Законы о качестве воздуха регулируют выброс загрязнителей воздуха в атмосферу . Специальное подмножество законов о качестве воздуха регулирует качество воздуха внутри зданий . Законы о качестве воздуха часто разрабатываются специально для защиты здоровья человека путем ограничения или устранения концентрации загрязняющих веществ в воздухе. Другие инициативы предназначены для решения более широких экологических проблем, таких как ограничения на химические вещества, влияющие на озоновый слой , и программы торговли квотами на выбросы для борьбы с кислотными дождями или изменением климата .. Усилия регулирующих органов включают выявление и классификацию загрязнителей воздуха, установление пределов допустимых уровней выбросов и определение необходимых или подходящих технологий смягчения последствий.
Регулирование качества воздуха должно определять вещества и энергии, которые квалифицируются как « загрязнение » для целей дальнейшего контроля. В то время как конкретные ярлыки варьируются от юрисдикции к юрисдикции, среди многих правительств существует широкий консенсус относительно того, что представляет собой загрязнение воздуха. Например, Закон США о чистом воздухе определяет озон , твердые частицы , окись углерода , оксиды азота (NO x ), двуокись серы (SO 2 ) и свинец (Pb) как «критериальные» загрязнители, требующие общенационального регулирования. [1]Агентство по охране окружающей среды также выявило более 180 соединений, классифицированных как «опасные» загрязнители, требующие строгого контроля. [2] Другие соединения были идентифицированы как загрязнители воздуха из-за их неблагоприятного воздействия на окружающую среду (например, ХФУ как вещества, разрушающие озоновый слой ) и на здоровье человека (например, асбест в воздухе помещений). [3] Более широкая концепция загрязнения воздуха может также включать шум , свет и радиацию . Недавно в Соединенных Штатах возникли разногласия по поводу того, следует ли классифицировать углекислый газ (CO 2 ) и другие парниковые газы как загрязнители воздуха.[4]
Стандарты качества воздуха — это юридические стандарты или требования, регулирующие концентрацию загрязнителей воздуха во вдыхаемом воздухе как на открытом воздухе, так и в помещении. Такие стандарты обычно выражаются в виде уровней конкретных загрязнителей воздуха, которые считаются приемлемыми в атмосферном воздухе, и чаще всего предназначены для уменьшения или устранения последствий загрязнения воздуха для здоровья человека, хотя могут также учитываться вторичные эффекты, такие как повреждение урожая и зданий. [5] Для определения надлежащих стандартов качества воздуха, как правило, требуются современные научные данные о влиянии рассматриваемого загрязнителя на здоровье, а также конкретная информация о времени воздействия и чувствительных группах населения. Также обычно требуется периодический или непрерывный мониторинг качества воздуха.
Например, Агентство по охране окружающей среды США разработало Национальные стандарты качества атмосферного воздуха (NAAQS) [6] . NAAQS устанавливает пороги достижения для диоксида серы , твердых частиц (PM 10 и PM 2,5 ), оксида углерода , озона , оксидов азота NO . x и свинец (Pb) в наружном воздухе на всей территории Соединенных Штатов. Другой набор стандартов для воздуха в помещениях в условиях работы находится в ведении Управления по охране труда и здоровья США . [7]
Можно провести различие между обязательными и желательными стандартами качества воздуха. Например, правительства штатов США должны работать над достижением NAAQS, но не вынуждены их соблюдать. С другой стороны, от работодателей может потребоваться немедленно исправить любое нарушение стандартов OSHA по качеству воздуха на рабочем месте.
Нормы выбросов – это юридические требования, регулирующие выбросы загрязняющих веществ в атмосферу . Нормы выбросов устанавливают количественные пределы допустимого количества конкретных загрязнителей воздуха , которые могут выбрасываться из конкретных источников в течение определенных периодов времени. Как правило, они предназначены для достижения стандартов качества воздуха и защиты человеческой жизни. В разных регионах и странах действуют разные стандарты выбросов транспортных средств.