Дэниел Броклебанк (судостроитель)
Дэниел Броклбэнк (1741–1801) был кораблестроителем, сначала в Северной Америке, а затем в Уайтхейвене , а в промежутках — моряком.
Он родился в 1741 (или 1742) в Торпенхоу , Англия. В 14 лет он переехал в Уайтхейвен, чтобы стать учеником плотника у судостроителя. [1] В 1770 году Броклебанк основал верфь в Шипскатте (Шепскот), что недалеко от Портленда, штат Мэн . [2] Он привел с собой свою жену Анну, на которой был женат всего один год, и их маленькую дочь Сару. [1]
В Шипскоте он построил пять кораблей, по одному в год. Когда началась американская революция , он взял свою семью и свое новейшее судно « Кастор », спущенное на воду в начале 1775 года и еще не полностью оборудованное, и отплыл домой в Великобританию. [1]
В 1779 году он получил каперское свидетельство и стал капером, используя Кастор , как сообщается, бриг водоизмещением 220 тонн (бм), [2] который он вооружен 20 пушками. [3] Когда Кастор был потерян недалеко от Ямайки в 1781 году, [3] он приказал фирме Spedding & Co. построить второй Кастор . [1] Вероятно, это был Castor , спущенный на воду в 1782 году, который продавался до Бенгалии и служил до 1808 года, хотя Броклбанк, по-видимому, продал его в 1791 или 1792 году. Spedding & Co. также построила корабль Precedent и бриг Cyrus для Броклбэнка. Кроме того, Броклбанк приобрел несколько кораблей у Stockdale & Co.
Броклбанк смог перезапустить свою судостроительную фирму в 1785 (или 1788). Здесь он построил около 25 (или 27) судов. К 1795 году он построил флот из одиннадцати судов общей вместимостью 1750 тонн ( бм ). [2]
Броклбанк умер в 1801 году. Затем два его сына взяли на себя управление фирмой, которую они переименовали в Томаса и Джона Броклбанков ; позже он стал Thos. и Джно. Броклебанк. [2]
