Сборка на заказ ( BTO : иногда называемая « Сделать на заказ» или « Сделано на заказ» ( MTO )) - это производственный подход, при котором продукты не производятся до тех пор, пока не будет получен подтвержденный заказ на продукты. Таким образом, конечный потребитель определяет время и количество выпускаемой продукции. [1] Заказываемый продукт настраивается в соответствии с требованиями к дизайну отдельного человека, организации или предприятия. [2] Такие производственные заказы могут быть созданы вручную или с помощью программ управления запасами / производством. [1] BTO - самый старый стиль выполнения заказов и наиболее подходящий подход, используемый длятовары с индивидуальным заказом или малотиражные товары. Отрасли с дорогостоящими товарными запасами используют этот производственный подход. [1] Кроме того, продукты «на заказ» широко распространены в сфере общественного питания, например, в ресторанах.
BTO можно рассматривать как систему производства точно в срок (JIT) , поскольку компоненты или продукты доставляются только вовремя, когда это необходимо, чтобы сократить потери времени и повысить эффективность. [1]
Реализация [ править ]
Этот подход считается хорошим для продуктов с высокой степенью конфигурации , например, автомобилей , [3] [4] велосипедов , компьютерных серверов , или для продуктов, хранение запасов которых обходится очень дорого, например самолетов . В целом подход BTO стал более популярным в последние несколько лет с тех пор, как высокотехнологичные компании, такие как Dell, BMW, Compaq и Gateway, успешно внедрили эту систему в свои бизнес-операции. [5]
BTO в автомобильной промышленности [ править ]
В автомобильном контексте BTO - это производственный подход, основанный на спросе, при котором продукт планируется и создается в ответ на подтвержденный заказ, полученный на него от конечного потребителя. [6] Конечный покупатель относится к известному индивидуальному владельцу и исключает все заказы производителя оригинального оборудования (OEM), национальных сбытовых компаний (NSC), дилеров или точек продаж, оптовые заказы или других посредников в цепочке поставок . BTO исключает функцию изменения заказа, посредством которой прогнозируемые заказы в конвейере корректируются в соответствии с требованиями клиентов, поскольку это рассматривается как еще один уровень сложности для системы сборки на склад (BTS) (также известной как сборка для прогнозирования (BTF)).
BTS - это доминирующий подход, используемый сегодня во многих отраслях, и относится к продуктам, которые создаются до определения конечного покупателя, причем объем производства определяется исторической информацией о спросе. [4]Этот высокий уровень запасов, характерный для автомобильной промышленности, позволяет некоторым дилерам находить точное или очень близкое соответствие желаемому клиенту автомобилю в дилерских сетях и парках поставщиков. После этого автомобиль может быть доставлен, как только будет организована транспортировка. Это использовалось для обоснования уровня запасов. Несмотря на то, что этот подход обеспечивает быстрое реагирование на спрос клиентов, он является дорогостоящим, в основном с точки зрения запасов, но также и транспортировки, поскольку готовая продукция редко бывает там, где она требуется. Хранение запасов такой высокой денежной стоимости, как готовая продукция, является ключевым фактором нынешнего кризиса в автомобильной промышленности - кризиса, который можно смягчить путем внедрения системы BTO. [6]
Система BTO не означает, что все поставщики в цепочке поставщиков должны производить только после подтверждения заказа клиента. Ясно, что для производителя недорогих деталей большого объема не имеет экономического смысла использовать BTO. Целесообразно, чтобы они были идентифицированы и построены в соответствии с заказом поставщика, то есть BTS. Часть проблемы в сети поставщиков BTO состоит в том, чтобы определить, какие поставщики должны быть BTO, а какие - BTS. Точка в цепочке поставок, когда происходит это изменение, называется «точкой разъединения». В настоящее время в большинстве автомобильных цепочек поставок отсутствует точка развязки, и доминирующий подход BTS привел к тому, что миллиарды долларов капитала были привязаны к запасам в цепочке поставок. [4]
Некоторые фирмы создают всю свою продукцию на заказ, в то время как другие практикуют (BTS). Учитывая повсеместное распространение продуктов, ряд производителей используют комбинированный подход, когда одни товары относятся к BTS, а другие - к BTO, что обычно называется «гибридным BTO». [7]
Преимущества сборки на заказ [ править ]
Основными преимуществами подхода BTO в среде с большим разнообразием продуктов являются возможность предоставить клиенту точную требуемую спецификацию продукта, сокращение скидок при продаже и наличие готовых товарных запасов, а также снижение риска устаревания запасов. Кроме того, повышается гибкость и время выполнения заказа для клиентов, чтобы соответствовать изменениям потребительского спроса. Более того, с BTO можно увеличить денежный поток бизнеса. [1]
Недостатки сборки на заказ [ править ]
Главный недостаток BTO заключается в том, что производители чувствительны к колебаниям рыночного спроса, что приводит к снижению загрузки производственных мощностей в производстве. Следовательно, для обеспечения эффективного использования производственных ресурсов подход BTO должен сочетаться с упреждающим управлением спросом. Поиск правильного и подходящего баланса BTO и BTS для поддержания уровней запасов, соответствующих требованиям рынка и операционной стабильности, является актуальной областью научных исследований. В розничной торговле возникшая проблема может заключаться в том, что покупатели выбирают альтернативный продукт, доступный в то время и в этом месте, поскольку они не желают ждать прибытия продукта BTO. Более того, по сравнению с массовым производством индивидуализация продуктов требует более высоких затрат. Таким образом, клиенты, заботящиеся о цене, могут быть отвергнуты,поскольку они не испытывают острой потребности в индивидуальных продуктах и поэтому вместо этого выберут более стандартизованный продукт.[5]
Связанные подходы [ править ]
Связанные подходы к BTO включают следующее:
Подход «Инженер на заказ» (ETO) [ править ]
В ETO после получения заказа начинается разработка части или всего дизайна. Строительство генеральными подрядчиками и строительство заводов инжиниринговыми компаниями относятся к категории ETO. [8]
Сборка на заказ (ATO) подход [ править ]
Эта стратегия требует, чтобы основные части продукта уже были изготовлены, но еще не собраны. Как только заказ клиента получен, части продукта быстро собираются и отправляются. [8] [9]
Вместе с подходом BTS эти стратегии образуют спектр стратегий выполнения заказов, которые может принять фирма.
См. Также [ править ]
- На заказ
- Конфигуратор
- Распечатать по требованию
- Массовая персонализация
- Заказ клиента
- Система сборки на заказ
Заметки [ править ]
- ^ a b c d e Leanmanufacture (2019), «Build to order - Inventory Management Model» , дата обращения 8 июня 2019 г.
- ^ Techopedia (2019), «Построить на заказ (BTO)» , Проверено 8 июня 2019.
- ^ Холвег, М. и Пиль, Ф. (2004), «Второй век: воссоединение клиентов и цепочки создания стоимости посредством создания на заказ» , Кембридж, Массачусетс, и Лондон, Великобритания: MIT Press.
- ^ a b c Парри , Г. и Грейвс, А., ред. (2008), «Сборка на заказ: дорога к пятидневному автомобилю» , Лондон: Springer Verlag.
- ^ a b Gunasekaran, A. и Ngai, E. (2009), «Моделирование и анализ цепочек поставок на заказ» , Европейский журнал операционных исследований , том 195, выпуск 2, 1 июня 2009 г., страницы 319–334 .
- ^ а б Рерих, Дж. К.; Парри, Г. и Грейвс, А. (2011 г.), Реализация стратегий сборки на заказ: возможности и препятствия в европейской автомобильной промышленности , Международный журнал автомобильных технологий и менеджмента . 11 (3): 221-235
- ^ HOLWEG, М. и Пил, F. (2001), 'Успешный Строить на заказ Стратегии начать с Клиентом' , MIT Sloan Management Review, выпуск Fall, Vol. 43, № 1, с. 74–83.
- ^ a b Leanmanufacture Japan (2019), «Make to Order (MTO)» , дата обращения 8 июня 2019 г.
- ^ Investopedia (2019), «Сборка на заказ (ATO)» , Проверено 08 июня 2019.
Ссылки [ править ]
- Кабайванова, Сильвия (2015), «Изготовление на заказ - новая формула моды на рынке мужских костюмов» . Be Global Fashion Network . 15 января 2015.
- Континелли, А. (2017), «Строить на склад или строить на заказ?» , AdvancedManufacuturing.org , проверено 8 июня 2019 г.
