Brown Lenox & Co Ltd была компанией, которая создавала цепочки (цепочки) и якоря, с заводами в Миллуолле и Понтипридде , основанная Сэмюэлем Брауном и Сэмюэлем Леноксом .
Ранняя история
Компания была основана Сэмюэлем Брауном , первоначально называвшаяся Brown & Co Ltd, после его патента на цепь из кованого железа с шипами, которая подходила в качестве судового якорного троса, и начала производство в 1803 году. [1] Браун не смог профинансировать проект. в одиночку и таким образом сформировала партнерство со своим двоюродным братом Сэмюэлем Леноксом в 1806 году, хотя компания продолжала работать под управлением Brown & Co Ltd до 1828 года, когда она была преобразована в Brown Lenox & Co Ltd. В 1812 году в Миллуолле , на острове Миллуолл , был построен большой завод. реки Темзы , недалеко от Королевской верфи , чтобы удовлетворить высокий спрос. Из-за постоянно растущего спроса были открыты второй завод в Понтипридде , который тогда назывался Ньюбридж, в Южном Уэльсе ; [2] это должно было стать основной сетью предприятий компании. Этот участок обеспечивал легкий доступ к большому количеству передельного чугуна и угля, необходимых для производства. [3] Новый завод был основан в 1816 году. [4] Были построены два бассейна для каналов, один для приема сырья, другой для отгрузки готовой продукции. Разница в 20 футов между этими двумя бассейнами также позволяла работать полностью с помощью водяных колес и турбин . С 1818 года на заводах начали производить цепи для подвесных мостов. [3]
Рядом с местом завода Pontypridd установлен памятник, подтверждающий вклад компании Brown, Lenox & Co Ltd. в обеспечение безопасности на море.
Капитан Королевского флота Сэмюэл Браун провел испытания по использованию железных цепей, установке железной оснастки и тросов на HMS Penelope для путешествия в Вест-Индию. По его возвращении в 1808 году Адмиралтейство было впечатлено их работой и немедленно приказало установить цепи на четыре боевых корабля. Они заключили годовые контракты на поставку цепей с Brown Lenox до 1916 года [3].
RMS Титаник
Утверждалось, что Браун Ленокс сделал якорную цепь для RMS Titanic . Хотя использовалась запатентованная конструкция звеньев цепи Brown Lenox Stud, эта цепь не была произведена Brown Lenox & Co Ltd. [5]
Закрытие
Завод Pontypridd был закрыт в 2000 году [2] и был снесен. Сейчас на участке находится супермаркет. [6]
Рекомендации
- ^ «Brown, Lenox & Co. Ltd, chainworks, записи Pontypridd: контекст, заархивированный 23 мая 2012 г. на сайте Wayback Machine , веб-сайт Glamorgan Archives». Проверено 16 июля 2012 года.
- ^ a b Архивы Гламоргана, Brown Lenox & Co Ltd, Записи: Контекст, заархивированный 3 февраля 2016 г. на Wayback Machine , веб-сайт архива Гламоргана
- ^ a b c Сеть магазинов Brown Lenox , Библиотечное обслуживание Rhondda Cynon Taff - «Наше прошлое».
- ^ Brown Lenox Chainworks; Сеть магазинов Ньюбриджа; Newbridge Chain and Anchor Works, Понтипридд , веб-сайт RCAHMW. Проверено 22 июля 2012 года.
- ^ "Ковка якоря" . National Geographic . Проверено 19 сентября 2016 года .
- ^ "Браун-Ленокс сайт" . Понтипридская регенерация . Районный совет округа Ронда-Кинон-Таф. Архивировано из оригинального 29 ноября 2011 года.