномет двойного назначения, устанавливаемый на башне с казенной частью. [6] Его турельная установка обеспечивала непрерывный поворот и, в отличие от пехотных минометов с дульной зарядкой, он мог поражать возможные цели с близкого расстояния, которые иначе нельзя было подавить огнем с закрытых позиций. [6]

CM60A1 имел гидравлическую систему отдачи и мог заряжаться стандартными минометными боеприпасами для непрямой огневой поддержки, а также специализированными боеприпасами для прямой наводки. [6] Он все еще мог заряжаться из ствола снаружи машины, но был уникальным в том, что открывающаяся казенная часть блокировалась падающим блоком, как артиллерийский огонь прямой наводкой. [3] Ударник автоматически извлекался при разблокировке затвора, что уменьшало вероятность пропусков зажигания. [3] Различные варианты CM60A1 производились с электрическими или механическими пусковыми механизмами. [3] Гидравлический буфер обеспечивал отдачу 135 мм. [3]

Стрельба была визуальной и производилась через турельные прицелы. [12] Из-за отсутствия современной системы управления огнем в турелях HE-60-7 дальность до цели должна была оцениваться экипажем машины. [12] Это потребовало от командира экипажа серии точных, но трудоемких расчетов для определения углов стрельбы. [13]

Конструкция Брандта Mle CM60A1 сразу же стала экспортным успехом, поскольку в 1961 году Южная Африка разместила заказ на 350 AML-60, более половины из которых должны были быть собраны на месте при технической поддержке Франции. [14] Военная делегация Южной Африки посетила Францию ​​между 22 и 28 ноября того же года, чтобы обсудить производство турелей HE-60-7 и вооружения по лицензии. [15] К 1965 году Южная Африка закупила 450 CM60A1 для будущего производства своих модифицированных бронеавтомобилей Eland-60 , а также лицензию на миномет и связанные с ним боеприпасы, выданную Управлением техники французского правительства. (DTAT). [15]CM60A1, произведенные в Южной Африке по лицензии, получили обозначение K1 . [16] Армия ЮАР также называла это оружие M2 (не путать с минометом M2 США ). [17]

На протяжении 1960-х годов CM60A1 экспортировались с AML-60 в Алжир , Бурунди , Камбоджу , Кот-д'Ивуар , Ирак , Ирландию, Марокко , Нигерию , Португалию, Руанду , Саудовскую Аравию , Сенегал и Испанию. [14] Некоторые правительства выступали за покупку легковооруженной модели AML-60 в отличие от более тяжелой модели AML-90 из-за ее сравнительно привлекательной стоимости. [18] [19]

К середине и концу 1970-х годов CM60A1 был в значительной степени вытеснен аналогичным Cloche Spéciale (CS) 60, который отличался ребристым стволом. [2] В CS 60 использовались более эргономичные боеприпасы, что позволяло хранить до 56 минометных снарядов в башне HE-60-7, в отличие от 43 снарядов CM60A1. [2] Тем не менее, оба типа минометов продолжали продаваться. в широком ассортименте коммерческих турелей для экспортного рынка. [6] В конце 1970-х CM60A1 был успешно установлен на вариант Panhard M3, получивший обозначение M3 VTT 60B . [4] Он также предлагался на экспорт с Berliet VXB-170 . [4]Позднее Южная Африка установила минометы K1 на свой парк боевых машин пехоты Ratel , получившие обозначение Ratel-60 . [20] Пушечный миномет, почти идентичный CM60A1, был произведен компанией FN Herstal для бронеавтомобилей FN 4RM / 62F AB бельгийской жандармерии . [4]

CM60A1 был предметом споров в ирландской армии после серии аварий и осечек. В какой-то момент до 1980 года инциденты с минометами стали настолько распространенными, что их использование было запрещено. Вскоре после этого минометы были сняты с ирландских AML-60 и заменены одним крупнокалиберным пулеметом. [18]

По состоянию на 1980 год было произведено более 1600 минометов СМ60А1. [2] Гораздо более крупный вариант CM60A1 и CS 60 с дальнобойным вооружением, с удлиненным стволом, встроенным в существующее вооружение, был известен как миномет Brandt LR Gun . [6]

История сражений [ править ]

CM60A1 участвовали в обширных боях, прежде всего с легкими броневиками AML-60 и Eland-60. Французские войска использовали AML-60, вооруженные минометами CM60A1, во время операции Tacaud в Чаде . [21] [22] Южноафриканские Eland-60 использовались для борьбы с повстанцами и часто вступали в бой с боевиками Народно-освободительной армии Намибии (ПЛАН) во время войны на границе с Южной Африкой . [23] Во время португальских колониальных войн AML-60 оснащал португальские разведывательные взводы, в основном предназначенные для сопровождения конвоев. [24] В 1975 году Заир передал часть своих AML-60Национальный союз за полную независимость Анголы (УНИТА), где они рассматривали действия как часть ангольской гражданской войны , часто укомплектован французскими или португальскими наемниками. [25] Нигерийские AML-60 подверглись серьезным боям во время гражданской войны в Нигерии между 1967 и 1970 годами, один из которых был захвачен силами Биафры . [26] AML-60 также служили в Королевской камбоджийской армии и Кхмерской национальной армии во время гражданской войны в Камбодже с 1967 по 1975 год. [27]

AML-60 были развернуты в составе трех миротворческих миссий Организации Объединенных Наций с 1964 года: ЮНОСОМ , ВСООНЛ и ВСООНК . [28]

Боеприпасы [ править ]

Из CM60A1 обычно стреляли двумя разными моделями фугасных боеприпасов: снаряд M35 / 47 , который был разработан для Brandt Mle 1935 и имел дальность действия 1600 метров, и снаряд M61 , который имел дальность действия 2000 метров. [4] Также использовались специальный дым, цветной маркер и тренировочные варианты снарядов M61 . [4] Другие снаряды включали канистру и осветительные патроны M63 . [4]

CM60A1 может стрелять любым типом боеприпасов, используемых в Brandt Mle 1935 и американском миномете M2 . [3]

Южная Африка произвела собственный ассортимент осколочно-фугасных, канистр и осветительных снарядов для K1, а также уникальный дымовой снаряд. [20]

В какой-то момент Франция разработала бронебойный снаряд для CM60A1, но пока неясно, поступил ли он в производство. [5]

Операторы [ править ]

Карта с операторами Brandt CM60A1 синим цветом с бывшими операторами красным
Бронеавтомобиль Eland-60 с минометом К1 / М2 на полной высоте.

Минометы CM60A1 широко экспортировались с боевыми бронированными машинами AML-60, Eland-60 и Ratel-60.

  •  Алжир [14]
  •  Буркина-Фасо [14]
  •  Бурунди [14]
  •  Кот-д'Ивуар [14]
  •  Демократическая Республика Конго [29]
  •  Эквадор [14]
  •  Мавритания [14]
  •  Марокко [14]
  •  Нигер [14]
  •  Нигерия [14]
  •  Пакистан [30]
  •  Руанда [14]
  •  Саудовская Аравия [14] [31]
  •  Сенегал [14]
  •  ЮАР : Eland-60 списан, Ratel-60 все еще находится в эксплуатации [20]
  •  Того [14]
  •  Йемен [29]
  •  Зимбабве [32]

Бывшие операторы [ править ]

  •  Ангола : часть оставлена ​​Португалией; все на пенсии. [14] [29]
  •  Камбоджа : на пенсии до 2002 года. [29]
  •  Эфиопия : на пенсии до 2002 года. [14] [29]
  •  Ирак [14]
  •  Ирландия : на пенсии в 1980-х годах. [18]
  •  Франция : на пенсии до 2002 года. [29]
  •  Малайзия [14]
  •  Родезия [14] [33]
  •  Испания : на пенсии до 2002 года. [29]
  •  Заир [34]
Использование пушки-миномета Mle CM60A1 Брандта
Транспортное средствоДизайнерСтранаПистолетПользователи
Berliet VXB [4]Berliet ФранцияMle CM60A1Нет (прототип)
EE-11 Уруту [35]Engesa БразилияMle CM60A1Нет (прототип)
Эланд-60 [36]Sandock-Austral Южная АфрикаDenel K1ЮАР, Кот-д'Ивуар, Зимбабве
Panhard AML-60 [10]Панара ФранцияMle CM60A1Алжир, Бурунди, Камбоджа, Кот-д'Ивуар, Эфиопия, Ирак, Ирландия, Мавритания, Нигер, Нигерия, Португалия, Саудовская Аравия, Сенегал, Испания, Заир и др.
Panhard M3 VTT 60B [4]Панара ФранцияMle CM60A1Нет (прототип)
Рател-60 [37]Sandock-Austral Южная АфрикаDenel K1ЮАР, Руанда
Роикат [37]Sandock-Austral Южная АфрикаDenel K1Нет (прототип)

Ссылки [ править ]

  1. ^ Обновление обороны (международное) . Defense Update GmbH, 1984, 1984–85. Сборник выпусков 48–58.
  2. ^ a b c d e f g Красотка, Рональд. Системы оружия Джейн, 1979–80 (изд. 1979 г.). Макдональд и Джейнс Паблишерс Лтд., Стр. 313–368. ISBN 978-0-531-03299-2.
  3. ^ a b c d e f Журнал защиты Африки, выпуски 17–28 . Журнал, 1982, Собрание выпусков 17–28. п. 44.
  4. ^ Б с д е е г ч я J к л Кристофер Ф. Фосс (1976). Мир боевых бронированных машин Джейн (изд., 1976). Макдональд и Publishers Ltd. с Джейн.  211 -218. ISBN 0-354-01022-0.
  5. ^ a b Interconair Armies & Weapons, Сборник выпусков 40-49 . Interconair Media Group, 1978 г. с. 45-60.
  6. ^ a b c d e f "Кавалерийские минометы - лучший путь". Журнал брони . Форт-Нокс, Кентукки: Центр вооружения армии США: 17–22. Сентябрь – октябрь 1995 г.
  7. ^ Ogorkiewicz, RM AFV Weapons Профиль 039 Panhard Бронированные автомобили (Виндзор, Berks: Профиль Публикации).
  8. ^ a b "L'AUTOMITRAILLEUSE LEGERE PANHARD" . Проверено 15 ноября 2014 года .
  9. ^ Генри, Мишель (июль – декабрь 1972 г.). «Французские доспехи в Алжире». Журнал брони . Форт-Нокс, Кентукки: Центр вооружения армии США: 12–15.
  10. ^ a b Perret-Gentil, J. (сентябрь 1961 г.). "Новая автоматическая митральеза Панара (AML 245)". Revue Militaire Suisse . Лозанна: Imprimeries Reunies SA: 42–46.
  11. Перейти ↑ Chant, Christopher (1987). Сборник вооружений и военной техники . Нью-Йорк: Рутледж и Кеган Пол. С. 158–59. ISBN 0-7102-0720-4. OCLC  14965544 .
  12. ^ a b Красотка, Рональд. Системы оружия Джейн, 1983–84 (изд. 1983). Макдональд и Джейнс Паблишерс Лтд., Стр. 269–713. ISBN 978-0-7106-0776-8.
  13. ^ Маннелл, Дэвид. Битва на Ломбе 1987: День, когда южноафриканский бронетанковый батальон разбил последнее механизированное наступление Анголы (изд. 2014 г.). Гелион и компания. С. 48–92. ISBN 978-1-909982-02-4.
  14. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t "Торговые регистры" . Armstrade.sipri.org . Проверено 20 ноября 2014 .
  15. ^ a b Мукамби, Виктор (декабрь 2008 г.). Grundlingh, AM (ред.). «Отношения между Южной Африкой и Францией с особым упором на военные вопросы, 1960–1990» . Стелленбос: Стелленбосский университет . Проверено 27 сентября 2016 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  16. ^ «Рател» (PDF) . Амман: Торговая компания Raboukh. 2012. Архивировано из оригинального (PDF) 11 марта 2016 года . Проверено 20 сентября 2016 года .
  17. ^ Данстан, Саймон (2019). Бронеавтомобиль Panhard: AML 60, AML 90, Eland . Руководства Haynes . п. 74. ISBN 978-1-78521-194-2.
  18. ^ a b c Адриан Инглиш. Боевые приказы ирландской армии 1923–2004 (изд. 2005 г.). Книги о тигровой лилии. С. 56–78. ISBN 978-0-9720296-7-4.
  19. ^ Ishizuka, Катсуй (2004). Ирландия и международные операции по поддержанию мира 1960–2000: исследование ирландской мотивации . Филадельфия: Книги Рутледж. С. 81–82. ISBN 978-0-7146-8440-6.
  20. ^ a b c "Лесакенг" . Южноафриканский музей брони. 2012-12-06. Архивировано из оригинала на 2013-07-03 . Проверено 18 июня 2013 .
  21. ^ Дэвид Джордан. История французского иностранного легиона: с 1831 г. по настоящее время (изд. 2005 г.). Эмбер Букс Лтд., Стр. 181–185. ISBN 1-59228-768-9.
  22. ^ Том Купер и Альберт Грандолини. Ливийские воздушные войны: Часть 1: 1973–1985 (изд. 2015 г.). Гелион и Ко. Лтд., Стр. 39–37. ISBN 978-1-909982-39-0.
  23. ^ Хейтман, Helmoed-Рёмер. Южноафриканское оружие и доспехи - краткое руководство по вооружению армии, флота и ВВС Южной Африки. Struik Publishers 1988. ISBN 0-86977-637-1 стр. 44-45. 
  24. ^ Питер Эббот. Современные африканские войны (2): Ангола и Мозамбик 1961–74 (изд. 1988). Osprey Publishing. ISBN 978-0-85045-843-5.
  25. ^ Nortje, Пита (2003). 32-й батальон . Zebra Press. С. 97–98. ISBN 978-1-86872-914-2.
  26. ^ Jowett, Филипп (2016). Современные африканские войны (5): Нигерийско-Биафранская война 1967-70 . Оксфорд: издательство Osprey Publishing Press. п. 24. ISBN 978-1472816092.
  27. ^ Каллен, Тони; Друри, Ян; Епископ, Крис. Энциклопедия мирового военного оружия (изд. 1988 г.). Гринвилл: Crescent Publications. С. 68–70. ISBN 978-0517653418.
  28. ^ Мальмассари, Пол (август 1996). «Бронированные автомобили / разведывательные машины ООН (с самого начала)». Броневик: Журнал «Колесная боевая машина» . Салем, Орегон: Дэвид Хо Издатель: 8–9.
  29. ^ Б с д е е г Christopher F. Foss. Броня Джейн и артиллерия (изд. 2002 г.). Макдональд и Джейнс Паблишерс Лтд. Стр. 209. ISBN. 978-0710623096.
  30. ^ «Пакистан: военные принимают меры по обеспечению безопасности аэропортов, тюрем и оборонных сооружений» . Архивировано из оригинального 29 ноября 2014 года . Проверено 15 ноября 2014 года .
  31. ^ «Eurosatory 2016 - Региональный фокус: Ближний Восток и Африка [ES2016D1]» . Лондон: Информационная группа Джейн. 13 июня 2016 года Архивировано из оригинала 14 июня 2016 . Проверено 29 сентября 2016 года .
  32. ^ Саймон Бэйнхэм. Зимбабве в переходный период (изд., Октябрь 1992 г.). Альмквист и Викселл Интернэшнл. п. 240. ISBN 978-9122015086.
  33. ^ Миллс, Алан (2013). Патолог вспоминает . Блумингтон: Авторский дом. п. 203. ISBN. 978-1-4918-7882-8.
  34. ^ Купер, Том (2013). Холокост в районе Великих озер: первая война в Конго, 1996–1997 гг . Солихалл: Helion & Company. С. 14–16. ISBN 978-1-909384-65-1.
  35. ^ "EE-11 Urutu" . Ньютаун, Коннектикут, США: Forecast International, Incorporated. 1998. Архивировано из оригинала 14 января 2018 года . Проверено 29 марта 2017 года .
  36. ^ "Восстановление Eland-60" . Sandstone Estates. 2012-12-06. Архивировано из оригинала на 1 февраля 2014 года . Проверено 18 июня 2013 .
  37. ^ a b Кэмп, Стив; Хельмоед-Ремер, Хайтман (ноябрь 2014 г.). Выживание в поездке: наглядная история южноафриканских транспортных средств с противоминной защитой . Пайнтаун: 30 градусов южной широты. С. 172–184. ISBN 978-1928211-17-4.