Брантли Интернэшнл
Brantly International Inc. — американская вертолетная компания со своими инженерными и административными офисами в Коппелле, штат Техас , США . Производство вертолетов конструкции Brantly в настоящее время осуществляется китайской компанией Qingdao Haili Helicopters . [1] [2]
Компания начала свою деятельность в 1945 году как Brantly Helicopter Corporation в Филадельфии , штат Пенсильвания , основанная Ньюби О. Брантли . Брантли был настолько впечатлен Sikorsky VS-300 , что решил разработать собственный вертолет. [3] В 1946 году его первый вертолет Brantly B-1 с соосными несущими винтами совершил свой первый полет . В-1 не был запущен в серию.
Используя уроки, извлеченные из B-1, он решил построить двухместный самолет с простой конструкцией несущего винта. Этот вертолет, Brantly B-2 , совершил свой первый полет в 1953 году. В 1957 году компания переехала во Фредерик, штат Оклахома , где B-2 был сертифицирован в 1959 году . полет 1964 г. Он был сертифицирован FAA в 1965 г., в том же году, когда он был запущен в производство.
Lear Jet приобрела Brantly Helicopter Corporation в 1966 году; в то время на заводе площадью 180 000 кв. Футов (17 000 м 2 ) во Фредерике, штат Оклахома, работало 100 сотрудников. [4] Завод переехал в Уичито, штат Канзас, в 1969 году. Корпорация авиационных исследований и разработок (ARDC) купила все права на вертолеты Brantly у Lear Jet в 1969 году, но прекратила свою деятельность в начале 1970 года.
В 1972 году права были приобретены как Brantly Operators Inc. Майклом К. Хайнсом . В 1975 году он переименовал компанию в Brantly-Hynes Helicopter Inc. Позже в том же году компанию приобрела Franklin Capital Corp, возглавляемая Ф. Ли Бейли , который в то время также владел Enstrom Helicopter Corporation . [5] Brantly-Hynes первоначально просто обеспечивала техническую поддержку, но позже возобновила производство B-2 и 305. [6]
Новый завод в Верноне был построен в 1989 году американским бизнесменом японского происхождения Джеймсом Т. Кимурой, который переименовал компанию в Brantly International. В 1994 году право собственности перешло к пекинской компании FESCO. В 1996 году они получили производственный сертификат FAA . В 2007 году Ченг Шэньцзун, которого в Китае называют «вертолетным королем», приобрел основную долю в компании и совместном предприятии между Brantly International Inc, Qingdao Wenquan International Aviation Investment Co., Ltd и Qingdao Brantly Investment Consultation Co. ., ООО было создано. [7] [8]
