Пусанская линия метро 4 ( 4 호선 ) - это линия метро с резиновыми шинами в сети метро Пусана, которая соединяет часть района Гиджанг-гун , Пусан , и верхний район Хэундэ-гу , Пусан , с Тоннэ-гу , Пусан, Корея. Он управляется Транспортной корпорацией Пусана . Открытая 30 марта 2011 года [1] линия представляет собой систему скоростного транспорта (метро) , состоящую из 14 станций - 8 подземных, 1 наземная и 5 наземных. [2]Цвет линии синий. Поездка по всей линии занимает около 24 минут. В отличие от линий 1–3 метрополитена Пусана, в поездах нет машиниста, и они ходят с пневматическими шинами по бетонному пути ( роликовому пути ) между двумя направляющими .
Строка 4 | |
---|---|
Обзор | |
Родное имя | 4 호선 (4 號 線) Са Хосон |
Статус | Оперативный |
Термини | Анпхён Минам |
Станции | 14 |
Услуга | |
Тип | Быстрый транзит |
Система | Пусан Метро |
Услуги | 1 |
Оператор (ы) | Пусанская транспортная корпорация |
Подвижной состав | Woojin Industrial EMU Class 4000 |
История | |
Открыт | 30 марта 2011 г. |
Технический | |
Длина линии | 10,8 км (6,7 миль) |
Кол-во треков | 2 |
Ширина колеи | по шине, снаружи: 1700 мм (5 футов 6+15 / 16 дюйма) между направляющими штангами ? |
Электрификация | 750 В постоянном токе направляющих стержней |
Строки 3 и 4
Пока планировалась линия метро Пусана 3 , проектировщики думали о том, чтобы сделать то, что сейчас называется веткой метро Пусана 4, второй фазой линии метро Пусана 3 . Однако по нескольким причинам они превратили эту вторую фазу в новую линию под названием Busan Subway Line 4.
Археология
По сравнению с линией 3 , линия 4 строилась довольно долго. Есть много причин для этого; однако наиболее важным из них является то, что на месте строительства линии было обнаружено множество артефактов , в том числе со времен Троецарствия Кореи и династии Чосон . Эти артефакты имели большую историческую ценность [3], поэтому они привели к тому, что дата завершения строительства линии была отложена по сравнению с ее первоначальной датой открытия в 2008 году. Некоторые из этих артефактов выставлены в историческом музее, посвященном этому на станции Суан ( музей открыт 28 января 2011 г.).
Строитель автомобилей
Компания Woojin Industrial System Limited поставила городские поезда с резиновыми шинами для линии 4. [4]
Список станций
Номер станции | Название станции | Перевод | Расстояние в км | Общее расстояние | Место расположения | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
английский | Хангыль | Ханджа | |||||||
Минам | 미남 | 美南 | |||||||
Dongnae | 동래 | 東萊 | |||||||
Суан | 수안 (동래 읍성 임진왜란 역사관) | 壽安 (東來邑城壬辰倭亂歷史館) | |||||||
Нангмин | 낙민 | 樂民 | |||||||
Chungnyeolsa | 충렬사 (안락) | 忠烈祠 (安樂) | |||||||
Myeongjang | 명장 | 鳴藏 | |||||||
Со-дон | 서동 | 書洞 | |||||||
Geumsa | 금사 | 錦絲 | |||||||
Сельскохозяйственный рынок Банё | 반여 농산물 시장 | Пластинка如農産物市場 | |||||||
Сокдэ | 석대 | 石坮 | |||||||
Юнгсанский университет | 영산대 (아랫 반송) | 靈山大 (아랫 Пластинка松) | |||||||
Колледж Донг-Пусан | 동부산 대학 (윗 반송) | 東釜山大學 (윗 Пластинка松) | |||||||
Гочон | 고촌 | 古村 | |||||||
Анпхён | 안평 (고촌 주택 단지) | 安平 (古村住宅團地) | |||||||
Смотрите также
- Пусан Метро
- Транспорт в Южной Корее
Рекомендации
- ^ " ' 국내 첫 무인 경전철' 부산 도시 철도 4 호선 개통" . Naver (по-корейски). 30 марта 2011 г.
- ^ «사업 개요» . 부산 교통 공사 . Архивировано из оригинала 11 января 2010 года . Проверено 14 марта 2010 года .
- ^ «반송선 <도시 철도 3 호선 2 단계>, 문화재 에 발목 잡히나» . 엄창현, 오상준 . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 года . Проверено 28 марта 2010 года .
- ^ "(без названия)" . Woojin Industrial System Co., Ltd .
Внешние ссылки
- Введение в Пусан линии метро 4 (корейский текст)