Малоизученный в Соединенном Королевстве является треком, часто сельским, что слишком незначительно , чтобы назвать дорогой. Эти маршруты часто не имеют покрытия и имеют вид « зеленых полос ». Несмотря на это, разрешено (но может быть невозможно физически) ездить на любом типе транспортного средства по определенным объездным дорогам, как и по любой обычной асфальтированной дороге.
В 2000 году был введен юридический термин «ограниченная проезжая часть» для обозначения прав проезда, по которой разрешено передвижение любым способом (в том числе пешком, на велосипеде, конном экипаже и т. Д.), За исключением «механических транспортных средств».
Правовое положение [ править ]
Дорога открыта для любого движения [ редактировать ]
В Англии и Уэльсе дорога, открытая для любого движения (ЛОДКА), представляет собой шоссе, по которому общественность имеет право проезда для транспортных средств и всех других видов движения, но которая используется населением в основном для целей, для которых пешеходные дорожки и уздечки используются (например, ходьба, езда на велосипеде или верховая езда ( Закон о регулировании дорожного движения Соединенного Королевства 1984 г. , раздел 15 (9) (c), с поправками, внесенными Законом о дорожном движении (временные ограничения) 1991 г. , Приложение 1). % сети непокрытых полос проезда в Англии, оставшаяся часть приходится на пешеходные дорожки и уздечки .
Дороги, открытые для движения транспорта, иногда обозначают красной стрелкой на металлическом или пластиковом диске или красными точками на столбах и деревьях.
Запрещенные перепутья [ править ]
2 мая 2006 года Закон 2000 года о сельской местности и правах проезда переклассифицировал все оставшиеся дороги, используемые в качестве дорог общего пользования, в категорию ограниченных проезжих дорог . Права населения на проезжей части с ограниченным доступом заключаются в перемещении: [1]
- пешком
- верхом на лошади или ведя лошадь
- на транспортном средстве, кроме механических транспортных средств (что позволяет, например, велосипедам, гужевым экипажам перемещаться по ограниченным проездам), за исключением определенных обстоятельств.
Природа и история проезжей части [ править ]
Некоторые переулки, которые не подвергались чрезмерной модернизации, сохранили следы агрессоров или канав, которые первоначально проходили по каждой стороне переулка; Хорошие примеры этого можно увидеть на стороне римской « Горностайной улицы » в Линкольншире . Напротив, прямые ограждающие дороги, проложенные между 1760 и 1840 годами, проходят через недавно огороженные земли с прямыми стенами или живыми изгородями.
Многие бывшие римские дороги позже были обозначены как границы округов - в отличие от новых дорог, которые редко проходили вдоль границ, но были предназначены исключительно для того, чтобы обеспечить доступ из деревни к ее недавно созданным полям и соседним деревням. Последние часто изгибаются и меняют ширину на границе округа: это отражает работу различных геодезистов, каждый из которых построил дорогу от деревни до ее границы. Если дороги не пересекаются точно, что было довольно распространенным явлением, это приводило бы к резкому двойному повороту.
Многие британские переулки извилистые, как писал поэт Г.К. Честертон в своей книге «Rolling English Road» :
Катящийся английский пьяница сделал катящуюся английскую дорогу,
Катящуюся дорогу, катящуюся дорогу, которая блуждает по графству… Веселая дорога, лабиринтная дорога и все такое , по которому
мы ступали.
См. Также [ править ]
- Страна пер
- Грязная дорога
- Право на отъезд в Англии и Уэльсе
- Право на отъезд в Шотландии
- Дорога
Ссылки [ править ]
- ^ «Сельская местность и путевой билль о правах» . парламент. Архивировано из оригинала на 2011-06-04 . Проверено 5 февраля 2010 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Ограниченные проезды . |
