Басселтон Джетти | |
---|---|
Основная информация | |
Тип | Причал |
Место расположения | Басселтон , Западная Австралия |
Координаты | 33 ° 38′13 ″ ю.ш. 115 ° 20′24 ″ в.д. / 33.6369 ° S 115.3401 ° E Координаты: 33.6369 ° S 115.3401 ° E33 ° 38′13 ″ ю.ш. 115 ° 20′24 ″ в.д. / |
Веб-сайт | |
www | |
Регистр наследия Западной Австралии | |
Назначен | 22 ноября 2013 г. |
Номер ссылки | 423 |
Басселтонский причал - самый длинный причал ( пирс ) с деревянными сваями в южном полушарии, его длина составляет 1841 метр (6040 футов). [1] [2] [3] Пристань находится в ведении некоммерческой общественной организации Busselton Jetty Inc.
Строительство пристани началось в 1864 году, а первая секция была открыта в 1865 году. Причал многократно расширялся до 1960-х годов, достигнув в конечном итоге длины 1841 метр (6040 футов). Последнее коммерческое судно зашло к пристани в 1971 году, и в следующем году пристань была закрыта. Он перешел под контроль Busselton Shire и с тех пор постепенно восстанавливался и улучшался. Причал пережил циклон Алби в 1978 году, бурильные машины , выветривание, несколько пожаров и угрозу сноса, и стал главной региональной туристической достопримечательностью.
Вдоль пристани проходит железнодорожная ветка, являющаяся пережитком железнодорожной линии, ведущей в Басселтон из Банбери . В настоящее время по этой линии туристы проходят вдоль пристани к подводной обсерватории - одному из шести естественных аквариумов в мире, который открылся для публики в 2003 году. В 1981 году вокруг маяка у берегового конца пристани была построена водная горка; он работал до 2011 года.
9 февраля 2006 г. эстафета « Королевская дубинка» прошла через Басселтон. Эстафету пронесли вдоль пристани Басселтона, а затем аквалангист унес под воду. Эстафету передали подводной обсерватории во время заплыва, чтобы средства массовой информации могли увидеть это событие.
Ранняя история [ править ]
В 1839 году губернатор Хатт назначил «место в заливе Географ, напротив поселения в Вассе, как законное место для погрузки и разгрузки товаров». Строительство пристани, первоначально известной как пристань Вассе, началось в 1864 году после постоянного давления со стороны поселенцев, в том числе торговца лесом Генри Йелвертона и мирового судьи Джозефа Стрелли Харриса ; Компания Елвертона выиграла тендер на строительство. [4] В 1865 году первая часть, примерно 176 метров, [4] причала стала доступной для швартовки кораблей. [5] В 1875 году дополнительные 143 метра [4]был добавлен к первоначальной структуре, так как накопление наносов за 10 лет сделало воду слишком мелкой для швартовки. Причал постоянно расширялся до 1960-х годов, когда он достиг нынешней длины 1841 метр (6040 футов). Пожары на пристани были обычным явлением [6] [7] [8], причем некоторые приписывались рыбакам, небрежно избавляющимся от горящих сигарет, [9] [10] [11] падению зажженных спичек или искрам, падающим из топки поезда. [12]
Закрытие [ править ]
Даже когда порт работал коммерчески, расходы на техническое обслуживание были неоднозначными. [13] Последнее коммерческое судно посетило пристань 17 октября 1971 года. 21 июля 1972 года пристань была закрыта для судоходства Постановлением губернатора в правительственной газете Западной Австралии после более чем столетнего использования. После закрытия правительственное обслуживание причала прекратилось, и он начал приходить в негодность, подвергаясь нападению лесорубов, гниению и случайным пожарам. [14]
После циклона Алби [ править ]
4 апреля 1978 года циклон «Алби» пронесся на юг вдоль западного побережья Австралии с северо-запада (редкое явление) и разрушил большую часть прибрежной части пристани. Впоследствии горожане объединились, чтобы попытаться спасти пристань, и в конечном итоге убедили правительство штата и Совет графства выделить столь необходимые средства на ремонт. [15]
Восстановление деревянного причала оказалось дорогостоящим, и вскоре закончились средства. Общество по сохранению пристани, созданное в 1987 году, прибегло к сбору средств для местного населения. [16] К 2001 году Комитет собрал всего 14 000 австралийских долларов - из расчета 1 000 австралийских долларов в год.
В декабре 1999 года в результате пожара было сожжено 65 метров причала до ватерлинии, в результате чего был нанесен ущерб на общую сумму 900 000 долларов США. [17] [18]
Интерпретативный центр в виде лодочного навеса открылся на пристани в апреле 2001 года и расположен в 50 м от берега. Интерпретативный центр дает посетителям возможность заглянуть в прошлое и будущее пристани.
В 2001 году новая неправительственная организация (НПО) по развитию общин, названная "The Busselton Challenge", помогла Комитету разработать и осуществить новый проект по сбору средств, который всего за шесть месяцев собрал 220 000 австралийских долларов, что в 440 раз больше, чем в предыдущем. скорость сбора средств. [19]
Дальнейшие разрушения ураганом произошли в 2004 г. [20], но проект продолжился. Пристань была переименована в важный государственный и национальный ресурс, что позволило Комитету привлечь финансирование для проекта реконструкции на сумму 27 миллионов австралийских долларов и внести пристань в Государственный реестр объектов культурного наследия, тем самым обеспечив его будущее. [21] Проект реконструкции был завершен в 2011 году, и пристань и железная дорога были вновь открыты для посещения. [22] В 2017 году поезд заменили электромобилем на солнечной энергии. [23] В 2019 году было объявлено о финансировании федеральным правительством нового центра открытий, а также поселка оранжерей. [24] [25]
Подводная обсерватория [ править ]
Обсерватория была открыта 13 декабря 2003 года и обошлась в 3,6 миллиона австралийских долларов . [26] Подводная обсерватория расположена в 1,8 км от берега - почти в конце пристани Басселтона - и может вместить до 40 человек одновременно в своей наблюдательной камере диаметром 9,5 м. Спустившись на 8 метров ниже уровня моря, посетители могут наблюдать за кораллами и рыбами через одиннадцать смотровых окон. [27]
Водная горка [ править ]
В 1981 году открылась водная горка, примыкающая к берегу причала Басселтона. Он был построен вокруг существующей башни маяка и приводился в движение перекачиваемой морской водой. В 2011 году земля, на которой располагалась водная горка и связанные с ней аттракционы, была выкуплена властями Басселтона, и горка была закрыта. [28] Маяк был разрушен в 2015 году. [29]
Мемориальные доски [ править ]
Вдоль одной стороны части пристани установлено несколько мемориальных досок, увековечивающих память людей, чей прах был развеян с пристани. [30] [31]
В феврале 2012 года Совет Басселтона ограничил размещение таких табличек «исключительными обстоятельствами» для людей, которые внесли значительный вклад в строительство причала или были связаны с ним. [32]
См. Также [ править ]
- Терминал Ремота Пирс длиной 6,5 км (4,0 мили) в Прогресо, Юкатан , Мексика [33]
- Порт Джермейн, пристань в Южной Австралии , открыта в 1881 году, увеличена до 1680 метров в 1883 году, уменьшена до 1532 метров после урагана.
Заметки [ править ]
- ^ «О пристани» . Пристань Басселтона . Проверено 25 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Пристань Басселтона" . Маргарет-Ривер, Западная Австралия . Проверено 26 октября 2018 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Порт Гермейн, Южная Австралия # История
- ^ a b c Реестр мест наследия - Документация по оценке (pdf) , Совет по наследию Западной Австралии , получено 25 октября 2019 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Буссельтон Jetty, 1865-1989.Newsletter (Буссельтон историческое общество), январь 1990, p.1-2.
- ^ «ТРИДЦАТЬ ПЯТЬ ЛЕТ НАЗАД ИЗ ФАЙЛОВ« ЮГО-ЗАПАДНЫХ НОВОСТЕЙ »16 МАЯ 1913» . Юго-западные новости . 13 мая 1948 г. с. 1 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ "САМОЛЕТ БУССЕЛТОНА, ПОВРЕЖДЕННЫЙ ПОЖАРОМ" . Западная Австралия . 13 апреля 1933 г. с. 18 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ «БУССЕЛТОН ДЖЕТТИ. Таинственный пожар. Басселтон, 18 февраля» . Западная Австралия . 19 февраля 1925 г. с. 10 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ "БУССЕЛТОН ДЖЕТТИ ПОЖАР" . Западная Австралия . 26 декабря 1946 г. с. 11 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ "ПОЖАР НА САЙТЕ BUSSELTON JETTY СЕРЬЕЗНЫЙ ПОВРЕЖДЕНИЕ" . Юго-западные новости . 4 января 1945 г. с. 3 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ "ПОЖАРНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ. СТРУЙКА В ПЛАМЕНИ" . Юго-западные новости . 17 января 1936 г. с. 5 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ "ПОЖАР НА ДЖЕТТИ БЮССЕЛТОНА" . Юго-западные новости . 28 сентября 1917 г. с. 3 . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ «СТОИМОСТЬ САМОЛЕТА» . Санди Таймс . 28 декабря 1952 г. стр. 18 S . Проверено 21 августа 2015 года .
- ^ Буссельтон Oral History Group (2005), Размышления Пристань: история Басселтон Jetty , Busselton устной истории группы, ISBN 978-0-646-45178-7
- ^ Айрис, Кирилл (2004), Буссельтон Jetty: "Cinderalla" история , Кирилл Айрис Freelance, ISBN 978-0-9578853-3-2
- ^ Комитет по сохранению причала Басселтона (1990), Новости причала Басселтона, Комитет по сохранению причала Басселтона , получено 2 апреля 2012 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Сторри, Энн: "Beneath The Басселтон Причал"
- ^ Были и ранние пожары, но не столь разрушительные, см. - «БУССЕЛТОНСКИЙ ДЖЕТТИ ПОЖАР» . Западная Австралия . Перт: Национальная библиотека Австралии. 26 декабря 1946 г. с. 11 Издание: ВТОРОЕ ИЗДАНИЕ . Проверено 2 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Вызов выигрывает региональную награду» . Басселтонский вызов. 18 ноября 2002 года Архивировано из оригинала 10 февраля 2003 года.
- ^ Буссельтон молы сильно повреждены во время шторма 21 июля 2004 Reel разговора, август 2004, с.14,
- ^ Буссельтон наследия туризма ориентир отмечается , WA правительство штата, 21 февраля 2014 , получен 25 октября +2019 CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Временная шкала причала Басселтона (PDF) , пристань Басселтона , получено 25 октября 2019 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Пристань Поезд" . Пристань Басселтона . Проверено 25 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Кирк, Эмма (7 октября 2019 г.). «Австралийский центр подводных открытий станет крупнейшим в мире» . Почта Басселтона-Дансборо . Проверено 25 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Lavell-Ли, Джексон (28 июня 2019). «Обсерватория претендует на пристань» . Басселтон Дансборо Таймс . Проверено 25 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Подводная обсерватория помещает Басселтон на международную карту" . Правительство Западной Австралии. 13 декабря 2003 . Проверено 25 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "О UWO" . Пристань Басселтона . Проверено 25 октября 2019 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Последний всплеск на водной горке» . au.news.yahoo.com . Проверено 19 июня +2016 .
- ^ "Ориентир морской леди Басселтона снесен через 20 лет" . WAToday . Проверено 28 апреля 2018 .
- ↑ Мэгги В.П. (8 февраля 2013 г.). «Басселтон Джетти» . По теме Media Pty Ltd . Проверено 13 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ↑ Дарси Харвуд (18 февраля 2011 г.). «Пристань Басселтона с любовью восстановлена» . West Australian Newspapers Limited . Проверено 13 апреля 2013 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ CP004: Пристань Басселтона - Размещение мемориальных досок (PDF) , Город Басселтон, 22 февраля 2012 г., заархивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2013 г. , извлечено 13 апреля 2013 г. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ https://www.google.com/maps/@21.333793,-89.670196,15z?hl=en
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме причала Басселтон . |
- Официальный веб-сайт