Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

British Motor Museum в Уорикшир , Англия, имеет самую большую в мире коллекцию исторических британских автомобилей. На выставке представлено более 300 классических автомобилей от British Motor Industry Heritage Trust и Jaguar Heritage Trust.

История [ править ]

Коллекция, которой сейчас занимается British Motor Industry Heritage Trust, была разработана в 1970-х годах, когда было сформировано новое подразделение British Leyland Motor Corporation (BLMC) для сохранения и управления коллекцией исторических автомобилей компании. В 1979 году компания стала BL Heritage Limited, открыв новую штаб-квартиру в Стадли , Уорикшир . Два года спустя в бывшем доме лондонского музея транспорта в Сион-парке , к западу от Лондона, был открыт музей , где было выставлено около 100 автомобилей из коллекции.

В начале 1980-х годов были установлены более тесные связи с другими британскими производителями двигателей. В 1983 году коллекции был предоставлен благотворительный статус, и она была преобразована в British Motor Industry Heritage Trust, и, хотя теперь в ней участвовало несколько производителей, коллекция по-прежнему имела большой уклон в сторону бывших компаний British Leyland. Остин-Ровер продолжал выступать в качестве основного спонсора Траста, и постепенно другие компании прекратили свою поддержку. Между тем коллекция продолжала расти.

В конце 1980-х стало очевидно, что по мере развития коллекции потребуются помещения большего размера. Несколько новых участков рассматривались как специально построенный музей. Нынешнее местоположение было выбрано на месте бывшего аэродрома ВВС Великобритании Гайдон в Южном Уорикшире, где располагался полигон разработки, технологий и испытаний Rover Group. Были составлены планы, и в 1991 году началось строительство нового автомобильного центра Heritage. Расположенный на территории площадью 65 акров (260 000 м 2 ), центр впервые объединил все операции Траста, предоставив выставочные и складские помещения для коллекции более 250 автомобилей и архива более 2 миллионов фотографий, деловых отчетов и брошюр. и рисунки. Сайт также включает в себя конференц-залы.

Когда в 1994 году компания Rover Group перешла к BMW , Британский автомобильный музей перешел в их собственность. Шесть лет спустя BMW продала Rover Group, а это означало, что Центр снова перешел из рук в руки, на этот раз уже во владении Ford Motor Company . Эта последняя смена владельца означает, что у Траст-фонда появилась возможность расширить свою коллекцию, включив в нее все компании, которые вошли в историю британского автомобилестроения.

После решения Jaguar закрыть свой Центр наследия Jaguar Daimler, небольшая часть коллекции наследия Jaguar Daimler была выставлена ​​в музее.

В ноябре 2015 года автомобильный центр Heritage был закрыт на ремонт стоимостью 1,1 миллиона фунтов стерлингов и вновь открылся 13 февраля 2016 года под новым названием Британский автомобильный музей. [1]

Техника в коллекции [ править ]

1948 год - первый серийный Land Rover HUE 166
Прототип Rover SD1 Estate
Астон Мартин V12 Vanquish
Автомобиль FAB1 из фильма Тандерберд 2004 года

Это не исчерпывающий список - полный список можно найти на сайте центра. Из-за нехватки места не все автомобили выставляются постоянно.

  • Самый первый Land Rover (1948)
  • Первая и последняя серийные модели Land Rover Freelander
  • Различные автомобили Land Rover , Range Rover и Rover P5, используемые британской королевской семьей и высокопоставленными политиками
  • SAS Land Rover
  • Прототип эвакуационной машины Land Rover 101
  • Овечка Шон Защитник Land Rover
  • Гусеничный колесный внедорожник Land Rover Series 2
  • Редкий грузовик Land Rover Llama
  • Миллионный Land Rover Discovery 4
  • Первая и последняя серийные модели Rover 75
  • Автомобили Rover с газовой турбиной
  • В Metro 1.3 HLS , как показано на Автосалоне 1980
  • Метро 6R4 Раллийный Автомобиль
  • Различные автомобили MG Speed ​​Record
  • Первый выпущенный Mini : 621 АОК
  • Последний выпущенный Rover Mini Cooper (2000 г.)
  • Minis, выигравшие ралли Монте-Карло в 1960-х гг.
  • Различные прототипы на базе Mini, такие как Minissima
  • FAB1 из фильма Thunderbirds
  • Ascari KZ1 показать автомобиль с 2000 года
  • Роллс-Ройс Фантом
  • Последний Aston Martin DB7
  • Астон Мартин V12 Vanquish
  • Sinclair C5
  • Ford RS200
  • Последняя постановка Остина Монтего
  • Ford Escort Mark I, использовавшийся в ралли чемпионата мира 1970 года из Лондона в Мексику
  • Гоночный автомобиль Jaguar R1 Formula One с 2000 года
  • Прототип Наффилда Гатти

Исследовательские услуги [ править ]

Британский автомобильный музей предлагает услуги по поиску и регистрации нескольких британских автомобильных марок. В архиве хранятся подлинные исторические записи многих крупных производителей автомобилей, в том числе ряд оригинальных заводских журналов, в которых записываются детали отдельных автомобилей, сходивших с конвейера. За небольшую плату владельцы могут прислать свой идентификационный номер автомобиля.(VIN - он же номер шасси) и / или номера двигателей, и они изучат исходные производственные записи для этого транспортного средства и отправят обратно любую доступную информацию о транспортном средстве. Это «Заверенная копия заводской записи» или, более широко известная как Сертификат наследия. Это может включать такие детали, как список опций, с которыми был заказан автомобиль, исходный цвет краски и любые идентификационные номера, которые могут отсутствовать. Это может быть полезно при подаче заявления на освобождение от уплаты налогов или для получения возрастного регистрационного знака.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Моторный центр наследия переименован в Британский автомобильный музей» . BBC News . BBC. 13 ноября 2015 . Проверено 22 февраля +2016 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Британский автомобильный музей
  • Коллекция классических автомобилей Gaydon Серия фотографий классических автомобилей в Британском автомобильном музее

Координаты : 52.1887 ° N 1.4806 ° W52 ° 11′19 ″ с.ш., 1 ° 28′50 ″ з.д. /  / 52.1887; -1,4806