Координаты : 47 ° 29′52.01 ″ с.ш., 19 ° 2′21.44 ″ в.д. / 47.4977806 ° с.ш.19.0392889 ° в.
| Фуникулер на Замковую гору в Будапеште | |
|---|---|
 Будапештский фуникулер с автомобилем BS1 "Маргит" на переднем плане и цепным мостом Сечени на заднем плане. | |
| Обзор | |
| Статус | в использовании |
| Locale | Будапешт |
| Услуга | |
| Тип | Фуникулер |
| Оператор (ы) | BKV (Массовая Транспортная Компания Будапешта) |
| История | |
| Открыт | 1870 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 0,095 км (0,059 миль) |
| Кол-во треков | Двойная дорожка |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр |
| Скорость работы | 5,4 км / ч (3,4 миль / ч) |
| Максимальный наклон | 31,75 ° |
Будапешт Касл - Хилл Фуникулер или Budavári Sikló является фуникулер в городе Будапеште , в Венгрии . Он соединяет площадь Адама Кларка и Цепной мост Сечени на уровне реки с Будайской крепостью наверху.
Линия была открыта 2 марта 1870 года и находится в муниципальной собственности с 1920 года. Она была разрушена во время Второй мировой войны и вновь открыта 4 июня 1986 года. Отличительной чертой линии являются два пешеходных моста, которые пересекают ее. . Они присутствовали при открытии линии, были убраны в 1900 году, когда сад замка был расширен, и восстановлены в соответствии с первоначальным дизайном в 1983 году. [1]
История [ править ]
Строительство линии началось в июле 1868 года, первый пробный запуск состоялся 23 октября 1869 года. Sikló был открыт для населения со 2 марта 1870 года. Этот фуникулер был вторым в Европе, только в Лионе была аналогичная транспортная система. то время.
Во время Второй мировой войны автомобили и терминалы были уничтожены бомбами.
Остатки фуникулера были демонтированы. Замена на эскалаторы рассматривалась позже. Реконструкция фуникулера была решена в 1965 году, и было разработано несколько планов, но строительные работы затянулись. Маршрутный автобус между двумя конечными точками (линия "V") был запущен в 1975 году. Он работал до тех пор, пока линия не была, наконец, вновь открыта в 1986 году.
Технические параметры [ править ]
Линия имеет следующие технические параметры: [1] [2]
- Длина: 95 метров (312 футов)
- Высота: 51 метр (167 футов)
- уклон : 31.75 °
- Машины: 2
- Вместимость: 24 пассажира на машину
- Конфигурация: двойная дорожка
- Максимальная скорость: 1,5 метра в секунду (4,9 футов / с)
- Ширина колеи : 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов). 1 ⁄ 2 дюйма)стандартный калибр
- Тяга: Электричество
- Время в пути: 1,5 минуты
Операция [ править ]
Линия обслуживается BKV (Массовая транспортная компания Будапешта) и работает с 07:30 до 22:00 каждый день. [3] Это подлежит особому тарифу.
См. Также [ править ]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Будапешт - фуникулер на Замковой горе (Венгрия)» . funimag.com. Архивировано из оригинального 23 октября 2018 года . Проверено 5 апреля 2007 года .
- ^ "Будавари Сикло" . funiculars.net . Проверено 5 апреля 2007 года .
- ^ "Часы работы - Фуникулер Будайской крепости" . BKV . Проверено 4 июня 2018 года .
Дальнейшее чтение [ править ]
- Zoltán Fónagy: Furnicular of Buda в онлайн-базе данных The Castle of Buda
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Будапештский фуникулер . |
