Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Bromley North
Bromley north station.jpg
Бромли-Норт расположен в Большом Лондоне.
Bromley North
Bromley North
Расположение Бромли Норт в Большом Лондоне
РасположениеБромли
Местная властьЛондонский боро Бромли
УправляемыйЮго-восточный
Код станцииBMN
Категория DfTD
Количество платформ2
ДоступныйДа [1]
Зона проезда4
OSIБромли-Саут [2]Национальная железная дорога
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16Снижаться0,537 миллиона [3]
2016–17Снижаться0,497 миллиона [3]
2017–18Снижаться0,469 миллиона [3]
2018–19Увеличивать0,505 миллиона [3]
2019–20Снижаться0,449 миллиона [3]
Ключевые даты
1 января 1878 г.Открыт
1926 г.Перестроен
Включенный статус
Включенная функцияСеверный вокзал Бромли
КлассификацияII
Номер записи1186833 [4]
Добавлен в список31 августа 1990 г . ; 30 лет назад ( 1990-08-31 )
Другая информация
внешние ссылки
WGS8451 ° 24′32 ″ с.ш., 0 ° 01′04 ″ в.д. / 51,4088 ° N 0,0179 ° E / 51.4088; 0,0179 Координаты : 51,4088 ° N 0,0179 ° E51 ° 24′32 ″ с.ш., 0 ° 01′04 ″ в.д. /  / 51.4088; 0,0179
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Железнодорожный вокзал Бромли-Норт находится в лондонском районе Бромли на юго-востоке Лондона , в зоне 4 Travelcard . Это 10 миль 47 цепей (17,0 км) вниз по линии от лондонского Чаринг-Кросс . Станция и все поезда, обслуживающие ее, обслуживаются компанией Southeastern . Это конечная точка короткой ветки северной ветки Бромли от Гроув-парка .

Станция была открыта в 1878 году. В 1925-1926 годах она была полностью перестроена Южной железной дорогой , главным архитектором Южной железной дороги Джеймсом Роббом Скоттом .

Вход на станцию ​​на Твиди-роуд.

С 31 августа 1990 года здание было внесено в список 2 категории. [4]

Услуги [ править ]

  • v
  • т
  • е
Bromley North Line
Легенда
Юго-восточная магистраль
до Чаринг-Кросс и Кэннон-стрит
Grove Park
Юго-восточная магистраль
в Dover Priory
Сандридж Парк
Bromley North

Исторические услуги [ править ]

После открытия станции поезда ходили без пересадок до Виадука Холборн, Виктории, Лондонского моста , Лондонской Кэннон-стрит и Лондона Чаринг-Кросс . С апреля 1976 года это было сокращено до часа пик, прежде чем оно было полностью прекращено в 1990 году. [5] Чтобы добраться из Бромли-Норт в центр Лондона, пассажиры должны пересесть в Гроув-парке.

Предыдущая станция Национальная железная дорогаСледующая станция
Сандридж Парк Southeastern
Bromley North Line только с
понедельника по субботу		 Терминус

Текущие услуги [ править ]

По состоянию на декабрь 2011 года типичное время работы с понедельника по субботу в непиковое время - три поезда в час от и до Гроув-Парка, откуда можно добраться до Лондона или других станций на юго-востоке Лондона. В декабре 2011 года эта услуга была увеличена с двух до трех поездов в час в каждом направлении. Воскресенье и праздничные дни не обслуживаются. [6]

В периоды проведения инженерных работ из Бромли-Норт до станций к северу от Гроув-Парка изредка ходят прямые линии.

Связи [ править ]

Бромли-Норт - это конечная остановка для автобусов на юго-востоке Лондона, с 14 дневными маршрутами и 2 ночными маршрутами, обслуживающими станцию, из которых 10 дневных маршрутов заканчиваются / начинаются в Бромли-Норт.

Станцию ​​обслуживают автобусы маршрутов 61 , 119 , 126 , 138 , 146 , 227 , 246 , 261 , 269 , 314 , 336 , 352 , 354 , 367 , школьные поездки 638 и ночной маршрут N3 . [7]

Будущие предложения [ править ]

Предложения были выдвинуты Транспортным агентством Лондона [8] и лондонского района Бромли [9], чтобы продлить Северную линию Бромли и соединить ее с Доклендским легкорельсовым транспортом через соединение к югу от Льюишема , к системе Tramlink от Бекенхэма. Перекресток или продолжение линии Bakerloo от Elephant & Castle . Эти схемы не выходили за рамки стадии предложения, и ожидается, что рекомендации будут опубликованы примерно в 2018 году. [ Требуется обновление ]

Кроме того, было высказано предположение, что линия Bromley North Line может быть соединена с лондонским наземным транспортом через расширенный сервис от New Cross , хотя проблемы с пропускной способностью линии делают это решение маловероятным. [10]

Bromley North Line
Близлежащие транспортные магистрали, которые в будущем предлагается соединить с Северной линией Бромли.

См. Также [ править ]

  • Южный железнодорожный вокзал Бромли , главный вокзал Бромли.

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Лондон и Юго-Восток» (PDF) . Национальная железная дорога . Сентябрь 2006. Архивировано из оригинального (PDF) 6 марта 2009 года.
  2. ^ «Развязки вне станции» (Microsoft Excel) . Транспорт для Лондона . 2 января 2016 . Проверено 28 августа 2016 .
  3. ^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
  4. ^ a b Историческая Англия . «Северный вокзал Бромли (1186833)» . Список национального наследия Англии . Проверено 25 июля +2016 .
  5. ^ http://www.londonreconnections.com/2013/the-past-and-future-of-the-bromley-north-branch/
  6. ^ "Больше поездов для Бромли Норт" (пресс-релиз). Юго-Восточная железная дорога. 18 октября 2011 года Архивировано из оригинала 22 октября 2011 года . Проверено 24 октября 2011 года .
  7. ^ 'Bromley North Station', дата обращения 01.01.2016: https://tfl.gov.uk/bus/stop/490001036N/bromley-north-station?lineId=61 , TfL.
  8. ^ "Может ли линия DLR или Bakerloo подойти к Бромли?" . Это местный Лондон . 23 января 2012 . Проверено 26 января 2013 года .
  9. ^ "Будущие железнодорожные и трамвайные связи с Бромли" (PDF) . Отчет № ES12004 . Лондонский боро Бромли. 18 января 2012 . Проверено 26 января 2013 года .
  10. ^ "Прошлое и будущее Северного отделения Бромли" . Лондонские воссоединения . Проверено 26 января 2013 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о вокзале Бромли-Норт от National Rail