Бремерхафен армии Аэродром является бывший военный аэродром, расположенный на 4,1 км к северо - востоку от Бремерхафен в Бремен Свободного государства в Германии .
Аэродром Бремерхафена Усовершенствованный посадочный полигон Зеефлигерхорст Веддеварден R-57 | |
---|---|
Армейский аэродром Бремерхафена Армейский аэродром Бремерхафен (Германия) | |
Координаты | 53 ° 35′00 ″ с.ш., 008 ° 33′23 ″ в.д. / 53,58333 ° с. Ш. 8,55639 ° в. |
Тип | Военный аэродром |
Информация о сайте | |
Контролируется | Военно-воздушные силы армии США |
История сайта | |
В использовании | 1944 г. |
Битвы / войны | Западный фронт (Вторая мировая война) |
Обзор
Армейский аэродром Бремерхафена (также известный как Seefliegerhorst Weddewarden) использовался армией и военно-воздушными силами США в качестве базы на севере Западной Германии во время холодной войны для поддержки американского присутствия в районе Бремена . Это был штаб гарнизона армии США Бремерхафен, который осуществлял перевалку припасов и военной техники, а также размещал транспортные и вспомогательные подразделения. ВВС США разместили на этом месте 626-ю тактическую эскадрилью управления (мобильная радиолокационная станция), которая была основным подразделением управления связью. ВМС США размещены на Weser реки Patrol на станции , пока их задача не была передана немецкой береговой охраны, а не управлял морской группы безопасности подразделение в том же соединении до конца 1972 года.
Аэродром был закрыт в 1993 году в связи с сокращением вооруженных сил США в Германии после окончания холодной войны.
История
Происхождение
Строительство аэродрома началось в 1925 году между деревнями Спекенбюттель и Веддеварден, к северу от гавани Везермюнде. В непосредственной близости от дома не было построек. Через год после начала строительства аэродром был принят в эксплуатацию. В 1927 году немецкая авиакомпания Lufthansa открыла центр поддержки на аэродроме и открыла рейсы на немецкие Фризские острова и Гельголанд.
После прихода к власти в Германии национал-социалистов в 1933 году было принято решение превратить аэродром в военно-воздушную базу. В результате в 1935 году аэродром был передан Люфтваффе , которое построило несколько больших ангаров и казарм на северо-западном краю аэродрома. Полет происходил с травяного поля, самолет взлетал против ветра с любого направления. Были укреплены только рампа стоянки самолетов и кольцевая рулежная дорожка.
На южной оконечности аэродрома был выкопан Нордхафен. В то время он был известен как «Цеппелинхафен» (Цеппелин-порт) или Flugzeugträgerbecken (док-станция для авианосцев) и предназначался как причал для немецкого авианосца «Граф Цеппелин». К востоку был вырыт еще один док, предназначенный для корабля-носителя (известного только как «Flugzeugträger B»). Авианосец "Граф Цеппелин" был готов на 85% в 1940 году, когда было приказано прекратить все работы, и корабль так и не был завершен.
Вторая Мировая Война
Во время Второй мировой войны аэродром использовался в основном летными частями ВМФ Германии (Seeflieger), а в октябре 1942 года была создана Minensuchgruppe I (Mine Searching Group I) на самолетах Ju-52MS, оснащенных большим электромагнитным кольцом для подрыва мин для обнаружения мины в прибрежных водах Бремена.
В апреле 1945 года аэродром стал заменой для разработки V-образного вооружения. Erprobungsstelle (Test Unit) Karlshagen, более известный сегодня как Peenemünde-West, находился в опасности из-за захвата Советской Красной Армией, поэтому все его материальные средства и личный состав были перемещены на запад, в Бремерхафен.
Отныне здесь должна была вестись разработка ракетного вооружения, а большие ангары были заполнены фюзеляжами и частями самолетов Fi-103, X-4, BV-346 и планерной бомбы Hs-293. База была частично разрушена, когда британские войска вошли в этот район 7 мая 1945 года, за день до официальной капитуляции Германии.
США используют
Хотя северо-запад Германии должен был стать британской оккупационной зоной, армии США был предоставлен эксклав в районе между Бременом и Нордхольцем . США нуждались в опорной точке с гаванью, чтобы обеспечить беспрепятственную поддержку американских войск в американской зоне оккупации на юге Германии . Армия США перебралась на аэродром еще в мае 1945 года и использовала порт для возвращения войск из Европы в Соединенные Штаты. До 1947 года ВВС США также использовали авиабазу Нордхольц .
Первоначально несколько локаций использовались американцами, но со временем их количество уменьшилось, пока к 1960-м годам все они не слились в единое местоположение, называемое «плацдармом», и стало домом для подразделений командования терминала армии США в Европе ( USATCEUR), ВМС США, Береговая охрана США и ВВС США. В 1973 году казармы были переименованы в Carl Schurz Barracks.
После окончания холодной войны США сократили свое присутствие в Германии. В целях дальнейшего снижения затрат большая часть товаров была отправлена через голландский порт Роттердам, что отпало необходимость в Бремерхафене. Это положило конец американскому присутствию, и в 1993 году военные части были выведены, оставив лишь небольшой гражданский контингент для координации оставшихся перевалок.
Сегодня бывший аэродром был переоборудован в большой склад для судоходных предприятий Бремерхафена.
Рекомендации
- Зефлигерхорст Веддеварден / Бремерхафен AAF (R-57)
- Джонсон, Дэвид К. (1988), Континентальные аэродромы ВВС США (ETO), день от Д до Дня Победы; Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США, авиабаза Максвелл, Алабама.