 | Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( апрель 2021 г. ) |
Линия Brocklebank (официально именуемая Thos. И Jno. Brocklebank ) была английской судоходной линией, которая работала в 19 и 20 веках.
Дэниел Броклебанк основал верфь в Уайтхейвене в 1785 году, а в последующие годы расширился до действующих судов. [1] После смерти Броклебанка в 1801 году его сыновья Томас и Джон взяли на себя управление бизнесом, который был зарегистрирован как Томас и Джон Броклебанки. [1] Линия постоянно росло в первой половине 1800 - х годов, открытие маршрутов в Южной Америке по 1809, Индия в 1815 году после окончания Ост - Индской компании монополию «s, и Китай в 1829 году [1] операции линии были базировалась в Ливерпуле и находилась под управлением Томаса Броклебанка, в то время как Джон управлял верфью Уайтхейвена до своей смерти в 1831 году [1]. Следующее поколение Броклбанксов, Томас-младший и Ральф, стали партнерами в бизнесе в 1843 году, а в следующем году линия достигла своего пика, составив флот из пятидесяти кораблей. [1]
В 1865 году верфь в Уайтхейвене закрылась, и большинство последующих кораблей линии были построены в Harland & Wolff . [1] В 1911 году семья Броклебанков отказалась от полного контроля над компанией, когда сэр Перси, Фредерик и Денис Бейтс - потомки морского магната сэра Эдварда Бейтса - приобрели долю в этой линии. [1] В 1912 году Anchor Line , дочерняя компания Cunard Line , приобрела контрольный пакет акций Brocklebank. [1] В 1916 году Brocklebank купил Wells Line и перешел под контроль Cunard в 1919 году, когда последний выкупил все акции семей Brocklebank и Бейтсов. [1]После отказа в 1930-х годах Cunard приобрела оставшиеся в обращении запасы Brocklebank в 1940 году, и, хотя во время Второй мировой войны линия потеряла большинство своих кораблей, после войны она была восстановлена. [1] В 1967 году реструктуризация компании Cunard привела к переименованию компании Cunard Brocklebank Line в управление всеми грузовыми перевозками компании Cunard. [1] Однако в последующие годы Cunard пострадал в финансовом отношении, и грузовой бизнес был в конечном итоге закрыт, а последние суда под флагом Brocklebank были проданы в 1983 году. [1]
Ссылки [ править ]
