Buntaichō (分隊長) был военно - морской авиации положение в службе Императорского японского флота Air (IJNAS), как правило , проводится с помощью лейтенанта , командовавшего дивизией летного персонала ( buntai ) в авиагруппы.
Административная роль
На земле Бунтайто командовал подразделением летного состава, называемым бунтай (分隊), которое было самой маленькой административной единицей в IJNAS. Бунтай состоял из необходимого количества персонала, необходимого для управления одним чутаем (中隊), который обычно состоял из девяти самолетов. Например, в бомбардировочных частях было намного больше личного состава, чем самолетов. [1]
На авианосце авиагруппа обычно состояла из трех эскадрилий, каждая из которых относилась к определенному типу самолета (например, пикирующий бомбардировщик , бомбардировщик-торпедоносец или истребитель ). Старший Бунтайчо командовал всем летным составом конкретной эскадрильи в дополнение к ее первой дивизии, в то время как два других младших Бунтайчо командовали второй и третьей дивизией (в зависимости от того, сколько дивизий было в эскадрилье). На легком авианосце в эскадрилье мог быть только один Бунтайчо . [2]
Бунтайчо был одним из двух рейтинговых командиров в военно-воздушной иерархии, другим был Хикотайчо (飛行 隊長), который командовал подразделением, состоящим из всего летного состава авиационной группы, называемым хикотай (飛行 隊), которое было состоит из нескольких бунтай . [2]
Боевая роль
В полете каждый бунтайчо командовал подразделением из девяти самолетов, называемых тютай . Обратите внимание, что buntai относится к подразделению летного состава, а chūtai относится к группе самолетов, пилотируемых этим персоналом. Поэтому в полете Бунтайчо назывался Чутайчо (中隊長). [1]
Если Хикотаичо летал на том же типе самолетов, что и Бунтайто , он обычно командовал всей ударной силой, в то время как Бунтайто командовал одним из чутаев . Например, как во время битвы Восточного Соломоновых и битва островов Санта - Крус , лейтенант - коммандер Мамору Секи ( Сёкаку Hikōtaichō ) командовал ударной силой, в то время как лейтенант Кейчи Arima ( Сёкаку пикирующий бомбардировщик Buntaichō ) командовал одним из пикирующего бомбардировщика chūtai с. [3] [4]
Buntaichō не было необходимости пилот. Например, лейтенант Кейчи Арима был наблюдателем; его пикирующий бомбардировщик Aichi D3A пилотировал старшина первого класса Киото Фурута . [5] В наземных бомбардировщиках Бунтайчо часто был наблюдателем. [1]
Маркировка самолетов
В авианосных частях положение Бунтайчо обозначалось двумя горизонтальными полосами на хвосте самолета. [2] Однако эту маркировку не следует путать с вертикальными полосами вокруг задней части фюзеляжа, которые обозначают авианосец, которому принадлежал самолет.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б в Тагая 2001 .
- ^ a b c Lundstrom 2005a , стр. 183-185.
- ^ Лундстром 2005b , стр. 108-178.
- ^ Лундстром 2005b , стр. 324-460.
- ^ Лундстром 2005b , стр. 136 и 415.
- Источники
- Лундстрем, Джон Б. (2005a). Первая группа: Тихоокеанский военно-морской воздушный бой от Перл-Харбора до Мидуэя (Новая редакция). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-471-X.
- Лундстрем, Джон Б. (2005b). Первая группа и кампания на Гуадалканале: Бои морских истребителей с августа по ноябрь 1942 г. (новая редакция). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-472-8.
- Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: невыразимая история битвы за Мидуэй . Даллес, Вирджиния: Потомакские книги. ISBN 1-57488-923-0.
- Хата, Икухико; Ясухо Идзава; Кристофер Шорс (2011). Истребители ВВС Японии и их асы, 1932-1945 гг . Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN 9781906502843.
- Тагая, Осаму (2001). Mitsubishi Type 1 Rikko 'Betty' Подразделения Второй мировой войны . Боевой самолет Osprey №22. Osprey Publishing. ISBN 184176082X.
- «Счета - Кейчи Арима» (Интервью). Беседовали Джоэл Шеперд и Кан Сугахара.